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比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...造、品质等等标准,然后价格上和国产车又会继续接近。丰田的逻辑也一样,广汽丰田在这次车展里的新车铂智4X,其实也是让自主品牌略感紧张的。在bZ4X的基础上,做了智能座舱和辅助驾驶的官宣增配,而价格上却进一步下探...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...的论调。不过,在日前举行的中国汽车产业发展论坛上,丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理、丰田汽车研发中心(中国)有限公司执行副总经理董长征喊话,“合资公司是50对50(股比),期待合资公司的失败绝不是中国...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...啡馆2023年,谁是被唱衰得最多的汽车企业?答案少不了丰田、大众。由于在华电动化转型不畅,这两家长期牢牢占据全球销量前二的汽车巨头,在舆论场上持续落入下风。丰田、大众真的“不行了”吗?从两家车企的2023年全球...……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
一汽丰田大规模减产,卖不动了?近日,一汽丰田发布了《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,称一汽丰田从10月份开始大幅下调生产,预计将持续到明年2月份。丰田为何突然不香了,事情的真相到底是什么?先来看一汽丰田...……更多
...%的平均水平,汽车行业仍偏低。B、中国汽车产销突破3000万台2019年累汽车总计销量2576.87万台,累计降8.1%;2020年累汽车总计销量2531万台,累计降1.9%;2021年累汽车总计销量2627万台,累计增速3.8%,终于实现正增长,高于2019年表...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...明对比,2022年,现代汽车全球销量为684.82万辆,成为继丰田汽车和大众汽车集团之后的全球第三大汽车制造商。而且,其电动汽车产品(艾尼氪系列)在欧美市场的表现可圈可点。北京现代的处境,是在华合资汽车品牌的缩影...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
“日本在技术能力上绝没有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领...……更多
新成果、新布局、新阶段,广汽集团持续引领汽车产业变革
...传祺新能源E8正式发售 合资品牌方面,广汽本田、广汽丰田也进入了不同的转型阶段。广汽本田以e:NP2极湃2为新起点,在“新千万”时代进一步深耕智电领域;广汽丰田发布全新新能源品牌铂智,电动化在企业中的战略地位进...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
频繁出现违规事件,暴露出丰田汽车管理体系的问题。2023年,丰田汽车以1130万的销量再度成为全球第一。但高光背后,丰田却陷入造假违规丑闻。继去年3月被发现在叉车发动机尾气测试中存在数据造假后,1月29日,丰田集团...……更多
广汽集团2023年产销均突破250万辆 新能源汽车销量同比增长77.55%
...,新能源E系列12月销量突破1万辆,环比增长近70%。广汽丰田全年销量超95万辆位居日系第一2023年,广汽丰田实现全年销量超95万辆,位居国内日系品牌第一,表现优于燃油车平均水平。包括凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰、威飒...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
搭载THS双擎系统的丰田混动车型已经在全球累计售出了1800万台,甚至超过了某些品牌全球累计销量的总和。而放眼国内,丰田混动车型也于2020年9月突破了百万销量。丰田THS的斐然成绩,并非偶然。在这个从内燃机驱动向电力...……更多
长安马自达:不怕降价?降价还是卖不动很尴尬!
...木已陆续退出中国市场,目前在华销售的日系品牌还包含丰田、日产、本田、雷克萨斯、马自达、英菲尼迪等。日系品牌阵营在不断减员的情况下,还出现了销量萎缩的情况。在今年上半年中,主流的马自达、本田等品牌均出现...……更多
丰田对中国电动汽车的贡献,是加价给国产车留下了生存空间
...源赛道中的成功似乎让部分合资品牌感到了危机,尤其是丰田汽车。丰田汽车前任CEO丰田章男就一直是个“反电动化主义者”,此前曾多次唱衰电动汽车。而眼看目前电动汽车已成大势所趋,前不久其又针对美国和中国车商领先...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...格外考验决心和勇气。在传统车企向电气化转型过程中,丰田算是“大刀阔斧”的代表之一。从丰田“新体制方针”的发布,到研发中心向智能电动汽车研发转型,再到建立本土化自循环研发体系,丰田在过去一年里的改革举措...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...力聊起。其实力不弱,是全球第三大汽车品牌,仅是排在丰田和大众之后。可以说,论品牌体系力,现代汽车集团比全球大部分汽车品牌都要强,即使在当下,现代也是能够与丰田、大众等车企巨头扳手腕的品牌。有资金,有技...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...元以上同比呈现正增长。而在20万元级别的轿车中,广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、广汽本田雅阁、一汽丰田亚洲龙、红旗H5、东风日产天籁、别克君威等占据主要份额。一些大型车企的新能源业务也迟迟没...……更多
为什么特斯拉越来越便宜,国产车却越来越贵?
...滑,只有7.94%,作为一家科技型企业,其净利率甚至要比丰田、奔驰、宝马还要低。于是特斯拉不行了的言论在网上炸开了锅。 但事实却并非如此,企业的发展动能不仅仅要看净利率,还要看负债率,特斯拉的负债率是全行业...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...企业,非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...?这种论断并不是空穴来风。作为混合动力汽车的鼻祖,丰田普锐斯的销量在十年间下降了85%。随着电动汽车销量增长放缓,曾经许下豪言壮语的通用、福特和大众也不得不向现实低头,各自缩减了电动汽车的宏伟目标,而混合...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。近日,一汽丰田再度召回bZ3,几乎涉及今年批售所有车辆。12月21日,一汽丰田向国家市场监督管...……更多
丰田YARiS致炫/致享停产,下一个会轮到飞度吗?
日前有消息称,广汽丰田旗下YARiSL致炫和YARiSL致享已经在清库存停产,目前4S店在售的车型已经是最后一批现车。虽然名气比不上本田飞度和大众POLO,但实际上之前很长一段时间里,广汽丰田YARiS(雅力士)这两款车型,包括一...……更多
...当然,MEGA能否持续爆单,还有待观察。虽然理想MEGA对标丰田埃尔法和宝马这样外资豪华品牌,国内友商的产品恐怕还是会跟MEGA争抢一部分潜在客户。同是新能源MPV,腾势D9背靠比亚迪,以12.78万的累计销量拿下中国MPV全市场2023...……更多
丰田第五代智能电混双擎综合功率提升12%
...的汽车界一直流传一句话,“世界上只有两种混动,一是丰田,二是其它”,25年前就已经能实现油混车型量产的丰田,在混动方面的绝对领先绝非自主品牌们可以轻易赶上。或许在近两年自主品牌混动热销的局面下,部分人已...……更多
...遍有4万-5万元左右的优惠。时代财经记者走访发现,广汽丰田纯电SUV铂智4X亦在广州车展上市,售价为17.98万-23.88万元。据悉,铂智4X即由丰田bZ4X车型升级而来,而bZ4X去年上市时,指导价为19.98万-28.78万元。推出终端优惠、主打...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...根据乘联会最新数据显示,2023年德系车市场零售量超440万台,同比增长3.1%;法系车销量则同比下滑38.9%。虽然欧系两大阵营表现不同,但是对于中国市场投资以及对中国汽车产业带来的电动化转型能力都十分看好。大众品牌、...……更多
电竞显示器大火 Q3销量逼近百万台:占比首次突破50%
...在线上公开零售市场(不含抖快等内容电商)的销量为192万台,同比微降0.1%;销额为21.1亿元,同比下降2.7%。其中,中国电竞显示器的零售量逼近百万,达到99.6万台,同比上涨32.4%,电竞渗透率季度首次突破50%,达51.9%。第三季...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
...座,本田奥德赛和艾力绅也通过升级留住了更多的用户,丰田也在广汽和一汽分别投放了赛那SIENNA和格瑞维亚。而在自主MPV中,仅有广汽丰田传祺M8苦苦挣扎,在各路竞争对手的夹缝中生存。在燃油车领域,自主品牌自然很难超...……更多
说到广汽丰田,很多人可能马上会想到凯美瑞。作为国内中级轿车市场的现象级“神车”,这款畅销了40多年的“王者之车”已经深入人心,赢得了国内超过270万用户的口碑赞誉,并连续三年问鼎国内中级轿车市场销冠。刚刚过...……更多
[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...至是烧钱赚吆喝的事,人家不想干,也不被允许干。根据丰田集团2024上半财年(2023年4月~9月)的数据,其净利润为183.76亿美元(约1322亿元人民币)。而2023年上半年,中国十家主流车企加起来的利润只有369.9亿元,不及丰田集团...……更多
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本文转自:北京青年报本报讯(记者 王斌)北京青年报记者从市生态环境局获悉,自7月1日起,本市将执行《汽油车排放标准》和《柴油车排放标准》限值b
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本文转自:三秦都市报西安汽车职业大学“校园汽车科技文化节”开幕本报讯(记者 董涛)6月22日,西安汽车职业大学2024“校园汽车科技文化节”在临潼校区开幕
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原标题:AI不是无情物,助学助教更解忧随着暑期的临近,家长们对于如何辅导孩子作业的焦虑情绪愈发高涨。然而,AI技术的介入
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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)6月24日,长城汽车宣布已与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》。根据《协议》
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