• 我的订阅
  • 头条热搜
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...属于红色或黄色组。近些年,国际舆论谈到汽车,尤其是电动汽车,都会特别提到中国,《华尔街日报》日前的一篇报道甚至称“电动汽车催生全球行业两大阵营:中国造和非中国造。”就电动汽车而论,中国和全球其他地区确...……更多
欧美电动车,凉了
过去几年,美国和欧洲的电动汽车市场一直紧随中国脚步——“停产燃油车、All in新能源”。然而,如今这种坚定的决心出现松动。近期,美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天,拜登政...……更多
欧美车企放缓发展电动汽车,电动车行业难了?我们仍掌控未来优势
跟大家来说说电动汽车。为什么要说电动汽车呢?因为最近一段时间,在网上唱衰电动汽车产业的声音比较多。追根溯源,两个原因:一个是美国的苹果公司以及一系列的欧美老牌汽车大厂,宣布放弃电动汽车的研发和生产;...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
大众电动化,战略迷茫期
...众汽车推上了风口浪尖。外媒报道,大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在。一时间,大众放弃全面电气化的风声传遍车圈。无独有偶的是,奔驰此前也传出退出电动车的规划。“奔驰放弃全面电气化,欧美集体放弃电...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期的一项市场调查也显示,仅不足30%的欧洲消费者计划购买电动汽车,其中超...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
...署(EPA)发布了美国新车排放标准,经过重新测算,也将电动汽车渗透率从2032年67%的目标下调至56%。上述信息表明,欧美的电动化转型难度比预想的大。不过笔者认为,进程适当放缓也是基于其自身实际情况做出的策略调整,...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
...燃油汽车。可是70-80年代的两次石油危机都没有“捧红”电动汽车,它的实用性和应用场景都受限,用起来没有燃油汽车那么便捷,通用、福特、日产小规模推出了几款电动汽车后就不了了之了。当然,90年代也出现了一次新能...……更多
欧美电动汽车销售低于预期,韩国电池制造商 SK On 陷入危机
IT之家 7 月 7 日消息,据金融时报报道,韩国电动汽车电池制造商 SK On 正因其客户在欧美市场遭遇电动汽车销售低迷而宣布公司陷入危机。图源 Pexels作为全球第四大电动汽车电池制造商(仅次于中国巨头宁德时代和比亚迪以及...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。有声音认为,这是拜登政府为了今年的总统大选,特意向美国车企及工会示好的表态。值得注意的是,去年9月英国宣布将“2030年燃油车禁售令”,...……更多
“产能过剩”?实为欧美电动车无竞争力
中国日报6月12日电(记者 姚宇馨)针对欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查,美国对中国电动汽车加征关税,英国格拉斯哥大学杰出客座教授、新加坡国际水资源管理中心主任阿斯特·彼斯瓦斯(Asit K. Biswas)教授在接受《中国...……更多
【韩系动向1287】欧盟对华汽车高关税让韩国捡陋,目标市占率14%
...系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1287期。虽然电动汽车需求放缓,但现代汽车为了扩大EV在欧洲市场的占有率,将展开攻击性经营。下半年将在欧洲推出入门级的EV和新型IONIQ车型等2款电动汽车。现代汽车预计未来几年E...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣布暂缓2030年全面电动化的战略,未来10年,燃油车将依然是这...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...利润104亿美元,其燃油车和商用车业务都实现了盈利,而电动汽车业务亏损额为47亿美元。中国汽车市场现在打得头破血流,像这种远离国内在海外舒服挣钱的车企虽然看起来有一些耍流氓,但是不得不承认这是一个聪明的选择...……更多
欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
...美国政府已经在今年五月官宣,将大幅提高从中国进口的电动汽车、锂电池、太阳能电池、钢铁和铝、起重机等产品的关税。其中,针对电动汽车的关税由目前的25%提升至100%。 此外,欧盟同样发布声明称,拟从7月4日起对从中...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其...……更多
中国电车,出海当炮灰
...市场,欧洲市场无疑更具有重要地位。中国向欧洲出口的电动汽车数量不在少数。根据海关总署统计数据,2023年中国向欧盟出口了48万辆纯电动乘用车,占中国电动汽车总出口量的45.1%。 欧盟设置的关税障碍,对中国品牌而言...……更多
不惧欧美“双反”,零跑国际逐浪,中国车出海花样变多
...成立,今年9月面向欧洲9国销售。后脚,美国宣布对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%提高到100%,正在中国汽车行业引起一场轩然大波。有喜讯、有隐忧。一边是美国高举“关税大棒”,多国有意跟进;一面是中国汽车出...……更多
欧盟“杀疯了”?加征关税狙击中国电动车!这下真的产能过剩了?
5月14日,美国白宫宣布对包括电动汽车在内的多项中国进口产品征收惩罚性关税,其中电动汽车税率从原本的25%提高至100%,一下子增加了3倍。不过,这一举措并没有对中国电动汽车行业造成多大的影响。一来美国油价便宜,本...……更多
...项目至此结束。据悉,该项目旨在打造一款具有颠覆性的电动汽车,以与特斯拉等行业巨头竞争。但由于汽车行业的复杂性和高投入,苹果汽车只能中途夭折。无独有偶,宝马奔驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重...……更多
观点网讯:3月10日,针对部分欧美车企声称削减或推迟电动汽车计划的消息,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表观点称,欧美车企实际上从未停止过电动汽车的研制。近期,受多重因素影响,部分欧美汽车制造商宣布...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
众所周知,目前全球60%的新能源汽车(电动)在中国制造,60%以上的新能源汽车,也销售在中国,截止至2023年底,中国的新能源汽车保有量超过2000万台,渗透率超过40%。不过,虽然新能源汽车已经高度发展,一直以来,却还是...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...飞从0加速到100公里/小时,只需3秒。不久前,在一款国产电动汽车的发布会上,公司负责人将它的加速性能和保时捷对标。有西方媒体评价:中国电动汽车正在设立新的速度标准——不管是行驶速度还是在全球市场拓展速度。1...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
日媒:欧美想要推进稀土自主生产
...俄罗斯卫星通讯社 据日经中文网报道,欧美正在加快纯电动汽车和风力发电机不可或缺的稀土的自主生产,瑞典发现了欧洲最大规模的矿床,以防“发生不测事态”之际无法从最大供应国的中国采购。从经济安全保障的角度出...……更多
中新经纬6月2电 题:国外车企争相布局廉价电动汽车,成本成竞争焦点作者 纪雪洪 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任近一段时间以来,国外车企纷纷布局廉价电动汽车。大众汽车5月28日宣布,将独立开发2万欧元左右的...……更多
部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划。对此,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示欧美车企从未停止电动汽车研制。 来源:金融界AI电报 ……更多
...关业务】财联社3月12日电,针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜,宁德时代董事长曾毓群表示,欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是...……更多
电动汽车销量疲软:德国20家零部件供应商申请破产!
...对比,引发了业界的广泛关注。分析人士指出,欧美市场电动汽车需求低于预期是导致零部件供应商陷入困境的首要因素。许多本土供应商原本期望借助汽车行业转型期实现增长,却因市场需求疲软而面临巨大的经营压力。同时...……更多
更多关于汽车的资讯:
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00