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国产真硬气了!这几台车都是各家销量担当,出口供不应求,老外竟凌晨排队买!
...刚在北京闭幕,根据权威数据显示,在2013至2022年期间,中国对“一带一路”共建国家的汽车出口额逐渐攀升,成为我国外贸出口的新增长点。与此同时,上汽乘用车、吉利、比亚迪、奇瑞、长城等中国车企纷纷在“一带一路”...……更多
卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?
...下降。宝马表示,由于技术问题导致部分汽车停产,加上中国等重要市场的需求持续低迷,对销量产生了影响:交付量预计由同比增长转为同比下滑;2024年息税前利润率将在6%至7%之间,此前预估为8%至10%。消息出炉后,不仅宝...……更多
智库说乐道 | 刘小稚:不要陷入多品牌的泥潭,通用是前车之鉴
...源家庭用车场景为何被各方看好,潜力有多大?刘小稚:中国人一直以来对大尺寸,空间舒适的车型情有独钟,文化背景和地域差异导致的消费者的消费习惯不同,比如欧洲人虽然个子高,但是他们就是比较喜欢小型车。美国工...……更多
文 | 李安琪编辑 | 李勤“我们在中国市场目前不算太成功,所以我们非常偏向于依赖一家中国的成功公司。”Stellantis CEO唐唯实在接受36氪等媒体采访时表示。 Stellantis是全球排名第四的汽车集团,拥有标致、雪铁龙、Jeep等汽车...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
...后。今年来,我们发现一个特别不好的现象,那就是随着中国品牌的崛起,一些博主以批判合资品牌作为吸引流量的“法宝”,无论合资品牌做什么,都要上去踩一脚。这种反智的民粹情绪,吃的正是流量的“人血馒头”。因为...……更多
上汽通用2024年1-5月销量近腰斩 别克品牌也撑不住了
...雪佛兰,上升到整个上汽通用的日子其实也并不好过。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据,上汽通用1-5月的批发销量近20万辆,同比下滑44.3%。在狭义乘用车市场份额也从去年同期的4.1%下滑至2.1%。而且,上汽通用...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...同配置分别降低6.6/6.0万元。自主品牌疯狂抢夺市场近期中国品牌推出的多款车型,几乎都在性能、设计等领域有着突出的表现。中国品牌市场份额随之实现不断上升,而外资、合资品牌面对的竞争局面,也开始变得更为复杂。...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
...,价格接地气、颇具性价比的主力市场连年缩水。究竟是中国汽车市场消费升级明显,还是市场越来越卷,SUV产品“更大杯更便宜了”? 2023年A级SUV市场仅有9款新产品无论是燃油车时代、还是如今新能源单月渗透率已突破40%,...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
本文转自:中国质量报本报记者 岳倩图为在山东烟台港汽车码头,大批出口商品车等待装船发运。张超 摄3月1日,理想汽车在上海世博中心召开了新车发布会。一款定价55.98万元起的纯电MPV——理想MEGA,引发了汽车行业新一轮...……更多
欧洲到处是跳板,这次轮到土耳其
在中国面临国际贸易壁垒的背景下,匈牙利曾被视为中国突破欧洲关税壁垒、维持汽车出口的有利跳板,类似于中国可能利用墨西哥来规避美国的进口管制。然而,当前中国汽车品牌与土耳其的合作似乎正在为欧洲的电动汽车...……更多
北大教授建议车企别打价格战多赚钱:我们中国人把市场份额看得太重
快科技7月8日消息,近日,有专家公开表示,中国人把市场份额看得太重,所以车企才会打价格战。北京大学博雅特聘教授姚洋在接受采访时表示,中国汽车企业不要打价格战。他称:“有一些企业是很有价格优势的,有价格优...……更多
蔚来汽车的“未来答案”
...力 助推产业高质量发展蔚来汽车的“未来答案”在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上,参观者在蔚来汽车展台参观电动汽车换电站演示。 新华社记者 鞠焕宗 摄“流量与话题齐飞,网红共总裁一色”,2024(第十...……更多
宝马全球销售破记录,亚洲崛起背后的巨大挑战!
...但MINI品牌在全球市场的份额相对较小。值得一提的是,中国市场成为宝马销售的亮点,累计销量达到了824,932辆,超过美国市场销量近半成,占据宝马销量的最大份额(约为42%)。德国市场也呈现强劲增长,销量增幅达到了11.7%...……更多
零跑等来及时雨,Stellantis拿到入场券
...工作室(gbngzs)继小鹏汽车牵手大众汽车集团后,另一家中国新造车公司零跑汽车,也找到合作伙伴。2023年10月26日,零跑汽车和Stellantis集团达成两项合作协议。其一,Stellantis集团计划投资约15亿欧元(约116亿元)以获取零跑汽...……更多
都市车界|合资头部品牌启动“人员优化”一汽-大众工厂裁员
...149.4%。 比亚迪反超一汽-大众,是比亚迪史上首次,也是中国品牌在中国汽车市场上首次。从根本上来讲,比亚迪反超一汽-大众,表面一汽-大众连续四年蝉联乘用车市场销冠的目标被终止,其市场地位开始出现松动,而更深层...……更多
中国生产的日本车,反向输出到日本?合资品牌的天,真的变了
...宠儿,到如今沦为落后产品的代名词,合资汽车品牌正在中国市场正经历一场史无前例的危机。数据显示,今年10月国内品牌汽车批发市场份额,自主品牌首次突破了60%,同比增长幅度达到了6.4个百分点,与之形成鲜明对比的则...……更多
· 百年大众裁员过冬
...德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是最早进入中国汽车市场的外国车企之一,旗下拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。 在国内市场,大众汽车一直以良好的销量而闻名。而近年来,在欧洲市场,传统...……更多
日产汽车,专心搞钱
...能源车占比不高,同时今年全球最大的新能源车市场——中国,内卷也在不断加剧,卷价格、卷技术,还卷服务,因此日产汽车还需要付出更多的努力。电动化转型压力很大其实日产汽车在新能源车领域的技术不比自主车企差,...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...,广汽丰田“接棒”,2024款赛那官降2.5万,理由是独宠中国车主……4月的车市,聚焦度最高的活动是2024年北京车展,原以为,这个月的关键词是“新车”,各大汽车品牌为了秀肌肉,赚流量会疯狂发布新车。然而,车市的“剧...……更多
车市“龙头”,会易主吗?
...按照三年一届的惯例,陈虹的续任任期即将届满),这家中国规模最大的汽车集团,即将迎来新一轮的人事大调整(6月21日晚,上海市公布了新一届市管干部任前公示,其中就提及现任上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书...……更多
投资百亿元、低产能利用率,岚图欲盘活东风日产新工厂
...20万辆。同年,东风日产在全球卖出88.76万辆奇骏,其中中国市场占比高达23%。因此东风日产对全新奇骏寄予厚望。不过,由于搭载三缸发动机,全新奇骏上市后消费者并不买账,销量更是一蹶不振。随后,东风日产推出全新奇...……更多
...万元级市场,并通过规模化效应成为全球电动车销冠。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,对于车企来说,推出走量车型并实现规模化交付能抢占更多市场份额。面对新能源汽车市场的激烈竞争,作为蔚来第二品牌...……更多
日本汽车,大限将近?
...都提不起来。但,这条不起眼资讯的背后,却同时潜藏着中国汽车工业和日本汽车工业的两个里程碑:对中国汽车工业来说,这是个伟光正的“丰碑”,广汽本田国产奥德赛证明了中国有能力向日本市场出口“Made in China”的日...……更多
备受青睐 长城汽车亮相曼谷国际车展 与用户双向奔赴
摘要:• 中国力量“泰”闪耀,长城汽车携哈弗、坦克、欧拉、长城炮品牌C位亮相曼谷国际车展,哈弗H6、坦克300、坦克500、欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫等明星车型备受瞩目;• 以卓越产品促进高质量发展,长城汽车以山海...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...perAdventure概念车则将以数字化形式展示。图片来源:日产中国官网需要注意的是,在2017年东京车展上,本田、三菱、铃木、丰田就已集中展出过纯电动概念车,营造出“EV时代”全面到来的景象。而时隔6年后的“日本移动出行...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪用一句“电比油低”的口号把新能源汽车和燃油车的竞争摆在了台面上,降价高潮出现...……更多
合资车企退出价格战:不是卷不起,而是不值得
...再不停,经销商就要大面积退网了。以价换量却收效甚微中国汽车流通协会最新发布的《2024中国汽车经销商发展报告》显示,在价格战的冲击下,百强经销商销量的上升并未带来营收规模的扩大,2023年总体营收为19317亿元,与20...……更多
高合汽车,站在破产的边缘
...之变今年,电车市场已经大不相同。数据显示,2023年,中国新能源汽车的产销量分别达到了958.7万辆和949.5万辆,同比增长显著。进入2024年,这一增长势头不减,前五个月的累计销量已经达到389万辆,同比增长32.5%。市场结构方...……更多
撑不住了?上汽大众,4月销量同比下滑21.7%
...就来聊聊市场份额流正在加剧的上汽大众。作为德系车在中国市场中的代表车企之一,上汽大众在市场中的影响力和号召力让很多品牌心生羡慕,凭借途观L、帕萨特、POLO以及朗逸等热销车型,在市场中扬名立万的上汽大众,尽...……更多
2023海口新能源车展开幕,自主品牌仍唱主角,消费者热情高涨
...第一枪”。自主新能源唱主角消费者看车热情高2022年是中国品牌乘用车快速崛起的一年。中汽协数据显示,2022年前11个月,中国品牌乘用车累计销售1047.9万辆,同比增长24.2%,市场份额达到49.2%。“自主品牌乘用车市场份额的持...……更多
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
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硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
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售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
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空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
2025-01-08 23:58:00
蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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