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东风新掌门“放大招”:将推38款车冲百万销量
当下,中国新能源车市场正在经历变革,而在激烈的竞争面前,利润与销量如何抉择成为各家车企思考的难题。近日,东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行,东风汽车新能源家族全矩阵登场,就汽车行业的智能化...……更多
销量骤降30%!“安倍力荐”难现辉煌 东风日产新掌门周锋陷困局
...候失败,战争时期如此、经济大萧条时期如此、汽车制造新能源化升级的时候也是如此。近日,有关中国汽车市场年销量即将突破3000万的话题屡次登顶行业热搜,据汽车工业协会统计数据显示,2023年全年,我国汽车总销量或可...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...同比增长45.5%。另据东风集团发布的数据,5月,东风汽车新能源汽车销量6.4万辆,同比增长78.8%;1-5月销量29.9万辆,同比增长118.1%。从东风集团发布的数据来看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎“的市场...……更多
近200起高层换防,变革从人开始
随着新能源汽车市场的快速发展和智能化、网联化趋势的推进,传统车企面临着巨大的转型压力。以及国内汽车市场的不断开放和外资品牌的进入,市场竞争日益加剧。因此,为了实现更加多元化和全球化的发展战略,一些车...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...乘用车和广汽自主的下滑势头还未扭转。其中,广汽旗下新能源板块——埃安,已经连续3个月出现销量同比下滑。在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。各家车企掌门人亲自下场互动,推动...……更多
东风日产、东风本田跌跌不休,东风多个合资品牌均暗淡收场
...同样遭遇困难,燃油车研发放缓,换代车型缺乏竞争力,新能源产品投放节奏慢、产品设计老、价格虚高。自主品牌是东风集团唯一的希望,而自主品牌想要立起来,新能源是唯一方向,而这方面,东风汽车亟需补课。东风该如...……更多
东风集团:反求诸己
...公司。此外,出现销量下滑的品牌还有东风柳汽、易捷特新能源和郑州日产,三者累计销量分别为12.08万、7.45万和4.61万辆,同比分别下滑23.04%、25.08%和10.15%。再来看实现销量上涨的板块。销量最高的股份公司2023年也仅销售了15.1...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...对此次亏损,东风指出,除合资销量、利润下滑外,其对新能源转型升级,持续加大新能源、智能化领域研发、品牌和渠道建设的投入也是造成净利润亏损的原因之一。合资失利、新能源持续投入,处于转型发展调整期的东风集...……更多
20岁东风本田拟更换中方一把手:53岁潘建新临危受命?
...月,东风本田累计销售41.2万辆新车,同比下滑19.42%。在新能源汽车的浪潮下,东风本田发布全新新能源品牌“灵悉”,吹响了加速电动化转型的号角。但如今新能源汽车的竞争已经进入后半段赛程,传统车企加快转型、造车新...……更多
2025年前发布38款新车 东风公司杨青:自主新能源年销量要达到100万辆以上
“到2025年,东风汽车集团自主新能源汽车年销量将达到100万辆以上。自主新能源汽车品牌在乘用车领域将投放21款新能源产品,商用车领域将投放17款新能源基础车型。”日前,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青在东...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
...了全新主流科技电动品牌eπ及其首款轿车eπ007,另外东风新能源家族还首次全矩阵同台亮相。悦享智能品牌是东风积极应对智能时代发展需求给出的东风答案,eπ品牌的到来则补齐了东风新能源矩阵的最后一块拼图。实际上,这...……更多
东风日产:“代工”岚图,虎落平川
...目前唯一一款纯电动车型艾睿雅等车型,对于东风日产的新能源转型,可谓至关重要。可从近日多家媒体跟进报道中却发现,岚图汽车方面就此事给出了两种不尽相同的回应,似乎东风汽车集团内部对于此事尚没有确定出统一的...……更多
乘用车销量大跌之后,东风集团如何“脱困”?
...震荡,截至发稿报价6.18元/股,跌幅0.96%。商用车:加速新能源LCV发展消息面上看,10月23日上午十点,豪华智能电动汽车品牌BeyonCa(中文名称“宾理”)在公众号发布了一则消息,10月20日,公司与总部位于沙特阿拉伯的投资集...……更多
销量惨淡!入局不到一年的东风奕派提前被市场“抛弃”?
在政策和市场的双重作用下,2023年,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。随着新能源汽车市场的快速发展,各大车企也在积极布局。去年11月,东风汽车发布了全新...……更多
大象觉醒!东风汽车1月狂销27.4万辆,第二波国企觉醒?
...风新战略初具成效去年8月份,东风宣布开始实施乘用车新能源“跃迁行动”。简言之就是,由集团一体化管理东风风神、东风eπ以及东风纳米三大产品系列品牌,确保东风在新能源领域迅速实现领先。这个举措在当时引起了非...……更多
11月售40464台,销量又下滑了,东风本田如何重回巅峰?
...绩。究其原因,这可能是多方面的原因造成的。比如说,新能源汽车转型步伐相对缓慢以及自主品牌汽车崛起,使得其市场销量遭遇了一定的冲击。 东风本田尤其是,主力销售车型本田CR-V、思域等作为燃油车时代的经典热销车...……更多
起势扬帆2024 东风汽车提速冲刺“新”征程
...与自主并重;推动产品从主要以燃油车为主,转向燃油与新能源并重。在“转型升级三年行动”战略部署下,东风有序构建“4+2”事业布局,大力开展东风新能源“跃迁行动”“跃动工程”,实施车型项目制管理、“双目标”考...……更多
日系车不灵了
...此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香了。“进退两难”在本田中国正式公布其7月份...……更多
站在20周年起跑线上,东风日产选择原地踏步,还是放手一搏?
...虽然日产在近年不断增加在电动化领域的投入,但其旗下新能源产品的销量一直难以有所突破。数据显示,即使在市场整体环境向好的情况下,日产旗下的纯电动车型艾睿雅在近几周的销量仅保持在每周30辆左右。此外,备受日...……更多
销量低迷、百万召回,问题接踵而至的东风日产如何“反击”?
...市以来的全部销量。东风日产目前正面临销量持续低迷、新能源转型遇挫,再加上因质量问题而进行的大规模召回。要扭转这一困境,东风日产需要采取积极措施,包括提升产品质量、增加市场竞争力以及积极应对新能源汽车领...……更多
销量走低,工厂关闭,日产需要一场自我救赎
...确保现有燃油车型产能的前提下,投资超100亿元加大对于新能源车型的产线布局和研发,更好满足用户需求。自2018年之后,日产汽车在华销量一直走低,现在又要关闭常州工厂。而在中国市场上,日系车企又面临新能源的步步...……更多
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战,要么面临销量下滑、要么出现利润骤降,整体环境显得尤为艰难。然而,正是在...……更多
东风日产3月销售下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机
...转局势,东风日产大刀阔斧改革,战略上大手笔投入押注新能源车,还对高级管理层也进行了重大调整。值得注意的是,改革尚未见效,新一轮困局已然到来。3月26日,美政府宣布自4月2日起对所有“非美国制造”的汽车加征25%...……更多
“超级补贴”背后的东风系焦虑:神龙汽车艰难转型,岚图冲高乏力
...风定下目标:“东风汽车到2025年商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,东风自主品牌规模进入行业前三。”岚图梦想家。 2018年,东风汽车成立岚图品牌,与一众造车新势力同场竞技。2021年岚图独立运营,2022...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...场,也不会是最后一个退场。面对中国车市竞争加剧以及新能源车加速蚕食燃油车市场,合资品牌面临越来越小的生存空间。10月19日,东风集团(00489.HK)披露交易公告称,与神龙汽车签订了《资产转让协议》。根据协议条款,...……更多
关闭工厂、加大新能源布局,日产汽车能否摆脱在华困境?
...通过优化和调整内部产能及资源分配,更好地适应企业向新能源方向转型的发展需求。在确保当前燃油车型生产能力的同时,东风日产正加大力度布局新能源车型的生产线,增加相关领域的投资,以应对未来的市场需求。据了解...……更多
2022年东风本田的“韧性”可圈可点
...锻造自身的电动化“体质”。实际上,东风本田在华启动新能源、电动化战略并不晚。早在2018年,东风本田就在广州车展发布“放眼未来Seeingthefuture”新能源品牌战略,拉开了新能源发展的大幕。2019年9月,由CR-V、INSPIRE、艾力...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
国企改革进入深水区,长安、东风引发合并猜想?
...想:长安、东风重并组合即将拉开帷幕? 近几年伴随着新能源化趋势的加速,车市内卷也十分严重,尤其是持续两年多的“价格战”更令车企苦不堪言。一边是市场竞争加剧,一边是企业盈利缩水,面对如此复杂的市场大环境...……更多
启辰能否担起转型新能源重任?圆东风日产“再创业”的梦?
在新能源转型的大趋势下、东风日产将启辰作为抓手,意图通过加持启辰在新能源市场有一定技术积累与先发优势的第二品牌。在当下激烈的竞争中扳回一局。2023年6月16日,在东风日产20周年庆上,东风日产公布了“再创业”...……更多
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河北日报讯(刘源、郭晓通)近日,瑞锦晟汽车零部件(张家口)有限公司正式落户张家口南山汽车产业基地。据介绍,该公司由浙江汇总汽车零部件有限公司投资1亿元成立
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“产业链上的山东好品牌”——中国重汽:带动新能源商用车产业生态在山东落地生根
大众网记者 闫晓辉 济南报道山东是汽车产业大省,体系完备、链条健全,近年来新能源转型步伐持续加快,产业发展质效稳步提升
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 闫聪在新一轮科技革命和产业变革中,新能源汽车产业已成为衡量国家和地区制造业竞争力的重要标志。山东,这个传统工业大省
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新能源重卡销量猛增226%!中国重汽“智”造升级领跑山东新质生产力
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将军大道光充电站投运
近日,江宁区将军大道529号光充电站正式运营。该站由南京新能源集团旗下速易充公司打造,总装机容量1.03兆瓦,100%绿电供应
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