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...。但正如电池行业的铁律:成本、性能与安全是不可能之三角,电池厂商往往需要做出取舍,才有机会在风云诡谲的产业中立足。高阶智能驾驶也面临同样困境:高质量、低成本与大规模,几乎不可兼得。目前,市面上城区智驾...……更多
...加速华为智能驾驶功能在更多城市落地。预计今年年底,城区NCA功能将由原计划在261座城市开放,变更为全国城区开放。相比之下,特斯拉在中国城区开放智能驾驶功能,目前仍在推进中,何时落地仍无确切日期。 不过,Model 3...……更多
无图纯视觉智驾“内卷”:奔驰、广汽纷纷入局
...纯视觉智能驾驶技术。按照官方的说法,目前在广州核心城区的高速、城市NOA功能已经基本实现无图纯视觉。纯视觉方案门槛并不低车企在纯视觉智驾方案上频繁加码推广,并不意味着这项技术进入门槛低。表面来看,纯视觉路...……更多
性价比才是王道!这些车20万就有头部水平,难怪特斯拉着急了!
...驾驶通常都要搭载强大的硬件才能支持,高阶智驾指可在城区进行(车道居中控制+自适应巡航控制+自动变道辅助)等功能以及智能泊车的辅助驾驶功能。特斯拉的FSD自动驾驶到如今都没能正式落地,但售价就高达64000元!即便...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...前的1月23日,智己也宣布IMAD城市NOA在上海率先开放,主城区可实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。此外,全国都能用的“城市通勤模式先行版”将于2024年一季度开启全国范围公测。继去年年底高速NOA全国贯通之后,智己汽...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
...合并,巨头博世也放弃激光雷达研发。值得注意的是,有分析认为,现在中国激光雷达产业最大的敌人未必是海外同行,而有可能是特斯拉。▌国内激光雷达迎来“量产交付”小高峰 禾赛科技份额跃居全球第一 车联网+机器人或...……更多
特斯拉FSD以后得打折卖?激光雷达不再昂贵,两颗只要四千
...有激光雷达就有城市NOA的入场券。新款问界M7的大定中,城区NCA的选装率达到了75%左右,也就是7.5万用户有智能辅助驾驶端的需求。车企也意识到,之后的新能源车,激光雷达可能真就是一个不可或缺的配置,大趋势已经来了。...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...传感器配置来看,理想MEGA的高配版本洞察力是能够支持城区通勤NOA功能的,激光雷达的加入明显对复杂路况识别有帮助。 传统车企方面,吉利银河E8有可能搭载速腾聚创的第二代MEMS固态激光雷达,据有关消息表示有望搭载NOA高...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
作者 | 田哲编辑 | 李勤在官宣造车32个月后,小米汽车的两款车型终于得到确认。小米汽车SU711月15日,工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中包括产品商标为“小米牌”两款纯电轿车。工信...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...于征程6的关键信息浮出水面。它是主要满足接下来3-5年城区NOA发展时需要的高算力需求,数据驱动优化上,专门针对现在的BEV感知(主要还是卷城市NOA)等优化,总线、效率、图像画质、兼容传感器、MCU等等都有优化。简单说...……更多
...电掣的加速感觉,这恐怕是关注此车的消费者最为关注的焦点。 ……更多
2022-12-15 20:52特斯,吉利,外观
发挥各地区比较优势, 长三角“4小时产业圈”的有效与有为
...理委员会主席沈峰以“叹为观止”来形容。当然,放在长三角一体化的大背景观察——这,属意料之中。长三角,通过新能源车产业集群协同发展,正逐渐形成“4小时产业圈”。业内分析,一家新能源汽车整车厂,可在4小时车...……更多
全球第一款五代半战机,多项性能比F-22还先进,采用三角翼布局!
...无疑成为了人们关注的焦点。首先,该战机采用了独特的三角翼布局,这种设计在提升机动性和敏捷性的同时,还有助于增强飞机的升力和稳定性。与经典的F-22相比,这种三角翼布局赋予了战机更加出色的近距离空战能力,使...……更多
实探长城汽车,看高精定位技术如何量产上车|焦点分析
作者|武静静编辑|苏建勋如果你不来一趟保定,就感受不到真实的长城汽车模样。长城是全国唯一一个座落在三线城市的主流车企。2022年,长城汽车营收1373亿,同年保定市GDP为3880.3亿元,长城汽车贡献GDP超三成,是保定经济...……更多
完全体特斯拉汽车,即将进入中国
...影响,但国内车企也不需要惊慌。哪怕从技术与成本层面分析,特斯拉面对国内车企也未必能占据优势。今年初调研机构Guidehouse Insights公布的自动驾驶企业排名显示,该机构调研的16家公司中,特斯拉位列倒数第一,国内企业百...……更多
十年亏50亿,这家独角兽上市遇冷
...布了国内首个“纯视觉”高阶智能驾驶技术方案,在上海城区道路实现领航辅助驾驶。中信证券曾指出,纯视觉方案的最大优点在于成本低,特斯拉八个摄像头的硬件成本仅为200美元左右,而一套激光雷达的成本在3000-10000美元...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...技术车型销量的不断变化,又进化至无图NOA鄙视有图NOA,城区NOA鄙视高速NOA。而随着“全国都能开,越开越好开”等金句的登场,再看着问界M7、问界M9、智界S7的销量逐渐爆单。舆论的口径基本上已经形成了,华为说什么,消费...……更多
大众牵手地平线做酷睿程,代客泊车会下放到十几万车型?
...+级别:高速NOA、HPA(记忆泊车);3、L2++级别:高速NOA、城区通勤、AVP(代客泊车);4:L2+++级别:全场景NOA。由此可见,MEB平台加入地平线芯片后,入门级车型拥有AEB、10万左右的紧凑型车会有记忆泊车,中端车型实现高速NOA...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
文|韩永昌 编辑|李勤继半年报毛利率创四年新低之后,特斯拉交出了一份多方面都未达到预期的三季报。10月19日,特斯拉发布的第三季度财报,公司实现营收233.5亿美元,同比增长9%,低于市场预期的240.6亿美元,净利润为18....……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
文|韩永昌编辑|李勤 价格战的始作俑者,也跌倒在了价格战上。1月25日,特斯拉发布了一份意料之中的惨淡财报。2023年,特斯拉全年营收虽创新高,达到了967.73亿美元,同比增加19%。但营业利润仅有88.91亿美元,同比下滑35%...……更多
作者 | 田哲编辑 | 李勤当小米SU7在7天斩获10万个订单时,奇瑞董事长尹同跃坚决喊出了“中国造好车,离不开华为”。这不是一句简单的“示好”。4月11日下午,华为在时隔100多天,于春节新品发布会上,再次发布了鸿蒙志选...……更多
市场担忧Sora模型带来两大隐患,马斯克“坐不住”了,秀肌肉
...Sora,风口上的OpenAI成了包括科技圈以及资本市场的关注焦点。尽管Sora生成的视频仍有不足,麦格理分析师认为这已经代表新的突破性技术。业内人士告诉CNBC,Sora背后的学术原理业内都清楚,但是从原理到落地,中间隔着“数...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...的成本、更好的安全性”是新能源车动力电池的“不可能三角”,但固态电池被认为是可能从材料方面破解问题的解决方案,所以固态电池理所当然成为“卷王”们很好的押注对象。但是短期内,固态电池还没有那么乐观;尽管...……更多
苹果\\\
作者丨邱晓芬编辑丨苏建勋今日,彭博社消息称,苹果取消了他们长达十年累计投入超过数十亿美金的“泰坦”造车计划。不过,苹果的这些投入并不会白费,苹果计划将原来团队的研发重点转向生成式AI。尽管苹果方面并没有...……更多
纯电超跑轿车路特斯EMEYA上市,将在武汉经开区投产
...场解读EMEYA繁花之“美”。象征着路特斯品牌莲花花瓣的三角元素在“莲花套件”中交织,“EMEYA正如风之繁花,迎风绽放。”据了解,路特斯EMEYA繁花今年将在武汉经开区投产,用户下定后6到8周内可完成交付。路特斯是全球著...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
作者 | 田哲编辑 | 李勤元旦前的一周,接连的重磅汽车发布:华为问界M9、蔚来NIODay、极氪007、小米汽车。似乎2024年车企生存状态的激烈,已经在2023年底预演。如何在扎堆的发布会中,抢到最大流量?小米依然是那个营销节奏...……更多
...”高阶智驾技术方案,这在国内还是首次,目前已在上海城区道路实现领航辅助驾驶。极越将这套智能辅助驾驶系统命名为ROBO Drive Max,今年ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能。ROBO Dri...……更多
华为“略施小计”震慑A股车圈:问界、理想“隔空打架”,沾边概念股竟成最大赢家
...的高阶智驾(HUAWEI ADS 2.0)系统都只是部分车型的标配(城区NOA还要单独收费)。此外,相比于理想,华为的城区NOA还只是提供选装。目前,在降本方面,ADS 2.0相比于上一代,缩减了激光雷达数量,从3颗华为自研(速腾聚创代...……更多
特斯拉FSD走出北美将落地中国,安全将是头号挑战,马斯克曾称过于乐观
...住宅区街道和城市街道。也就是说,FSD Beta将覆盖高速和城区场景。不过,特斯拉强调,FSD Beta并不能实现自动驾驶,需要驾驶员专心驾驶车辆。启用时必须双手握住方向盘,必须随时留意周围环境和其他道路使用者,某些情况...……更多
试驾纯电超跑“怪物”,路特斯Eletre的实力超乎想象
...团队考虑到了空气动力学的因素,这也是后文将要关注的焦点。空气动力学一直与汽车设计密切相关,许多车型在轮毂和尾翼部分都会考虑一些空气动力学的问题。然而,路特斯ELETRE的设计团队对空气动力学理念几乎有些痴迷,...……更多
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5G网络的快速覆盖推动着5G渗透率的不断提升。GSMA的数据就显示,2023 年全球5G基站累计部署总量超过 517 万个
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