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在今天的汽车市场里,无法在新能源汽车市场立足的品牌、乃至于车系,都将会失去未来。合资汽车三大车系里销量最高的曾经是日系汽车,现在却追着美系汽车的市占率开始下滑,原因正是整个日系汽车品牌集群都无法打开...……更多
这两家老牌车企将被奇瑞“复活”,2024年车圈大戏拉开帷幕!
...更加完整的产业链,从而增强自身实力,提升车市占比。新能源汽车发展至今,奇瑞车企的操作,可以说是拉开车企新一轮争斗的帷幕! ……更多
...服运营,仍然是我们目前工作的重点之一。”(澎湃)LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议LG新能源1月26日在监管文件中透露,与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...其中EQE逼近万台。插电式混合动力车型稳定销售,是奔驰新能源产品销量提升的砥柱。上述两家公司还在继续深化电动化转型,构建更广阔的电动化生态圈。2023年底奔驰与宝马联姻,双方以50:50的股比在中国成立合资公司,在中...……更多
“四叶草”内掀起绿色发展新风潮
...伴相互赋能,共谋发展。“此次进博会,宝马集团携五款新能源产品亮相,其中包括一款氢燃料电池车。”宝马集团相关负责人在接受科技日报记者采访时表示,作为德国首个加入“1.5℃控温目标行动”的汽车制造商,宝马集团...……更多
日产(Nissan)2024年4月销量快报:总销量为54921辆
...全系主攻15万元以内的主流车则尚有机会。或者加速切入新能源汽车赛道,丰田和本田通过E-CVT架构打造价格相当的主流插混车,日产汽车把E-Power增程混动车型在原价的基础上升级为插混类车型,相信这三个品牌还是有机会逆转...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市...……更多
...报告中指出,2023年安徽省汽车产量249.1万辆、增长48.1%,新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。同时,安徽省聚力打造汽车 “首位产业”,出台支持新能源汽车产业集群建设政策举措,全面展开整车、零部件、后市场 “三位一体...……更多
...里科·鲁曼(Rico Luman)日前在接受记者采访时表示,中国新能源汽车在欧洲市场受到欢迎,不仅仅归因于有吸引力的价格,还得益于已经大大提高的质量。鲁曼说,即使考虑到欧洲征收10%的进口税,中国新能源汽车的价格也极具...……更多
...策给予企业很大支持。”他说,比如索恩格电动系统全球新能源产品和技术研发中心项目,采用由长沙经开集团公司代建、企业租赁的模式,大大减轻了资金压力,让企业轻装上阵。“抓产业就是抓发展,拼经济就是拼干劲。”...……更多
...中国伙伴敲定合作方向:与山东省济南市在空调、环保、新能源及双碳、交通物流等重点领域开展交流合作;与东方电气集团东方汽轮机有限公司开展燃机项目热部件及转子装配件长期合作;集团旗下子公司与鞍钢集团、包钢集...……更多
赛力斯前三季净利35亿元至41亿元 拟定增81亿元买超级工厂
...38亿元。赛力斯还宣布,拟定增购买重庆超级工厂(龙盛新能源),作价约81.64亿元。前三季卖车31.67万辆对比2023年前三季度,赛力斯归母净利润为-22.9亿元,扣非后归母净利润为-30.1亿元。赛力斯表示,报告期内,营业收入大幅...……更多
刚刚,两家日本芯片分销商合并了
...显示,RyoyoElectro成立于正值半导体时代黎明的1961年,是三菱电机的半导体分销商,后期业务随着电子行业的发展而不断扩大。虽然Ryosan是NEC的子公司,但RyoyoElectro属于三菱电机集团并且“没有联系”(RyooElectro总裁MoritakaNakamura...……更多
华为智选“朋友圈”再度扩容,概念股龙头银宝山新收获7连板
...伴。2019年,赛力斯与华为举行全面合作签约仪式,发力新能源乘用车行业。在之后的几年里多次加深合作关系,推出了包括赛力斯SF5、AITO问界等产品。2022年,问界M5旗舰版于3月发布,AITO品牌问界M7于7月发布,9月份发布问界M5...……更多
广汽三菱欧蓝德竞争力日渐衰落,换代之后销量大涨
当车市进入新能源汽车这条赛道后,广大燃油车企的日子越来越不好过。就拿曾经养尊处优的合资车企来说吧,靠着合资的光环就不愁销量。但面对自主新能源汽车的猛烈冲击,它们也在思考如何在寒冬中生存下去。以我们今...……更多
日产宣布全球裁员9000人 CEO内田诚自愿减薪50%
...亿日元。这家日本汽车制造商还表示,将向联盟伙伴出售三菱汽车的部分股份。去年与雷诺和三菱重组联盟后,日产汽车一直在调整其全球战略。日产汽车表示,将出售最多10%的三菱汽车股份。该公司持有三菱汽车34%的发行在外...……更多
【“富矿精开”理论组稿之二】新能源材料产业的补链强链之路
...法遵从度和社会满意度相协调的税务筹划。从当前来看,新能源电池及材料产业在全球、国内各地区的布局存在地区间税收税源背离,纵观产业链各环节,贵州的税源基础也面临不同程度的挑战,进而需要兼顾长周期和短周期相...……更多
做专做新能源产业 助力实现“双碳”目标
本文转自:广西日报广西北投能源投资集团:做专做新能源产业 助力实现“双碳”目标陈小燕 冀军军北投能源集团参股投资建设的灌阳风力发电项目。北投能源集团主要承担的“交能融合”全路域场景绿色供能试点项目效果图...……更多
杭钢集团完成节能环保产业板块重组 浙江环保“产业航母”启航
...术服务六大环保产业,并积极拓展抽水蓄能、光伏发电等新能源产业,以浙江省环保集团为龙头,拥有菲达环保、紫光环保、春晖固废处理、庆元抽水蓄能、青田抽水蓄能等成员企业。绿色是高质量发展的底色。浙江节能环保产...……更多
16.2亿元出售重庆工厂,2024北京现代准备破釜沉舟?
...本田、通用和日产等头部品牌的日子其实也不好过,毕竟新能源汽车的渗透率在持续攀升,燃油车的市场在逐步萎缩,一增一降之间,谁能保住基本盘就变得至关重要,同时也是穿越这段残酷周期的关键所在。 基于此,广汽丰...……更多
项目狂飙!为什么他们都以“武”为“进”
...洽谈会上,两个百亿级项目:蛋白质药物生产基地项目和新能源汽车关键零部件产业园项目,不约而同选择落户武进。这两个项目都是各自领域的“链主”项目,对链上相关产业具有极强的集聚吸引效能,这也意味着,这两大产...……更多
好产品好服务提升车企竞争力
...者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%,价格一款比一款更接地气,车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化,那么价格战与...……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
...上,朱华荣表示,在一次又一次的降价潮下,2023年中国新能源汽车平均售价比2019年下降了20%。而各大车企正愈发密集地推出新产品来抢夺市场,他介绍,今年汽车市场将迎来207款全新产品,同比增幅将高达40%。 ……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...的,但是随着国产汽车的崛起,和国家能源战略的上线,新能源汽车开始大力发展。比亚迪汽车,广汽,长安汽车,吉利汽车,还有造车新势力中蔚来,理想,小鹏汽车都是非常有市场和未来的,那么我们可以实现汽车的弯道超...……更多
...汽车智能座舱产品批量生产。11月,索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式举行,这是继索恩格工业园一期项目、二期项目之后,索恩格又一次加注投资……如今的长沙县、长沙经开区聚集着三一、铁建重工、...……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
...在眼下的汽车市场,能够为反攻提供舞台的,毫无疑问是新能源板块。那么这就衍生出一个新问题,雷诺这种大体量传统车企的下场,会给深耕新能源车市的中国车企,特别是其出海业务,造成怎样的冲击呢?除了中国,新能源...……更多
总裁被刑拘,救命钱也可能黄了 恒大汽车遇生死时刻
...息。当日中午,“谜底”揭晓,恒大汽车执行董事、恒大新能源汽车集团总裁兼恒大新能源科技集团董事长事刘永灼因涉嫌违法犯罪,已被依法刑事拘留。复牌后,恒大汽车股价一度跌至0.32港元/股,跌近23%,后回暖,报收0.39港...……更多
...汽车以旧换新,国家最高补贴1万元。该政策掀起了一波新能源车购车小高潮,线下汽车门店热闹非凡。在市区极氪新能源汽车门店内,有不少消费者在咨询。很多消费者直言,是冲着以旧换新补贴而来。“这次以旧换新优惠达...……更多
杀入轿车,五菱又走来时路
...,从最大客户那获取的收入为73.83亿元,占比超过3/4,而新能源汽车的毛利率相对较高,这也是五菱汽车想进入新能源汽车行业的一大原因。”2023年上半年五菱汽车的毛利率依然不高,但通过降本增效等方式摆脱亏损的局面。上...……更多
三菱“帕杰罗”纯电版曝光!车长接近5米,2026年上线
...念车“GC-PHEV”,为何要把这款车拿出来,原因就是这款新能源版的帕杰罗就是以这款车的为基础打造。看得出来,这款车在整个外观设计上更显大气与豪华。多横幅式进气格栅组成了新车的前脸,配合上醒目的LED头灯组,整个...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00