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三菱走了,但国产车真不该嘲笑它
...下了浓墨重彩的一笔。所以当年有句话叫“三菱养活半个国产车圈”。如今主流的自主品牌,长城、吉利、比亚迪等,都曾主要搭载三菱发动机,甚至很多车企都将三菱发动机作为核心卖点。而且上世纪90年代,三菱一口气建立...……更多
不出圈,便“出局”
...彻底退出中国的汽车生产和销售。 十几年之前,三菱是国产车企起步时的“发动机以及相关配套技术”采购首选,被誉为 “国产车教父”。如今,广汽三菱黯然离场,令人惋惜。讴歌、广汽三菱的退出仅仅是合资品牌在中国市...……更多
三菱退出中国市场!日系品牌是无奈退出还是计划之内?
...技术资本荡然无存,中国人在选车时一定是会倾向于选择国产车而不是日产车。所以也有及时调整战略的日系品牌,比如在2018年离开的铃木,反而在印度市场取得了不错的成绩。2022年度的营业额和纯利润双双创下历史最高纪录...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...奇瑞、长城、长安、吉利等中国车企的“救世主”,堪称国产车“发动机教父”。后来,三菱在华成立广汽三菱等合资公司。2018年,三菱在华热销近14万辆汽车,可惜2022年暴跌至3.8万辆,今年更是销量惨淡。早已停产多时的三...……更多
新“三菱帕杰罗·劲畅”海外上市
...“帕杰罗”总算是学聪明了,当然,要以这样的结构对比国产车的话依旧毫无优势。当然了,这也是帕杰罗的属性。全车以高品质的真皮包裹,确实看起来更豪华,而且仪表也都换成了液晶仪表,此外旗舰版还标配了HUD显示系统...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
五年前,如果有人问你买车是选合资车还是国产车,你一定会毫不犹豫地喊出“合资”二字。时间回到今天,如果还有人问你买车是选合资车还是国产车,十有八九你会给出买国产车的答案。这种问答结果呈现到现实里,就是...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...克700、109万的仰望U8……曾经只能在20万以下摸爬滚打的国产车,现在已经活成你买不起的样子了。国产新能源的技术崛起,给了国产车冲击高端的底气与实力,更重要的是高价的背后不是噱头,而是真正能打动消费者的高价值...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...过去的话题。2023元旦刚过,特斯拉就携Model 3及Model Y全系国产车型下场“掀桌”,将两款车型价格下调超过10%,以创下历史新低的售价“率先发难”。众多新能源车企选择接招,引发了一轮降价的连锁反应。3月份,降价“战火...……更多
预算30多万买车,帕杰罗遇上汉兰达,到底该怎么选择
...的对比方面,汉兰达的配置也更高一些,这就像同价位的国产车与合资车对比。不过,帕杰罗的空间优势也是汉兰达无法比拟的。虽然汉兰达的第三排表现不错,但是和帕杰罗相比,还是有种小巫见大巫的感觉,尺寸优势真的是...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
...也只能无奈宣布停产。继裁员风波之后,曾经风光无限的三菱汽车又传出将停止在中国生产汽车的消息,目前三菱汽车已开始与中国合作公司广汽集团进行谈判,以最终退出市场。其实三菱汽车退出中国市场的传言近年来一直存...……更多
为什么很多人不愿意买国产车?听听老司机怎么说
关于国产车,相信很多老司机都是敬而远之。在面对同价位的国产车与合资车的时候,很多老司机可能都会选择合资车。而且一些曾经开过国产车的消费者,再换车时,大多数车主在预算允许的条件下,可能都不愿意再买国产...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...汽车品牌用户的观念里,在选车时总是能选合资车则不选国产车、能选进口车则不选合资车;其普遍认为同款车的进口版本所采用的发动机、变速器等一系列总成与零部件会有更高的标准,并且原版的海外汽车产品更加的“洋气...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
雷诺-日产-三菱联盟在中国汽车市场正在经历前所未有的洗牌时刻。近日,日本放送协会的消息称,三菱汽车公司决定退出中国市场,理由是中国市场竞争过于激烈,涌现了很多新兴电动车公司,而以燃油车为主的三菱在中国市...……更多
官宣!广汽埃安20.49亿元正式接盘广汽三菱!
...元,资金来源由广汽埃安自筹。智享公司的前身即为广汽三菱汽车有限公司,由广汽集团、三菱工业会社、三菱商事会社三方以5:3:2于2012年5月成立,合作年限30年。与广汽集团确认“恋爱关系”后,广汽三菱陆续推出劲炫ASX、帕...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...y111)原创文 丨 吕敬之传言、否认、“官宣”、再否认,三菱汽车似乎并不想离开中国市场,但已身不由己。9月27日,据《日本经济新闻》报道,三菱汽车决定将停止在中国生产汽车,其已开始与广汽集团就此进行最终协商。来...……更多
广汽三菱重组调查:比广菲克退出“体面”,欧蓝德最高优惠5万
...之后,没想到今年广汽集团又送走了一位合作伙伴,广汽三菱也没能坚持到最后。日前,广汽集团发布公告,宣告广汽三菱重组为广汽集团全资子公司。广汽三菱原全资子公司广汽三菱销售公司,股改为广汽集团、三菱汽车、三...……更多
这才是男人满级越野!50万实力仅卖27万,全进口三菱,还等普拉多?
众所周知,国内的三菱汽车已经陆续退出我国,生产线以及员工将由广汽埃安接纳。可以说三菱汽车在我国画上了句号。当然,这里指的是国产三菱。但这并不代表三菱汽车将完全放弃国内市场,所以未来三菱汽车还将以进口...……更多
...年公司柔性AMOLED出货量目标为超过1.2亿片。(新华财经)三菱“退出”中国市场,广汽集团:广汽三菱转为全资子公司、工厂由广汽埃安“接手”广汽集团公告,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。...……更多
争不过中国车企?日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本
...车巨头选择了抱团。本周四,日本本田汽车、日产汽车和三菱汽车宣布将进行合作,以更好地在中国等国际市场竞争。他们在联合声明中表示,未来将会展现出更多协同效应,并从中获取“新的商业机会”。日本三大汽车巨头选...……更多
40多家车企没了,售后谁管?
十年前,进口欧蓝德落地价格接近三十万,但如今,21款三菱欧蓝德只要十万出头就能开走。图片来源:广汽三菱对于在中国市场日渐式微的三菱品牌来说,这实在不是什么好消息。9月27日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
...的市场成绩,特别是比亚迪仰望更是率先了打破了“百万国产车”的桎梏,仰望U8月均1000多台的销量不输揽胜这些传统豪华“贵族”。而换在十年前的燃油车时代,别说谁会愿意花100多万买台国产车,就是有二三十万的预算,更...……更多
又一豪车巨头开始裁员了
...量并不庞大的经销商网络;同时以进口产品高端形象提振国产车型销量,二者形成合力覆盖更多消费者。但作为主抓销售的关键角色,IMSS却经历着持续的高层洗牌,成立的八年时间内共计更换六任总裁,最短任期仅为11个月,而...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...,弱势品牌的结局,难道真的只有死路一条吗?日前,自三菱退出中国市场后久未传出动向的广汽三菱(已变更为湖南智享汽车管理有限公司),终于迎来了“结局”。广汽集团董事会通过一项决议,同意将湖南智享汽车管理有...……更多
三菱汽车退出:大规模裁员,资不抵债,三菱时代结束了
三菱汽车,这个曾经以卓越品质和坚实信誉在国内外赢得广泛赞誉的汽车品牌,如今在中国市场面临着严峻的挑战。7月23日,广汽三菱工厂正式宣布停产停工,并实行大量裁员的决定,这一消息如同一枚炸弹在汽车行业内引起...……更多
三菱败走,广汽接手
最终,三菱汽车败走中国市场,此前陆续曝出的“广汽集团接盘”“埃安接手广汽三菱工厂”等传闻,大差不差。10月24日,广汽集团发布公告显示,董事会审议通过《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽...……更多
三菱得利卡MINI发布,是更有内涵、更有质感的精英座驾
...家用来打造越野车。但其实,还有些“另类”的越野车,三菱Delica紧凑型MPV便是其中一款。第六代Delica而今天不是介绍Delica,而是Delica系列的衍生车型DelicaMINI。日前,三菱DelicaMINI官图正式发布。据了解,新车将于2023年1月13日开...……更多
三菱汽车,有点悬!
...场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是,打不过就加入。近日,有消息称三菱汽车将加入本田日产联盟。三家车企携手,共同应对新能源时代的挑战。据悉,三菱汽车在日本国内的市场...……更多
2024款“老北京212”敲定,升级2.0T汽油机+8AT
老北京212作为我们国产车中的“活化石”,虽说得以复产,但在整个市场中的表现几乎可以忽略不计,而且一直以来也仅凭着“情怀”得以生存!但毕竟企业还要发展,单靠“情怀牌”已经不足以支撑这款车!所以“调整”已...……更多
一年销14万的合资车正式退出中国,被造车新势力接盘!
这段时间相信小伙伴都看到了一个新闻,那就是三菱汽车正在考虑是否退出国内。而三菱公关部门表示还在与中国的合作伙伴磋商三菱汽车的未来,到目前为止还没有正式得到答案。但是根据内部员工流出信息显示,广汽埃安...……更多
谁杀死了广汽三菱?
...出历史舞台,它就是停产多时、却让员工依依不舍的广汽三菱。广汽集团以1元对价受让三菱在广汽三菱50%股权,股东三方将增资清偿债务,三菱汽车和三菱商事退出广汽三菱,广汽埃安以约1.3亿元/年的租金租借广汽三菱的土地...……更多
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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