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2000万新能源车主的新焦虑来了
根据统计数据显示,2023年底我国新能源车保有量将近2000万辆。这一波销量基本上是从2015年后增长起来的。而根据工信部等部委在2015年发布的文件,新能源乘用车生产企业应对动力电池提供不低于8年或者12万km的质保期限。虽...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
...车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章男更表示电动汽车不行是...……更多
...伟力 谱写陇原新篇】【强信心 稳经济 促发展】我省整合新能源汽车充电资源,创新服务汽车充电新业态“智能找桩”打消新能源车主“里程焦虑”新甘肃·甘肃日报记者 王占东充电桩少、充电桩不好找,一直是新能源车主出行...……更多
本文转自:宁夏日报沈 琪刚刚过去的元旦假期,新能源车主出行是否顺利?据报道,我区高速站点共投运站点36座充电桩65台,为元旦期间前来充电的电动汽车全速补能。每逢冬季,新能源汽车都会迎来“大考”。低温天气电池...……更多
... 刘毅在圆桌对话环节,宁德时代北京办主任刘毅回应了新能源汽车续航里程焦虑问题。他介绍,作为一家新能源科技企业,宁德时代不断攻克新能源电池技术,2023年发布了第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率突...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...感觉80%的服务区有快充桩,沿途的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源车充电。□ 长江日报记...……更多
近年来,越来越多的人在买车或者换车的时候会选择新能源汽车。按要求,从2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保。8年过去,首批被要求提供8年质保的新能源车,正陆续进入了“脱...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...车圈提出“续航焦虑”这一概念,大概要追溯到10多年前新能源车刚刚发力的时候。那时的电动汽车续航偏短,而且充电站充电桩的建设也刚刚起步。充电难,便捷性不高给很多车主带来困扰,充电桩被占用,排队充电,甚至为...……更多
本文转自:安徽日报我省加速布局新能源汽车超充站,让车主充电更快更便捷——超级充电站,能否终结里程焦虑?■ 本报记者 王弘毅当前,新能源车保有量与日俱增。享受低廉出行成本的同时,车主们也在“快乐中焦虑”,...……更多
...相比去年有所改善。业内人士看来,随着技术不断升级,新能源汽车冬季使用体验有望逐步好转。低温天为省电关闭暖风“今儿我一天充了4回电,这活儿没法跑了!明儿还这么冷,我打算干脆休几天得了。”上周,网约车司机...……更多
广东的这场暴雨,彻底撕开了新能源的遮羞布,车主们苦不堪言!
电动车的电池组本是新能源车的“心脏”,这次却成了硬伤。不少车辆因电池泡水受损,导致整车报废,车主的损失惨重!由于电池大多安装在车辆的底盘,这一设计在日常驾驶中或许并无大碍,但在连绵不断的暴雨中,底盘...……更多
新能源车辆超过2千万台,争抢充电桩纠纷越来越多
截止到2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆。今年4月上半月,全国新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。新能源车销量还在以惊人的速度在快速增长,取代燃油车的市场地位。新能源车销量增长,...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...降雪,北京银装素裹,但雪后迎来的“速冻”模式让不少新能源车主有些头疼。北京市气象台发布的寒潮蓝色预警显示,受冷空气影响,12月15日—16日出现寒潮天气,48小时最低气温降幅超过10℃。寒潮突袭,新能源车秒变“电...……更多
气温骤降,新能源汽车极易出现续航缩水、电量不够用等问题。11月23日,记者咨询了国网太原供电公司工作人员,走访了多家新能源4S店。电力人员表示,要养成良好的驾驶习惯,定期保养电池,才能使新能源汽车在冬季降低...……更多
新能源车主面临新充电焦虑?
...本文转自:新民晚报车库找桩难、充电时间长费用涨……新能源车主面临新充电焦虑?本报记者 叶薇 杨硕 文/图 停车场两排充电桩全是慢充,近一个半小时的充电量不到10度;收费标准和缴费方式五花八门,遇到问题很难及时...……更多
油价再迎上涨!车主集体发飙考虑新能源,铂智 4X 电池带来安全防护
...消息让众多车主感到焦虑,不少人感叹这是逼着他们购买新能源汽车的节奏啊!车主们的情绪愈发沸腾,议论纷纷。其实这样顾虑可以理解,对于许多车主来说,8至9元可能并不算是一个大数字,但如果考虑到加油的频率和长期...……更多
畅享 5.65万+四重权益,抓紧上极狐森林版!
...,毕竟低温是电池性能的一大“杀手”。然而并非所有的新能源车都一定会在冬天变得难开,只要技术过硬,设计用心,一样可以美美享受新能源车的优势。那么现在选什么纯电动车最靠谱呢?为此,小编最近走访部分新能源汽...……更多
本文转自:京九晚报寒冷天气,对新能源车的考验也随之而来。记者近日调查发现,不少新能源车主抱怨低温导致电池掉电快、电池储能效果降低等种种状况,使得新能源汽车在寒冷冬季的续航里程大打折扣。某新能源汽车品...……更多
专业辟谣来了!快充真的对新能源车电池伤害大吗?
现在的新能源车,要是没有标配800V的快充,似乎都上不了台面。随着快充技术的普及,越来越多的车型会配置快充功能,这一技术在很大程度上解决了新能源车主的补能焦虑,充电5分钟、10分钟就能补能80%,确实非常方便。但...……更多
...续航里程缩水了很多,开车时掉电特别厉害。每到冬天,新能源车主的里程焦虑变得更加明显。近日,一家汽车垂直平台懂车帝的新能源车冬季测试之争又将这种焦虑放大了。新能源汽车如何安然“过冬”?低温打败续航12月初...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
随着新能源汽车在西藏渗透加快,越来越多的人驾驶电车进藏旅行,补能也成为了世界屋脊上人们的焦虑之一。近日,宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议,在墨脱捐建首座超级充电站,用先进的超充技术助力...……更多
小长假排队充电 新能源汽车的诗和远方还远吗?
本文转自:北京青年报上周,五一小长假结束,新能源“圈里”火的不是去哪拍照打卡,而是百度地图发布的“五一假期首日服务区充电站排队时长榜”。4月29日零点刚过十分钟,就已经有高速服务区出现充电排队情况。纯电...……更多
问界M7具备超长续航,无惧新能源汽车产品的补能焦虑
...界M7均能轻松适应。另外,我们知道,五一出行过程中,新能源汽车产品往往会因为续航和充电问题,备受诟病。当纯电车主还在为寻找充电桩抓耳挠腮时,当燃油车主还在为油钱心疼不已时,驾驶问界M7的你已经一骑绝尘,潇...……更多
这个五一小长假,电动汽车有“远方”了吗?
...电动车车主吐槽增程车车主“占用”高速公路充电桩,让新能源车的高速补能焦虑再次被放大。4月29日至5月3日五一小长假期间,交通运输部预计全国高速公路流量累计31045.94万辆,日均6209.19万辆,比2022年同期增长101.83%,比2019...……更多
为什么蔚来改变了电车的解题思路?不需要加大电池,也不用超充桩
一直以来,新能源电车都有着两大的困扰,虽然,很多车主会说什么电车的智能化和操作性相比起油车来,更加具有体验感,可是,电车往往也有面临的续航上的焦虑和补能困难两大问题,这两个问题就像是牢牢钉在电车车主...……更多
充电10分钟就能再跑150公里 里程焦虑?不存在的!
...”五一假期前一天,高速公路上的车流量明显上升,其中新能源汽车的身影越来越多。进入常台高速公路上的新塍服务区,经常可以看到4个固定充电桩处于“满员上岗”的状态,但仍有新能源车辆排队等候充电。此时,一台白...……更多
养一辆10万的新能源车和一辆10万的油车,8年的花费差距有多大?
新能源车在很多传统燃油车车主眼中,是一个异类,甚至不算汽车,而且不安全,自燃保险费高,换电池贵。任谁都能说出几个新能源车的缺点,最让人为之诟病的是新能源车在冬季的里程打折,以及电池的折损问题。不过在...……更多
多么痛的领悟!新能源车为啥不保值?
...肺地笑出了声。别怪我损,因为我也亲身经历过,自己的新能源代步车“打骨折”出售,车贩子是我朋友,表示整备后其实根本赚不了多少钱。 问题来了,新能源车为啥不保值?首先,大部分新能源品牌首任车主权益非常好。...……更多
上汽集团布局新能源汽车换电网络
在政策引导和技术突破的带动下,近几年,中国新能源汽车产业高速发展,根据中国汽车工业协会的数据,近年来我国新能源汽车销量高速增长,由2017年的77.77万辆增长至2022年的688.6万辆,CAGR为50.1%。但充电补能这个问题是新...……更多
充电5分钟续航200多公里,让充电像加油一样快捷
...充电5分钟,续航200公里”“充电1秒跑1公里”……这些与新能源汽车充电相关的关键词频繁出现在大众的视野,高压快充成为近期各大企业争相追逐的“网红技术”。日前,记者在青银高速济南东服务区采访,亲眼见证山东正式...……更多
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跨越50年的经典!高尔夫伴我逐梦赛场
当谈起大众汽车,我们不禁会想到两个标志性的名字——甲壳虫和高尔夫。甲壳虫,这个与大众汽车一同诞生的传奇,拉开了大众汽车制造的大幕
2024-12-04 16:39:00
精致生活 智慧出行!问界新M7、理想L6、L7谁才是家用SUV最优选?
在争奇斗艳的车市中,手握30万左右的消费者想买一款智能SUV,可以选择的车型非常多,销量榜单正好为我们精选出了表现最佳的车型
2024-12-04 16:41:00
最后27天!值得买的五款车
还有27天就要跟2024说再见了,有没有在年底购车的小伙伴呢?今天我们来推荐5款值得买的车型。12万 荣威D7 厂商指导价
2024-12-04 16:41:00
冬季续航短、座舱冷,理想汽车热管理怎么破?
冬季用车时,座舱太冷是让很多用户都困扰的问题,车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况,是新能源车型长期被用户诟病的产品痛点
2024-12-04 16:42:00
底盘悬架好不好,一眼就能看出来?(下)
最近刷抖音的时候,我发现了一个特别有意思的事,就是很多人特别喜欢看“材质”来评价悬架的好坏。比如都是宝马,很多人一看3系的前下摆臂是铝合金
2024-12-04 16:42:00
传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
2024-12-04 16:43:00
比GL8更香?荣威 iMAX8 DMH 新陆尊深入解读!
不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
2024-12-04 16:43:00
覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
2024-12-04 10:13:00
东风商用车正式开启,汽车零部件坐上空中“飞的”
十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
2024-12-03 12:46:00
阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
2024-12-02 18:29:00
保时捷911 GT3新款在国内开启预售,售价226.80万元起
近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
2024-12-02 18:26:00
尊界S800预售百万值得尊敬 昊铂HL估值更令人惊喜
中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
2024-12-02 18:27:00
如果在美国,想买7座纯电SUV,只有这4款还可以!
在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
2024-12-02 18:27:00
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
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美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
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