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新能源车险定价机制优化势在必行,行业有望迎来新一轮供需共振
...逐步扩大出口信用覆盖面。车险市场谋变公开资料显示,新能源汽车保险是指针对新能源汽车的风险保障,主要包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。根据中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报...……更多
...到了1.2万元,省下的油钱都交保费了。”近日,一位深圳新能源车主向时代周报记者吐槽,自己遭遇了保费“刺客”。今年以来,新能源汽车市场迎来降价潮,但新能源车保费不降反涨,车主需要承担较高的保费,还出现续保难...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日,有消费者向澎湃新闻反映称,其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险,但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。这...……更多
李云泽:进一步优化新能源车险的定价机制
...,国家金融监督管理总局局长李云泽表示,会进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户。外贸方面,将积极支持新能源汽车等“新三样”出口以及海外仓布局,提供更有针对性的综合金融服务,同时逐步扩大出...……更多
新能源车险降价还远吗
...险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之道?降价声音蔓延车险领域近期,多家车企宣布降价或低价...……更多
...亿美元。针对车险方面的赔付,上述人士还认为,“当前新能源车险出险率、赔付率较高,一方面,新能源车本身车辆和零件就贵。另一方面,新能源车辆中的运营车辆(滴滴、出租等)比较多,运营车辆开车里程多,自然出险...……更多
新能源车投保难何解
在新能源车险上线2年后,车主吐槽“投保难”“续保难”的声音再次出现。对此,国家金融监管总局近期下发通知要求“商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政...……更多
新能源车险为什么贵
本文转自:经济日报本报记者 杨 然“我这辆新能源车的保费是4400多元,而家中另一辆燃油车的保费才2600多元。为什么新能源车险这么贵?”家住北京的宋女士开上新买的新能源汽车后发现,与燃油车相比,新能源车虽然替她...……更多
...豪华车型会收取更高的保费。此外,多位业内人士提到,新能源车也可能面临保费的上涨。营运车辆投保难的问题则有望获得一定程度的缓解。“像货车这类营运车辆,投保一直是行业性难题,保险公司长期亏损,且赔付率非常...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...章本次观察关键词:绿色保险、产品责任和油车比起来,新能源车买得起养不起,锅或许可以让保险企业背。一般油车一年两三千的保险费用,而新能源车保险费用动辄五千起步,还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂...……更多
本文转自:解放日报新能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保,不得对特定车型“一刀切”限制承保
1月20日,新能源电动汽车在位于海南省海口市的椰速充海口文体公园全液冷超充站充电。新华社 图1月24日,澎湃新闻从业内人士处获悉,国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关...……更多
AI+隐私计算助力保险创新,“隐语”入选信通院大数据优秀案例
...”案例榜单,蚂蚁集团“基于‘隐语联合定价方案’实现新能源车险精算定价”项目获得数据要素流通优秀案例。(图:“隐语”入选中国信通院2023大数据“星河”案例)据了解,隐语”是蚂蚁集团历时六年打造的工业级可信...……更多
新能源车企卖车险,保费能降低?
...司承接汇鼎保险经纪有限责任公司100%股权。此前,多家新能源车企纷纷入局车险赛道。2020年8月,特斯拉在上海成立保险经纪公司。2022年6月,理想汽车全资收购银建保险经纪有限公司,获得保险经纪牌照,后更名北京理想保险...……更多
吴赈宇回归鑫安车险 2023年公司净亏损1.46亿
...利率变动、股市波动等。业务发展方面,鑫安汽车保险对新能源车险“蠢蠢欲动”。该公司在偿付能力报告中表示,公司组织开展新能源理赔技巧与定损实务能力提升专项培训,通过新能源汽车及动力电池现场观察与实践操作,...……更多
本文转自:央视网央视网消息:据银保监会网站,车险综合改革实施两年多来,车险市场平稳有序,消费者普遍受益,财产保险公司经营水平显著提升。为贯彻落实中央经济工作会议精神,按照《中国银保监会关于印发实施车...……更多
人保财险于泽:我们有信心守住盈利的底线,确保新能源车险经营优于行业
...023年度业绩发布会。人保财险总裁于泽表示,人保财险在新能源车险业务方面具有定价优势和成本优势,实现新能源车险的高质量发展对人保财险来说任务艰巨,但是我们有信心守住盈利的底线,确保新能源车险经营优于行业。...……更多
这合理吗?车险新规出炉,电池损坏只修不换!
中国保险协会最近发布了《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》(以下简称《指南》),根据最新的规定未来电池损伤过后,有可能只存在只修不换的情况了,除非是完全损伤,才会更换电池。这一消息的放出...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
近段时间,一则“上海多位新能源汽车车主续保遭拒”的消息引起市场关注。作为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,新能源汽车也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。与新能源汽车密切相关的车险业务,为何...……更多
今日银保监会下发了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(以下简称《通知》),明确进一步扩大财险公司定价自主权,商业车险自主定价系数范围从[0.65-1.35]扩大为[0.5-1.5],且明确各地因地制...……更多
“新能源时代车险保费如何变化?面对新的风险如何提供保障?面对这些问题,在车险定价方面,我们基于‘人保方舟’900万份新能源汽车电子档案,自主研发了新能源车型定价模型……”在中国人保近日举办的“科技赋能民...……更多
...小时不间断开市)、周期短(小时/15分钟),或许更符合新能源波动性、难以预测等特点,现货市场在促进新能源消纳利用方面更有优势。但新电改已经8年多,新能源至今仍未入市。新能源行业何时能入市?哪些因素在阻碍其...……更多
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!
...尽罚。 落眼财险业转型发展的新动能,近年来,受益于新能源汽车产业快速增长,新能源车险被视为蓝海赛道,吸引保险公司、车企、第三方科技公司加速布局。但群雄逐鹿之下,由于新能源汽车产业尚处发展初级阶段,新能...……更多
... 电鳗号/文多部委近期释放了一系列利好信号,旨在降低新能源汽车保险费率,同时活跃二手车交易市场。这些措施不仅将促进新能源汽车的普及,还将为二手车市场注入新的活力,对于推动汽车产业的整体发展具有重要意义。...……更多
收入5.12万亿元 保险业保费增速创四年来新高
...的方向来确定重点经营的产品方向,比如可以进一步开发新能源汽车保险、生活场景类的责任险以及商业经营行为中的各种责任险。”谦谦分子合伙人赵大玮表示,责任险、信用险保证保险这类非车险种,在法律不断完善等背景...……更多
众安保险2023年扭亏为盈,总保费增长24.7%
...行业平均增速。通过完善定价风控模型,为百余个品牌的新能源车主提供车险产品与服务,满足市场需求,推动整体车险增长。2023年新能源车险总保费同比增长196.1%。消费金融生态方面,2023年众安保险消费金融生态总保费达55.5...……更多
比亚迪财险获得经营车险资质,业绩将迎来扭亏转折点?
...后,比亚迪财险或迎来天然红利。就各厂商公布的10月份新能源车销量来看,比亚迪始终处于领先地位,10月份销量301833辆,首次突破月销30万辆大关。五大上市车企披露的三季度报显示,比亚迪成为中国最能赚钱的上市车企,净...……更多
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3月3日,盖世汽车获悉,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在西班牙巴塞罗那召开小米15系列全球发布会上表示:“推动我们在高端市场的发展
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理想推纯电,小鹏出增程,新势力“叛变”?
造增程的理想,将推出纯电理想i8,坚持纯电的小鹏,曝出了小鹏X9增程。这样的情况,相信大家当初都很难预料。此情此景,不禁让人联想到《围城》中的那抹哲思
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2025-02-26 09:14:00
比亚迪秦L EV官图发布 全系标配天神之眼C高阶智驾
2月25日,比亚迪官方发布比亚迪秦L EV车型官图。新车基于e平台3.0 Evo打造,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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