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十问2024 还会更疯狂吗?
“2024年会过一个正常的年份吗?经过了疯狂的四年之后,我们不应该享受平静的生活吗?”2023年的最后一天,一名网友在X平台上发问。特斯拉CEO马斯克很快冒出来打破他的幻想,“我预测2024年会更加疯狂。”2023年,正是特斯拉的率先降价奠定了车市主旋律。之后武汉的“怒掀桌子”直接带来了一个高潮……更多
21世纪经济报道2023年是中国汽车创造奇迹的一年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆可以预见,2024 年的车市,华为和小米将是两大顶流。所到之处,皆为流量。2024 年第一周,新能源汽车品牌的排位赛出来了:AITO 问界以 6 千台反超理想,问鼎销量榜首(1 月1 日-1 月7 日销量统计)。凭借问界新 M7……更多
试驾丨五门四座大空间 未奥BOMA更懂生活更懂你
华龙网讯(许川)近日,以“更懂生活更懂你”为主题的未奥汽车BOMA媒体试驾会在青岛隆重举行。未奥BOMA定位于A00级新能源纯电动汽车,独具特色的五门四座设计让它拥有实用性拉满的大空间,结合贴心的功能设计与周到的安全守护,为用户带来更安心、更便捷、更省钱的用车体验……更多
传统车企的磕磕绊绊
詹姆斯·哈廷(James Hattin)是通用新推出的电动汽车雪佛兰Blazer EV的首批车主之一,在这款车出现软件问题之前,他对其爱不释手。在一次返回加州伯班克(Burbank)家中的途中,哈廷和妻子都听到仪表盘发出了奇怪的咔嗒声。随后,巡航控制系统失灵……更多
如何在电动化时代比肩新势力?这家千万级车企做到了
据乘联会数据显示,2023年狭义乘用车累计零售2169.9万辆,而新能源汽车零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,占乘用车整体市场的35.7%,其中插混市场成为了新能源市场的增速主力,我们已经不知不觉间走进了电动化的时代。在这个电动化时代,是不是新势力就是无敌的存在……更多
保时捷全新SUV曝光!下周全球首发/售价大幅上涨
日前智电出行获取了一组保时捷全新Macan EV车型官方预告图片,新车计划将于下周全球首发(1月25日),预计最快将于今年上半年上市开售。同时新车也有望在今年同步导入国内市场销售,预计其市场售价将高于目前在售的纯燃油版车型。根据此前相关信息显示,保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官文熠柏正在进行商业洽谈合作事项……更多
2023年汽车投诉关键字:新能源车存在续航虚标现象
回顾2023年,随着宏观经济的回暖,汽车市场得以快速恢复,呈现整体向好趋势,尤其是增换购需求强劲。据中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。从数据看,可谓产销两旺,显示出汽车企业的韧性和强劲消费潜力。但同时,解决消费过程中存在的各种问题同样不容忽视……更多
自带流量VS制造流量,问界新M7闪耀懂车帝冬测
最近闹得沸沸扬扬的懂车帝冬测事件,相信各位车友都听说了。这场测试不仅牵动了众多车企的神经,还引发了网友们的热烈讨论。在这场全网关注测试中,自带流量的爆款车型问界新M7以其出色的实测表现和领先的技术水平,成为了众人瞩目的焦点。车企集体公开“急眼”首先,车企“急眼”在情理之中……更多
BBA在华,唱衰尚早
同为德系豪华汽车品牌,被合称为“BBA”的宝马、奔驰和奥迪是永远绕不开的名字。无论是传统车企向上发起进攻,抑或造车新势力纷纷入局,豪华汽车领域仍旧被BBA垄断。回首整个2023年,中国车市并不明朗,国补退场之后,价格战持续蔓延,BBA三巨头却展现出了强劲的市场表现……更多
新能源汽车还敢涨价?极氪009的底气在哪里?
如今,国内新能源汽车市场早早便开启了内卷的时代,尤其是在近一年的时间当中,车企如果想要吸引消费者、提高销量,降价便成为了最简单粗暴的方式。车企纷纷内卷、降价,这对于消费者来说无疑是件好事,但在乱世之中,总有显眼包冲出来当“莽夫”,不仅不降价,竟然还涨价?极氪009到底有何底气……更多
29.99万起售,极星Polestar4开启全国批量交付
近日,全球豪华纯电高性能汽车品牌极星Polestar(纳斯达克:PSNY)举办极星Polestar4区域上市暨用户交付活动,标志着极星Polestar4正式开启全国批量交付。纯电高性能SUV极星Polestar 4作为极星品牌在“中国元年”的重磅车型,纯电高性能SUV极星Polestar4……更多
老冤家,新斗争,奥迪A6L对比奔驰E级、宝马5系,谁更强
随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的用户开始对买车这件事进行了消费升级,而一款空间宽敞,乘坐舒适度高,并且在开出门还能够兼顾一定面子的车型似乎是最为合适的购置打算了。而来自豪华品牌的中大型轿车则能够满足以上条件,这其中热度最高的车型莫过于奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系这三款产品……更多
福建漳浦县汽车救援维修拖车
福建漳浦县汽车救援维修拖车,作为一种重要的交通工具,具有极高的实用价值和广泛的使用领域。本文将深入解析该产品,并探讨其相关内容,使文章更加丰富。1.背景介绍汽车救援维修拖车是一种专用车辆,主要用于道路故障车辆的紧急救援和维修。在现代社会,很多人都拥有私家车,随之而来的是车辆故障和事故的频繁发生……更多
本文转自:芜湖日报喜看这一年无为市:做好企业“服务员” 打造“最濡意”营商品牌营商环境是市场主体的发展之基、活力之源。过去的一年,无为市始终坚持市场化、法治化、国际化一流营商环境目标,聚焦“最濡意”营商环境品牌建设,想企业之所想,想企业之将想,想企业之未想,补短板……更多
特斯拉FSD以后得打折卖?激光雷达不再昂贵,两颗只要四千
从去年就开始传的售价6.4万的FSD今年可能才会落地中国市场,但它的纯视觉方案很快就会过时。国内的激光雷达普及速度,会在2024年得到更快的发展,相比之下,还在用纯视觉方案的特斯拉,显然激光雷达在效率上会有更好的表现。而且国内市场激光雷达装车,经历了三年左右的发展期之后……更多
合资品牌还不跟进NOA,是怕中国用户买不起?
先看个数据,去年前三季度中国销售乘用车中,前装标配NOA功能的新车达到37.7万辆,同比增长151%。这引发了机构预测,2024年NOA渗透率将达到10%。毫末智行董事长张凯也曾表示,城市NOA将迎来量产上车潮,目前占L2及以上辅助驾驶份额的17%,2025年有望达到70%……更多
2023年销超5万,岚图拾级而上破局入龘
出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆2023年的汽车行业,内卷是最大关键词,“以价换量”的价格战几乎贯穿了全年,但新车扎堆、价格“掀桌子”的热闹与喧嚣之下,完成全年销量目标的车企却寥寥无几,岚图正是其中一家。最新交付数据显示,12月岚图交付新车10,017辆,同比增长479%……更多
斥资1.25亿 广汽布局“祺迹”
本文转自:广州日报斥资1.25亿 广汽布局“祺迹”开拓“新轻商”赛道 未来三年规划多款产品“轻商”全称是“轻型商用车”。轻型商用车并非全新物种,马路上经常可以看到,比如微客、中面以及皮卡、轻卡、轻客等。在“四化”重塑汽车当下,“智能网联新能源+轻商”是否能开创新局面……更多
新能源汽车全面进入超充时代,还有多少路要走?
深圳新闻网2024年1月15日讯(读特融媒体记者 严偲偲 文/图)“充电10分钟,续航400公里”的超快速充电,被视为解决新能源汽车长期以来补能焦虑的最后一块拼图,超充的普及也很可能成为新能源汽车取代燃油车的“奇点时刻”。2023年,深圳、广州、北京、海南等全国多地相继出台支持政策……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车“双碳”战略指引下,汽车产业加速转型,新能源商用车迎来快速发展。商联会数据显示,2023年新能源商用车销量为44.7万辆,同比增长32.7%,渗透率首次突破11%,达到11.1%。同时,中国电动汽车百人会预计,2024年新能源商用车销量将突破60万辆……更多
本文转自:企业观察报张宁汽车产业是国民经济重要战略性支柱产业,产业链长、涉及面广,是推动全社会绿色低碳系统性变革的关键环节之一。作为汽车制造领域的大型国有企业,广汽集团创新性践行ESG,树立了汽车业绿色低碳转型的新标杆。2021年广汽集团发布“GLASS绿净计划”……更多
牵引车12月继续涨 2023全年累销50.5万辆增7成 解放居首 远程/江淮上位
【第一商用车网 原创】自2023年2月份起,牵引车市场收获了与重卡市场同步的“10连增”,但牵引车市场增幅一直高于重卡市场整体增幅(仅6月份增速与重卡市场整体增速持平) ,一直是2023年重卡市场表现最出色的细分领域。2023年12月份,我国重卡市场遭遇了2023年的第二次下滑……更多
『机车骑士』的飞驰人生
本文转自:扬州日报从摩托代步到驰骋大江南北,从三两个人玩到480人的俱乐部——『机车骑士』的飞驰人生高峰“摩旅”到达目的地留影。 受访者供图 合上头盔,拉起油门,听马达轰鸣,任疾风呼啸,在天地间释放内心的力量,追逐自由的灵魂。每个男人都有一个“机车梦”。 从普通摩托当代步工具……更多
江淮T6冠军版:把“山珍海味”运出去,把大把钞票带回来
我国物产丰饶,但不少地方空有“山珍海味”,始终无法高效致富。江淮T6创富技能拉满,将“山珍海味”运出去,把大把钞票带回来,是发家致富的靠谱搭档!说到江淮T6,皮实耐用是很多老用户对它最多的评价,能拉省油更是无数致富者的最爱。江淮T6具有较高的离地间隙和结实的底盘……更多
2023年MPV:腾势D9惊险夺冠,自主新能源崛起
2023年,腾势D9与别克GL8的榜首之争十分胶着,经过激烈角逐,最终腾势D9以7687辆的微弱优势,惊险夺得MPV市场的年度销冠军。别克GL8与腾势D9之争,从侧面反应出MPV市场中合资燃油车与自主新能源之间呈现此消彼长的趋势。其中,传祺旗下E8、E9两款插电混动车型均已获得良好反馈……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
内卷不等于只卷价格近期有太多耸人听闻的文章说,“新能源车严重过剩当废品卖都没人要”,“新能源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业“内卷”不仅停留在商业层面的价格竞争,更体现在高频创新上……更多
“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
奇瑞与华为,又掀起新一轮的吃瓜大戏。2023年11月28,经过两年时间的研发与筹备,奇瑞与华为联合推出的智界S7正式上市。可是还没有等到智界S7上路,紧接着在2023年12月20日,奇瑞忽然宣发了,与智界S7几乎相同配置,价格却大幅降低的星纪元ES。一时间,奇瑞“背刺”华为的声音甚嚣尘上……更多
2023年BBA总销量:宝马遥遥领先,奥迪长势最猛
根据我们的最新了解,2023年全年中国汽车出口海外销售522.1万辆,同比增长了54.7%,已经成功反超日本成为全球最大的汽车出口国。全球市场是一个整体,我们增加出口量的同时,也有很多海外品牌在国内不断开花,比如BBA。中国汽车发展已经三四十年了,奔驰、宝马和奥迪依然是很多车企无法绕开的……更多
中型车销量榜,帕萨特反超凯美瑞
乘联会数据显示,12月国内狭义乘用车市场零售销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。细分车型中,12月轿车销量为109.5万辆,同比增长4.4%,环比增长11.7%,占所有乘用车销量的46.54%。从《汽车行业关注》统计的12月中型轿车销量top20榜单来看……更多
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