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根据我们的最新了解,2023年全年中国汽车出口海外销售522.1万辆,同比增长了54.7%,已经成功反超日本成为全球最大的汽车出口国。全球市场是一个整体,我们增加出口量的同时,也有很多海外品牌在国内不断开花,比如BBA。
中国汽车发展已经三四十年了,奔驰、宝马和奥迪依然是很多车企无法绕开的,且公认的国内一线豪华汽车品牌。近日,其相继公布了2023年最新销量,不同的是,2022年三家均有不同程度的下滑,但2023年全都增长的状态下,奥迪长势最猛,达14.6%。
具体来看,宝马汽车再次以82.5万辆的全年销量数据,卫冕销冠,且同比增长4.2%。值得注意的是,宝马的电动车型成绩喜人,去年共计交付近10万台,从月销量来看,宝马i3和iX3为主,i5也上市在即,甚至很多造车新势力都要赶不上了。
尽管宝马的销量宝马包括了宝马和MINI,但奥迪也是有一汽奥迪和上汽奥迪之分的,不过不变的是,奥迪去年累计销量依然是垫底,72.9万辆,已经比前年的63.6万辆增长太多了,并且成功缩短了和第二名奔驰之间的差距。
再来看奔驰,这两年多少有点消极怠工了,76.5万辆的成绩,相信它们自己也不会满意的,比上不足比下有余。不过销量支柱依然是那几款车型,奔驰C级和奔驰E级,分别贡献了157061辆和143546辆,超过10万辆的当然还有GLC。
最后:宝马的遥遥领先,离不开新能源的主导作用,同理,奔驰和宝马的落后,也是差在了电气化车型,转型听上去容易,但一失足就是万丈深渊。
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快照生成时间:2024-01-16 12:45:22
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