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李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
车展结束在即,2023年的广州显然要感谢华为和丰田带来的热度。如果没有丰田普拉多,没有广汽丰田喊出合资不代表落后,这一届车展的看点,几乎不会比2022年因为疫情取消,但又忽然恢复的车展多多少。普拉多被一轮又一轮的观众围住,这届车展的车型亮点是越野、超跑、MPV……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
一个高中的学霸,连续保持了3年全校第一,全市前五。但,高考前的一模二模,发挥并不理想,于是放出狠话,下次我要再拿第一。这种你我身边听说或者真实发生的桥段,它就是眼前中国汽车圈的现状。学霸,是合资车企,曾经被誉为躺着赚钱。而对其发起挑战的,自然是市场份额刚刚超过50%并在继续扩大的中国自主品牌……更多
广州车展后新能源MPV不再是伪需求?丰田已被逼出3万优惠
明年的MPV市场,早站队的人应该已经迎来了收获期,不包括合资品牌。曾几何时,MPV这个细分市场,是鲜有国产品牌能够挤进去并且撼动销量榜单的,但到了新能源时代后,这个细分市场,迎来了诸多国产新能源品牌的加入,其中包括比亚迪(腾势)这种老牌国产企业,也不乏一众新势力车企……更多
智界S7单店订单破百,压力给到问界,华为面临销量内耗?
说华为是目前国内品牌顶流绝对不过分,而且这个“顶流”的称号基本是不限定范围的存在。即便是在出了名的大宗消费品汽车这里,依旧成立。只不过华为并没有选择像小米那样直接下场造车,而是通过出售“灵魂”进场。当然,华为不止出售“灵魂”,还出租场地。渗透全国的3C数码渠道……更多
忘掉新势力,全面强大的ID.7,才是最懂中国人的中级车
伴随广州车展的展开,2023年的中国车市也即将收官。一汽-大众在车展上也交出了堪称完美的答卷。参展车型不仅包括轿车家族的宝来、速腾、迈腾、CC等,以及SUV家族的全新探歌、全新探岳、揽巡、揽境等等经典车型,还有备受瞩目的一汽-大众纯电ID.家族。当然,2023年的中国车市……更多
全新Panamera减配了?三腔空悬退回双腔,驾控却更好
在国内消费者眼中,保时捷一直都是高于BBA的存在,包括Panamera、Cayenne等都有着领先同级的优势,并且在超跑基因之下,保时捷产品始终都具备良好的运动性能。不过最近第三代Panamera的上市似乎让人有不少意外,除了动力方面的一些升级外,在底盘方面全新一代车型好像进行了“减配”……更多
B级豪华轿车优等生,奥迪A4L B&O星夜版值得选择吗?
30万元左右的豪华B级车,其实选择并不少,比如我们最熟悉的宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。而其中要论最适合年轻消费者选择的,笔者认为一定是奥迪A4L。目前在售的奥迪A4L共有11款车型,官方指导价在32.18万元-40.08万元之间,而2023款车型整体有着较高的优惠力度……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
雷诺日产三菱联盟此前剪不断理还乱的内部争斗,看来已经被画上了句号。随着雷诺逐步按计划出让所持日产股份,以及日产为雷诺电动车计划投资等动作的落地。这一全球前四体量的跨国车企巨头,正在酝酿一场王者归来似的大反攻。很显然,在眼下的汽车市场,能够为反攻提供舞台的,毫无疑问是新能源板块……更多
日本人终于听劝了,全新RAV4化身小号普拉多,销量稳了?
以全球视角来看,丰田“RAV4”作为城市SUV的元老,海外一直保持着不错销量以及口碑,全球累计销量超过了1200万辆。在国内市场中,RAV4荣放的表现也一直比较稳健,是可靠、实用的代名词,只是最近受到新能源SUV的影响,销量有一定起伏。不过最近我们在海外媒体处获得了一些关于全新丰田“RAV4”的消息……更多
岚图追光PHEV亮相广州车展,开创混动新时代
岚图追光PHEV在广州车展首发亮相,作为岚图追光车系新增动力车型,新车前脸造型有所变化,同时还配备了魔毯底盘。新车拥有同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航,具体情况,一起来了解。外观方面,新车整体延续现款纯电版的车型设计,充满了动感与科技感。家族式鲲鹏展翅前脸设计语言……更多
ID.4 CROZZ对比宋PLUS,谁才是高质价比之选?
今年的汽车市场有多卷,相信大家都有目共睹,尤其是纯电动汽车不断地刷新着消费者对于“性价比”的预期。不过,随着年轻消费者的观念升级,“性价比”已经不足以满足他们对于一款好产品的需要。《中国社会新人消费报告》中曾提到,买对的而不是买贵的,用“质价比”替代“性价比”……更多
新能源小车新选择,凯翼拾月能否证明自己的价值?
文/桃李随着消费者购车需求的不断细化,微型纯电车以其独特的市场定位受到了很多有短途代步需求消费者的关注。翻开近期的销量榜单,可以发现,像五菱宏光MINIEV、长安Lumin、熊猫、QQ冰淇淋等这些新能源小车都有着不错的市场表现。不过这些产品在设计上都走的“可爱风”……更多
本文转自:株洲日报株洲日报全媒体记者/刘小波 成姣兰今年1-10月,我国新增新能源汽车728万辆,新增充电基础设施274.4万台,车桩增量比为2.7:1,车辆与设施保持着同步快速增长,行业持续推热。在全国范围内,湖南电动汽车保有量和充电桩数量远不及其他省份,但潮流之下……更多
打破固有印象,皮卡最优解,超级增程皮卡长安猎手亮相
文/土木虽说在国内市场,皮卡车型是相对小众的品类,但其中也不乏综合产品力出众的产品,比如,近期长安推出的一款号称全球首款超级增程皮卡——长安猎手。在外观设计方面,长安猎手采用了全新猎动设计语言,灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态,让车身形态在动静问尽显猎动之美……更多
继大狗、二代大狗、枭龙之后,哈弗继续推出猛龙,有什么亮点?
哈弗的越野车很多,每一个系列都是循序渐进,差距就在越野性能上。当然,不同的车型价格、尺寸以及功能性都不同,越是价格昂贵的车型,越野能力越强大。大家比较熟悉的越野车有大狗、二代大狗、枭龙等等,今天要说的这款车比以上车型越野能力更加强大,它就是哈弗猛龙。哈弗猛龙是一款大车……更多
宜商又宜家,还要越级体验,红旗E-QM5&秦PLUS怎么选?
不得不说,近两年的经济形势都不容乐观,也有越来越多的人或是迫于购房压力,选择在两座城市之间穿梭;或是为了更可观的收入开始选择转型双城跑线。这些情况下,他们对于车的需求更大,尤其是需要一台在经济性、舒适性等方面都有所建树的车型,燃油车高企的油价显然不合适,所以不如聚焦纯电车型……更多
从广州车展看,疯狂内卷的中国品牌,卷对了方向吗?
文/土木2023年11月17日广州车展在万众期待中拉开帷幕,作为今年最后一场4A级车展,各个品牌依然延续了“卷到底”的态势。其中尤以中国品牌为最,新车都在技术、配置和价格等全方位带来升级,希望打造“六边形战士”。比如技术方面,智能化配置进入加速渗透的阶段,尤其是智能驾驶……更多
捷达践行“用户品牌”承诺 广州车展实力宠粉
捷达品牌目前已赢得了超过500万用户的信赖,堪称“国民神车”。这一卓越成就的背后,主要归因于捷达品牌对用户的周到关怀和卓越的产品实力。在广州车展期间,捷达品牌更是精心策划了一场温馨的宠粉秀,通过这一活动进一步拉近了与用户之间的距离。这种互动性的举措有助于加强品牌与用户之间的情感连接……更多
失速和自燃背后,是插混做不了硬派越野,还是牧马人技术差?
新能源火了,硬派越野SUV也火了,那么新能源加上硬派越野SUV,能火吗?采用插混技术的Jeep牧马人4xe早早给我们打了个样。不过,从上市2年多的效果来看,Jeep牧马人4xe似乎是在证明,PHEV技术不适合应用在硬派越野SUV身上?电机、电池让牧马人都趴窝……更多
本文转自:十堰日报东风华神加速驶向新能源“高速路”前10月新能源专用底盘销量同比提升25%本报讯 记者 曾雨 通讯员 宋晓欣 史阳武 报道:11月28日,记者在东风华神汽车有限公司生产车间看到,技术人员正对总装二线生产线进行改造升级,打造一条智能制造生产线,以满足东风华神汽车“特”和“专”的生产要求……更多
没有续航焦虑,带电行万里,传祺新能源纵贯中国万里行
文/土木新能源时代,各大厂商都在说自己的“三电”多么厉害,但在消费者眼里不过是“王婆卖瓜”罢了。那么厂商应该如何自证呢?不妨学学广汽传祺。11月21日,“电力全开E往无前——传祺新能源纵贯中国万里行”正式启程。本次活动三线并行,将穿越最有活力的东部沿海地区、红色文化发源的中部地区……更多
小型车原本就是奇瑞的主场,新瑞虎3X有没有机会东山再起?
小型车是国产品牌的主场,在这个领域,基本上看不到合资车,不是因为合资车不行,而是合资车的价格太贵。国内小型车售价普遍在10万以下,极端的一些品牌敢定价5万多,而且配置上也不输给10万出头的合资车,整体的性价比较高。小型车的类型比较多,其中比较火的品牌就有奇瑞……更多
省油还跑得快 这才是最好油混该有的样子
目前,日系双擎车型仍占有很大的市场份额,但只省油的油电混动体验已是过去式,已跟不上中国用户需求迭代和消费升级速度。吉利中国星推出全新的星瑞L智擎和星越L智擎,标志着中国星品牌正式启动“智能双擎”时代。吉利星越L智擎作为一款更为安全、节能、环保的智能精品车型,它致力于更全面地满足广泛……更多
本文转自:常州日报本报讯(吴燕翎 邵春燕 徐潇) 记者昨日获悉,日前,工信部同意北汽重型汽车有限公司增加纯电动货车、插电式混合动力货车产品品种,意味着北汽重卡正式荣获新能源货车生产资质,北汽新能源货车将从新北下线。这是常州首家获得新能源货车生产资质的企业。11月28日……更多
全身碳纤维覆盖的国产车,昊铂SSR,会不会走前途K50的老路
和合资车相比,国产车很难在技术上超越,那么只能在用料上超越,在性价比上超越。随着国产品牌造车技术越发成熟,技术上的差距越来越小,国产品牌也开始研发高端车型。从新车定价15万以上开始,市场上逐渐有了售价30万、50万甚至100万以上的国产车,影响这类车销量的阻力其实就是品牌力……更多
前脸很新,尾部很老,上汽大通大拿V1也玩了一把“概念融合”
汽车的类型有很多,有家用,有越野,还有旅行车。其实除了以上车型外,还有很多普通人接触不到的车型,比如大街上常见的厢式货车,还有一些物流车型。汽车的发展在逐渐淘汰燃油车,新能源车越来越多,不管是厢式货车,或者是物流车型,均有新能源车出现,譬如今天要说的上汽大通大拿V1……更多
实力逆袭,广州车展广汽丰田铂智4X正式上市
文/土木今年广州车展,短短半小时的发布会上,广汽丰田多达四位高管上台,介绍了最新的企业战略和产品:第九代凯美瑞全球同步首发、2款新能源概念车亮相,可谓是全场信息量最密集的一场发布会。对广汽丰田而言,今年的广州车展具有划时代的意义。明年广丰将迎来自己合资20年的周年庆……更多
迎接冠军凯旋 奔腾T90冠军版在广州荣耀交付
一汽奔腾在广州隆重举行了“强者荣耀冠军来袭”交付仪式。一汽奔腾向男女4×100米亚运冠军陈冠锋、梁小静分别敬赠1台奔腾T90冠军版车型。这次活动是继10月20日奔腾T90冠军版荣耀上市后,一汽奔腾向26位亚运田径冠军敬赠奔腾T90冠军版的第三站交付仪式。奔腾T90冠军版在外观设计上呈现出引人注目的特色……更多
长安家族“海洋系列”的第一款车:启源A07,能否杀出重围?
当新能源市场成熟时,电车比车价格还贵的时代已经结束了,现在的新能源车价格并不高,10万以下有小车,10万以上有中大型轿车,全民实现电车的时代要来临了。电车领域大家都知道比亚迪,旗下有海洋系列车,新车设计处处展现了所谓的海洋设计语言。今天要说的一款车也是“海洋系列”……更多
丰田Hilux Champ,真不知道如何来“美化”它
海拉克斯Hilux是丰田旗下最耐用和实用的皮卡产品。最近,基于IMV0概念车打造的丰田HiluxChamp正式登场,定位比Hilux更入门,把成本降到了极致。那么,这款工具皮卡究竟如何,为何会被称为丰田海拉克斯Hilux的“人字拖版”呢?所谓IMV,是“InnovativeInternationalMulti-purposeVehicle的简称……更多
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长城欧拉5闪耀天津五一车展:三动力实力圈粉,时尚精品座驾引领高质价比风潮 扫码阅读手机版
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2026年汽车音响升级行业现状与选择指南:靠谱商家怎么选?
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早高峰拥挤的地铁、拥堵的城市高架、高昂的停车成本,成为千万职场人逃不开的通勤枷锁。如今一场静悄悄的出行变革正在各大城市上演
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北上修车:成本、信任与风险的博弈
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