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精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
你有没有这样的疑惑,日本是全球汽车工业重镇,为何这几年在本土却没有什么大型车展?原因很简单,它的老牌国际车展东京车展已经停办4年。10月25日,东京车展4年后重启。这次车展,比亚迪以全球新能源汽车销量冠军的...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...亮相全新电动车型。 相比于日系车企,来自中国本土的比亚迪却成为本届车展的亮点,这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。在2023东京车展上,比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展,带来了包括元PLUS、海豚、...……更多
比亚迪亮相2023东京车展 国际化进程再提速
...为“日本移动出行展”)在东京国际展览中心正式开幕,比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企,向世界展示中国品牌力量,进一步扩大中国汽车的国际影响力。比亚迪亮相202...……更多
聚焦东京车展:自主品牌高调亮相,仰望U8引围观?
...土品牌外,国外汽车品牌仅有三家,分别是奔驰、宝马和比亚迪。是的,在仅有的三家国外品牌里,就有我们的国产品牌比亚迪,并且与国际上知名的豪华品牌宝马奔驰共同参展,有网友调侃比亚迪挤掉了奥迪组成了“BBB”组合...……更多
比亚迪在东京车展亮相,丰田社长表情凝重,引发网友热议
第47届东京车展在东京国际展览中心正式开幕,比亚迪作为中国车企首次参展,在展台上展示了五款新能源车型及核心技术,向世界展示了中国品牌的实力。比亚迪旗下的百万级高端新能源汽车品牌仰望也首次在海外车展亮相,...……更多
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌,具备主场优势的日系车这次也集体玩起了“未来概念”。作为日系车的“老大”,丰田依旧享有最大的展览区域,规模也是...……更多
...出行展(原东京车展)26日在东京开幕。参展的中国企业比亚迪带来多款新能源车型及相关核心技术,受到广泛关注。比亚迪本次参展的新能源车产品包括海豚、海豹、腾势D9以及仰望U8等。同时,展会上比亚迪也展示了其多项核...……更多
国产车长脸了!比亚迪在东京车展抢尽风头
...面就来看看,本届东京车展到底有哪些值得关注的车型。比亚迪5款新能源车比亚迪在这次2023东京车展带来了5款新能源车型,分别是比亚迪元PLUS、海豚、海豹EV、腾势D9、仰望U8,比亚迪展台的热度甚至压过了其他日本本土品牌...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌。不同于上海车展、慕尼黑车展等国际车展的全球聚焦,本届东京车展关注度不再如昨,似乎沦为一场地方车企的“狂欢”。...……更多
比亚迪“腾势D9 EV”亮相东京车展
在正在举办的东京国际车展上,比亚迪“腾势D9EV”强势来袭!超奢华的内饰+前卫的设计风格,在亮出首日就引起了媒体们的关注。再加上比亚迪目前在全球的影响力,真的是想不被关注都难。据悉这款日版车型将在2024年正式...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...几乎全都是日本本土企业,非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5...……更多
比亚迪海豹将于2024年日本上市,在日系老家正面刚B级车!
...个日系车的主场,本田、丰田、日产都纷纷大秀肌肉,而比亚迪也携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企。比亚迪的阵容也很强大,包括比亚迪海豹、仰望U8、腾势D9等车型,在现场...……更多
比亚迪:满足人们对美好生活的向往
本文转自:杭州日报乘风破浪 一路向前比亚迪:满足人们对美好生活的向往文/郭兰英 11月5日,第47届东京车展落下帷幕。比亚迪凭借五款新能源车型及核心技术惊艳全场,成为东京车展历史上首家参展的中国车企。作为全球...……更多
10月25日,比亚迪(SZ002594,股价241.95元,市值7043.5亿元)携五款新能源车型及核心技术亮相第47届东京车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企。日本作为全球汽车强国,对外国汽车品牌的进入显然有严苛的技术标准和品质...……更多
日系高管说中国技术一般?比亚迪东京展台却水泄不通
...行公司社长川西泉批评中国电动车没有技术惊喜。一边是比亚迪在东京车展上被人围得水泄不通。两种割裂的态度,到底是点破了中国电动车的“自以为是”,还是挑明了日系车企高管的嫉妒呢?个人认为川西泉所言有一定道理...……更多
比亚迪正为开拓日本市场而增加投资
据报道,在国内销量已经“独孤求败”的比亚迪,开始将目光望向了临近的日本。该媒体表示,比亚迪正为了开拓日本市场而增加投资,主导100家专卖店体制和纯电动汽车维修人员的培养。由于日本市场进口车比例不到10%,比...……更多
百年日内瓦,越办越寒酸
...、达契亚、日本商用车企五十铃、美国造车新势力Lucid、比亚迪、MG、智己,剩下的都是一些不曾听说过的小品牌,零部件巨头更是无一参展。中国车企只有上汽集团携名爵、智己两大品牌和比亚迪前去,但它们带去的新车却占...……更多
腾势汽车携D9首登2023东京车展,引领中国豪华汽车出海征程
...方兴未艾,出海成大势所趋。作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌,腾势坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位,从产品价值到品牌价值,获得了海内外广大用户的青睐与...……更多
日内瓦车展时隔四年“缩水”回归
...仅有33家参展商确认参展,而其中车企规模则更低,仅有比亚迪、上汽、雷诺、达契亚、Lucid和五十铃参展,其中五十铃还只有商用车。其他的参展品牌则都是些名不见经传的小品牌,例如Kimera、Microlino、Silence等。至于欧洲本土...……更多
锐评100秒丨海外车展上,为何中国车总被“强势围观”?
...近期开幕的日本移动出行展(原东京车展)上,中国品牌比亚迪作为首次参展的中国车企,成为全场关注的焦点。从慕尼黑车展到日本移动出行展,当中国汽车登上国际展台,为何总被“强势围观”?听听专家怎么说↓ ……更多
...存下去”。从前段时间网友、博主分享的现场照片来看,比亚迪在本次车展具有较高人气,展台和周边过道几乎被现场观众占满。而当丰田章男路过比亚迪展台时,脸上的表情好像陷入了沉思。此前报道,比亚迪携元 PLUS(海外...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...销量排行榜的榜首。但从2022年开始,轩逸的中国第一被比亚迪宋拉下马来。2022年,中国卖得最多的车型是比亚迪宋,全年累计卖出了47.9万辆,同比增长137.4%。轩逸位居第二,销量是42.1万辆,同比下降18.0%。 而轩逸的遭遇是整...……更多
第600万辆新能源汽车下线,“比亚迪速度”惊到我了
...候,汽车行业里的另一条消息迅速霸屏全网。11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。在当天的仪式现场,比亚迪员工代表共同迎接了第600万辆新能源汽车——方程豹品牌豹5驶离生产线。比亚迪第600万辆新能源汽...……更多
比国产车更便宜,与法拉利比性能,日系车在东京这样发起反击
...率是紧凑型SUV的纯电动新车,其国内市场的售价甚至要比比亚迪元PLUS更低。而考虑到丰田下一代电池技术落地要到2026年,而目前来看bZ3X的落地量产时间被指向了今年底或明年初。那么在丰田现阶段除了比亚迪之外,没有其它磷...……更多
全新一代普拉多,全新宝马X2等,东京车展重磅新车汇总
...汽车公司曾对外宣称,铃木的首款电动车将有可能会搭载比亚迪的刀片电池,电池容量为60千瓦时,续航里程有望达到550公里,并且会采用一台铃木与Inmotive公司共同研发的电动车双速变速器。●全文总结通过本文可以看出,丰...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...:“日本在技术能力上绝不可能落后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十铃、雅马...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...中国车企看不到尾灯。只有同时带着电池/新能源补贴的比亚迪能初步跟上本田,吉利、长城等企业还距离很远。使用环境、消费环境上,即便日本三大车企都是跨国巨型公司,但处于本土的总部并不能有效感知到产业的巨变。...……更多
未来出行工具亮相东京车展
...新闻》10月25日报道,已经更名为“日本移动出行展”的东京车展将于26日在东京有明国际会展中心拉开帷幕,这也是该展会更名后的首次亮相。在全球性车展人气下滑的背景下,组织者希望通过让铁路、通信、观光等不同行业和...……更多
日本迎来两个坏消息,一个比一个尴尬,关键他们没法解决
...出减产通知,表明其对未来的悲观预期。此外,国产车如比亚迪的表现更是令人生畏。在十月份,比亚迪单品牌销量创下史上罕见的高峰,达到了30万辆,超越了我国市场长期占据主导地位的大众和丰田。这一壮举标志着我国汽...……更多
肌肉线条丰富/印度生产 铃木eVX东京车展亮相
...的线条刻画出了新车十足的力量感,而电池或将使用来自比亚迪的刀片电池。值得一提的是,该车为铃木的第一款电动车,并且即将在铃木的印度工厂生产。外观方面,铃木eVX整体造型凸显力量感,较多的切面给整车营造出了一...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00