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参考消息网10月26日报道 据日本《朝日新闻》10月25日报道,已经更名为“日本移动出行展”的东京车展将于26日在东京有明国际会展中心拉开帷幕,这也是该展会更名后的首次亮相。在全球性车展人气下滑的背景下,组织者希望通过让铁路、通信、观光等不同行业和初创企业参展,营造不同于以往的热烈氛围。
主办单位日本汽车工业协会为本届展会确立的亮点是,让到场者体验“东京未来之旅”。
除自动驾驶汽车外,包括科幻电影中的四足机器人、用于灾后重建的远程操作机器人在内,超过100台新式移动出行工具将以实体结合视频的方式展出。此外,主办方还将举办众多活动,包括开辟特定展区,供100余家新兴企业布置展位。计划参展企业数量达到创纪录的475家,超过2019年的水平。
主办方将东京车展更名为“日本移动出行展”主要是出于车展地位下降的考虑。
东京车展始创于1954年,在1991年巅峰时期曾经创下到场人数突破200万的纪录,与美国底特律车展等行业顶级展会并列全球五大车展,是国内外车企发布新车、比拼概念的舞台。但是,随着日本泡沫经济崩溃,国内车市也趋于饱和。随着雷曼危机后海外车企纷纷放弃参展,2017年展会期间到场人数仅剩77万。
2019年东京车展就曾尝试引入其他行业。其与儿童主题乐园KidZania合作,开辟专属区域供孩子们扮演汽车制造商、零件制造商和移动通信公司员工的角色,最终实现到场人数突破100万的目标。
但是,越来越多的车企选择在线举办新车发布会。除全球最大汽车市场中国外,其他国家的车展都面临车企参展积极性不高的问题,东京车展需要进行更大刀阔斧的改革。汽车工业协会力争今年吸引到100万以上的到场者。相关负责人表示,希望此次展会能够重建权威,成为一场世界瞩目的盛会。
车企巨头的布展方式也在发生变化。从各车企之前发布的消息看,参展的将不只是新车和新概念,各种着眼未来的出行工具也将悉数登场。本田将展出通过身体重心改变移动方向的小型出行工具——UNI-ONE电动椅。与普通电动轮椅不同,UNI-ONE无需手动操作,腿部残疾的人也能获得与健全人一样的移动体验。此外,本田还将发布一款拥有独立人工智能技术的双人电动出行工具。
铃木则设计了四足小型模块化概念电动车MOQBA,其外形酷似一匹小马,可以载人上下楼梯。在电动汽车方面,丰田将在本届展会首次发布计划于2026年投放市场的下一代电动汽车。此外,能够根据需求改变内部装饰的KAYOIBAKO概念车也将正式亮相。
日产也将展出多款电动汽车。也有一些企业没有公布重点推介产品的细节,因而展会当天发布的内容也将备受关注。
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快照生成时间:2023-10-26 17:45:02
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