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领克,迷失高端的尴尬
...Z10的上市算不得什么爆炸性的新闻。毕竟,所有人都在卷新能源时代。但对于领克品牌,或者说吉利体系内而言,领克是专注于燃油车、性能车,更潮流的车。也正是这个原因,领克迅速崛起,在与WEY、星途的自主高端品牌竞争...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
自主新能源车崛起,豪华品牌的界限似乎变得逐渐模糊。国产新能源车的市场热度越来越高,理想汽车逐月走高的销量成绩,蔚来每个月稳定过万辆的销量数据都足以说明自主高端品牌正在侵蚀传统豪华品牌的市场份额。但是...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
传统豪华车与新能源豪华车在销量端上的分化,正在中国豪华车市场中上演。数据显示,2022年整体豪华车市场零售销量为309万辆,同比增长6%。其中,传统豪华车市场同比下降4%,新能源豪华车市场同比增长49%。也就是说,在传...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
自从新能源汽车赛道突飞猛进后,似乎所有人都形成了一个共识,BBA在华的地位迟早会迎来崩溃那天。然而事实证明,虽说不知道是否真会有那一天,但至少不会是“今天”。随着全球各大车企2023年业绩陆续发布,同为德系豪...……更多
二线豪华,沦为“陪跑”?
...麦肯锡的调研报告,在中国,由于高级别自动驾驶功能在新能源汽车中的普及,经济型和高端品牌的新能源汽车车主,都表达出愿为高级别自动驾驶付费的意愿,其中53%的高端新能源车主愿意为自动驾驶功能更换品牌。赛力斯9...……更多
这辆“大奇瑞”号称高端豪华,配奔驰2.0T发动机
...尽管时间不多,但英菲尼迪仍有机会,那就是积极转型为新能源汽车制造商。鉴于英菲尼迪的主力车型Q50L甚至不得不以低价出售,表明英菲尼迪几乎没有新车可供销售,也没有多少消费者购买。如果英菲尼迪能够加速开发电动...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕食传统燃油车的市场份额,但这个过程却并没有想象中的迅猛。我国2023年汽车总销量破3000万辆,其中新能源汽车销量为949.5万辆,市场占有率达到31.6%...……更多
2023年度新车总结:有钱才是硬道理!聊聊2023年不同价位都有什么新车?
...等等纯电平台下的全新车型进入市场,逐渐改变这个价位新能源车型以“油改电”为主的现状。 前几年的电动车价格两极分化,高端和低端电动车市场上竞争比较激烈,而今年各个品牌在20万+、30万左右的市场上投放了很多新...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...前三季度,销量分别为3.5万辆和3万辆,在同价位的豪华新能源车的单车销量排名中,可以双双进入前五,在BBA中更是领跑,而奥迪和奔驰均没有月销量突破3000辆的电动车型。和奔驰的保守转型不同,宝马在产品布局上,没有落...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...同比增长13.5%,是BBA中增速最快的一家。同时,面对自主新能源品牌对高端市场的猛烈冲击,BBA也相继强调了各家在电动化方面的“答卷”。宝马表现依旧抢眼,官方公布数据显示,2023年全年BMW品牌纯电动车型交付了近10万辆,...……更多
...级车型上市自主品牌集体布局高端市场本报记者 赵语涵新能源转型大趋势下,自主品牌正在开启新赛道。随着蔚来、理想、比亚迪、吉利等新老车企在四五十万元市场上逐渐站稳脚跟,百万级超豪华市场又成为了它们的新目标...……更多
新能源车销量持续走高,为何这三款车却无人问津?
...别增长6.5%和8.3%。其中,作为国内车市的主要增长动力,新能源汽车产销继续保持快速增长,分别达392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,市场占有率达33.9%。然而,有一些车型在市场上却表现得并不理想,就比如以下三...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...被外界唱衰,但BBA在国内市场风头正盛。面对愈发内卷的新能源汽车市场,BBA也在积极探索出一条更为长远的未来之路。BBA的较量,宝马继续领先 在刚刚过去的2023年,中国汽车市场再一次交付满分答卷,产销双双突破3000万辆...……更多
高端纯电市场,看似蜜糖,实则苦饮?
...万元级别。而风头如理想,作为世界上第三家实现盈利的新能源车企、中国首家盈利的新造车企业,乘2023年的业绩之盛,也未能将MEGA打造为高端纯电爆款,争议的外观之下,最理性的反馈,仍是偏高的价格。强势如华为,其高...……更多
都快2024年了,这些车企居然还没有推出新能源车型!为啥?
从2014年开始,中国新能源汽车进入了起步阶段,全年累计生产8.39万辆,被业界称为新能源汽车元年。在此之后,很多造车新势力开始陆续成立,而传统车企也着手打造新能源汽车。时至今日,国内新能源汽车已经走进千家万户...……更多
...出现下滑的背景下,豪华车细分市场一直保持增长态势。新能源汽车品牌进入豪华车市场,可以打造差异化竞争。“对于新入局的玩家而言,品牌形象还在塑造之中,产能也还在扩张。选择豪华车市场有助于企业树立高端品牌形...……更多
比亚迪:今年及以后将推出多款高端豪华车型,取得高端市场领先地位
...车前列之后,在 2024 年 1 月以 1652 辆的月销量蝉联百万级新能源 SUV 销量第一,“成为自主汽车的新旗舰”。比亚迪方面称,旗下高端豪华品牌车型热销显著增强了公司的盈利水平,也极大提升公司品牌形象。业务出海方面,比...……更多
华为全新车型谍照曝光,高端新能源市场再迎智能技术悍将
...攀升,持续引领市场发展。这也显示出,在中国品牌依靠新能源东风阔步迈向高端的历史新征程上,华为鸿蒙智行已然成为了新的引领者,爆款产品不断涌现。近日,鸿蒙智行全新SUV谍照首次曝光,新车将是一款潮流时尚潮流的...……更多
捷尼赛思g80纯电版上市,价格比燃油车型贵4万多块
...发展进程的驱使,对于传统燃油车企来说,全面转型成为新能源车企并不朝夕之间就可以完成的事情,通常都会先弄出油改电的衍生车型试试水,并不会盲目的新办全新的纯电品牌。近日,捷尼赛思旗下发布了全新的捷尼赛思G80...……更多
通用汽车,露出獠牙
...定制的第二款甄选车型。GMC品牌同时瞄准了国内燃油车和新能源车两个细分领域,计划带来传统燃油SUV YUKON育空和纯电动EV车型,双线布局,征战国内豪华车市场。那么,面对竞争激烈的豪华车细分领域,GMC又做了哪些准备?未...……更多
雷克萨斯,闷声发财
自主高端新能源车的崛起,传统豪华品牌的市场成绩也深受影响,强如保时捷,如今在中国汽车市场也面临着销量和营收双双下滑的态势。然而,在同样的市场环境下,跟保时捷一样坚持车型进口的雷克萨斯,却交出一份不同...……更多
余承东最新透露,华为系首款“百万级豪车”,远超迈巴赫
...坛论坛上表示,江淮汽车与华为合作的首款产品基于豪华新能源X6平台打造,现已进入整车验证阶段,计划年底下线,明年上半年上市。据了解,江淮汽车与华为合作打造豪华新能源平台X6,是为了积极抢占国内高端汽车市场。X6...……更多
国内车企的新能源高端梦,被价格战戳破了
...鹏问界接连降价,下一个是谁?作者 | 迩言编辑 | Juice靠新能源车冲击高端化,似乎这条路也并不好走。下半年以来,多款车型上市后都凭借着卷上天的价格引起了行业的关注,小鹏G6/G9两款车起售价都来到了20万级别,新款问界...……更多
车长5.5米,定位高端新能源轿车,长城推出全新品牌ZX
...车宣布将推出全新品牌ZX,并且首款车型是一款D+级高端新能源轿车。这款车拥有令人惊艳的车身尺寸,将达到5500毫米左右,与劳斯莱斯古思特的尺寸相仿。一辆车身修长、造型霸气的新能源轿车,相信无论是车内配置还是外观...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...的高端豪华调性。一个高端伪豪华的失败样本,留给国产新能源的教训与启示发展到今天,英菲尼迪正在成为一个典型的高端伪豪华的失败样本。产品竞争力不足、高层频繁更换、质量投诉不断等都在日渐侵蚀着这个本就岌岌可...……更多
高合的高端化之路愈走愈宽,现象级超旗舰广州车展见
...在技术和市场均建立起从未敢想的优势下,很多中国自主新能源品牌,开始了高端化之路。从上海车展的“被围观”,到慕尼黑车展的“走出去”,中国新能源汽车用实际表现证明了领导者地位,中国品牌谋求“高端化”和“全...……更多
...销商品牌美东汽车(01268)企稳了吗?实际上,近两年来新能源品牌竞争激烈,传统车企为保持竞争力积极推出高端品牌,蔚来、理想以及极氪等高端品牌不断吞噬传统豪华车的市场份额,而豪华车经销商为了消化库存,以牺牲...……更多
国产车型越卷越高端,越卷越“专业”
...售22.7万元、名爵cyberster售价35.98万元……不难发现,进入新能源时代以来,国产品牌的价格就开始“放飞”。定位高端的蔚来汽车,入门级车型ET5的售价不低于29万元;理想汽车旗下首款车型理想one当时的定价已经在30万元以上...……更多
...高端汽车市场尚未形成明显的竞争优势。但近年来,随着新能源车渗透率快速提升,传统豪华品牌的电动化、智能化转型相对缓慢,高端电动汽车领域仍有市场空白,为中国品牌在全新赛道上引领豪华细分市场创造机遇。在今年...……更多
腾势新车规划:发力高端市场,旗舰级SUV对标问界M9、理想L9
随着新能源汽车市场的快速发展,各大品牌纷纷加大投入,推出更多高品质、高性能的车型以满足消费者日益增长的需求。作为新能源汽车界的“黑马”,腾势汽车凭借其精准的市场定位和出色的产品实力,在市场中取得了不...……更多
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00