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能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机
...纯电续航以及能耗表现,而想要做好这些,离不开三电和发动机的帮助。首先来看发动机,现在包括插混、增程在内所有新能源车型想要提升续航、降低油耗,发动机是其中一个关键,这方面追光PHEV用的是一台1.5T混动专用发动...……更多
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...提升车辆的续航能力。有工程师对36氪讲道,油车时代,发动机要兼顾各种工况,因此很难上新技术,而比亚迪则选择让发动机的工况更少,让电机去做更多的工况,发动机工况越简单,热效率的提升就越明显。“发动机以前工...……更多
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
...又是依靠怎样技术,让这台车达到比较优秀的表现?好的发动机,对插混意味着什么?实现1400km续航能力需要两个核心板块,一个是发动机技术另一个就是与之匹配的变速箱。想要续航跑的更远,在电池规格差不多的情况下,就...……更多
奇瑞造的增程,电池缩小10度,为啥比理想L7续航还长?
...包括与智界S7同样的E0X平台;还有增程器采用专用的增程发动机,这台专用发动机已经做到了44.5%热效率。但,看这台车配置的话,你就会发现,增程版本的产品,用着都是单电机,而且电池包也相比与理想L7少了10kWh左右。那么...……更多
油车只要加块电池,就能降低一半的油耗,为什么车企不去做?
...油车型,转型混动,至少面临下面几个障碍:第一个,是发动机,混动车型的发动机,都是专用的,都是阿特金森循环发动机,你用一台奥拓循环的发动机,去做混动,真的不一定能省油,比如本田2.0L IMMD发动机的高热效率平台...……更多
纯电+增程双动力,零跑c11增程解决续航焦虑
...劣众说纷纭,但并非不受消费者待见。增程式车型不使用发动机直接驱动车轮,而是通过汽油发电,再用电驱动汽车,这就是很多人形容增程式车型“多此一举”的原因。但是,增程式车型也有它不可替代的优点,发动机作为增...……更多
五菱星光正式上市!灵犀混动+2米8轴距……妥妥爆款?
...方面,搭载了灵犀混动系统,该系统由1.5L阿特金森循环发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池组成。发动机最高热效率高达43.2%,凭借多项新技术的运用,实现了高效燃烧、低摩擦和热管理,百公里加速时间仅需7.9秒。电...……更多
上汽发布DMH插混,实测续航超1900km,油耗2.8L/100km
...行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬兼施”,做到超级融合,实现最强性能和...……更多
主打一个听劝!2024款哈弗猛龙迎三大更新,更酷更省更实用
...能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。动力电池容量分为27.54kWh-磷酸铁锂:系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km,WLTC纯电续航115k...……更多
一汽丰田的新能源发展路在何方?
...平台。在TNGA平台的基础上,各大核心车型同步搭载了2.0L发动机动力总成,其中发动机的热效率可以达到40%,这在之前只有混动系统的专用发动机才能做到。同时,作为一款自然吸气发动机,升功率达到了63kW/L,兼顾高热效率和...……更多
全新牧马人增程式,或用回3.6L V6,粉丝与法规都满意了?
大排量V6自然吸气发动机,怎么看也不会与新能源车产生交集。但对于喜欢大力出奇迹的美系车而言,这一组合又真是出现了。不久前,道奇汽车旗下经典的皮卡产品RAM系列发布了全新车型。那台5.7LV8发动机终于要告别时代,其...……更多
谭旭光锚定2024目标 中国重汽发力新能源/燃气车/出口 拓展皮卡品类
...的高端干线新作,搭载中国重汽专属定制潍柴WP17T 840马力发动机,刷新了行业马力极值。该车采用超低风阻设计平头车身,前脸焕然一新,内饰搭载全新设计的低矮度仪表台、分区恒温高级空调系统,驾舱内怠速噪音低至48dB,...……更多
吉利银河l7正式发布,油耗5.23l,续航1370公里
...造型设计让人耳目一新,动力方面搭载了由1.5T电混专用发动机组成的插电式混合动力系统,百公里油耗仅为5.23L,CLTC工况下的综合续航里程达到了1370公里。外观方面,银河L7采用了全新的设计语言,整体看上去非常激进。前脸...……更多
魏牌全新旗舰车型—蓝山dh-phev亮相
...乘员约束能力。动力方面,新车将搭载一台1.5T高热效率发动机,搭配集成电驱系统的DHT变速箱,整套动力系统能够提供380kW的最大功率和933N·m的峰值扭矩,零百加速可达到为4.9秒。在44.5kWh的电池组的加持下能够实现180km的WLTC工...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...小的电池,不仅意味着纯电续航太低,大部分时间仍需要发动机来驱动,同时还意味着充电功率会受到限制,只能用交流慢充桩来满足补能。久而久之,很多家里没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动...……更多
上汽通用汽车在2024年凭什么能做最强合资插混?
...动、高速直驱,这样就不会有里程焦虑;2、高热效率的发动机,能够在高速直驱时省油,不担心“没电是条虫”;3、一块大电池组,能够实现100公里的纯电续航,解决城市用车成本高的问题;4、能够支持家充,也能够有直流快...……更多
可通勤可跑无人区 东风风神L7上市,205km纯电续航版12
...基础上,功率分流的加入实现了双模增程。这个模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整,能量传递效率约90%,发动机高效区利用率>95%,油耗可以降低4%。像中低速、市区馈电状态下,双模增程模式就能介入,做到能量无...……更多
“硬核实力”选手 哈佛猛龙的来了 扫码阅读手机版
...的喜好。宽大进气口设计的加入,其重要目的是为了提高发动机机舱的散热,确保动力组合的高效运行。除此之外,新车的造型与传统越野车基本保持一致,包括极具冲击力的方正车头、流畅的引擎盖线条等。或许是为了进一步...……更多
在增程上,长安开始挑战华为,用60L油能多发25度电?
...的新动力系统,主要就是继续在内燃机上突破。 三个新发动机,1.5L自吸、混动专用1.5T以及纯燃油版的1.5T这三款。重点放在1.5T混动专用这台发动机上,可做插混也可做增程。主要技术改变,用上500bar高压直喷和150mJ高能点火技...……更多
有底气不娇气,“专混”技术加持瑶光C-DM击碎续航信任危机
...采用了M3X超混平台的原生混动技术,从整车平台、搭载的发动机、驱动电机、传动变速箱乃至动力电池全都是专为混动而生,不存在“拿来主义”或者“缝合怪”的迹象,全套采用自主研发,技术含量连老外同行都得为之点赞。...……更多
奇瑞和吉利都用3挡变速箱,单挡已经落后?
...奇瑞在这套插混系统的技术层面,有ACTECO1.5TGDI混动专用发动机,和3挡电混DHT变速箱,以及无极电混DHT变速箱。将来总共会有20多款车,用上这套C-DM系统。 拿这台风云A8举例,零百加速7秒级、综合续航1300km;就是要在发动机省...……更多
满油满电续航超1500公里,东风风神L7要抢比亚迪的蛋糕?
...风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,1.5T混动发动机热效率达45.18%,系统综合最大功率265kW,峰值扭矩615N·m。另外,东风已研发突破47%热效率的混动发动机,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研。 ...……更多
2024款哈弗猛龙再升级 尺寸加大配置更高
...续航保障和更优的操控体验。全新高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m,1000转涡轮进入(扭矩平台),配合上峰值功率70kW、峰值扭矩160N·m的前电机,以及峰值功率150kW、峰值扭矩350N·m的后电...……更多
油耗输了比亚迪30%之后,阿维塔让问界智驾也没了优势?
...。至少可以判断,在油耗继续做低的情况下,大概率是在发动机的热效率层面继续提升了,而目前DM动力系统上,所用的发动机热效率仅为43%左右。按照比亚迪的迭代升级路线,可能还会建立起2-3年的技术优势,来满足不同车型...……更多
广州车展魏牌dht-phev首次升级,续航提升70公里
...两个不太严谨的类比:这要放在燃油车领域,那相当于把发动机热效率从39%提升到42%,足够一家车企重点宣传个三五年。放在电动车领域,2020年特斯拉将交付后的ModelS(图片|配置|询价)/X续航通过软件升级了30公里,就引起了全球...……更多
新能源“一哥”出品,第五代比亚迪DM-i有多强?
...面,比亚迪到底融入了哪些硬核黑科技?●插混专用1.5L发动机对于燃油车的发动机,我们关注的都是功率/扭矩,及其对应转速区间;但在如今的混动车上,厂商和用户的关注点都转移到了能达到多高热效率,及其对应高效的转...……更多
哈弗h6新能源混动的优点有哪些?
...还具备较高的性价比。下面将对该车型的变速箱、电池和发动机等亮点进行分析。首先,哈弗H6新能源混动配备的是一款7速湿式双离合变速器,这是一种新一代的自动变速器,具有传动效率高、换挡平稳等优点。双离合器技术可...……更多
真正做到-30℃里程无忧 领克08 EM-P的底气是从何而来的?
...程无忧”一点也不夸张。 而在纯电模式下,车辆行驶到发动机启机时,一共前进了105.5公里,相对于官方公布的185公里WLTC工况纯电续航里程,续航达成率为57%——这样的数据和此前第三方权威机构公布的-7℃环境纯电车型续航...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...位置。具体来看,以氢为动力来源有氢燃料电池和氢燃料发动机(又称氢内燃机)两种应用方式。前者靠氢气和氧气的电化学反应产生电力驱动,后者类似传统的燃油发动机,但是以氢为燃料,通过燃烧过程中气体的膨胀做功产...……更多
进入插混3.0时代
...的优势。放眼当时的插混产品,几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗,但受到技术方面的限制,在亏电情况下,更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多,不仅没...……更多
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