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丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...轮的辩论。丰田章男对纯电汽车成为新能源主流的质疑和马斯克要让纯电替换燃油车的决心形成汽车行业最大的分歧。在国内扶持新能源汽车的十多年中,新势力和传统势力始终无法达成共识,这种分歧不仅出现在企业最高领导...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...该由客户来决定,而不是由法规或政治来决定。1月24日,马斯克直接发推表示:sigh。透过这声叹息,可以说,马斯克态度已经溢于言表。 对于丰田章男这一言论,有的人赞成有的人反对,但是不可否认的是,新能源渗透率确实...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
社交达人马斯克这次又无语了,行业老前辈丰田章男再次公开唱衰电动汽车。根据外媒的报道,丰田章男公开表示电动汽车的市场份额最多只有30%,剩余大部分市场份额将会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...上市,大受欢迎,特斯拉稍松了一口气。但作为掌舵者,马斯克又有了新的焦虑。当时,量产后的Model S已经消耗了全球电池总量的10%,而后续规划的Model X和Model 3一旦推出,特斯拉的电池需求量会增长整整十倍,全世界去哪儿找...……更多
吐槽湃|造假丑闻不断,丰田接连道歉
...专属服务,为中国客户提供可持续的豪华充电体验。二、马斯克称愿意向中国车企授权技术引热议。沙发神吐槽:如今已是2024年,我愿意向马云爸爸提供天使轮投资。板凳神吐槽:我愿意向中科院授权我的科研成果。 地板神吐...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...劳、市场迟疑之际,特斯拉罕见未公布2024年销量目标。马斯克坦言,特斯拉正处于2025年投产下一代电动车和FSD逐渐测试的两个增长浪潮之中,做好了迎接2024年“可能明显更低”的销量增速的准备。以价换量、牺牲利润的打法背...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...总裁王传福曾公开表示,分分钟造出特斯拉,而特斯拉CEO马斯克则表示,比亚迪不是特斯拉的竞争对手。随着王传福和马斯克的互下战书,比亚迪和特斯拉的新能源老大之争就此拉开序幕。如今随着比亚迪的强势崛起,特斯拉的...……更多
让李想付出代价的,是他心中的马斯克
摸着马斯克过河的李想,被MEGA突发的舆情绊了一跤。同样都是凭借造型奇特出圈,同样都在交付之前收获了超预期的订单,但Cybertruck的火热坚持到了交付后阶段,MEGA却在交付之际遇了冷。坐不住的李想,选在理想MEGA正式交付...……更多
...续航的混动SUV,也将自主品牌的混动技术卷向了新高度。马斯克新表态反对美国对中国电动汽车征收关税 称不赞成“扭曲市场”措施5月24日,据路透社报道,美国特斯拉公司首席执行官(CEO)埃隆·马斯克当地时间23日通过视频...……更多
“开油车像骑马一样落伍”?马斯克这个暴论,你认可吗?
你信不信,将来的交通工具,都是电动的?马斯克是信的,早在2023年的时候,马斯克就说过,未来汽车将会实现自动驾驶。除了火箭,所有的交通工具都将是电动的,开油车就像骑马一样落伍。那么,自动驾驶跟电动汽车是不...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...对喷”。而这场“骂战”的主人公则分别落在了社交达人马斯克,以及丰田前掌门人丰田章男身上。几天前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料...……更多
...技术分享的,一个是说技术独占的。11月中旬,特斯拉CEO马斯克在官方社交媒体发文称,所有初代特斯拉Roadster(超级跑车)的原始设计和工程现在完全开源。目前特斯拉官网已对所有初代Roadster的原始设计和工程进行完全开源,...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
...衰电动车”的言论再次引发业界关注。特斯拉首席执行官马斯克在其社交媒体平台对此用一个单词“Sigh”,表达了其叹息与无奈之情。有报道称,这不是丰田章男第一次“炮轰”纯电动车。此前日本汽车工业协会新闻发布会上...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...至是即将入华,曾经在北美大量盈利的的特斯拉FSD,尽管马斯克不断的说自动驾驶、史实提升,但今年5月最新的报告显示,3500名车主在免费试用一个月新版本后,最终的转化率低于2%,低于马斯克之前测算的6%。虽然马斯克在之...……更多
马斯克反对美国做法!中国新能源汽车到底有多火?
马斯克也摇头了。在法国巴黎举办的一场展览会上,特斯拉首席执行官马斯克对科技投资者公开表示,反对美国对中国电动汽车征收关税。他直言,“限制交易自由或扭曲市场的事情都是不好的”,并对美方宣布这一政策感到...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...能车的反对声音也层出不穷,具有代表性的就是特斯拉CEO马斯克和大众集团CEO赫伯特·迪斯。在2017年,马斯克就曾多次表示燃料电池没有未来,近日其再次“炮轰”氢能源车为一种非常糟糕且愚蠢的技术,他认为无论是效率、成...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...启动反补贴调查,也正是怕自己的相关产业快速被攻克。马斯克说,中国电动车领先全球;比尔·福特说,美国还没有准备好和中国车企竞争电动车;大众直接在中国入股了小鹏、购买了智己,并在和零跑商谈购买技术,先进与...……更多
...然会持续下去。2023年10月18日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上表示,特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起...……更多
电动车上不了台面 市占率最多30%!马斯克回怼丰田章男言论:很无语
...对于电动车的排斥已经人尽皆知,而对于他最新的言论,马斯克都忍不住回应了。丰田章男表示,纯电动汽车最多只能占到30%的市场份额,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。在丰田章男看来,在全球有10...……更多
马斯克预言:未来所有汽车都将电动化!网友疑问:汽油卖给谁
...的提高,电动汽车正在逐步取代传统燃油车的霸主地位。马斯克的这番豪言虽然源于对电动车前景的乐观预期,但也不禁让人思考能源行业的未来走向。电动车优势日益凸显 如今,电动汽车已不再是遥不可及的概念。随着锂电...……更多
2024,汽车业22大预言
...开始扩大生产。特斯拉Cybertruck 图源:特斯拉中国官网 2马斯克:有望成为全球首位万亿富豪云计算采购解决方案提供商Approve.com最新发布的报告称,特斯拉CEO埃隆·马斯克有望在2024年成为全球首位“万亿富豪”。据《福布斯》...……更多
特斯拉又降价,真成国产车“平替”了?
...能源汽车销量冠军的位置。有海外网友在社交媒体上问及马斯克如何评价这一变化,得到的答复依然耐人寻味:相比车企,特斯拉“更是一家AI/机器人公司”。特斯拉Model Y成为2023年全球最畅销的乘用车。(图/视觉中国)言下之...……更多
马斯克坐不住了?中国的电动汽车市场竞争激烈,特斯拉宣布全球裁员10%!
...式落地的时候,特斯拉好赖没有裁掉三万人这么夸张,但马斯克在对员工发布的一份公开信中也表示,特斯拉准备裁员10%,也就是1.4万人,但即使如此,裁撤这么多的员工,引发的地震也足够强烈了。 当然了,雷霆出手,闪电...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...壁垒,中国车企能干掉世界上大部分车企。”这是埃隆·马斯克年初的时候发表的观点。置身中国市场的合资车企,眼下正率先体验来自自主车企的竞争威力。618年中大促,往年折扣大的是数码3C产品,今年却变成了汽车。以加...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...斯拉电池领域很有创新能力,4680电池被寄以厚望。根据马斯克的说法,与特斯拉目前采用的2170电池相比,4680电池的能量提升了5倍,续航提升16%,动力性能则提高了6倍,还能够大幅降低电池的生产成本。除此之外,4680电池在对...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...烈度的车市内卷之下,车企却在越来越谨慎。从余承东到马斯克,再到李斌,李想,变化之大,让人措手不及。问界M7发生交通事故至3人死亡,最先开出内部罚单的是企业是理想汽车。4月30日上午,有理想汽车销售顾问在朋友圈...……更多
4680的艰难诞生,只有特斯拉才敢这样造电池
...第一性原理能启发正确的探索方向,但它不是路径本身。马斯克 2006 年公布了一个伟大的愿景:造越来越便宜的电动车,替代燃油车、加速世界转向可持续能源。中国正在快速接近这个目标。这里的新能源汽车平均售价已从去年...……更多
特斯拉闪崩,马斯克大裁员!
...叶来源 | 正商参阅(ID:zhengshangcanyue)裁员10%!特斯拉CEO马斯克突然宣布了一个关乎上万名员工的决定。紧接着,至少有两位特斯拉高管公开表示离开特斯拉,其中一位甚至是高级副总裁级别,这样的高管包括马斯克在内,特斯...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...以实现的,特斯拉的先行探索已经颇有成效。2021年10月,马斯克在2021年股东大会上宣布特斯拉UBI保险即将在得克萨斯州上线。特斯拉方面预计,截止2022年底,有80%的美国客户将选择特斯拉保险服务。马斯克在2023年1月财报会议...……更多
...被颠覆”的讨论。和丰田章男持完全相反观点的特斯拉CEO马斯克曾警告称,如果传统车企不迅速向电动汽车转型,就会被淘汰,就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。国际非营利气候组织 Climate Group 曾发布一篇独立报告...……更多
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出光润滑油:“面对尚不可见的未来,通过用变革将其实现”
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欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
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12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
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