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万亿风口,杭州能“飞”多高?
...成果;五是低空消费区位优势明显。”下一步怎么做? 民航局最新发声下一步如何推进低空经济发展?3月29日,中国民用航空局召开专题新闻发布会,其中透露的多个信息值得关注。民航局运输司副司长商可佳坦言,目前我国...……更多
“低空”蓝海已来,杭州乘势“起飞”
...形态。作为强势崛起的新兴产业,其市场前景广阔。中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。国家层面,政策红利不断释放。2023年12月,中央经济工作会议将低空经济...……更多
低空经济催生万亿级市场 杭州能蓄势“高飞”吗?
...领域彰显出丰富的市场需求和亟待开发的蓝海市场。中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。提前谋划布局,蓄力打造面向未来的“天空之城”低空产业正成为城市竞...……更多
“低空经济+物流”迎来风口,谁能抢占高地?
...立体交通网规划纲要》首次提出发展低空经济。2022年,民航局批复深圳民用无人驾驶航空试验区,目标定位城市场景和综合应用拓展的试验和探索。此后,为促进低空经济行业发展,多地颁布了多项关于支持、鼓励、规范低空...……更多
缺口100万人!月薪最高3万,学员暴增!
...业飞手”,还有些宣称“考证后月薪两三万”.....据中国民航局数据显示,今年实名登记的无人机数量增长50%。另据有关部门推算,行业就业人才缺口高达100万人。“无人机考证”热的背后,也有些人对此持有谨慎、观望态度。...……更多
...迅速兴起,成为推动城市经济转型升级的重要力量。中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。今年以来,多地密集发布相关政策,竞逐低空领域“第一城”。“无人机...……更多
...空经济”的要求,低空经济首次进入国家规划。2022年,中国民航局印发的《“十四五”通用航空发展专项规划》明确,要坚持包容审慎、创新引领,拓展无人机应用领域,大力发展新型智能无人驾驶航空器驱动的低空新经济。2023年12月...……更多
民航局谈低空经济:加快推动低空空域改革落地,进一步盘活空域资源
...具有重要作用,发展空间极为广阔。韩钧表示,近年来,民航局认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,立足行业准入、监管和空管服务保障等职责,修订了30余部民航法规,初步建立通用航空标准法规...……更多
...算,低空经济投入产出比为1:10,就业带动比为1:12;中国民航局数据显示,到2025年,全国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。浙江在此时大力推进航空产业发展,找准低空经济发展的着力点和突破口,...……更多
...场景、多天候的城市低空物流解决方案。方案已通过中国民航局审定,公司已获得民航局颁发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》。当前,民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。有人/无人协同运行、载...……更多
...枢纽和现代化航空产业集群。潮新闻记者在全球第一家经民航局批准开展城市无人机物流商业运行的企业——杭州迅蚁网络科技有限公司内看到,多场景、各型号的无人机正广泛应用在外卖配送、医疗运输等领域。大厅的多媒体...……更多
科幻照进现实,“低”空域喜现“高”机遇
...理和空中媒体等应用领域。其旗舰产品EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC),成为全球首个获得适航证和生产许可证的无人驾...……更多
低空经济“加速起飞” 无人机“飞手”缺口达100万
...他小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局执照,才可合法飞行。根据中国民航局的数据:截至今年6月,全国实名登记的无人机已经达到187.5万架。今年上半年,新注册无人机接近60.8万架,较去年年底增长...……更多
成都如何让低空经济腾空而起
...两项全国首批无人机团体标准。去年12月,全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)试飞成功,标志着这款“成都造”飞行汽车研制实现新突破和跨越。从上游研发制造、中游空域协...……更多
航空新势力起飞:六城即将开展eVTOL试点,将迎来哪些新...
...资源,必须规划、利用好,才能经济效益最大化。”中国民航局局长宋志勇在7月的新闻发布会上曾表示,目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。民航局未来将推动低空服务保障体系建设。加快...……更多
飞行汽车离我们有多远
...的“准生证”,取证最难。“与飞机类似,拿到(中国)民航局颁发的‘适航证’,也是eVTOL进入市场并‘飞入寻常百姓家’的先决条件。”沃飞长空市场总监费岚说,适航取证是向民航管理当局证明航空器的型号设计满足适航...……更多
这六大城市,要抢先“起飞”了?
...人驾驶eVTOL设计保证系统(总部位于成都)。2023年10月,民航局颁发了全球首张无人驾驶电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证;同年12月,该型号航空器又获得了民航局颁发的全球首张标准适航证(获批企业总部位于广州)。为...……更多
...3.8%,2026年有望达到10644.6亿,3年复合增速达28.1%。据中国民航局预估,2025年,低空经济市场规模达1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元,10年复合增速8.84%。据赛迪顾问数据,我国低空经济产业分别在飞行器制造、基础设施建设以...……更多
... 发展低空经济,杭州具备得天独厚的优势条件。杭州是民航局首批民用无人驾驶航空试验基地(试验区),也是民航局全球首张城市无人机物流试运行“0001”号牌照(迅蚁科技)落地点,低空无人机累计飞行航程超84万公里,...……更多
低空空域改革将提速,万亿量级低空经济再迎政策利好
...于先创造价值,创造了价值再完善相关配套。根据规划,民航局在《智慧民航建设路线图》中提出了“先郊后城,先货后人,先隔离后融合”的指导方针,即“先载货,积累足够多的安全时长再慢慢过渡到载人”。此外,谢陵向...……更多
缺人!月薪可达3万元,这个行业爆火,缺口达100万人!网友:现在学还来得及吗?
...它小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局执照,才可合法飞行。无人机在空中飞行根据中国民航局的数据,截至今年6月,全国实名登记的无人机已经达到187.5万架。今年上半年,新注册无人机接近60.8万架...……更多
我国已有无人机超126万架 中型无人机适航标准将于近期发布
中国民航局3月29日举行新闻发布会,介绍推进低空经济发展相关工作。截至2023年底,国内现有实名登记的无人机126.7万架。此外,目前我国通用机场数量达到453个。我国已有无人机超过126万架记者从29日举行的中国民航局新闻发...……更多
多地多举措助力低空经济“高飞” 2030年通用航空产业规模将达万亿级
本文转自:央视网央视网消息:近日,中国民航局举行发布会,介绍截至2023年底,国内现有实名登记的无人机126.7万架,同比2022年增加了32.2%。进入3月份,不少地方都加大了包括无人机在内的通用航空应用场景的投入,助力低...……更多
...等相关管理规范。 不过,今年4月国内厂商亿航获得中国民航局认证,率先成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶飞行器。此外,小鹏汇天、广汽、峰飞、沃飞等相关机型已获得地方民航局对TC申请的受理。这说...……更多
更多场景落地 低空经济“高飞”
...用场景,形成立体经济形态。 去年12月,全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)试飞成功,这款“成都造”飞行汽车研制实现新突破。从上游研发制造、中游空域协同管理到下游...……更多
...行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,会上,中国民航局局长宋志勇表示,目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。宋志勇介绍了三组数据,目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合...……更多
本文转自:中国新闻网中新网3月29日电 民航局29日举行推进低空经济发展专题新闻发布会。民航局运输司副司长商可佳介绍近年来通用航空改革发展情况时指出,无人机新业态蓬勃发展。截至2023年底,国内注册无人机126.7万架...……更多
民航局宋志勇:高质量建设低空飞行服务保障体系 【民航局宋志勇:高质量建设低空飞行服务保障体系】财联社4月8日电,民航局局长宋志勇在《学习时报》发表署名文章指出,低空经济是全球竞逐的战略新兴产业,是培育和...……更多
...民用无人驾驶航空试验区(以下简称“南京试验区”)经民航局批复成立,是全国首批、全省唯一的13个国家级试验区之一。如今,随着低空物流、社会治理等应用场景的不断拓展,长江巡检、江上物流、低空医疗物品配送等成...……更多
通用航空“等风来”
...用航空区域服务中心。而在通用机场落地方面,今年8月民航局印发了《通用机场选址技术指南》,解决了通用机场选址无技术标准可依的状况,有利于加快推进通用机场规划建设。“通航被国家定位为战略性新兴产业,它的潜...……更多
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