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“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...行官谭本宏更是表示:“我保证,阿维塔12的造型将遥遥领先行业10年,只有回头率,没有对手!”11月14日,阿维塔官方宣布,阿维塔12车型上市72小时累计大定达到11128辆,新车订单均价超过35万元,52%的订单来自于90后车主。‍...……更多
月销量“稳定”卡在1.1万辆,比亚迪腾势止步不前
...亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台上表示,“领先两代”指的是:智能化领先一代,指三智融合,打造智能、安全、舒适的智驾体验;电动化领先一代,指ctb、脉冲自加热,打造全场景的电动出行。赵长江此番言论,...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...的增长势头,或者是在新能源变革中持续实现技术和产品领先。 规模固然美好,但不可能永远延续早在2021年,妙投第一篇关于比亚迪的深案例中,就曾深入地分析其控制成本短板的根本原因。2021年前后披露的19个事业部信息,...……更多
重磅!2024年将诞生多个新品牌,定位亲民,能否阻击低价的比亚迪?
...S7和问界M9的亮相,已经吸引了不少消费者的目光,遥遥领先更是成为了华为的代名词。而对于北汽和江淮与华为的合作,最终究竟会带给消费者什么样的车型,也确实十分让人期待。当然,关于新车更多消息,我们也将持续跟...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...智能化下半年已经开打,比亚迪虽然在加速补课但也难言领先。2023年被视为“城市NOA落地元年”,从华为、蔚小理到长安、长城,各车企纷纷提升在城市NOA赛道的布局速度。据开源证券数据,2023年上半年,国内乘用车前装NOA交...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...应到产品上,则是问界新M7和智界S7对比其他车企的技术领先。以至于华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东,坐在智界S7上非常自信地表示:“所有的技术都是最新的,至少领先业界一代以上。”与华为鸿...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万辆的月销量领先其他车企,占据2023年12月份新能源车企销量第一位。除此以外,理想销量突破5万辆,广汽埃安销量突破4万辆;小鹏和AITO实现了破2万辆的销量。而蔚来、零跑、极氪和...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早在 2022 年,就有消息称,比亚迪计划推出名为“星际”的高端品牌,车型将采用华为 MDC 计算平台,配备双激光雷达。然而,伴随着仰望的问世,关于...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...也一样在追求着所谓的品牌高级感,比如热度极高的遥遥领先,或者特斯拉。但,有多数,就有少数。遥遥领先的华为在赋能汽车业务之后,AITO问界M7、问界M9和智界S7在2023年9月之后订单爆发式增长,如同Mate60系列一般供不应求...……更多
2024中国车市的十大悬念
...更丰厚,但市场容量有限。据此判断,2024年比亚迪维持领先大盘增速的态势不难,但还想保持一年增量100万辆以上的超高增速希望不大。不过2024年比亚迪的销量增长中,相当一部分会来自方程豹、仰望这样的高端品牌,以及宋L...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...他品牌均不是头部。这也说明,能上测试名单和技术是否领先没有关系。更大程度上是做“试点”,奔着建立体系的目标去的。极越没有参与此次测试工作,是极越从自身角度等多方面进行考量的,与技术无关。”他表示,“极...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...的余承东有多忙呢?忙到他今年几乎没怎么在说过「遥遥领先」,但一点也不妨碍这四个字出现在各家车企的 PPT 上和网友的手机里。去年,在汽车圈三条腿走路的华为一直走花开两朵、各表一枝的路线:智选车由余承东站台、H...……更多
比亚迪在售全系标配NFC数字钥匙:轻轻一碰就解锁
...支持这一便捷的智能进入功能。仅此一点,比亚迪就再次领先了全行业,让所有比亚迪用户都能享受到一部手机就能轻松解锁车辆的便捷体验。比亚迪NFC数字钥匙。 比亚迪供图 华龙网发比亚迪NFC数字钥匙功能兼容所有主流手机...……更多
龙年车市十大猜想
...还无确定,但车市竞争愈加激烈将是必然结果。头部企业领先优势进一步加大,汽车价格战仍将持续甚至变得更加激烈。为了吸引消费市场目光,今年以来,很多车企也打响了新一轮的价格战。特斯拉、领克、昊铂等品牌都推出...……更多
吉利副总裁回应雷军:致敬的有点烦了
...,特别是蔚来和小鹏汽车,雷军均有投资,目前销量居于领先位置的新势力车企;至于华为,虽然声明不造车,但是却以鸿蒙智行进入汽车市场,与赛力斯、奇瑞成立问界、智界品牌,目前已推出车型包括M5、M7、M9、S7,未来还...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...确示范和引导。金句的力量与价值正在于此。 1 “遥遥领先”2023年3月23日,在华为春季旗舰新品发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东再出惊人之语:“华为的质量遥遥领先,智能驾驶、智能...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...销量的增长势头,能否新能源变革中持续实现技术和产品领先。向高端突破,成了比亚迪实现自我成长的关键路径之一。事实上,比亚迪一直都有冲高的心,但力不足。发展至今,比亚迪已经基本形成大众产品(比亚迪王朝/海...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...博世的供应商技术能力相关。营销,可以是嘴上喊着遥遥领先,倒车都不会撞,但在用户手册里写着一大堆的客户担责,企业豁免条款; 做事方式,因为没有IPO上市,华为向来在商业逻辑上以蛮著称,别人不能说的话它敢说,...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...自研自动驾驶芯片、有自研的悬挂系统,技术上独家,能领先行业1-2年,但网上被质疑的也是不轻;大吉利本身就可以说是中国唯一涉足全球赛车领域且拿了不错名次和关键数据的车企,领克有WTCR冠军、Lotus路特斯属于不用展开...……更多
比亚迪助力,蓝电E3究竟是什么来头?
...集团质量管理体系加持。而且赛力斯集团近年来与全球ICT领先企业联手打造高端智能电动汽车,累计销量超过了10万辆,取得了不错的市场口碑。但是也不否认的一点,紧凑型纯电SUV市场竞争激烈,对于后来者而言,想要在纯电S...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...一个维度。在新势力中,理想拿下2023年的销冠,且大幅领先。2023年是理想大爆发的一年,理想ONE已经彻底停产,库存车也基本都卖完了。凭借L系列的三款车——L9、L8、L7,理想每个月坐稳3万辆冲刺5万辆,全年交付37.6万辆。跟...……更多
2024,汽车业22大预言
...效影响消费者购车决策,未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企,将在“标配智驾”时代形成差异化,并保持两年以上的领先优势。推荐阅读十年烧了3000亿,自动驾驶迎来梦醒时分200万城市NOA,救得了蔚小理,喂不饱...……更多
余承东为问界M9给出的“1000万以内最好的SUV”“领先同行不止一代”等金句,引来场下“遥遥领先”的回应,这背后是问界M9寄托着品牌冲高期望。12月26日,问界M9正式上市,起售价格冲到46.98万元。作为目前华为智选模式下“...……更多
新能源车企发力小众市场寻找新增量
...电市场的首款力作,理想MEGA“充电12分钟续航500公里”“领先一代的造型设计”等标签,让其在陌生的MPV市场一战成名,开启正式预定后不到两小时,预订量就突破了1万辆。理想汽车商业副总裁刘杰称,理想MEGA的售价预计在60...……更多
...业,在中国乘用车轮毂轴承及单元这个细分市场技术国内领先。谈及与“华为”相关新能源汽车合作情况,双林股份在定期报告中披露,公司的产品已直接或间接供货给问界M5、M7、赛力斯SF5等多种“华为”相关新能源车型,供...……更多
...型快节奏生产状态相反,华为与奇瑞合作的第二款智选车品牌“智界”,其首款车型智界S7开局一波三折。因工厂未大规模生产、零部件供应短缺等问题,智界S7的交付周期从4-6周,延迟至6周以上。这在一定程度上限制了这款走...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...已经实装智驾技术的其他品牌,其智驾表现可谓是“遥遥领先”,但小米的技术储备也不容小觑。2023年末,极氪和小米前后发布了自研的智驾系统,也让人对两款车的智驾表现有所期待。尽管智驾不是大众ID.7的传统强项,但配...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...大关。最稳的当属比亚迪,11月销售30.2万辆,真正的遥遥领先。比亚迪还在降价,针对12月推出5千到2万元不等的限时优惠,秦PLUS的售价甚至降到了9万元以下。总体来看,11月的交付量与10月相比增长不明显,个别车企的排名座...……更多
...汽车革命中打造出全球品牌,中国汽车才能真正地“遥遥领先”。 ……更多
...车BU业务保持了厚资源投入,从而做到了智驾技术的行业领先。而将该业务剥离出体外,由多家主机厂持有并自负盈亏之后,又将如何延续高研发投入以及前瞻性决策?这或许是合资公司此后的管理架构需要着重考虑的问题。智...……更多
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江淮皮卡:2024年全球销售6.33万辆,同比增长15%
2024年,世界变局加速演进,中国经济调速换挡,皮卡市场面临诸多挑战和激烈竞争。江淮皮卡持续深耕国内国际市场,商乘并举油电并重
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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