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自主品牌崛起,电动智能趋势催化,汽车零部件行业或打开增量空间
...,提升汽车安全性能标准,加强产业链的合作和交流,为中国的汽车工业发展奠定坚实基础。在此基础上,我国汽车工业发展迅猛,越来越多的汽车品牌将生产基地设在中国,生产的车型也越来越丰富。与此同时,我国新能源汽...……更多
六赴“进博之约”,丰田将展出多款未来汽车
11月3日,记者获悉,丰田汽车公司将以“立足中国,共创汽车新未来”为主题,参展第六届中国国际进口博览会。展台设立“电动化”“智能化”“多样化”三个展区,集中展示企业的最新技术和成果。电动化展区在电动化展...……更多
第九代凯美瑞首发亮相,广汽丰田加速智电双进阶
...1+1>2”的先进生产力。与此同时,广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利,实现“全球车,中国造”到“中国创,领全球”的转变,融合全球标准与卓越品质,打造出全球领先、最懂中国的新合资车,为汽车新时代...……更多
奔驰上海研发中心再升级,聚焦智能互联、自动驾驶软件等前沿领域
...员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“中国已成为全球汽车产业创新的核心驱动力之一。多年来,我们不断加大在华研发投入,以产学研合作凝聚创新实力,大力推动电动化、智能化转型。上海研发中心再升级...……更多
...定位一度是类似博世的零部件供应商。不过,在今年中国电动汽车百人会高层论坛上,余承东表示,由于软件很难标准化售卖,必须与车企深度融合才能完成智能化,直言在当下,博世路线的条件不成立。而将华为车BU独立,由...……更多
全球最大车展将召开,百年油车加快“消失”!
...上,因为转化效率极低,并且这些车企认为出席也仅会给电动汽车做绿叶,再加上高额的参展费用,索性直接放弃。 纵观整个日内瓦车展,从1905年开始,几乎就代表了现代汽车工业的发展历史,而且极为公正。因为不管是美国...……更多
新能源向左,智能化向右|撕裂2023
...总电量,汽车会成为能源体系中的重要组成部分。未来,电动汽车体验的差异化主要来自于智能化系统,特别是智能座舱和智能驾驶。智能化的核心是算力、软件和数据,硬件能力只是体验的下限,软件决定体验的上限,软件的...……更多
以“链”为名合作共赢、创新发展 链博会为世界贡献“链博力量”
本文转自:央视网央视网消息:首届中国国际供应链促进博览会今天(11月28日)在北京开幕,本届链博会以“链接世界 共创未来”为主题,会期5天。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会,首届链博会将推动上中下游衔...……更多
...学会理事长林左鸣说。“当下的电动航空类似三五年前的电动汽车,这是中国航空业实现换道超越的有利时机。”郭亮说,中外电动航空发展“并驾齐驱”,没有代差。业内人士普遍认为,电动航空很可能是下一个电动汽车产业...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
刚刚过去的2023年,对于中国车市来说是“激流勇进”的一年,中国汽车产销量双双突破3000万辆,中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年,汽车市场仍然充满挑战与变数,预计将继续保持稳中向好发展态势。作为中国汽车品...……更多
...和领域重要事件包括:工信部:部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链;宁德时代新品天恒储能系统可实现5年容量零衰减,可量产可交付。科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动...……更多
与业内“顶尖”合资合作  法士特拓展发展新赛道
...法士特本身具有很强的实力,各项经营指标连续21年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一。目前,通过持续不断的自主研发,该集团研制的液力自动变速器、液力缓速器、纯电动传动系统等高...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...知道在神龙汽车的鼎盛时期,其年销量可达70万辆。东风雷诺退市后,法系车在华境况一直不佳,即使依靠价格战也不能挽救销量颓势。面对可发布新车、提升品牌认可度的A级车展,雪铁龙和标致却选择了缺席,即使此前已经发...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...面,疫情结束以后,国内高端市场消费正在回暖。细分到电动汽车的比拼,宝马汽车全年共交付99972辆,同比增长超过138%,占比总销量12.1%,与10万辆仅一步之遥,位居三大品牌销量榜首。算下来,宝马品牌应该称得上电动化转型...……更多
...,尤其是绿色与可持续发展项目。例如,奥迪位于长春的电动汽车生产基地将实现以碳中和、全面互联的方式制造汽车,为中国电动出行发展注入新的活力。活动上,中国江苏省南京市代表团同德方代表就数字化创新合作展开探...……更多
华为邀请奔驰和奥迪合作新公司,豪华车市场要变了?
...悉奥迪跟华为合作的自动驾驶技术,会在2025年开始投放中国市场。前段时间,华为把车BU拆分成为独立公司,新公司对现有合作的车企和战略价值的车企开放投资股权,而长安是首家宣布投资的企业,余承东还曾在智界S7的上市...……更多
... 5 款拉达车型,以及 UAZ、Aurus 和 Moskvich 品牌以及 Evolute 电动汽车。据了解,Moskvich3 车型就是一辆思皓 X4(贴牌换标),以 SKD 半散装件的形式,把总成零件运送到俄罗斯进行组装形成整车。哈弗自 2019 年以来一直在距离莫斯科 ...……更多
...络和标准体系建设,鼓励开展换电模式推广应用,推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电池包等标准制定,以实现资源效率的最大化利用。此举被认为是造车“国家队”与“新势力”联手开拓新能源汽车行业的合...……更多
【新车速览】纯电动车持续热销,中大型SUV扎堆上市
...文转自:中国经济网在国内和国际市场的两轮驱动下,纯电动汽车市场持续热销。数据显示,今年1-9月,国内纯电动汽车累计销售446.8万辆,同比增长24.9%;其中出口75.9万辆,同比增长1.2倍。业内人士表示,纯电动汽车成为中国...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
心欲定而风不止文|《中国企业家》记者 魏帅编辑|马吉英头图来源|视觉中国“心终于定下来了。”威马汽车与Apollo智慧出行战略并购消息传来之时,威马汽车老员工陈力(化名)感叹道。1月12日,威马汽车官方发布消息,A...……更多
中移物联“和易充”汽车充电桩,助力景区服务新升级
为了更好地满足景区电动汽车的用电需求,提高居民出行的便利性,中移物联网有限公司(简称“中移物联”)协同中国移动通信集团四川有限公司乐山分公司,落地和易充安全充电桩,助力乐山金口河景区停车场服务升级,...……更多
...色低碳产业发展。郑立慷高度评价中国可再生能源发电和电动汽车等领域的发展,称赞中国积极投资可再生能源领域有助于减少全球碳排放。郑立慷说,不少中资企业在马来西亚投资设厂并推广技术,助力马来西亚绿色发展。马...……更多
...,从结果看,各方面反馈非常好。”雷军表示,中国智能电动汽车产业的爆发式增长,经历了从跟跑、并跑到领跑的跨越历程,沉淀了一条宝贵的经验,那就是:坚持以科技创新推动产业创新,谁在创新上先行一步,谁就能拥有...……更多
保护地球家园 推进国际合作
...2023年举办的第四十届泰国国际汽车博览会上,中国品牌电动汽车订单量在所有参展品牌中名列前茅。在中国品牌的强劲拉动下,参展电动汽车订单量首次超越燃油汽车订单量。图为当地参观者在车博会上试驾中国品牌电动汽车...……更多
...新能源客车上下游全产业链的供、产、研、销能力。中国电动汽车充电设备制造企业和充电运营商特来电新能源公司今年首次参展。企业负责人表示,中国充电产业相关企业将凭借国内行业经验,结合客户需求,与中国品牌电动...……更多
没吃到华为新能源汽车的“第一颗葡萄”,江淮汽车“酸”了吗?
...,将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。接着是8月初,天风国际证券分析师郭明錤发文称,华为与江淮汽车正合作开发售价约100万元的问界 MPV,预计在2024年二季度量产,销量目标为发售一年后达到约...……更多
持续发力海外市场,大象汽车拟借助潍柴新能源实现全球化
...车销量预计增幅29%,达到1370万辆,渗透率达17%。其中,中国仍将保持最大新能源汽车市场地位,本地销量预计达760万辆,占全球新能源汽车市场55.5%。此外,Canalys预计2024年全球新能源汽车市场将增长27%,达1750万辆。另有数据指...……更多
获得15亿欧元投资,零跑汽车要腾飞了?
...年推出的“四叶草”中央集中式电子电气架构实现了智能电动汽车核心组件之间的无缝高效协作。得益于零跑汽车拥有的全域自研垂直整合能力,公司可以最大限度地快速推出适应市场变化的有竞争力的产品。Stellantis集团成立...……更多
造型过分可爱!雷诺新一代Twingo渲染图首曝
雷诺,这一法国汽车品牌,自1992年推出第一代Twingo以来,就在微型车市场上留下了深刻的印记。经历了数代的变革与发展,Twingo凭借其独特的设计和卓越的性价比赢得了众多消费者的喜爱。如今,我们看到了第四代Twingo的首张...……更多
...示,刀片电池底盘技术将会使车辆更安全、更节能。中国电动汽车充电设备制造企业和充电运营商特来电新能源公司今年首次参展。特来电国际事业部负责人刘铁才表示,欧洲电动客车市场增长空间很大,而充电设备和基础设施...……更多
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国信证券:首予中国财险“优于大市”评级
国信证券(8.530, 0.02, 0.24%)发布研究报告称,首次覆盖中国财险(02328),给予“优于大市”评级,预计公司2024年至2026年归母净利润为284
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招商证券:本轮美国库存周期的弱补库特征
招商证券(6.26, 0.13, 2.12%)发布研报认为,由于上一轮(2020.7-2021.4)主动补库力量较强,一定程度上压制了本轮库存周期斜率
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民生证券:维持吉利汽车“推荐”评级 看好24H2新能源加速转
东方证券(7.640, 0.04, 0.53%)发布研究报告称,维持吉利汽车(00175)“推荐”评级,预计2024-2026收入2
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东方证券:维持美团-W“买入”评级 目标价154港元
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华创证券:首予中远海能“推荐”评级 目标价13.12港元
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国信证券(8.530, 0.02, 0.24%)发布研究报告称,维持巨子生物(02367)“优大于市”评级,考虑到618大促表现优异
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华西证券:美联储高利率周期考验全球多数市场股指
华西证券发布研报认为,由于本轮美联储高利率政策维持时间较长,容易给全球较多市场的股指带来挑战。多数发达市场有震荡压力,预计未来一段时间美股中信息技术行业一些重要资产容易出现调整
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华泰证券发布研报称,全球制造业周期维持修复,但美国增长动能边际回落,6月PMI显示欧元区和日本经济动能走弱;海外通胀走势分化
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国投证券:首予中船防务“买入-A”评级 目标价19.92港元
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