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东方证券(7.640, 0.04, 0.53%)发布研究报告称,维持吉利汽车(00175)“推荐”评级,预计2024-2026收入2,247.8/2,686.9/2,988.3亿元,归母净利74.3/116.1/150.1亿元,EPS
0.74/1.15/1.49元。公司在品牌力、产品定义及创新营销等方面加速弯道超车,剑指国际一线车企。6月28日,公司发布2024年一季报:2024Q1营收523.2亿元,同比+56.1%;2024Q1归母净利15.6亿元,同比+118.6%;2024Q1毛利率13.7%,同比-0.5pct。
东方证券主要观点如下:
受益销量同比大增及产品结构优化营收表现亮眼。
收入端:2024Q1吉利汽车营业收入523.2亿元,同比+56.1%,主要受益销量同比大幅提升及产品结构升级、优化,2024Q1公司总销量47.6万辆,同比+49.5%,其中新能源产品销量14.4万辆,同比+130.9%;ASP:该行测算2024Q1产品单价12.6万元,同比+0.70万元,主要受单价较高的新能源销量占比提升驱动(极氪+银河销量占比从2023Q1的5.4%提升至17.3%)及整体折扣力度加大综合影响。
归母净利同比大增费用率相对平稳。
利润端:2024Q1归母净利15.6亿元,同比+118.6%;毛利率13.7%;单车毛利15,024元,同比+105元;单车净利3,281元,同比+1,037元。1)毛利方面,该行判断2024Q1毛利率同比下滑主要受2024Q1降价影响,预计出口销量占比提升(从2023Q1的16.6%提升至18.3%)对毛利率形成一定支撑,对冲了部分国内终端降价影响;由于ASP提升,虽然毛利率下滑,但单车毛利同比实现增长;子品牌方面,极氪毛利率11.8%,汽车业务毛利率14.0%,同比+3.9pct,与2023H2相比有所下滑;2)净利方面:受益销量同比高增、单车毛利微增及单车其他收入增长,2024Q1归母净利大增;单车净利同比提升受益单车毛利提升及其他收入同比增长所致。费用端:2024Q1销售、管理行政费用率分别6.5%、5.9%,同比-0.1pct、-0.9pct;与2023H2相比-0.2
pct、-0.8pct,受益规模提升费用率整体下降。
极氪MIX、银河E5将上市全年产品周期强劲。
极氪:极氪MIX(宝宝巴士)定位跨界SUV,面向家庭出行,搭载SEA-M架构,轴距超3米,座舱空间利用率超过80%,拥有贯通式电动对开门,虽然身为大型车但拥有小型车的灵活性,新车有望于下半年上市。银河:5月13日吉利银河E5首发亮相,新车定位于紧凑型SUV,基于GEEA
3.0电子电气架构打造,采用CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池和Flyme
Auto车机系统等,有望于下半年上市。领克:Z10于6月12日发布,定位纯电中大型轿车,预计将在7月下旬开启预售。展望2024H2,其他新车包括银河2款SUV、极氪中大SUV、领克纯电车型,产品周期强劲,看好在极氪+银河+领克发力下新能源加速转型。
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快照生成时间:2024-07-04 10:45:35
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