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...?今天,我就给大家分析分析。王传福参观小米汽车展台雷军详细介绍小米SU7,周鸿祎到长城展台现场试乘体验,何小鹏、雷军参观小鹏飞行汽车;王传福,尹同跃惺惺相惜;雷军现身长城展台,魏建军亲自接待……在今年北京...……更多
鲜橙财经|雷军回应:小米SU7改配需要重新排队更加公平合理
...是否意味着需要重新排队,会导致提车时间推迟很久?(雷军)答:关于改配对订单顺序的影响,我们确实权衡了很多次,最终还是决定改配后需要重新排队,这样对所有用户更加公平。提车时间的推迟幅度则取决于您当前订单...……更多
大佬们纷纷披挂上阵,噱头网红们颤抖吧
...,开启了直播带货。只不过,效果却是各不相同。然而,雷军前几天带货小米汽车的巨大成功,势必再次激发起同侪们的斗志。这不,长城汽车魏建军摩拳擦掌,劲头明显更足了,硬是在路况复杂的河北保定市直播行驶了一个小...……更多
试驾极氪007,披着可爱外衣的驾控大佬
...大佬们都喜欢披上可爱的外衣,以便和消费者拉进距离。互联网大佬们在此基础上,进化成为“显眼包”,比如雷军、余承东、李想等等都不低调。显眼包归显眼包,干事也是真干事,都是业内头部水平。极氪007也颇有些这种感...……更多
留给马斯克的时间不多了
...此,这个时期,新能源造车市场发展模式,更多地是以往互联网模式的简单拷贝,而非是进化。当以资本为主要驱动力的发展模式开始走到尽头,特别是当概念和营销无法再给新能源造车玩家们带来新的增长,如何跳出资本的怪...……更多
钱好赚,车企大佬争相做网红
...流量。对此,尹同跃也在直播中表示,这次是用一些新的互联网思维,向余承东学习,向雷军学习,亲自去讲解、去介绍新车型和新技术。除了直播形式外,传统车企掌门人还在更多的方面尝试新的营销传播方式,例如长安汽车...……更多
张朝阳谈企业家做网红:要放下架子,接受新变化拥抱新变化
雷递网 乐天 7月9日2024(第二十三届)中国互联网大会日前在北京开幕,搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳出席“十年之约”圆桌对话,与360集团创始人周鸿祎一起回顾中国互联网过去十年变化,并展望...……更多
鲜橙财经|谢欣哲测试了SU7的飘逸性能
...再优化一点就更好了。但是总体来讲底子非常棒了!最后雷军也在第一时间给到回复:su7是辆好开的车,不仅职业车手喜欢,我相信,大家也会喜欢。 ……更多
凭什么信任雷军?SU7不坑人
...新产品是什么,那一定非小米 SU7莫属。最后一位入局的互联网大佬?雷军,小米集团的创始人兼CEO,凭借其在手机、家电以及构建小米生态链等领域的卓越表现,赢得了人们的信任和尊敬。小米的\"为发烧而生\"的品牌理念深入...……更多
雷军向武大捐赠13亿破纪录,富豪给高校捐款越来越“卷”了
...之际,他们曾向母校捐赠3.5亿元。此外,马云、刘强东等互联网科技大佬,在对母校捐资助学方面,也都不乏大手笔。企业家富豪们,热衷于向高校捐款,甚至“卷”起来了,无疑是一件好事。可能会有一些声音认为,他们是花...……更多
车界大佬站台 大定过5万 小米SU7上市办成了新能源联欢会
...建勇等,堪称新能源汽车联欢会。此外,小米集团董事长雷军还与魏建军互换新车作为礼物,引来无数网友的惊呼和调侃。 对于21.59万元的起步价,小米集团董事长雷军在发布会上表示,这个价格小米是亏钱的。而小鹏汽车创...……更多
周鸿祎调侃雷军英文:我的英文就比Are you OK高一点
...做演讲,因为英语水平就比Are you OK水平高一点。此前,雷军在出席小米印度发布会时,曾说“Are you ok,are you ok,thank you,thank you”。雷军“Are you OK”名场面哈佛中国论坛是由学生组织的中国峰会。成立于1998年,每年4月份,哈佛中...……更多
谈大模型免费和被美双重制裁,周鸿祎“诉苦\\\
...双重制裁:“惹怒”美方情报机构在日前举办的第十二届互联网安全大会上演讲时,周鸿祎重提旧事,主动谈起了多年前360集团从美股回归国内以及遭遇美国商务部和国防部双重制裁一事。称回归国内是为了与国家利益保持一致...……更多
潮涌30年,中国互联网未来更广阔
本文转自:人民政协报潮涌30年,中国互联网未来更广阔——全国政协委员周鸿祎谈中国特色人工智能发展之路本报记者 孙琳《&nbsp人民政协报 》 (&nbsp2024年05月06日 &nbsp第&nbsp09&nbsp版)30年互联网风起云涌,在...……更多
吐槽湃|小米造车这波泼天流量,只有红衣哥接住了
...但蹭到了这波流量,还学会了制造流量话题,正所谓学习雷军、成为雷军、超越雷军。地板神吐槽:不会开直播的CEO不是好大佬。地窖神吐槽:哪吒的营销部是集体睡着了吗?地沟神吐槽:为什么要把迈巴赫卖掉呢,钱不够可以...……更多
...和水军刷屏,正向流量的阵地你不占领就会被别人占领。雷军带给小米汽车的流量效果羡煞一众汽车人,李想又何尝不是车圈“微博之王”,李斌、李书福、魏建军等也纷纷卷进直播间。有分歧不可怕,可怕的是选择性倾听,扛...……更多
如何把握数字经济发展大势?李彦宏、周鸿祎等企业家这么说!
...的重要引擎。以数据为关键要素的数字经济进入新时代,互联网企业家如何充分把握时代发展大势?在11月8日—10日举行的2023年世界互联网大会乌镇峰会期间,互联网企业家围绕“建设包容、普惠、有韧性的数字世界——携手构...……更多
周鸿祎在谈及雷军造车时自曝“自己不会开车”:在座都是老司机,我连驾照都没有
...今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时自曝“自己不会开车”。周鸿祎对台下的听课人表示:“在汽车方面我是绝对的小白,不像在座的人都是老司机,我到今天连驾照都没有,连车都不会开。”周...……更多
...有的押注了筹码,有的还踌躇不前。谁买了小米汽车生于互联网,长于互联网,小米深谙互联网之道。从媒体人泄密谍照到定价争论再到众多大佬为小米汽车发布会站台。这个春天,小米汽车绝对是这股新能源汽车浪潮的中心。...……更多
游戏界巨头丁磊:26岁创业32岁成首富,身价千亿却痴迷于“养猪”
...,在中国只有两家,一家是茅台,另一家则是网易。作为互联网巨头网易的创始人,丁磊毕业于“双一流”大学,26岁辞掉“铁饭碗”开始创业,仅用6年时间就成为了中国首富,靠门户网站起家,发迹于创作网络游戏,发家后却...……更多
傅盛、周鸿祎同台泯恩仇:过去的事都不算事,都要往前看,AI大模型机会还很多
...已有业务相结合的东西,不是一个全新的东西,不像当年互联网、电脑出来之后是个全新的工具。“人工智能本质上做的是取代人的工作,这里边很多的场景都是我们熟悉的旧场景,而未必是新产品。”B端应用是突破口,还有...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...在今天(4月18日)下午四点整,小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人抖音账号上开启了主题名为“万万没想到”的直播,和大家好好聊聊“SU7开售这些天”;这也是雷军继小米SU7汽车上市发布会后的首次网络直播。在抖音拥有...……更多
雷军掀完桌子,贾跃亭破防了
...涨近15%,雷军的资产又增加了好几十个小目标。此前,互联网上还流传着雷军最落魄时账户里只剩下冰冷的40亿的截图。尽管小米官方账号还亲自下场辟谣“人生从来不是爽文,而是脚踏实地的历程,感谢大家的理解与支持。...……更多
在单位,这三种能力,但凡你能做到一种,就超越了99%的人
...能力不断提升。当机会来临时,他们能够从容应对。就拿互联网行业的大佬马云来说,他早年创业屡屡受挫,但他从不气馁,而是不断学习,终于创立了阿里巴巴,成为互联网领域的传奇人物。马云曾说过:\"我最大的心得就是思...……更多
AI风口下的哪吒汽车 张勇深度对话周鸿祎
...经。11月11日,哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇,携手深耕互联网安全多年的360集团创始人周鸿祎,连同哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀共同直播,从AEB技术深入并延展,探讨AI变革下,智能汽车如何深度把控智能安全、...……更多
...北京车展迎来首个专业观众日。智能化浪潮下,不造车的互联网大佬成为现场“顶流”,越来越多“洋面孔”出现在自主品牌展台,让不少专业观众感叹:北京车展变了,折射中国汽车产业正合力向上。车圈营销模式转变上午9...……更多
“国产车找到了做车密码” 雷军、周鸿祎接连发声
...较于周鸿祎从用户出发的直观感受,小米集团董事长兼CEO雷军更关注造车。小米汽车3月28日正式发布,到4月25日刚满28天。用雷军自己的话说,“过去28天像在梦里,你都不敢相信”。他在现场承诺,今年将交付10万辆小米汽车,...……更多
北京国际车展新品首秀不断热度空前
...次北京车展上备受关注。现身车展现场的小米集团董事长雷军透露,小米SU7正式发布28天后锁单量达到75723台,并已交付5781台。“发布即交付,交付即上量。”蔚来创始人、董事长李斌也不遗余力地为自家产品“打call”。车展期...……更多
小米SU7正式亮相,2.78秒零百加速+800km续航,雷军:别喊9.9万了
...,这就是雷军的影响力。雷军的经历早已成为传奇,初代互联网大佬中,也只有他依然活跃,并且各种品行无不令人称赞,再加上他所掌握的资源,将小米汽车做成功概率很大,如今小米首款新机SU7在小米新车技术发布会上正式...……更多
周鸿祎透露被双重制裁真相:360对美国有威胁 就是这么简单
快科技7月31日消息,在今日举办的第十二届互联网安全大会上,周鸿祎透露了360被美国双重制裁的真相。周鸿祎在谈及公司被美国双重制裁时表示,我们被制裁的原因,是美国人觉得同行都对他们没啥威胁,360对他们有威胁,...……更多
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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