吐槽湃｜小米造车这波泼天流量，只有红衣哥接住了

今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！

一、车企排队给周鸿祎送车。

沙发神吐槽：开车前给他来几个弹窗，让丫一天到晚搞弹窗。

板凳神吐槽：小米造车的这波泼天流量，只有红衣哥接住了，他不但蹭到了这波流量，还学会了制造流量话题，正所谓学习雷军、成为雷军、超越雷军。

地板神吐槽：不会开直播的CEO不是好大佬。

地窖神吐槽：哪吒的营销部是集体睡着了吗？

地沟神吐槽：为什么要把迈巴赫卖掉呢，钱不够可以去你360一天到晚给我推的贷款广告弹窗里借钱啊。

神吐槽来源：

4月18日，周鸿祎发了一个“红衣卖车征集令”，表示自己“做了一个艰难的决定”，将把陪伴自己9年的迈巴赫600卖掉，换成国产的新能源智能网联车。

这个话题迅速登上了社交媒体平台热搜，除网友们在转发评论中推荐车型之外，余承东、李斌、何小鹏、夏一平等车厂大佬们也是纷纷下场“排队送车”，有网友评论称“360公司楼下已然成为新能源车展”。

随后，围绕着“选什么车”，周鸿祎又连续更新了几条短视频，要求必须是国产新能源车。

4月20日，周鸿祎又更新了一条视频，他表示，已体验了吉利送过来的极氪009，后面还有一堆排队的新能源车。值得注意的是，这些短视频点赞量全部突破10万。

二、极越汽车回应“员工买小米汽车被开除”：上班时间从事明显有悖于本职工作职责行为。

沙发神吐槽：“终于蹭到小米流量，真的会谢你。”

板凳神吐槽：好消息：社媒岗招来了个大V。坏消息：这大V是小米的。

神吐槽来源：

4月17日，极越汽车法务部发布首条博文，针对网传极越汽车员工姚某某购买某小米汽车而被开除一事做出澄清。

声明表示：“并非因姚某某购买其他品牌汽车而予以开除，而是姚某某系在上班时间从事与公司事务无关、且明显有悖于其本职工作职责和职业道德的行为。因此，公司认为，姚某某的上述种种行为，已经严重违反了公司的劳动纪律和制度，公司单方解除其劳动合同，于法有据，亦合情合理。”

声明指出，该员工身为用户发展部门负责社交媒体/私域运营岗位工作人员，持续为其他品牌进行车友群运营，长期宣发且只宣发其他品牌车型相关内容，已具备自媒体属性，与其所在岗位职责直接冲突，严重违反职业道德和不竞争义务。

据悉，该员工多次在工作时间运营自媒体账号，其参加的其他汽车品牌提车仪式是在旷工的状态下完成，并以“雷总给我开车门”为题在上述社交媒体平台进行传播，被多个媒体公开报道 。

除此之外，该员工在被解除劳动合同后，以“大姚Tok”账号在多个社交媒体平台发布“因为买了某米车企开除我”等不实信息，并主动联系各种媒体账号扩散等行为，已经严重损害公司对外形象和声誉。极越汽车方面表示，对此已经予以取证，并保留进一步追究的权利。

三、保时捷回应“米时捷”：好的设计师心有灵犀。

沙发神吐槽：这大兄弟能处，会聊天儿。

板凳神吐槽：要知道，本来吧，你开个Taycan上路人家还得问一句“咋地你开个保时捷还加不起油吗”，结果小米发布会上，雷布斯拼命给保时捷抬咖，各种致敬，各种对标，各种自称比不了。本来保时捷家族里抬不起头的Taycan一下子就支棱起来了。

地板神吐槽：王菲春晚翻唱了《传奇》之后，李健老师就从小众歌手成为了“音乐诗人”。

地窖神吐槽：一句话毒死一群法务战狼。

神吐槽来源：

“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为，或许是好的设计师总是心有灵犀。”4月14日，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在第四届中国国际消费品博览会期间接受媒体采访时表示。

另外，对于销量下滑，柯时迈认为原因是多方面的，新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持“质大于量”的策略，加之去年同期因疫情后出现阶段性销量反弹，使得同比的基数较高。数据显示，今年一季度，保时捷在中国交付16340辆，同比下降24%。

四、特斯拉全球裁员。

沙发神吐槽：涨价时：“特斯拉有涨价的底气。”降价时：“引领全球新能源车降价潮。”

板凳神吐槽：中国造车新势力裁员，评论区这分析那分析，放眼望去个个全是财经大咖，外国新势力裁员，评论区“裁员裁得很体面”。

地板神吐槽：4月1日涨价，4月15日全球裁员10%，4月20日降价，马斯克这套组合拳不愧是学过搏击的。

地沟神吐槽：马斯克也要冲业绩吗？

神吐槽来源：

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示对经济状况不乐观，特斯拉需裁员约10%，且将暂停全球招聘。若按特斯拉目前全球员工14.5万人测算，此次裁员合计1.45万人，将会是特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。

据特斯拉2024年一季报销量数据，公司报告期内，在全球共交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比下滑20.2%。

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