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吉利副总裁回应雷军:致敬的有点烦了
12月27日,小米董事长雷军发布微博及海报称:“我们深知汽车工业之复杂,我们深知开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!”在小米和雷军点名致敬...……更多
小米汽车致敬友商引争议,吉利高管连番嘲讽意欲何为?
...利高管回应未被小米汽车致敬#、#魅族CEO怼小米汽车#、#雷军回应不向吉利致敬#……没想到,小米汽车还没发布,汽车圈就因为雷布斯的一波致敬的大动作吵起来了。事情起因是12月27日早上雷军发的一条微博,这条微博经过多次...……更多
小米和吉利的“爱恨情仇”,何时能了?
...次不仅卷了自己,还卷了理想的5C电池,更是狠狠打击了雷军。毕竟在产品定位以及市场竞争中来看,小米汽车确实是极氪的重要竞争对手。因此在全新极氪001发布会后,面对媒体“如何评价小米汽车”的提问,极氪高管也秀了...……更多
雷军向多家汽车品牌致敬,却无吉利?吉利高管称总想着致敬别人没出息,雷军回应:造车初期曾登门拜访
...敬了几家新能源车企,引发了圈内部分车企争议。28日,雷军在小米汽车发布会上回应了这一争议,表示大家误解了,自己对整个行业都心怀敬畏,在开始造车初期,自己曾逐家登门拜访当面表发敬意,这一点大家都可以去求证...……更多
小米汽车价格即将揭晓!雷军回应竞争:已经做好了充分的准备
...3月28日上市。“三年之约,上市即交付,交付即上量。”雷军也亲自发文力挺小米汽车,“这是我们的三年之约,如果你想拥有一台车,要有最先进的智能科技,还要有出色的驾驶质感,小米SU7将会是你的首选。”消息一出,小...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...表示,目前不做评论,请等待官方消息。今年10月25日,雷军在个人微博回复相关问题时表示,“小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市,等合适的时候,向大家集中汇报。”车圈都在等待雷军的小米汽车发布会,让...……更多
热议连连争议不断:盘点小米SU7的出圈名场面
【CNMO科技】2021年3月30日,雷军在小米春季新品发布会上宣布小米进军汽车制造领域,这一决定震动了整个业界。造车不仅是小米对未来发展的大胆预测,更是雷军个人声誉的全力押注。面对市场的质疑和竞争压力,小米凭借在...……更多
雷军好事将近,小米SU7发往全国各地,小米汽车交付中心地图上线
小米SU7汽车3月28日要发布了,雷军好事将近,不少网友前两天就发现地图APP能搜到小米交付中心,当然也有些地方搜不到,小米和雷军看来在下一盘大棋,销售和交付渠道都打通了,估计售后渠道也安排好了,网友们可以试试...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
手机这场仗还没打完,雷军就要杀入汽车圈了。从正式官宣造车到今天,整整1003天,雷军这是第一次举办汽车技术发布会。全程3个小时,他激情澎湃地输出小米创立13年来几乎全部的技术积累。但有汽车行业人士提醒,从以往...……更多
极氪小米高管较劲,为何看彼此这么不爽
...小米,正愁火气没处发,新仇旧恨一起算。“营销大师”雷军也没有怕的,小米汽车技术发布会发布会前夕,分别在小鹏、比亚迪、蔚来、理想、华为总部所在地区打起了致敬标语。当晚,雷军在微博上也正式发布了海报对上面...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...场发布会。这是一场纯粹的技术发布会,小米董事长兼CEO雷军用了两个半小时,对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,以及小米首款车型SU7的设计进行了全面的讲解。距离产品正...……更多
极氪给小米汽车出了个难题
...也不好受”。网友们觉得被极氪001搞得头大的,可能还有雷军和没有出价格的小米SU7。“001全系标配800V和激光雷达,雷总该怎么定价呢?” ▲(图源/市界)有意思的是,2023年10月,极氪汽车副总裁林金文曾透露,新款极氪001...……更多
极氪和小米,各自清醒
...卷。现在特斯拉在中国市场都快没优势了。”要说当初,雷军造车也没预见会这么卷。 野蛮人入乡随俗2021年3月30日,小米汽车正式立项。就在小米汽车刻意保持神秘感的这些日子,前辈们不是在降价,就是在变相降价。有人说...……更多
余承东何小鹏隔空互怼很精彩,但我更期待明年“卷王”雷军参战
...频道,因为随着小米汽车的加入,好戏还在后头。 回想雷军高调宣布造车的2021年,年初特斯拉市值的暴涨,间接带动“蔚小理”等车企市值水涨船高,也使国内再度兴起一股造车热。彼时,除了小米之外,百度、滴滴、创维等...……更多
2023年,车圈口水战的那些事
...前几天最火的小米汽车。在小米汽车的发布会的前一天,雷军就造足了声势,在比亚迪、华为、蔚小理这五家车企所在的城市,打出了致敬的广告牌,并挨个发微博@官方。虽然没有致敬到吉利,但吉利副总裁杨学良却敞开胸怀...……更多
面对华为和吉利两座大山,小米汽车雷军如何出招?
...佬带来的压力。所有人都在等小米出招,最难的问题交到雷军手上。到底是怎么回事呢?2021年3月,雷军表示“愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉”,带领小米义无反顾地杀入汽车行业。有鉴于雷军的江湖地位,以及小米在...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...己的上市时间。另一面是,小米SU7的只发技术但不发车,雷军在汽车圈的流量盘比自己在手机圈的发挥更大。小米汽车的官方账号在各平台上线之后,粉丝数都是剧增级别,比如微博在几分钟涨了6万多粉丝。当然,小米的杀伤...……更多
小米SU7的三个优势和三个挑战
...汇,共同构成了小米SU7的差异化。从差异化的角度来说,雷军的意图很明显,想要在友商的家电场景定义、服务、智能三个护城河之外杀出一片黎明,那么高性能就是个不得不的好选择。 第三个优势,小米SU7具备其他新势力所...……更多
又一位联创离去!“雷军不容合伙人”引发大争议
...去,随着王翔退居二线,周受资出走字节,张峰离职,被雷军称为“下一个十年联合创始人”的四个新合伙人,只剩下卢伟冰一人继续奋战在小米一线。职业生涯之初,张峰长期在代工行业打拼,担任南京英华达总经理。南京英...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...豪“50万以内,有对手吗?”车东西1月3日消息,日前,雷军在微博上回应米粉的时候给出了上面这样的评论,这既是雷军在为小米汽车的首款车型SU7造势,也反映了雷军对于小米汽车的自信。▲雷军微博回复“50万以内无对手”...……更多
发布会到底看什么?写在小米汽车发布会前
...播出的《面对面》节目中,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军再次重申了小米造车这一战略的正确性。在他看来,小米造汽车有很多天然的优势,因为智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合,所...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...亚迪。不过,如今王传福留下的这条活路,可能要被小米雷军堵死了。1. 王传福留下的活路?我国车市,每年也就3000万辆左右的市场容量。蛋糕只有这么大,行业极度内卷之下,一家车企销量暴涨,必然会蚕食其他车企的市场...……更多
雷军最新剧透:有点贵,但有理由!
...米官宣造车1000天的时间节点,小米集团创始人、董事长雷军宣布将于12月28日举行小米汽车技术发布会。随后,雷军微博发布了多条关于小米造车及这场发布会的动态,雷军表示,这场发布会只发技术,不发产品。同时他还透露...……更多
雷军电车,首战定生死
...米,三年为期,终于走到了临近发布的前夜。小米创始人雷军心心念念的高端化即将实现,终于要从十年前的1999元小米手机,上推到19.99万以上的超大件产品了。今日,约莫一盏茶的功夫之后,这款车就即将亮相。小米股价也进...……更多
小米SU7门店开放首日:1小时40人看车!小鹏P7i急降2-5万元狙击
...4日开启线上预约品鉴,仅仅24小时之后,小米集团董事长雷军曾微博发文称,SU7在一天之内预约到店的人增加了10万多人。而在3月24日晚上,小米创始人雷军再一次强调,预约品鉴人数“远超想象”。而目前,小米汽车仅在北京...……更多
小米宣布造车1003天后,雷军开始用卖手机的方式卖车
...样一个新玩家来说,显然是利大于弊。不过,小米创始人雷军没有满足于已有的品牌关注度,并试图再添一把火。12月27晚间,雷军开始在社交平台上向比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏汽车等汽车品牌致敬,并租下了巨幅广告...……更多
...万、17.99万的低价期待。如今7.98万的比亚迪秦,或许能让雷军和小米汽车提前感受到新能源市场上的竞争压力。对于即将量产上线的小米SU7来说,如何在价格战中保持定价优势、找准定位、保持高端的品牌形象,成了必须面对的...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
“车企们忽然发现,自己低估了雷军的小米,它们进军汽车产业将带来的杀伤力”。一位非常接近小米造车业务的人士,给到路咖汽车这样的一条关键信息。低估,因为小米汽车的神秘,或者说极强的保密。因为,时间回到今...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
雷军可能担心在小米SU7真正上市那一天,也像李佳琦一样忍不住喊出“哪里贵了”,于是用一个下午的时间为可能的用户打预防针——9.9万不可能,14.9万也不可能。昨天小米致敬了一圈品牌却没致敬吉利的“小风波”或许只是...……更多
迟到的小米汽车,与「失控」的新能源车市场
...新定义市场,把价格砍到原本的几分之一。但发布会上,雷军否认了低价。在技术介绍中,带来的基本又是供应链产品,没有体现出太多自己的色彩。对于SU7,大家都很难说出「这就是我在等的车」。不过话说回来,期待小米汽...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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