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新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...是市场生存能力的挑战2023年年底,多家国内厂商推出的新能源车价格一个比一个贵,引发舆论关注。像问界M9官方指导售价46.98万—56.98万元,蔚来ET9新车预售80万元起。在小米SU7发布会现场,小米集团董事长雷军喊话“不要再说...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
沈嘉婕发布新品牌“仰望”品牌“仰望”品牌“仰望”
...:公司1月5日发布全新品牌“仰望”,品牌定位为百万级新能源豪车。目前发布的车型有U8和U9,分别为越野车和超跑。品牌将搭载新的自主研发的新能源技术平台“易四方”,其为国内首个量产的以四电机独立驱动为核心的动力...……更多
...车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动下,中国汽车出口迅猛增长,新产品、新技术不断涌现,达成了“出口全球第一”“首入全球车企销量前十”等一系列标志性成果,然而在鲜花着锦...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、...……更多
如何获得市场青睐?比亚迪海豹06、秦L爆火的背后
...可以说性价比是非常的高。海豹06DM-i和秦LDM-i的上市,给新能源汽车市场注入了新的活力,而全新的第五代DM技术,将推动新能源汽车产业的发展,新能源汽车市场竞争也将更加激烈,各大车企也应该思考下一步对策,该如何提...……更多
新能源车盛景下的隐忧
新能源车行业,是近几年少数几个能维持狂奔状态的赛道。目前我国新能源车市场像开了挂一般,呈现出前所未有的火爆,从其节节攀升的市场渗透率上可以明显感受到。根据乘联会给出的最新中国车市数据,中国市场上的新...……更多
单车赚超5万元,特斯拉单车利润仍领跑全球
...企发布的2023年财报显示,国内18家主流车企中,全面投入新能源产品并能够盈利的车企仅有比亚迪与理想汽车两家。激烈的市场竞争仍是导致新能源车企难以提高利润的主要原因,而通过供应链的整合进一步下压整车价格,依然...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
近日,中国新能源汽车领军企业比亚迪发布了其最新财务报告,显示公司在激烈的市场竞争中继续保持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引...……更多
销冠易位,车市变天
...品牌江河日下上汽集团加速坠落早在2022年,比亚迪借助新能源汽车市场的爆发,就实现了销量盈利的腾飞。当年,比亚迪净利润达到166.2亿元,同比增长近1倍。反观上汽集团,其净利润同比下滑34.3%至161亿元。从那一年起,比亚...……更多
新铝时代IPO面临三大质疑
...金主”比亚迪功不可没。招股书显示,新铝时代主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售,主要产品为电池盒箱体。2021—2023年,新铝时代实现营业收入分别约为6.18亿元、14.21亿元、17.82亿元;对应实现归...……更多
...企品牌,虽然拥有多年的研发积累和强大的品牌力,但在新能源化和智能化浪潮中,未能及时适应中国市场的变化。与此同时,自主品牌如理想、问界等在新能源领域的表现优秀,已经开始对传统豪华品牌形成竞争。在销量下滑...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段,但阔别四年归来后,自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。4月25日,2024北京国际汽车展览会拉开了帷幕,参展的新能...……更多
券商2月份十大金股出炉,前两名均是消费龙头
...现盈利的复苏,包括我讲到重点关注的三大方向,消费、新能源和科技互联网。”他进一步表示:“之所以看好消费股,是因为在业绩上首先会有一波大的回升;第二就是估值上也会抬升,因为大家的信心逐步恢复之后,估值上...……更多
本文转自:每日商报巅峰对决新能源车特别报道歧路还是出路商报记者 胡建国被暂停的造车计划2023年年底,比亚迪全球汽车销量突破300万辆,一举超越特斯拉,成为全球最大的新能源汽车生产商,引来国内外的诸多关注。正当...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
广州国资微信公众号 图在描述国内新能源车产业如何“从零到一”实现快速发展,许多新闻报道上往往会出现这样一组生产数据:今年7月3日,中国第2000万辆新能源汽车在广州广汽埃安生产线下线;从第1辆到第1000万辆,中国...……更多
央视聚焦:新能源汽车产业的繁荣与人才挑战
本文转自:人民网-安徽频道随着新能源汽车市场的迅猛发展和技术的快速革新,行业正面临着人才短缺的挑战。据中国汽车工业协会最新数据显示,2023年中国新能源汽车产销量双双突破3000万辆,市场占有率超过30%,然而,这...……更多
...联会秘书长崔东树表示,前期上游碳酸锂成本过高,导致新能源车企生产成本高,亏损较大。 事实上,虽然中国汽车市场新技术、新车型迭出,电动化、智能化不断突破,出口表现更是一路长阳,但消费需求波动起伏,价格竞...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...302.44万辆,同比增长61.9%。从总体销量来看,2023年比亚迪新能源汽车销量远超特斯拉,但从纯电销量上来看特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,2023年,比亚迪纯电动车型销量为157.48万辆。不过,比亚迪与特斯拉在纯电动车型...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...研究院的调研团深入部分车企,发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么,面对持续亏损的态势,车企们该如何“活”下去,并走向盈利呢?可从一则小故事说起。古时有二僧,一贫一富,均想去南海拜佛,富僧耗...……更多
豪掷158亿!除了“卖车赚钱”,比亚迪还是想“两条腿走路”
...综合性企业,业务范围广泛,涵盖智能手机、平板电脑、新能源汽车、智能家居、通信设备、医疗健康设备等诸多领域。2022年,比亚迪电子营业额1071.86亿元,同比增长20.3%,母公司权益所有人应占溢利18.58亿元,同比下降19.6%。...……更多
巴菲特再减持133万股比亚迪,比亚迪11月销量再创新高
...,乘联会发布2022年11月全国乘用车市场分析报告。其中,新能源乘用车59.8万辆,同比增长58.3%,环比增长7.8%。而车企方面,11月新能源汽车销量排名前三的车企分别是比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱,其中比亚迪市场占有率...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
大树好乘凉?极氪“逆袭”上市的背后
...势力车企,且上市首日涨幅达到35%。极氪的上市适逢中国新能源汽车产业快速发展但又充满竞争和内卷,整个赛道既有比亚迪、长安、吉利、广汽这种老牌汽车玩家,又有小米、华为这种科技巨头。尽管极氪顺利登陆美股,但并...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...长部分难以抵消,导致净利润也大幅下滑。更重要的是,新能源业务也不再是确定性的利润来源。来源:AC汽车(ID:acqiche)4月初,各汽车经销商集团的年报都已公布,从营收微增,但净利润大幅度下降的数据中,可以看出2023...……更多
你知道哪些新能源汽车涨价的事?
...。并非不推荐自主品牌,而是它们以“原材料价格上涨或新能源汽车购置补贴取消”为由,一而再,再二三的涨价,性价比越来越低。中低端市场,消费者挣钱不易,原本就对价格敏感,它们却视而不见。比如荣威,科莱威CLEVER...……更多
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东风商用车正式开启,汽车零部件坐上空中“飞的”
十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
2024-12-03 12:46:00
阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
2024-12-02 18:29:00
保时捷911 GT3新款在国内开启预售,售价226.80万元起
近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
2024-12-02 18:26:00
尊界S800预售百万值得尊敬 昊铂HL估值更令人惊喜
中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
2024-12-02 18:27:00
如果在美国,想买7座纯电SUV,只有这4款还可以!
在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
2024-12-02 18:27:00
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
2024-12-02 18:28:00
美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
2024-12-02 18:28:00
连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
2024-12-01 12:07:00
专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
2024-11-30 18:49:00
智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
2024-11-30 09:21:00
智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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阿尔法T5神行版,主打5C超充平权
日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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