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本文转自:人民日报海外版国内最长地铁环线穿越长江水下40米,盾构机加速掘进隧洞宛如长龙,管壁泛着金光,一眼望不到头。水下40米的长江江底,“江城卓越号”盾构机控制室内,驾驶员李岐紧盯显示屏上的参数变化。伴...……更多
武汉地铁龙门吊司机半数以上是女性
本文转自:长江日报耐性好更加认真细致武汉地铁龙门吊司机半数以上是女性龙门吊的楼梯非常陡,女司机陈亚平上下吊车已经走得非常熟练。龙门吊女司机陈亚平在驾驶室内操作吊车。长江日报记者李永刚 摄长江日报讯(记...……更多
春节期间开足马力,武汉地铁12号线\\\
本文转自:长江日报长江日报大武汉客户端2月2日讯 兔年春节的年味犹浓,武汉地铁12号线的建设已开足马力,春节期间,近200名施工人员“护驾”两台超大直径盾构机。作为武汉首条地铁环线,12号线在相距18公里的长江江底...……更多
武汉地铁最长区间隧道贯通,通车后6.2公里290秒跑完
本文转自:长江日报长江日报大武汉客户端1月12日讯 1月12日,武汉地铁19号线“知音号”盾构机历时5个月掘进,从4号线竖井顺利抵达光谷五路盾构接收井,标志着武汉地铁最长地下区间——花山河站至光谷五路站最后一段隧道...……更多
武汉地铁第五次成功穿越长江
本文转自:长江日报“江城先锋号”盾构机建造出一条深埋江底的大型隧道。 长江日报记者李永刚 摄长江日报讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 王晓焕 史庆东)5月30日,武汉再添过江“大动脉”——国内在建最长地铁环...……更多
顺利出发!地铁19号线最后一台盾构机冲刺全线贯通
本文转自:长江日报长江日报大武汉客户端2月1日讯 2月1日上午10时58分,计划今年建成的地铁19号线最后一台盾构机从武汉站顺利始发,这标志着距离19号线隧道贯通的日子越来越近。2月1日,地铁19号线最后一台盾构机——“...……更多
开局起跑!亚洲最长地铁环线地下施工正酣
本文转自:长江日报1月30日上午8时38分,随着盾构机刀盘缓缓转动,武汉地铁环线12号线武昌火车站至中央花园站隧道右线盾构机顺利始发,这是兔年开年12号线首台始发的盾构机。截至目前,12号线共有14台盾构机正在地下,其...……更多
武汉地铁:以风雪为令 有雪立清、雪中路通、雪后路畅
...到了温暖舒适的乘车体验。从14日19时20分起,组织人员对长江公铁隧道11个出入口匝道敞开段进行预撒融雪剂,提前预防路面积雪结冰,并临时延长运营时间2小时,由14日24时延至15日凌晨2时。1月15日零时25分发现部分入口匝道出...……更多
18台盾构机全速掘进,武汉地铁12号线刷新“进度条”
...总工董晓丽检查隧道施工情况钢园区间全长1195米,位于长江一级阶地,最大埋深22.63米,地层为粉砂、粉土,渗透性强,类似盾构机在“水袋子”里施工。武汉地铁股份公司业主代表周珣介绍,为攻克富水砂层,项目部严控盾构...……更多
万余武汉地铁人守护平安出行
...穿梭、现场忙碌而有序。国博中心南站-凌吴村站区间越长江隧道全长3374米,施工难度属全线最高,是全线的控制性工程。目前,盾构机已掘进越江段146米,约占总长9%,为保障盾构机正常运行,项目组留汉过年不停工,确保越...……更多
武汉地铁12号线建设进入攻坚阶段
...换乘车站之一,采用了地下三层岛式结构设计。车站位于长江一级阶地,主体基坑开挖最深处达33.6米。12号线太平洋站最后一幅地连墙钢筋笼完成吊装。武汉地铁业主代表王永安介绍,为确保车站结构施工安全,主体基坑围护结...……更多
亚洲最长地铁环线多个节点取得突破性进展
...50米,深约28米,相当于9层楼高。有多难?车站地处长江一级阶地,地下管线复杂,施工稍有不慎就会引起基坑缝渗漏水,导致周边道路和建筑沉降。如何化解难题?施工前,项目部在工地主编布设大量监控点实时监...……更多
全国知名专家把脉武汉地铁工程质量与安全
...现场查看目前,武汉地铁新建线路换乘站多,大部分处于长江I级阶地,深基坑开挖、盾构隧道工程质量安全风险持续偏高。为确保工程建设施工风险受控,武汉地铁集团坚持关口前移、及时预警、源头管控、强化实效,把风险...……更多
武汉地铁12号线江茶区间左线盾构顺利始发
...线是武汉市首条地铁环线,串联7个中心城区,两次穿越长江,一次穿越汉江,全长59.9千米,设站37座。工程建成后将有效缓解城市中心区客流压力,提升环线客流吸引力,加快城市重点发展地区建设,完善城市综合交通体系。...……更多
本文转自:长江日报长江日报讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 王晓焕 于金虎)10月20日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,武汉地铁环线12号线凌吴村站主体结构顺利封顶,为明年接收穿越长江超大盾构提供了有力保障。...……更多
...施工工地,再拾级而下至地下33米,乘坐隧道摆渡车,去长江底更深处找寻一个“庞然大物”。伴随摆渡车缓缓前进,体感温度从冰冷变得温暖,空气湿度也快速增加,眼镜片逐渐模糊起来。“是不是像从东北到了海南?从地面...……更多
...无人操作的情况下完成。截至目前,上海、北京、成都、武汉、深圳等城市均已出现无人驾驶地铁。以武汉为例,乘客可以在列车前端(原先是地铁驾驶室),透过车窗玻璃看到隧道里的“风景”。 ……更多
武汉地铁多条线路建设如火如荼
本文转自:长江日报11号线三期首开段开始铺轨 新港线首个车站结构封顶武汉地铁多条线路建设如火如荼武汉地铁11号线三期首开段正式铺轨。长江日报讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华)今年开年以来,武汉地铁11号线三期...……更多
“新征程号”下线,盾构又添“过江龙”
...”,应用于长三角最深过江地铁隧道南京地铁4号线二期长江隧道的盾构施工。由中铁十四局集团施工的南京地铁4号线二期长江隧道工程盾构段始于建邺区江心洲中间风井,下穿江心洲长江大堤,继下穿潜洲和长江后,在江北新...……更多
空中漫步103米,楚河汉街“弹弓”桥归位
本文转自:长江日报3月26日,歌笛桥回归原位。长江日报记者刘斌 摄□ 长江日报记者陶常宁通讯员曾斯 袁永华 张传浩 沈嘉鹏 实习生王菀祺去年11月,为了给国内在建最长地铁环线12号线建设腾出空间,位于楚河汉街的歌笛桥...……更多
2200米!长三角最深过江地铁隧道开始盾构掘进
...工程开始盾构掘进。南京地铁4号线二期工程,作为横贯长江南北的重要交通动脉,精心规划了6座站点,其中不乏2座关键的换乘站,旨在进一步优化市民出行体验,提升公共交通效率。尤为瞩目的是,由中铁十四局承建的过江隧...……更多
...计初十后将恢复正常施工节奏。”崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路,南北港区间一次性掘进距离,创下了国内新纪录。为实现超长距离长江穿越施工,上海地铁专门设计定制了“申通号”“申崇号”两台大型复合式盾...……更多
长江隧道全天通行 夜间过江更方便了
本文转自:长江日报保畅保供长江隧道全天通行 夜间过江更方便了城管环卫人员在武汉东站门前除冰除雪,保障旅客通行。通讯员金婵摄天然气巡线员冒着风雪巡查燃气阀门井。 长江日报记者龚萍 摄邮政员马宇在雪中推行。3...……更多
“江城卓越号”盾构机开展全面维修保养
春节期间,在武汉地铁12号线丹科区间,90余名施工人员坚守在40米长江底,抢抓时间节点,大型盾构机以每天4米的速度掘进,向着隧道贯通的目标冲刺。施工人员正在检查隧道。 眼前,已然成型的隧洞宛如长龙,管壁平顺且泛...……更多
杭州东站回应“站台发生沉降”:问题确实存在,已交专业部门察看
...涌砂应急演练,演练模拟的场景为武汉遭遇强对流天气,长江水位持续上涨,白玉山站C基坑第10段负二层侧墙施工过程中突发桩间涌水涌砂险情;7月3日,青岛地铁6号线二期红辛区间工地举办了盾构涌水涌砂应急演练活动, 演...……更多
4号线二期过江隧道昨起盾构掘进
...起于珍珠泉东站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江后,接至一期工程起点站龙江站,线路全长约10公里,共设6座车站,其中过江隧道段由中铁十四局承建,全长3062米,是全线控制性工程,始于...……更多
南京城建刷新“进度条” 建宁西路过江通道将实现双线隧道贯通
...重重阻碍,向着江对岸全速冲刺。建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间,起于江北大道,止于金川河西路。目前,左线盾构隧道已顺利贯通,右线盾构隧道预计本月完成盾构接收,实现双线贯通。建宁西路过江通道...……更多
...怀。地铁“分分钟”,三镇路路通。如果说67年前的武汉长江大桥连接起了武汉三镇,令“天堑变通途”,那么67年后的武汉地铁无疑是拉近了武汉三镇的距离,让即便不会开车、不想坐车的武汉居民,也能迅速抵达这座城市的...……更多
为完善地铁1号线北延、燕子矶长江隧道路面公共交通配套工作,方便八卦洲内市民快速出行,自年2月6日(周一)首班车起,新辟公交568路,同时优化调整567路。具体如下:一、新辟568路首末站:八卦洲总站~吉祥庵地铁站。...……更多
男子骑电动自行车多次闯行长江隧道,见到民警上门“吓了一跳”
...。“这是你吧?5月24日—31日,先后3次骑电动自行车闯行长江隧道。”原来,几名民警来自武汉市公安局交管局涉牌涉证办案中心。民警出示了孟某驾驶该车多次闯行隧道的照片、视频证据,经过现场比对车牌、车辆特征,确认...……更多
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潜蛟入海九重渊,丹心铸剑碧海垂。中国工程院院士,“共和国勋章”、国家最高科学技术奖获得者,全国道德模范,中国第一代核潜艇工程总设计师黄旭华同志
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