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欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
...国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。 针对这一话题,《一品汽车》同步致电总部位于欧洲的部分车企,其中,宝...……更多
...牌的上汽,能在规模上与比亚迪正面刚一下。今年1-9月,上汽集团录得营业收入5233.42亿元,同比下滑0.77%;归母净利润114.07亿元,同比下降9.82%,扣非净利润不足百亿。长安汽车紧随其后,前三季度实现归母净利润98.82亿元,同...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...数据也印证了孟侠的观点。今年9月传统燃油乘用车国内销量达到134.2万辆,环比实现了增长,达到11.4%,这一数据甚至与2021年的130万辆相比也增加了3%。当然,孟侠口中的燃油车并非是传统意义上的燃油车,而是随着时代一起进...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...整体销量占集团总销量的63.49%,该数据去年同期为71%。而上汽集团作为为数不多销量同比下滑的车企,上汽大众、上汽通用和上汽五菱的销量下滑是主要原因。数据显示,去年三家合资车企的全年总销量为361.91万辆,同比减少11....……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...版大众”。也正是借助大众品牌的“东风”,斯柯达在华销量一路走高。2016年,斯柯达品牌完成升级,由“上汽大众”变为“上汽斯柯达”, 由此开启了在华品牌独立运营之路。特别值得介绍的是, 2017年和2018年国内SUV市场迎来...……更多
2024年开局,车圈高层迎“换血潮”
...汽车也因销量未及预期,同样尝试整合内部团队。据悉,上汽集团副总裁吴冰,不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO,原华域汽车总经理王骏,接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。另外,在1月末,零跑汽车...……更多
悦达起亚,步了三星手机的后尘
...但随后几年,就进入了跌跌不休的模式。2017年至2021年的销量呈趋势性下滑,分别为35.9万辆、37万辆、28.9万辆、24.9万辆、15.2万辆。到2022年,悦达起亚的销量更是跌出了10万辆的盈利“生死线”,仅为9.4万辆。起亚在中国销售下...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...政府放弃了持有奇瑞的20%股权,同时奇瑞品牌还需被划归上汽集团旗下,并更名为“上汽奇瑞”,奇瑞的首款车型“风云”终于得以正式量产。“风云”车型并没有让奇瑞团队失望,虽然“寄人篱下”,但奇瑞风云的量产一举打...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...乃至全球的网络进行销售。到2030年,零跑国际将达成年销量50万辆的规模。而沃尔沃更是已经借助于吉利的体系能力,在欧洲销售由吉利设计并且由吉利代工的EX30,不仅赚得盆满钵满,更是力压大众和特斯拉拿下了欧洲多个国...……更多
价格战全面引爆,燃油车踩踏式出逃?
...10.7%,2022年降价使得毛利率承压。2022年前三季度来看,上汽集团毛利率9.65%,广汽6.12%、东风汽车7.62%。比亚迪毛利率达到15.89%,理想毛利率19.41%,小鹏10.15%在2022年电池价格维持上涨态势的前提下,新能源车的毛利率仍旧高于传...……更多
...的产品和服务。上汽MG品牌在澳新市场的良好表现,也是上汽集团“出海”稳步向上的缩影。作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业,上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中...……更多
降本推入门车 欧洲车企怕了中国汽车|汽势关注
...于合作伙伴调整动力电池领域的投资规模。 前不久,因销量放缓以及对成本的担忧,Stellantis、梅赛德斯-奔驰集团以及法国道达尔能源(TotalEnergies)的电池子公司Saft联合成立Automotive Cell Company公司暂停了德国和意大利两地电池...……更多
市值管理纳入负责人考核!几大上市汽车央企谁更值得投资者关注?
...车业“国家队”包括:一汽集团、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽、华晨、江汽集团以及陕汽等10家大集团,这些国资委和地方国资委主管的汽车“国家队”,共有约21家上市企业。其中,一汽...……更多
“豁命”出海:零跑向左,长城向右
...心中是个“老牌子”,1924年成立于英国牛津,2007年收归上汽集团。正是因为这种“历史加成”,名爵在欧洲市场倍受青睐,出口数据也就变得尤为好看。总的来看,品牌信任难建立,物流能力不充足,体系能力不完备,地缘政...……更多
一汽集团迎来大规模人事调整,近30名高管大换血!
...,今年上半年,一汽集团的新能源汽车销量仅11万辆,而上汽集团、广汽集团、长安汽车、东风汽车的新能源车销量分别为36.3万辆、23.8万辆、17.7万辆和17.3万辆。 ……更多
上汽乘用车真技术强实力 双品牌加速回归主流市场
...力我国汽车出口量赶超日本跃居世界第一。不难发现,在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下,上汽乘用车持续加码电动智能网联新赛道,全面推动全业务链数智创新转型,提升品牌力和产品力,进一步巩固和扩...……更多
...全部合并进集团进行比较,2023年比亚迪的总销量仅排在上汽集团和一汽集团后位列第三,且销量同比增速排在销量前十车企集团之首,远超前两位。(据中汽协)从业绩上看,随着这两年销量的剧增,比亚迪并没有出现很多企...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...车行业最火热的话题之一。今年5月24日,在“向新十年·上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团发布新一代底座技术,固态锂电池即为核心之一。根据规划,上汽全固态锂电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线,将于202...……更多
欧盟,成为最大输家
...贴税。其中,欧盟对已经抽样调查的比亚迪、吉利汽车和上汽集团三家车企将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税。要知道,目前欧盟对进口车征收的关税是10%,如果此次反补贴税政策落地生效,那么比亚迪、吉利汽车、上汽集...……更多
欧洲议会批准2035年禁售燃油车,将彻底重塑欧盟汽车行业
...投放到欧洲大陆,比如吉利集团、蔚来、比亚迪、小鹏、上汽集团等。 正如欧盟副主席弗兰斯·蒂默曼斯警告欧洲议会议员时说:“让我提醒你,从去年年底到今年年底,中国将把80款电动汽车推向国际市场,这些都是好车。这...……更多
启动“荣耀百年”回馈活动MG最高直降3万元
...为“中国人掌控的首个有国际影响力的汽车品牌”,依托上汽集团全球化体系实力,MG继续发力“全球化”和“高价值”两大赛道,打造“全球知名汽车品牌”,成为中国汽车直道超车的代表。目前,MG已经成为了中国汽车品牌...……更多
...转自:人民日报客户端沈文敏5月24日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团正式发布面向新赛道的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等...……更多
...司,大众集团旗下大众汽车、奥迪汽车分别与小鹏汽车、上汽集团达成合作……西方汽车制造商纷纷“向东看”,他们不仅看中中国车企在新能源汽车方面的技术实力,更看好中国汽车制造业带给全球汽车市场的生机。正所谓“...……更多
智己从高端跌落
...汽车中国品牌月销第一”。智己LS6的超低起售价,打乱了上汽集团自主品牌冲高的整体布局。在智己LS6上市后,智己汽车几乎完全覆盖了上汽集团旗下另一电动新品牌飞凡汽车布局的20万—30万元价格区间,“同门相争”的内耗...……更多
处在十字路口的上汽通用,有机会翻盘吗?
...及美国通用汽车对当下的情况反思。销量断崖式下滑根据上汽集团披露的数据来看,今年1-3月,上汽通用批发量仅为111500辆,相比于去年同期的185958辆,再度大跌40.04%。其中,虽然有一部分消化库存的影响,上汽通用的零售数据...……更多
不惧欧美“双反”,零跑国际逐浪,中国车出海花样变多
...初步实现“墙内开花墙外香”:今年前4个月,汽车国内销量为725.2万辆,同比增长5.6%;汽车出口量为182.7万辆,同比增长33.4%。目前,中国汽车市场呈现出口增速大于内销的特点。另一方面,则是汽车出海的各种新闻络绎不绝,...……更多
比亚迪70万员工,上汽集团20万员工,到底谁对国家贡献大?
...子火了比亚迪员工总数70万人,年工资发放850亿人民币;上汽集团员工总数21万人,年工资发放400亿人民币;长城汽车员工总数8.2万人,年工资发放182亿人民币;广汽集团员工总数9万人,年工资发放133亿人民币;一汽集团员工总...……更多
屡败屡战的上汽双子:到了必须要掀桌子的时候了
...不止是灵魂,命运也该掌握在自己手里了。整个一季度,上汽集团旗下合资品牌全线崩塌,上汽大众、上汽通用同比下滑超过30%,产销规模一度与上汽大众并肩的上汽通用五菱下滑幅度超过40%,除海外市场大幅度增长外,只有上...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
...也将加入纯视觉阵营。 03.谈“灵魂”奇瑞也行三年前,上汽集团董事长陈虹在股东大会上的抛出著名的”灵魂论“(“和华为这样的智驾解决方案商合作是不可接受的,这样一来,上汽成了躯体,灵魂交给了别人。”)震惊行...……更多
十年深耕超级混动 上汽推动核心技术反向输出
...能、化学能、热能的统一控制?5月10日中国品牌日当天,上汽集团搞了一个大动作:以自主研发的DMH超级混动技术,推动汽车的集成化、智能化程度再上一层楼。作为中国第一大汽车企业,“科技上汽”是上汽集团一直高擎的大...……更多
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