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具有全球影响力的汽车禁令!2月14日,欧洲议会最终批准到2035年禁止销售汽油和柴油汽车,这是一重磅消息,为什么这么说呢?作为世界上最大的贸易集团,欧盟在制定全球标准方面享有权威,并且是许多大型汽车公司(大众、奔驰)的所在地。欧盟议会批准2035年禁售燃油车,此举将彻底重塑欧盟的汽车行业。它将为欧洲汽车制造商提供一个明确的时间表,将生产转向零排放电动汽车,并刺激投资以应对来自中国和美国电动汽车厂商的竞争。
目前,在欧盟销售的新车中,约有12%是电动汽车,随着能源成本和排放法规的影响,消费者的目光正在转向新能源汽车。与此同时,中国-世界上最大的汽车市场-希望到2035年至少有一半的新车是纯电动、插电式混合动力或氢动力汽车。该法规的推出,对于中国新能源汽车厂商来说是个机会,当然已经有越来越多的中国汽车厂商将目光投放到欧洲大陆,比如吉利集团、蔚来、比亚迪、小鹏、上汽集团等。
正如欧盟副主席弗兰斯·蒂默曼斯警告欧洲议会议员时说:“让我提醒你,从去年年底到今年年底,中国将把80款电动汽车推向国际市场,这些都是好车。这些汽车将越来越实惠,我们需要与之竞争。我们不想把这个重要的行业让给外人。”
交通委员会主席卡里玛·德利(KarimaDelli)宣布:“今天的投票是对生态转型的历史性投票,到2050年,我们将不再或几乎不再有汽油或柴油汽车上路......这是我们的星球和我们的人民的胜利。”
目前,汽车约占欧盟所有二氧化碳排放量的15%,而运输业约占四分之一。去年2月,欧盟成员国、欧盟委员会和议会谈判代表就到2035年将欧洲新车的二氧化碳排放量减少到零的提案达成一致。实际上,在最终立法中,这意味着到那时停止在欧盟销售新的汽油和柴油汽车,轻型商用车和混合动力车,转而支持纯电动汽车。这将迫使欧洲各大汽车厂商放弃幻想转面全力转型,向电动汽车产业进军。就像比亚迪一样,直接放弃纯燃油车业务,转向插电式电动汽车,在大家认为比亚迪的销量业绩会不好看时,然而随后,比亚迪新能源汽车的销售火爆直接燃爆了对此不看好的人的心。
最后,该法规以340票赞成,279票反对,21票弃权获得欧洲议会批准。
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快照生成时间:2023-02-15 15:45:25
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