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...驱车到惠州—大亚湾高速公路(简称“惠大高速”)元山服务区,看到一排崭新的充电设备,脸上露出了笑容。第二批学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,惠州市牢牢把握“学思想、强党性、重实践...……更多
...嘉兴管理中心营运处处长朱灵敏介绍,在平时,高速公路服务区的充电设施足够满足新能源汽车的充电需求,但在节假日等特殊时段,仍可能出现充电难、充电桩紧张的问题。据统计,目前嘉兴辖区的高速公路上,新能源车辆占...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...预料到能堵这么久,准备的食物和水早就没有了,前后离服务区起码还有几十公里,尤其是孩子,不喝水怎么行。”长时间被困在高速路上,上厕所也成了大难题。尤其是女士,在毫无遮挡的高速上,想上厕所只能憋着,憋不住...……更多
年底前杭州全市高速服务区充电桩将超过347个实现全覆盖每日商报讯 记者昨天从杭州交通部门获悉一个好消息:今年年底前,杭州全市高速服务区将实现充电桩全覆盖,新能源汽车的车主可以破解“里程焦虑”了。近年来,杭...……更多
返程高峰期 移动充电车、移动充电桩缓解新能源“里程焦虑”
...里程焦虑”,交通、电力等部门也加强了服务。苏州平望服务区处于沪渝高速与常台高速交会点附近,是苏州春运期间较为忙碌的服务区之一。为满足新能源车辆的充电需求,高速公路管理部门充分利用对向服务区车流相对较少...……更多
充电10分钟就能再跑150公里 里程焦虑?不存在的!
本文转自:南湖晚报全国首个!嘉兴实现高速服务区固定充电加移动充电机器人全覆盖充电10分钟就能再跑150公里 里程焦虑?不存在的!N晚报记者 吴晓宇 通讯员 张 屹 朱侠光 摄影记者 赵颖硕昨天,嘉兴辖区高速公路10对服务...……更多
破解“里程焦虑” 公路沿线充电桩建设提速
...,确保年内完成10个普通国省干线公路重要交通节点上的服务区、公路驿站的充电设施建设。2024年,将在一期项目的基础上,进一步扩大建设范围,力争在具备建设条件的上饶市普通国省干线公路服务区、公路驿站实现充电服务...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
本文转自:长江日报“感觉80%的服务区有快充桩,沿途的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源...……更多
有回音|网友建议高速服务区加建充电桩 甘肃:正在采购待安装 解决群众“里程焦虑”
...门以发展的眼光面对新能源汽车的发展大潮,给天平高速服务区建设充电功率120kw以上充电桩。”日前,甘肃一位网友在人民网“领导留言板”留言,希望在高速服务区加建充电桩。网友在留言中提到,去年连霍高速和宝天高速...……更多
...件看了沿线充电桩规划图。返回途中,他在兰临高速太石服务区为汽车充满了电。新能源汽车充电越来越方便,得益于我省加快新能源汽车充电站建设、不断创新充电服务业态。记者从国网甘肃省电力公司了解到,目前我省14个...……更多
惠龙高速正式通车,惠州再添南北大通道
...、杨村西、仍图服务型互通立交共4处,设公庄和象头山服务区共2处。以往,从惠州市区到龙门县中心区域,行驶新博高速或金龙大道,耗时均在1小时以上。惠龙高速建成通车后,成为龙门县、博罗县东部到惠城区、惠阳区、大...……更多
缓解“里程焦虑”!今年底重庆高速有望建成超充站85座、充电车位1619个
...升重庆高速路网充电服务能力。预计今年4月底基本实现服务区充电服务全覆盖据介绍,目前重庆高速公路新能源汽车流量日均超过8.8万辆次,占比达9.29%。目前,重庆高速路网服务区已建成小车换电站20座、重卡换电站5座、快速...……更多
...已达到14%左右,并且还在持续攀升。虽然高速公路上也有服务区可提供充电服务,但在一些特殊时段,比如节假日,新能源汽车充电可能还是会出现“瓶颈”。钱江通道北接线联通钱江通道、沪杭高速等重要枢纽,日均通行车辆...……更多
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
...句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩,简直比厕所还珍贵,成为兵家必争之地。这充电难的问题,就像是箍在新能源车主头上的紧箍咒,让人难以释怀。找不到充电桩,比续航差更让人焦虑...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...驶了大概650公里,从襄阳的一个小镇开到了江西的仙女湖服务区补充电量。路上在湖北路段遇到了降雪以及路面积雪、积冰的情况。冰雪天气,车内需要开暖气和对车窗玻璃除雾,所以对续航影响很大。在服务区充电的时候,陈...……更多
这个五一小长假,电动汽车有“远方”了吗?
...路“狂飙”至25.5%。截至今年3月,虽然全国超5700个高速服务区建有超1.8万个充电桩,但在五一、十一及春节等假期节点,“高速排队充电”依然不出意外地成为社会热点话题。多出的4个小时每次遇到国家法定节假日,不少长途...……更多
驾车2000多公里“没有太多里程焦虑”,新能源车主:80%服务区有快充桩
...江日报大武汉客户端1月27日讯(记者孙笑天)“感觉80%的服务区都有快充桩,沿路的镇上也有充电站,不怕没地方充电。”1月27日12时,在沪蓉高速柏泉服务区,从广州返程的新能源车主高先生排队10分钟后,顺利为自己的新能...……更多
...探索在公共停车场、商业聚集区、加油加气站、高速公路服务区、旅游景区等主要场景建设超充站。另外,对评定的示范超充站,给予政策支持。伴随科技的发展,电池和充电技术的进步,“充电接近于加油”的体验或将不再是...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
...直线下降,车机反复提示无法到达目的地。本打算在高速服务区充电,没想到连续两个服务区都没有充电桩,下高速后的充电距离也很远”“为了坚持开到第三个服务区,中途开始降速,速度逐渐从100降到60,关空调,开双闪,...……更多
...规划,说走就走。”2月16日中午,在沪蓉高速公路长岭岗服务区,提及此次春节出行,新能源车车主敖先生这样说。连续3年春节,长江日报关注新能源车车主的返乡故事。2022年,接受采访的大部分车主称,“出行前要做充电攻...……更多
...本文转自:南方日报打卡广东首个“光储充”一体化高速服务区配置移动快充车 助力出行充电易南方日报讯 (记者/李赫)14个快充车位,其中包括2个液冷超充车位,高峰期还配备了移动快充车……2月5日,走进惠大高速元山服...……更多
今年广西高速路计划新建800个充电桩
...今年广西高速路计划新建800个充电桩进一步优化加密在用服务区充电基础设施,缓解车主里程焦虑宾钦高速陈平服务区内充电桩设施齐全(资料图) 本报记者潘浩 摄本报讯(记者廖欣 通讯员韦念 宁丽燕)昨日,记者从自治...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...一定程度上缓解续航焦虑。目前,换电设施已在中国高速服务区和各大城市大规模铺设,包括蔚来、昊铂、吉利等多家车企均推出了换电车型。现在最大的问题是,换电模式点还不能像加油站一样普及,还需时间来破局。 消除...……更多
自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)
...自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)服务区充电便捷,里程焦虑逐渐缓解本报记者 张文豪《 人民日报 》( 2024年06月11日 第 10 版)高宁博自驾去程路线及充电点位示意图。蔡华伟制图数据来源:中国汽车工...……更多
...“充电慢”等是困扰新能源车车主的一大难题,高速公路服务区、收费站出入口充电桩需求度也随之提升。这种背景下,近期在黄果树、镇宁、安顺南收费站共13台站区充电桩正式对外运营,进一步满足市民日益增长的新能源汽...……更多
...桩的上线,可兼顾新能源车未来的发展。完善!131对高速服务区覆盖“今年明显感觉太原周边的高速服务区充电桩多了,很方便。”近日,在高速太原服务区新能源汽车充电区,河南籍货拉拉车主王师傅送货返回,顺利为自己的...……更多
电动车躲春运高峰!提前做攻略,凌晨赶夜路,开足15小时才花130元
...速趴窝、排队充电现象就会频频发生,我也经常看到高速服务区充电桩一位难求的景象。”张山对时代财经表示:“今年春节能够提早回家,我就和妻子商量错峰出行,选择春运早期的1月13日凌晨出发。”为了顺利返乡,张山还...……更多
...称为“中国的人文景观大道”国道318沿线,雅康高速天全服务区全液冷超充站已正式开通运营。这是由蜀道集团成渝公司所属蜀道新能源公司投建,华为数字能源作为智能充电网络解决方案提供商在与该公司在新能源领域首次开...……更多
...问题非常关键。就此次元旦出行而言,我区提前发布高速服务区充电站攻略,并且车主可以通过“e充电”App规划行程,方便寻找充电站;在充电站用快充桩40分钟也能给爱车充满电,这些都一定程度上缓解了冬季出行的充电焦虑...……更多
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
...新能源车来说,高速上的充电桩成了抢手资源,不少高速服务区出现了排长队充电的情况。“(上午)10点就出发了,半夜2点我还在车上坐着。电车在高速充电需要1小时,但排队需要半小时,路过一个服务区有8个充电桩,但根...……更多
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2025年伊始,问界以两件大事点燃市场:春晚上,780台问界M9上演“科技灯光秀”,向全球展现了中国智造的实力;同时,在传统销售淡季
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鲁网2月19日讯2025年1月,哈弗猛龙车型启动OTA 3.0版本升级,官方宣称“优化低温续航及驾驶体验”。然而,黑猫投诉平台
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪近日,关于海尔集团收购汽车之家的消息再次引发市场关注。据多家媒体报道,海尔集团与汽车之家的收购谈判已接近尾声
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极氪领克火速重组完成,互补短板,剑指BBA
面对汽车行业百年未有之大变局,多数车企都面临前所未有的挑战,加上新能源转型、智能化转型遇到的资金压力、市场压力,全球汽车行业又一次进入了合并周期中
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