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十问2024 还会更疯狂吗?
...战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现,一百年仅有一次,没有人想要错过这个时代,因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
...于汽车刚性需求依然强劲,2024年市场依然大有可为。当下,新能源车已是车市增长的主力军,而豪华车以及部分燃油车也在积极地改进自身产品“短板”,近期的销量有了起色,在越来越“卷”的态势下,汽车产业正迸发出更强的生命...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
新能源“下沉” 打不起“价格战”
...;可回到低线城市的老家,找遍整个小区,都看不到几辆新能源车。类似的反差还有,高线城市路上跑的出租车,已经看不到燃油车的身影,网约车碰到油车的概率也微乎其微;而在老家,打到新能源车的次数寥寥无几,路上除...……更多
向300万销量目标冲刺,比亚迪即将又有“大动作”!
...海洋网的海豹DM-i于今年9月6日上市,是品牌今年最重要的新能源产品之一。这是一台应用DM-i超级混动技术的绿牌插混B级车,有1.5L+EHS145、1.5T+EHS160两种插混动力,指导价16.68-23.68万元,可以看成是王朝系列的汉DM-i的向下补充。 ...……更多
自主品牌车企5月销量公布!奇瑞、比亚迪等车企销量大涨!
...,比亚迪发布的最新产销数据显示,5月累计销售331817辆新能源车,同比增长38.13%;今年累计销量约127万辆,同比增长26.8%。其中,5月销售纯电动车型约14.6万辆,今年累计销量约58万辆,同比增长18.9%;插电式混合动力车型5月销...……更多
价格战越打越伤,本田理想裁员高合重组,车市进入自保潮?
...。并且,进一步加入了P4电机,简言之,本田准备用如今新能源汽车的逻辑做油车,这样的表现,能令其在海外市场里保持竞争力,也保持较高的利润收益。至于在中国市场,这套新技术能带来的帮助,短期看不大。中国车市里...……更多
五大会场齐开展!这个“双11”很给力!
记者 张雪为了进一步稳定和扩大汽车消费,巩固新能源汽车产业发展优势,11月11-12日,借助“双11”汽车电商节开展之际,将同期于滨州惠民县、菏泽东明县、威海翠环区以及潍坊安丘市,举办 “智”惠生活 “绿”动乡村 —...……更多
实测出真知:比亚迪秦L DM-i续航到底如何?实测1977公里!
随着新能源车市愈发内卷,全球混动进入新时代的速度正在明显加快,尤其是在比亚迪推出秦L DM-i后,这一趋势正变得更加明显。比亚迪秦L DM-i的到来不仅填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空白,而且也将剑锋指向了雅阁、凯美瑞等B...……更多
公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月
...型电动车的C7驾照,扩大中老年和女性驾驶员数量,支持新能源下乡,应该能让车市有更大的消费增长空间。2023年600万以上保有量城市是33%限购,而超500万的50%限购,其它限购城市的深圳、广州、杭州的汽车保有量已经远远落后...……更多
轿车为什么在北京车展不火?主因是汽车进入房地产逻辑
...款ET7,李斌反思了老款的错误,并将之改正;奇瑞带来了新能源复活后的又一款新轿车风云A9;马自达和长安配合后的新能源轿车EZ-6首发,造型相比燃油时代的马自达一言难尽;以及纯电MINI发布、仰望U7发布、丰田皇冠来了、华...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2024年新能源车展望报告中就指出,插混车型(含增程式)需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上。报告称,2023年以来,在比亚迪DMI以及理想等增程式车型等的畅销下...……更多
赛力斯aito问界连续四周实现周销量环比增长
近日,1月1日-28日新能源汽车销量排行榜出炉。赛力斯AITO问界以2.81万的销量持续领跑,成为唯二销量突破2万乃至逼近3万的新势力车企。值得一提的是,赛力斯AITO问界已经连续四周实现周销量环比增长,稳居榜单前列。纵观刚过去的...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...低。回看仅两三年之前,市场还并非这番景象。当时正值新能源车火爆高峰期,宁德时代顺势进入快速增长通道,两年走出了十倍股,宁德一举变“宁王”。但涨得快,意味着拐点来得也快。进入2022年后,宁德时代便震荡下跌...……更多
电比油低!比亚迪秦PLUS荣耀版上市,售7.98万元起
...导价10.98万元—13.98万元。价格一出,震撼这个车市,A级新能源7.98万的起售价,前所未有。还记得去年春节后,比亚迪推出了9.98万元起售的冠军版秦PLUSDM-i,喊出“油电同价”的口号,将插电混车型拉入10万元以内,与燃油车贴...……更多
购车“0首付、0利率”催热车市
...限时10万三年0利息;蔚来在5月推出“0首付”购车方案;新能源汽车“一哥”比亚迪也在5月3日释放出大招,针对旗下王朝网各车型推出相应的优惠金融政策:最低0首付12-60任意贷期、1年0利息0月供等,比亚迪称用户同时可在0首...……更多
...车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动下,中国汽车出口迅猛增长,新产品、新技术不断涌现,达成了“出口全球第一”“首入全球车企销量前十”等一系列标志性成果,然而在鲜花着锦...……更多
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
...率5%的平均水平来说,利润表现偏低。我们看热闹非凡的新能源车市,除了比亚迪、理想还有搭上华为快车道的赛力斯(2024年一季度扭亏为盈),其余的品牌都处于亏损的状态。即使顶着国家队和第一梯队光环,也依然摆脱不了...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
神车卖不动了,五菱汽车未来路在哪?
...0年7月切入微型纯电市场后,五菱宏光MINI EV就长时间霸榜新能源销冠,并成功掀起了迷你小车的热潮。官方数据显示,五菱宏光MINI EV曾连续28个月成为新能源汽车销量最高的车型,最高单月销量高达5.06万辆。不过,2022年年底以...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
“倒反天罡”引进V8野马,新能源时代的福特想不开了?
...有正视中国市场。恰逢人家比亚迪、蔚小理都在准备推出新能源的主力车型,福特的合资对手们也基本年年有换代保持革新。但福特 2017-2019 年一款新车都没有推出, B 级扛把子蒙迪欧七年没换代,近几年还在纠结是否要转型电...……更多
自主份额能超过60%吗?
...合资吃肉,自主喝汤”的尴尬局面。这一情况一直延续到新能源爆发的前夕。自2010年以来,自主品牌份额就迟迟得不到进展,甚至开始走下坡路,2011年,自主品牌乘用车市场份额为42.2%,到2020年,市场份额就下跌到了38.4%。不...……更多
连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...单车成本节省了0.9万元。小米汽车如今的被动还要追溯到新能源车市的三年巨变与小米自己的误判。组织能力跟不上市场巨变李想预判到2024年四季度,20万以上的新能源市场,会出现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果。预判能...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...成追忆,电动车没啥戏,氢能源下不为例”。今年2月的新能源车型销量排行榜中,没有一台日系车进入前二十名,而中国品牌甚至已坐稳全球新能源汽车的头把交椅。MarkLines数据显示,2022年中国制造的新能源车型销量占到全球...……更多
比亚迪的“另一个战场”
接连捧得中国汽车年度销冠和新一季度全球新能源汽车销冠的比亚迪,正炙手可热。1995年以手机电池业务起家,2003年进军汽车产业,比亚迪持续转型,最终在电池与汽车的交叉点——电动汽车赛道上迎来「高光时刻」。在比亚...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
乘联会预测3月份销量约165万辆,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能...……更多
新能源车周报:汽车单车补贴最高达15万元
新能源车行业周报根据上海有色网数据,截至3月17日,电池级碳酸锂均价31.3万元/吨,工业零级碳酸锂均价25.85万元/吨;电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)均价39.05万元/吨,工业级氢氧化锂均价36.2万元/吨。三元材料方面,523...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...展迅猛,2023年全年销量突破48万辆,同比增长 77.02%,在新能源车企销量排行榜中名列前茅。由于埃安的大卖,广汽集团2023年新能源车型渗透率明显提升。数据显示,广汽新能源乘用车销量达到54.96万辆,同比增长77.55%,销量占...……更多
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试驾深蓝L07:有华为乾崑智驾加持,新手秒变老司机!
日前,定位为“科技智享中型轿车”的深蓝L07正式上市,新车共推出6个版本,售价为15.19万至17.39万。作为深蓝汽车第二款轿车产品
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车龄8个月的宝马X5意外被撞,车主感慨还好有车衣...
本期是2024年8月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
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捷途新大圣正式上市 售价10.99万-12.99万元
网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
2024-09-18 16:52:00
设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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