完美收官!龙年首展“开门红”

本文转自：半岛都市报

完美收官!龙年首展“开门红”

2024山东春季国际车展全程火爆,客流量创新高达22万人次,成交量9000余台 文/半岛全媒体记者郑天钟

图/半岛全媒体记者何毅

3月11日下午,2024山东春季国际车展历经四天展期,成功落下帷幕。作为“龙年开春首展”,由青岛市商务局指导,半岛都市报和青岛市汽车品牌店协会联合主办的春季国际车展迎客22万人次,成交量9000余台,成交额有望达到18亿元,均创车展历史新高。

而就在车展举办的同一时间,青岛市城阳区、崂山区、市南区、市北区陆续发布大额汽车消费券,买车最高能省1万元,各方共同努力打造一场岛城车市的“饕餮盛宴”,对拉动青岛消费大盘、促进产业链高质量发展具有积极作用,也为加快发展新质生产力提供了有效的样板支撑。

十年未见的热闹场景

车商与车迷都说“太火了”

火!火!火!3月8日至11日,在青岛国际会展中心的1号馆、2号馆、4号馆内,可以说是“车的世界,人的海洋”!展台上的新车与热销车型往往都围着三四组消费者体验,“里三层外三层”,有时体验一下新车的内饰与空间都需要排队,但人们仍乐此不疲。

而现场最受关注的车型当属特斯拉Cybertruck(赛博越野旅行车),其外观设计为独一无二的“火星范”,还有超硬车身钢板,防弹设计,不俗的装载能力,后轮主动转向,18.5英寸中控大屏等,而三电机驱动这台“巨兽”零百加速最快只要2.7秒。“在现场的第一感觉就是太大、太酷了,气场非常强,是属于未来的一款车,希望以后有机会能真正驾驶一下它”,家住市北区同安路的车迷焦先生兴奋地对记者说,特斯拉展台前的人非常多,他带着孩子也是排了一会儿队才有机会“零距离”接触到赛博越野旅行车。

车展的盛况不但惊艳了车迷及消费者,也让众多参展车商连呼“这趟来对了”!“就这个热闹的场景,十年没见到过了,从哪里来了这么多人?”对于本次车展的观展客流量,一位老牌自主品牌经销商感叹道!

此外,记者连续走访了多个主流品牌的展台,现场负责人说的最多的就是“没想到”,“太火了”,“原来以为市场开春刚启动,汽车消费还需要一个爬坡的过程,没想到会有这么多人,尤其是周六和周日两天,展馆里完全就挤不动,来买车的都没地方坐,看热门车还需要排队”,广汽丰田瑞合店的销售总监刘经理表示。而零跑汽车胶东区域的张经理也说,零跑此次带来全系四款车型,包括全新上市的C10,老款车型则有2万元的优惠,因此人气非常旺,“周六与周日两天接待客户超1000组”。

汽车消费券助力

“地板价”惠及购车者

从某种程度来说,今年的春季国际车展既是“新车秀场”,也是“降价大赏”。各大品牌在车展现场“贴身肉搏”,“面对面比拼”,不把价格放到最低是不可能的,“地板价”“骨折价”比比皆是!

首先,插电混动家轿正式进入7万元区间,比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i与驱逐舰05荣耀版都只需7.98万元就能入手,而长安启源A05也毫不示弱,优惠了1.1万元,起售价来到了7.89万元。此外,五菱星光PHEV150进阶版降价幅度达6000元,最新定价只有9.98万元。其次,500公里纯电续航的中型车或中型SUV,进入了13万元区间。极狐阿尔法T5限时优惠2.5万元,其市场指导价为15.58万元起,优惠完后为13.08万元起,也就是说,轴距达到2845毫米的纯电SUV,CLTC续航里程520公里,13万出头就能拿下。而在极狐展台对面的零跑展台,零跑C10纯电版12.98万元起,其中530舒享版(纯电续航530公里)的价格为13.88万元,同样很“生猛”!

而真正让人大吃一惊的当属捷豹路虎,车价的降幅甚至让如今见多识广的消费者都“懵”了!捷豹XFL优惠16万元,路虎发现运动版优惠17万元,路虎揽胜星脉优惠18万元,路虎揽胜极光L优惠19万元,真的是“打骨折”了!另外,北京现代伊兰特降价2.4万元,最新定价7.58万元起,相当给力；凯迪拉克CT5豪华型降价幅度高达7万元,最新定价只有21.97万元起,而小鹏G6降价幅度2万元,最新定价18.99万起……

除了车企与经销商的“馈赠”,青岛市多个区发布的汽车消费券也助力市民来车展购车,其中,崂山区发放的额度最高,达1万元；市北区补贴金额最高5000元,市南区补贴额度3000元。“车市开春已经降了一轮价了,汽车消费券再一出来,等于直接给消费者的热情上加了把柴,一下就更旺了,车展自然也会非常火爆”,业内人士刘先生表示。

车展火爆促市场“热启动”

2024年车市大有可为

春季国际车展的成功举行,让各大品牌对于今年的车市更有信心,对于“半岛车展”这一响亮招牌更为认可。“这次车展的效果实在太好了,远超我们的预料,全场人流量大但井然有序,大家都很满意,我们已经打电话预定了今年12月份的山东国际车展,当然,明年3月的车展同样不会缺席”,不少参展车商给车展主办方负责人发来了信息,表达了继续参展的意愿。

值得一提的是,今年的车展观展人流量达22万人次,成交额有望达到18亿元,创下车展历史新高。这同样说明,青岛乃至山东的消费者对于汽车刚性需求依然强劲,2024年市场依然大有可为。当下,新能源车已是车市增长的主力军,而豪华车以及部分燃油车也在积极地改进自身产品“短板”,近期的销量有了起色,在越来越“卷”的态势下,汽车产业正迸发出更强的生命力。

而聚焦回车展行业,3月举行的山东春季国际车展为青岛汽车消费市场开辟了一个稳定而又热门的档期,以前只有5月的青岛国际车展,9月的青岛秋季国际车展,以及12月的山东国际车展。从1月初至4月底,则是大车展的空档期,山东春季国际车展填补了这一空白节点,为市民开春购车提供了一个极佳的平台。同时车展也在春季岛城消费市场启动,提振市民消费信心,拉动大宗物品交易方面,起到了重要的作用。