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吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...也在卷产业链。今年可能还会出现像去年一样的价格战,新能源车也有燃油车也有,都有很大概率会再次上演。总之,今年汽车市场的基调,每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提,是需要依靠符合消费者使用需求的新...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
经过多年的发展,2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此,新能源汽车产业上下游却时常争论,“钱到底被谁赚走了”至今仍是行业无解的问题。而这也反映出,新能源汽车的制造成本并没有随着销量的增长出...……更多
智己L7将推入门版,能大卖吗?
国内新能源市场,乱世纷争,尤其是很多品牌,在“密谋”着如何开创出“惊天地,泣鬼神”的新车型,每个品牌都想用新车型来拯救不景气的市场,就是在这种混乱的背景下,新能源汽车市场的内卷之路,从未停止。新款智...……更多
造车新势力与传统品牌的起步、起点都不一样
...百万车型仰望U8和仰望U9,随后在前两天,红旗也发布其新能源产品的计划,并且发布了高端化产品的规划。不难看出,不管是传统自主品牌还是新能源品牌都在走高端化路线,但是从市场来看,低端以及中端市场依旧是目前的...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...浩今年 4 月曾在中国电动汽车百人会年会论坛上称,如果新能源厂商想要做到 50%-80% 的市占率,就一定会对燃油车发起价格战。到了 12 月,邓承浩在 2023 世界新能源汽车大会上的表态变成了,“价格战打得此起彼伏,很多产品...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...起点。《消费者报道》在现场注意到,本届北京车展成为新能源车的主场,电动化产品不再特殊。与此同时,自主品牌的风头也压过合资品牌,多款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
自主新能源车崛起,豪华品牌的界限似乎变得逐渐模糊。国产新能源车的市场热度越来越高,理想汽车逐月走高的销量成绩,蔚来每个月稳定过万辆的销量数据都足以说明自主高端品牌正在侵蚀传统豪华品牌的市场份额。但是...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...万元级汽车品牌,主打车型集中在80至150万元以上的豪华新能源市场。看来兜里不揣个百八十万,都有点不好意思看自主品牌的新车了。2023年广州车展,新能源汽车彻底登上主场。造车新势力的展台越来越多、越来越大,人气也...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
智己陷两难:争销量还是保品牌向上 争国内市场还是“曲线”出海
...吒等大量车企跟进。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激...……更多
重塑价格体系,索纳塔、凯美瑞打响中高级市场反击战
...各个方面都比较均衡,是消费者理想的选择。尽管目前是新能源车唱主角,但在B级车市场,依旧是合资品牌的天下。在行业中也就有这么一句话,那就是“得B级车得市场得天下”。所以,也不难看出B级车对车企以及行业的重要...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
“新能源时代车越造越大了”,这可能是关注汽车行业的人都有的感受。诚然,细分市场数据也在印证这一观点。2023年,乘用车批发同比增长9.8%达2579.3万辆,豪华车、MPV等多个市场销量、市场份额均有明显增长。一片“涨”声...……更多
头部自主车企2024新品:深蓝G318、秦L等扎堆上市,有你的菜么?
...观当下国内车市,部分车企品牌也在摩拳擦掌地酝酿发布新能源车型,走提升产品力路线,避免“价格战”上狭路相逢。 比亚迪:今年推10款新车稳坐新能源汽车市场头把交椅的比亚迪,2023年销量突破300万辆大关,令所有对手...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...争同样称得上“惨烈”,这也是价格战的重要区间,国产新能源品牌想要打破合资对手牢牢把控的中型轿车市场以及中型SUV市场,为此,它们不断下探价格底线,试图撬动市场格局,可合资品牌见招拆招,死守市场。相对棘手的...……更多
随着新能源汽车市场的持续升温,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。从低端到高端车型,各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战,以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日,比亚迪...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...驰减速了,奥迪加速了?奔驰官方数据显示,其2023年度新能源车销量同比增长73%,达到22.26万辆,占奔驰全年乘用车总销量的11%,其中有19%为插电式混动车型,但这是得益于北美市场对EQ买账EQ系列,仅看中国市场,奔驰新能源...……更多
没钱才买BBA的玩笑里,是30万元以上,燃油车不行了?
...燃油中型车的销量稳定性显然不如前者。与此对应的是,新能源中型车在去年前11个月销量增幅超过了50%。而且从销量占比来看,新能源中型车的市场占比已经超过了三分之一。无论是趋势还是占比,燃油中型车的表现都要逊色...……更多
日产汽车,刀尖舔血
今年新能源汽车市场价格战依然激烈,目前已经有多个汽车品牌,携超百款车型参与到降价潮之中,通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热,多数合资品牌的市场成绩不理想,日产汽车却扛住了各大品牌的冲...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
传统豪华车与新能源豪华车在销量端上的分化,正在中国豪华车市场中上演。数据显示,2022年整体豪华车市场零售销量为309万辆,同比增长6%。其中,传统豪华车市场同比下降4%,新能源豪华车市场同比增长49%。也就是说,在传...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
近日,在2024长安伙伴大会上,长安汽车总裁王俊揭开了新能源车市场的遮羞布,表示巅峰时期有300家申请造车资质,中国就62家公开发布新能源战略,现在仅剩17家还有销量,绝大多数年销量都是在4位数以下,近三年进入新能...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...击销量,尤其是在年末的最后一个季度。这或许也是国产新能源们集体降价的一个原因,虽然部分发起降价的品牌销量虽然不差,但距离销量目标还有一定距离。所以,两个月的时间内,用降价,来刺激一波消费,是完全合乎常...……更多
合资电车,降价求生
随着新能源渗透率的提高,合资品牌在近一两年内经常被“嘲笑”,但从最新数据来看,合资品牌在新能源领域大有突围之势。宝马品牌纯电动车型全年交付接近10万辆;大众集团在华交付纯电动汽车约19.18万辆;上汽通用新能...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...同比增长13.5%,是BBA中增速最快的一家。同时,面对自主新能源品牌对高端市场的猛烈冲击,BBA也相继强调了各家在电动化方面的“答卷”。宝马表现依旧抢眼,官方公布数据显示,2023年全年BMW品牌纯电动车型交付了近10万辆,...……更多
新能源车又丢掉一根拐杖,但有些品牌会跌倒
犹记得当年,新能源车卖一辆补贴一辆,没想到一眨眼连购置税减免政策都要退坡了。明年,购买新能源车的用户虽然仍不必交车辆购置税,但最高免税额不会超过3万;2026年-2027年买新能源车的用户,则需要交一半的车辆购置...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...假期结束的那一刻起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段,但阔别四年归来后,自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。4月25日,2024北京国际汽车展览会拉开了帷幕,参展的新能...……更多
乘联会秘书长崔东树:今年一季度乘用车降价规模已超去年六成 新能源车促销持续加大
...降价总规模。影响整体降价规模的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。从降价节奏看,去年乘用车降价总体相对比较均衡,但今年的降价在2月和3月均达超强程度,其中2月有27款车型降价,3月降价车型高达37款...……更多
山海平台背书,大五座SUV,哪吒L能掀起新风浪?
...性、高智能以及环境友好”的特性,也是行业内高水准的新能源整车平台。此前推出的哪吒S及哪吒GT均基于该平台打造,展现出较高的安全性和技术领先性,并在中保指、JDPower等权威评测中取得优异成绩。而作为山海平台最新...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高,难以跟自主新能源车比拼。说到底,电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因,如今在中国汽车市场,车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜,而韩系车在品牌影...……更多
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2024年6月11日晚间,精选电商平台云集(纳斯达克股票代码:YJ),公布了截止2024年3月31日未经审计的2024财年第一季度财务业绩
2024-06-11 19:00:00
近年来,A股市场震荡不断,这也让越来越多的投资者意识到多元资产配置与分散投资的重要性,并尤为关注资产配置中的“压舱石”资产
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近日,映射几何(成都)科技有限公司(以下简称“映射几何)正式获得由贵州省数据流通交易服务中心颁发的数据商凭证,这一认证标志着映射几何获得了授权运营
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2024中国汽车重庆论坛:比亚迪打样新能源汽车内卷的正确姿势
相信大家对于近年汽车行业的“内卷”或多或少都有所察觉,新上市的汽车价格越来越低,配置越来越高,不仅合资车降价,连BBA都宣布降价
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单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
作者|丁卯编辑|郑怀舟6月7日,受地缘政治的消息面影响,宁德时代盘中大跌近6%,带崩创业板当日超跌2%。宁德时代股价的急速下挫
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卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
汽车界的“卷”也延伸到了行业论坛上。近日,在2024中国汽车重庆论坛的嘉宾互动现场,长安汽车董事长朱华荣是夹着麦克风登台的
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网曝特斯拉中国销售刷单盛行,有销售每月自掏5000元刷单?
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还原日系集体造假:从“安全丑闻”到改革良机
本周,丰田汽车及日本其他造车公司所爆发的集体舞弊丑闻成为行业内外关注的焦点,使日本汽车制造商的声誉受到重创。根据日本媒体消息
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反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
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