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前段时间,特斯拉陷入了瓶颈期,一季度交付量是最近 4 年来首次下降。
然后它就搞了波全球大裁员,在一顿降本增效后,乘联会数据显示, 5 月份特斯拉国内销量超 5.5 万辆,环比增长 77% 。
然而,据微信公众号“差评”报道,特斯拉现在的订单里头藏了小猫腻:有特斯拉销售人员自掏腰包,给自己刷订单。且刷单行为在特斯拉内部早已司空见惯,甚至有销售一个月能自掏 5 千块刷单,堪称是 “ 付费上班 ” 。
刷单具体是如何操作的呢?销售人员找到亲友甚至路人帮忙支付1000元定金下单,然后销售人员再将这笔钱转回给下单者,从而完成刷单。由于特斯拉的定金较低,只有1000元,这为刷单提供了操作空间。
销售人员之所以这样做,是因为KPI太高,难以完成,而且KPI的压力不仅落在个人身上,还会传递到门店。特斯拉销售的福利待遇相对较好,包括高底薪和全额社保缴纳,这也是为什么许多销售人员愿意通过刷单来维持这份工作。然而,这种做法并不能真正反映特斯拉的市场表现,反而可能掩盖了特斯拉产品竞争力下降的问题。
至于销售们 “ 花钱上班 ” 的原因,无非还是想在特斯拉混下去。
特斯拉是百分百全直营,销售都是自己人,它家的销售相比同行,整体而言,福利待遇都要好一些。
首先,特斯拉销售底薪高,在一线城市底薪能上万,反观其他家多的给个六七千,少的可能只有三四千,并且特斯拉销售的社保也是按照当地标准顶额缴纳。
就这两点,已经可以秒杀绝大多数车企销售。除此之外,以前特斯拉的销售可以做 5 休 2 ,这也是在其他家很难找到的。
可以说在行业里,特斯拉销售是一份很多人羡慕的工作。
虽然最近两年,大家都在卷,特斯拉销售的福利有在收缩,但目前为止还是算偏好的。
加上特斯拉销售作为新势力的 “ 黄埔军校 ” ,在圈子内认可度也高,即便从特斯拉离职,这段工作也会为你的简历加分。
正是因为上面的种种原因,才导致了充值刷单在特斯拉成为一个普遍现象。
特斯拉的销售压力到底有多大?之前汽车行家也发文聊过特斯拉目前在中国销售门店执行的442制度,442计划意思是在你离开办公室之前,你必须制定4个试驾计划。完成4次试驾,并获得2个订单。(相关链接:《震惊!网传特斯拉不合理442计划影响下班,致销售数据集体造假?》)
根据乘联会发布最新数据,特斯拉上海超级工厂在5月份交付了72,573辆电动车,其中,特斯拉5月国内销量超过5.5万辆,环比涨77%,同比增长30%。配合以旧换新政策,特斯拉近日同步推出更具竞争力的购车政策,也在一定程度上助推了销量的增长。特斯拉透露,5月全国特斯拉中心持续处于超饱和交付状态,其中北京蟹岛交付中心在北京放标当日,交付量超600台。在单一车型方面,按最新上险量预估,Model 3在5月份的销售量超过15000台。
2024年第一季度,特斯拉全球累计交付量为38.7万辆,同比下滑8.53%,环比去年四季度下跌20.2%。这是近4年来特斯拉单季度交付量首次同比下降,也是过去5个季度最差的表现。此之前,市场机构对特斯拉一季度的业绩预期为45.7万辆,但实际的交付量远远低于这个预期,这引发了媒体和投资者的质疑。路透社评论称,在降价促销的情况下,特斯拉也未能在竞争激烈的市场中激起新的需求。这是一场彻头彻尾的灾难,将对特斯拉的长期故事产生冲击。
目前,对于特斯拉中国销售盛行刷单的报特斯拉方面还没有回应,具体以官方回应为准。
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快照生成时间:2024-06-11 21:45:13
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