• 我的订阅
  • 头条热搜
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...时间内,多家车企一季度财报出炉。具体来看,比亚迪Q1净利润47.71亿元,同比增长9.2%;长城汽车Q1净利润32.27亿元,同比增长1752%;赛力斯Q1净利润8900万元,同比增长110%;东风汽车Q1净利润1.4亿元,同比增加38.6%。上汽集团Q1净利...……更多
...只涨量,不涨质”的情况。2023年前三季度,比亚迪归母净利润达213.76亿元,同比增长129.47%;总营收4222.75亿元,同比增长57.75%;每股收益7.35元,同比增长129.69%。比亚迪去年第三季度的净利润率为6.4%,比去年同期大幅度提高了1.5...……更多
比亚迪汉ev月销量破万,一起来看看吧
...,利润不跌反增。财务报表数据显示,“BBA”上半年全球净利润均实现同比增长,其中宝马涨幅最高至73.6%。为什么卖得少反而赚得多?因为高价豪车销量暴涨。以奔驰为例,旗舰轿车S级销量同比增长13%,而超高端品牌迈巴赫,...……更多
...,比亚迪实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元,扣非净利润也高达193.49亿元,同比增长131.32%。国内主流整车上市企业中,目前只有拥有大众、通用、五菱等品牌的上汽,能在规模上与比...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...业务在今年前三季度实现了3301亿元收入,以及183亿元的净利润收入。其中净利润表现最好的第三季度,总营收1261.9亿元人民币,净利润更是达到88.9亿元,一举让比亚迪汽车业务单季度的净利润率飙涨到7%。与今年年初相比,比...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计全年实现归母净利润290亿元–310亿元,比上年同期增长74.46%—86.49%,扣除非经常性损益后的归母净利润274亿元–297亿元,比上年同期增长75.22%—89.92%。针对全年业绩上涨,比亚迪指出,...……更多
...内汽车行业增量市场转变为存量市场,上汽归属母公司的净利润缩水了六成多,不知是否有他的一份 \" 功劳 \"?销量方面,今年前 9 个月,上汽集团累计销量约为 265 万辆,同比下降 21.6%。同期,比亚迪高歌猛进,销量达到 274.8...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...,859、9,165、10,372亿元,同比增速为30%、17%、13%;实现归母净利润370.1、470.7、586.8亿元,同比增速为23%、27%、25%。”比亚迪有望成为国内第一家营收过万亿的车企。从1995年成立至今,比亚迪的口号一直是“Build your dreams”,成就你.……更多
与华为合作打造百万级轿车,江淮的实力能否配得上野心?
...的公告显示,预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润1.36亿元左右,与上年同期相比,将出现扭亏为盈。值得关注的是,此次净利润的扭亏主要原因并非卖车所得,而是靠出售工厂资产为其带来了大量收入。根据此前发...……更多
月销破30万辆!比亚迪正朝着300万辆年销目标狂奔
...发布的第三季度财报,营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,同比增长82.16%,如此算下来,比亚迪每天净赚1.13亿元,在众多车企的哀嚎声中,比亚迪一路高歌猛进。冰冻三尺非一日之寒,回想早些年,所有自主品牌...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...。2023年,长城汽车营收为1732亿元,同比增长26.12%;归母净利润为70.22亿元,同比下滑15.06%。同期比亚迪营收为6023亿元,同比增长42.04%;归母净利润为300.4亿元,同比增长80.72%。营收方面,比亚迪是长城汽车的3.48倍。归母净利润...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...报显示,2023年三季度比亚迪营收1622亿元,增幅达38.49%。净利润首次单季度突破百亿元,达104.13亿元,同比增幅高达82.16%。结合2023年中报数据,比亚迪在2023年第三季度单季度的净利润和上半年109.54亿元只有5亿元左右的差距。前...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...收稳居第一,比亚迪则以104.13亿元归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)被称为“最赚钱”的车企。与此同时,随着物流行业的回暖,商用车企业的营收、净利润开始正向增长。在目前已披露2023年第三季度业绩报告...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...仅仅是因为,理想汽车公开了2023年全年财报,其营收、净利润、总销量呈现了翻倍增长。▲理想汽车全年财报近期,理想汽车收到了业内无数的鲜花和掌声,其成绩单的相关讯息更是连续两天在车圈刷屏,或许有不少看客也审...……更多
销量跳水、持续亏损,北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面?
...自身造血能力较差。据统计,从2020年至2023年,北汽蓝谷净利润累计亏损约226亿元,今年一季度再亏逾10亿元。困则思变,现在能够寄希望的是,不久前,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,与...……更多
...梯队。但这一年同样也是零跑汽车亏损最多的一年,归母净利润亏损额度竟达51.09亿元(2020和2021年亏损分别为11亿元和28.46亿元),三年累计亏损90.55亿元。 尽管零跑毛利回正,但其仍未改变净利润亏损的尴尬局面。零跑第三季...……更多
打“骨折”的BBA门店,围满了消费者
...整体业绩。同一报告期内,奔驰全球营收同比下跌4.4%,净利润同比下跌25%,回看2023年,BBA的销量倒是可圈可点,三家营收均呈现同比增长,但净利却在下滑,“增收不增利”。2023年,奔驰全年营收约为1532.18亿欧元(约合11898.8...……更多
赢了“官司”却股价暴跌,五菱为何不再被人民厚爱?
...,占比高达34.37%。因实现了规模化,当年上汽通用五菱的净利润达14.6亿元,同比增长11.35%。不过出乎五菱意料的是,2022年末以来,五菱宏光MINI EV的市场热度竟骤然下滑。官方资料显示,2023年前十个月,五菱宏光MINI EV的累计销...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...眼的财报表现。对比财务数据发现,报告期内,丰田汽车净利润增长近一倍,粗略计算三季度其日赚6.8亿元,依然是最赚钱的制造商;得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长,本田和日产均实现营收、利润双增,其中日产...……更多
...是个例外。宁德时代在2023年业绩预告中写道,预计2023年净利润425亿元-455亿元。这比2023年在市场吃尽红利的比亚迪的净利润,还要多出100-150亿元。这家毛利虽有下滑,但净利润依旧恐怖的电池公司,在2024年开始,也将面临着更...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...夜之间失去了钞能力,从扎堆释放的第三季度财报来看,净利润几乎都出现了断崖式下跌。对电动化比较激进的大众,三季度净利润下滑64%,即便是对成本管控到极致的丰田,净利润也下滑55%。其它日系品牌也都出现了同比下滑...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...业绩表现不佳,但得益于规模,上汽依然是比亚迪之外,净利润最高的国内车企。新能源板块也出现起伏,受上汽通用五菱销量影响,1-9月上汽集团整体新能源销量同比下滑7.1%。高端新能源板块不见起色,本月上市的智己LS6将...……更多
两天蒸发超8000亿,特斯拉神话破灭?被比亚迪逼到墙角
...斯拉交出了一份令人大跌眼镜的三季报,营收、毛利率、净利润均不及华尔街预期,让外界深感失望。其中,总营收233.5亿美元,环比减少6.33%;毛利率大幅降至17.90%,自2019以来最低;净利润两年来首次低于20亿美元,只有为18.53...……更多
四年亏损超200亿,谁能拯救北汽蓝谷?
...蓝谷披露了2023年度业绩预亏公告,该公司预计2023年归母净利润亏损52亿到57亿元。这已经是北汽蓝谷连续第四年大幅亏损,累计亏损额超过220亿元。产品推新,亏损不止从销量上来看,2023年是北汽蓝谷近几年来发展势头最好的...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...叫“冰火两重天”。一边是比亚迪顶住了压力,业绩预告净利润猛增,单季利润有望突破百亿大关,前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。另一边是特斯拉营收低于预期,净利润腰斩,毛利率持续下滑,财报一出市值跌了4.8%,市...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...收正增长,占比78.9%;5家车企亏损,占比26.32%;9家车企净利润实现正增长或扭亏为盈,另有4家车企净亏损同比收窄,业绩改善的比重达到63.16%。今年前三季度最赚钱的车企还是比亚迪,前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...度,比亚迪实现营业收入1249.44亿元,同比增长3.97%;归母净利润为45.7亿元,同比增长10.62%,可谓赚的盆满钵满。在主力车型大幅降价的情况下,比亚迪之所以还能保持盈利增长,凭借的正是持续扩大的销售规模优势和极致的产...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...上汽集团,成为上半年营收最高的车企,同时其也依旧是净利润排名中不争的第一名。今年上半年,在价格战的推动下,几大车企业绩分化加剧。比亚迪、吉利汽车等势头强劲;背靠华为的赛力斯成为上半年最大黑马,多项业绩...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度财报,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%,归母净利润达到104.13亿元,同比大增82.16%,平均每天净收入1.13亿元。今年以来,比亚迪多款增配减价的冠军版车型以及海鸥、海豚等走量车型陆续上市,让比亚迪在前三季度的...……更多
连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...霜。小米手机业务利润率本来就低,最新报告期内,小米净利润率只有6.45%,利润率只有苹果的1/5,净利润规模更是不到苹果3%。利润本就微薄,现在又加了一个短期内很难盈利的车,对小米的利润表现会更惨淡。华泰证券就考...……更多
更多关于汽车的资讯:
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00