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国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高,难以跟自主新能源车比拼。说到底,电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因,如今在中国汽车市场,车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜,而韩系车在品牌影...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...老旧低端车型的淘汰,并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型,包括发力电动车和氢燃料汽车。 #02现代起亚如何自救?从产品层面来看,目前现代起亚在中国的产品策略主要是四个方向部分。第一,是瞄准个性化的...……更多
起亚进入中国市场20年,重振中国市场
...款,并初步完成纯电产品矩阵的布局。而为了更好的服务新能源产品售卖,起亚方面表示还将联合大经销商集团优势资源,加速渠道焕新和布局。具体来讲,一方面继续对全国经销商门店进行SI2.0焕新,提升用户终端体验;另一...……更多
全球创新高,起亚却在中国市场失速,究竟问题出在哪
...内投入,同时,对于当今国内市场较为重要的一点就是,新能源领域方面产品布局步伐掉队,面对众多新势力的冲击,起亚国内市场上仅有的EV5、EV6根本无法与之抗衡,并且价格以及各类配置相比同级车也没有太大能够优胜的地...……更多
销量表现不佳,起亚是否会成为下个“广汽三菱”?
...起亚汽车坚决否定了退出中国市场的传闻。近年来,受到新能源汽车的崛起和国内自主品牌的竞争压力,像雷诺、铃木、讴歌、Jeep等多个汽车品牌相继宣布退出中国市场。在三菱汽车宣布退出中国市场后,威马汽车也面临一些...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...车市场的喜庆氛围愈发浓郁。如今正面临自主品牌崛起、新能源转型不利困惑的合资车企们,也在喜庆的2月交出了增长的成绩。截止目前,包括东风本田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、北京现代等多家合资车企均交出了1月...……更多
2023年美国车市重回1500万辆,现代-起亚首次成第四大车企
...一方面是自身的销量下滑,但更重要的原因还是,前者在新能源市场,尤其是纯电市场的布局不够充分,导致其没能享受到该细分领域高速增长的红利。而在供应链逐渐恢复中,2023年本田汽车也终于回到了100万辆以上,同比增...……更多
德胜领航 共赴新征程 - 德胜起亚开业盛典圆满成功
...户朋友们带来更好的服务与体验。当前,中国已成为全球新能源市场的引领者。中国新能源汽车市场每年都呈现爆发式的增长趋势,已正式步入电动化时代。在中国,电动汽车产品正成为越来越多消费者的购车首选,唯有积极主...……更多
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
...沃尔沃的价格优惠吸引力有限,难以大幅提升销量。加上新能源汽车销量占比较低,也就是说,沃尔沃还要找到更适合的路径,才能凭借独特的优势脱颖而出,否则只能一直沉沦在价格战里面。起亚一季度销量:50038辆韩系车在...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...团一共卖出了1065万辆,相比2022有着1.6%的增长。在当下的新能源时代丰田多次公开反对电车,在此背景下,丰田依然有不错的销量,可以看出在燃油领域丰田的影响力已经根深蒂固。 此外在这份排行中,日本品牌还有三家上榜...……更多
21台!起亚EV5车主集体交车仪式圆满举行
...纯电车型的所有者。这次交车仪式标志着起亚汽车在济南新能源市场的进一步拓展,也是对环保理念的积极响应。起亚EV5是起亚首款在中国率先上市的全球车型,是起亚电动化转型的核心车型,以其独特的设计、卓越的性能和高...……更多
EV5全球首发上市,起亚携全明星产品阵容亮相广州车展
...行品牌战略,起亚中国电动化转型强势加速“为应对中国新能源汽车市场爆发式增长,我们发布了中国新能源战略,致力于打造起亚EV“高科技、高品质和高安全”的形象,旨在为中国消费者提供优质的移动出行体验。”起亚中...……更多
起亚狮铂拓界带着ev6闪亮登场
...持快充模式,18分钟就可以补给电能达到80%,比国内主流新能源车型还要出色。同时,起亚EV6支持L2+级别自动驾驶辅助系统,在人车互联与智能座舱方面均有所提升,汽车感知力更强,与用户之间的互动更加无距离感,安全系数...……更多
品牌转型全域创新 悦达起亚2023年销量超16.6万辆
...构筑了更为强大的燃油车产品阵容。与此同时,面对中国新能源汽车爆发式的增长势头,悦达起亚主动出击,在2023年3月份发布了中国新能源战略,全力打造起亚EV“高科技、高品质、高安全”的形象,加速向电动化品牌转型。...……更多
重塑新能源性能旗舰 起亚EV8更多信息解读
随着电动汽车市场的快速发展,各大汽车厂商纷纷推出了自家的电动汽车。在这一背景下,起亚汽车不甘示弱,它的纯电家族也将迎来新成员,那就是EV8,该车也是现有斯汀格车型的继任者。新车计划在2026年投产,并基于起亚...……更多
起亚EV5推720km长续航,中国工程师主导,要为合资纯电正名?
和小伙伴们讨论个热点话题,自新能源销量猛增以来,凭借着技术的提前布局,主流国产车企正在迅速崛起,而燃油车时代的主力军,合资品牌似乎开始变得没落,一些纯电车型,甚至被网友戏称为“杂牌子”。简单概括,热...……更多
720长续航版车型的推出,能挽回起亚EV5销量低迷的现状?
...甚至连一整套L2级的辅助驾驶系统都没有配备。对于一款新能源车型来说,这样的配置实在是不应该。这或许也是EV5销量低迷的原因之一。此外,起亚品牌在新能源汽车市场的品牌力相对较弱。相较于特斯拉、蔚来等品牌,起亚...……更多
碰撞测试这一年:国产车更强,起亚现代“翻车”,史上最差竟...
...,自主品牌车型总体成绩要优于合资车型,多款自主品牌新能源车型占据成绩排行榜的前列。如今,碰撞测试“翻车”的车型确实越来越少,各大车企的新车纷纷高度重视车辆的主动和被动安全功能的研发,汽车安全性已经成为...……更多
国内卖得一团糟,2023年全球销量却达308.6万辆,起亚这么强?
...里,丰田、本田、大众、别克是一线合资车企,而现代、起亚、标致、雪铁龙则是沦落到了连被称之为二线合资车企都不够格的境地。那之所以会出现这样的情况,既跟这些车企不够重视中国市场有关,也和它们在华所投产车型...……更多
上市3个多月,销量仅1319台,起亚EV5出路何在?
...在竞品面前基本上也无存在感。如今,汽车行业已变换到新能源赛道,车市价格战不仅是硝烟四起还呈现出走强的趋势,面对白热化的市场之争,2023年全年累计销量只有167226台的起亚,所面临的压力并不会小了,毕竟,相比2015...……更多
面向全球销售!起亚EV5在江苏工厂正式下线
...大面积封闭式设计,仅在前包围设置通风口,这也是时下新能源车型惯用的设计取向。在此基础上,起亚EV5配备异形大灯并集成贯穿式灯带设计,同时通风口下沿加入造型独特的装饰件包裹,整体设计配搭展现出较高的辨识度。...……更多
...车市场的竞争格局正在发生改变。今年前三季度现代起亚新能源汽车在美销量逾20万辆10月15日,现代起亚发布的数据显示,今年前三季度两家公司的新能源汽车在美国总销售21.327万辆,同比(13.1986万辆)增加61.6%,较美国本土新...……更多
比思域TYPE-R便宜十多万,现代伊兰特N即将上市
...不说,现代这一步棋从时机上有些偏晚了,因为中国市场新能源时代已经到来,相比燃油车时代中,将动力作为一辆车价值的定义标准,在电动车时代,动力反倒成为了最廉价的指标之一,伊兰特N只剩下犀利的操控一个卖点,...……更多
起亚ev9路试谍照曝光,身姿高大,气场不俗
随着汽车电气化的不断推进,传统燃油车与新能源汽车的世纪大对决已经正式开启,在大环境的驱使下,传统燃油车企纷纷转型,目前国内市场上,我们能看出造车新势力的势头比较猛劲,燃油车企们还是蓄力状态,但其实大...……更多
在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...才有赢的机会。自主品牌蒸蒸日上中国汽车市场正处于向新能源快速发展的变革期,在这个过程中,自主车企的新能源品牌和造车新势力明显跑到了前面,而合资品牌曾经的品牌优势、产品优势、销量优势正在慢慢消解。尤其是...……更多
低价格新能源起亚焕驰,搭载1.4l自然吸气发动机
...难的,能够买到的大概率只有五菱宏光MINI这类的低价格新能源汽车,因为我们自主品牌车型的价格早已经上涨,当然品质也跟着提升了。从外观设计上来看,这款起亚焕驰有点类似于起亚K5的造型,采用的是家族化的虎啸式前脸...……更多
全新起亚Telluride明年发布?混动系统能否颠覆市场规?
...望增加混合动力系统选项。这一举动标志着起亚在扩大其新能源汽车阵容方面的最新努力,同时也回应了市场上对更多节能且性能出色的车型的需求。目前销售的起亚Telluride搭载的是3.8升自然吸气V6发动机,匹配8速自动变速箱,...……更多
现代汽车如何留在中国?| 血色2023
...产品全系搭载OTA技术、实现全系产品智能化。只是,中国新能源车市的复杂性还是超出了包括现代在内所有人的预料。在领先技术上,现代汽车确实在氢能、智能机器人、空中出行、无人驾驶等方面均有布局,而2023年,现代在...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于「产业化落...……更多
同比大涨、环比大跌,1月战报背后的血色与考验
...”,似乎又回归到了“正常水平”。同病相怜的还有长城新能源,今年1月,长城汽车新能源乘用车销量24988辆,实现295.82%的同比大幅增长,其中涵盖了哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌的插电混动和纯电动车型,但环比依然呈...……更多
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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东风多款车型亮相十堰奥体中心,哪款让你心动?
十堰广电讯(全媒体记者 魏俊 何旭)1月11日上午,东风系列多款车型亮相十堰奥体中心,科技感十足、性价比拉满。活动现场集中展示了东风岚图
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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月7日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:2024年特斯拉上海工厂交付量占全球的一半日前
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
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新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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