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造车小败局:11家车企死亡簿
中国电动车市场的崛起堪称一个全球奇迹,自2014年特斯拉向中国第一批中国车主交付Model S以来,中国本土的造车浪潮已整整十年。其中的前赴后继者们,一面令中国的汽车制造业焕然一新,另一面则是“大浪淘沙”的面貌。尤...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)恒大汽车执行董事被抓、高合疑多处暴雷、天际汽车数亿股权冻结、威马汽车破产重整……2024年汽车行业开局,比想象的更为魔幻。从2023年底到今年初,高合汽车接连陷入大规模裁员、停工停产、撤...……更多
新能源车主梦碎“孤儿车”
...这么快就成了「板砖」。几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开始给自己做心理建设,「这一天终于来了。」...……更多
贾跃亭真要回国了?传FF中国总部拟落户黄冈,回应来了
...,因为上述合作框架协议并不具约束力。 近年来,湖北汽车走廊大有东延之势,在武汉东湖高新区去年高调宣布入局智能网联汽车产业之前,黄冈市早在2018年就引进了威马电动车。目前,一座由威马汽车投资约202亿元建造的新...……更多
造车新势力冰火两重天
...定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多个热搜……过去一个月的跨年阶段,新势力造车企业的悲...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔头图 | 视觉中国“开威马汽车,住恒大期房”“我就想买威马,不知能手机开锁不?”“威马怎么样,还能买吗?”“第二个威马”...这些冷嘲热讽的评论,并不是出自于威马汽车的官微。这些...……更多
1、威马:10月16日,有消息称威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。有接近沈晖的人士透露,沈晖确已不在国内,202...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...的温暖,而阔别四年的北京车展的成功举办也昭示着中国汽车市场的“换季”。作为今年最后首次A级车展,北京车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届北京车展也会成为市场新格局的起点。然而,这可能也是某...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
在2023哪吒汽车新品发布会上,哪吒汽车给所有人画了一个大饼:2026年要实现年销量达到100万,从一个汽车制造企业全面转型为全球高科技技术公司。哪吒汽车CEO张勇在采访中还表示,哪吒现在不差钱,销量也不是今年首要追求...……更多
...芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月,前...……更多
...轮大规模裁员传闻后,社交媒体上再度出现大量关于高合汽车经营不善的传言。该门店销售对《凤凰车研所》表示,高合并非没有公布销量,他透露,高合所有车型月销量在1000台以上,在《凤凰车研所》进一步追问后,他又改...……更多
...司Apollo出行发布公告称,全资附属公司已于1月11日与威马汽车股东方威马控股有限公司(下称“威马控股”)订立收购协议,前者拟以20.23亿美元(约合137.07亿元人民币)的价格收购威马汽车全部已发行股本,并将通过以每股0.55...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、无奈退场的新势力、加快崛起的自主...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...|马吉英头图来源|视觉中国“心终于定下来了。”威马汽车与Apollo智慧出行战略并购消息传来之时,威马汽车老员工陈力(化名)感叹道。1月12日,威马汽车官方发布消息,Apollo智慧出行集团有限公司(以下简称Apollo出行)与...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
曾自称专注于二手车业务的开心汽车,这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车...……更多
维修困难车机几度失灵,有威马车主欲低价卖车,某二手车商:不敢收
...暂停服务的状态,手机蓝牙钥匙也无法使用。13日,威马汽车官方微博发布消息称:“目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意!”服务恢复了,但威马并未对故障原因做出解释。而在车主们看来,威马服务...……更多
烧光410亿,威马董事长出逃境外
...就会来一个轰动的新闻刺激公众的神经。10月16号,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约。有接近沈晖的人士透露,沈晖确已不在国内,2023年春节后就没有在公司公开露面,其家人也于...……更多
哪吒不想做下一个威马
...有人晋级名次,也有人梯次掉队,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
威马汽车近期过得并不如意。1月18日,记者走访时发现,威马汽车北京地区五方桥店已经人去楼空。记者通过电话联系上了一位威马汽车五方桥店销售人员,对方告诉记者:“目前销售工作在正常展开,我们也可以提供上门试...……更多
...越深,增加了团队融合的难度。 ]“接下去的3个月,高合汽车会很艰难,我几乎24小时没有睡觉。”2月22日,高合汽车创始人丁磊出现在公司上海总部,在对留守员工讲话时,丁磊一度哽咽。高合汽车一度是国内造车新势力企业...……更多
威马汽车有望二季度港股上市:即将拿到“救命钱” CEO沈晖发微博:“像牲口一样的活下去”…
1月12日下午,威马汽车CEO沈晖在微博发了一条短视频,内容是开头的一句话是:“活下去,像牲口一样的活下去。” 威马汽车的现状比较糟糕,根据销量数据显示,1-11月份威马汽车累计销量仅为32302辆,较2021年的4.4万辆出现明...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
文/土木威马汽车又上了热搜,这次不是因为创始人“年薪12亿”,而是因为威马汽车正式申请破产审查。今年以来,威马汽车资金紧张导致工厂停产,无法生产相应配件,引发了用户售后困难。此后,APP又陷入了瘫痪,用户无...……更多
威马的悲壮自救:续航从300多公里掉到了只剩下一二百公里
1月12日下午,威马汽车官方微信公众号以“重大官宣!”为题,公布了一条信息:Apollo智慧出行集团有限公司(香港联交所股份代号:860)与威马集团达成有条件买卖协议,并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元,建议临时...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
10月16日有消息称,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的...……更多
威马汽车公众号弹出最新公告,车型价格调整
...的销量,尽管可能知道也完不成销量目标,一边在新能源汽车国家补贴正式停止的同时,也迎来了涨价新潮。但值得一提的是,其中很少有造车新势力,都是比亚迪、睿蓝、荣威、上汽大众、奇瑞小蚂蚁(参数丨图片)等等,且...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
高合汽车终究还是走到了生死边缘。2月18日,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。高合汽车方面称,2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工...……更多
不出圈,便“出局”
伴随着汽车市场竞争的不断加剧,过去一年里,中国车市经历了一场大清洗,不断爆出停工停产、拖欠供应商、裁员降薪等负面消息,甚至有不少车企黯淡离场。在盘点中我们发现,合资品牌与新势力面临的局面更加严峻。“...……更多
...自救。10月9日,全国企业破产重整案件信息网披露了威马汽车科技集团有限公司被申请破产重整的信息。对此,威马汽车在10月10日发布的《告知函》中回应称,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完善,...……更多
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道2023年汽车业以一场史无前例的价格战拉开帷幕,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,竞争激烈度加大的情况下,新一轮淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着...……更多
两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗
4月9日深夜,汽车行业刷屏了一天智己与小米的道歉撕扯,XEV YOYO公众号上一篇《告股东书/TO THE SHAREHOLDERS》在行业人士间悄然传播开来。文章以“全体员工”口吻向股东揭发“高管在公司运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00