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威马汽车有望二季度港股上市:即将拿到“救命钱” CEO沈晖发微博:“像牲口一样的活下去”…

类别:财经 发布时间:2023-01-12 16:33:00 来源:奔驰GLC级 金融界

1月12日下午,威马汽车CEO沈晖在微博发了一条短视频,内容是开头的一句话是:“活下去,像牲口一样的活下去。”

威马汽车有望二季度港股上市:即将拿到“救命钱” CEO沈晖发微博:“像牲口一样的活下去”…

威马汽车的现状比较糟糕,根据销量数据显示,1-11月份威马汽车累计销量仅为32302辆,较2021年的4.4万辆出现明显下滑。2019-2021年,公司净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元及82.06亿元,三年亏损合计高达174.35亿元,并且亏损面持续扩大。2022年11月,威马汽车在一封名为《和衷共济,共渡难关》的内部沟通信中称:“为应对资金压力,威马汽车通过一系列财务措施降低运营成本,包括高管和员工降薪迟发等。”为了筹集资金,威马汽车积极寻求上市,只是上市过程并不如预期般顺利。2022年6月,威马曾在港交所递交招股书,但12月1日的招股书已经处于失效状态、且并未更新。

不过现在出现了转机,此前威马汽车曾计划借壳APOLLO出行上市。1月12日,APOLLO出行披露公告称,公司全资附属公司与威马控股有限公司订立收购协议,拟20.23亿美元收购其全资附属公司WM Motor Global Investment Limited的全部已发行股本,并将以每股0.55港元的发行价配发及发行约288.25亿股。接近威马的人士透露,后续阿波罗将对威马进行尽职尽调,乐观估计,威马具有极大可能性在本年二季度完成挂牌。

威马汽车曾一度与蔚小理齐名,是造车新势力第二梯队的头号车企。不过威马汽车内部出现一些问题,没有及时进行产品的优化迭代、系统更新、智能升级、渠道拓展等,定位也较为模糊,没有明确的产品标签。眼下,威马汽车有望拿到“救命钱”,至少可以“像牲口一样的活下去”一段时间了。不过在全球经济衰退,新能源车产业面临产能过剩风险,并且各大车企竞争日趋白热化的大背景下,前方的道路依然崎岖,威马能否真正实现逆风翻盘还要打个问号。

来源:金融界

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快照生成时间:2023-01-12 17:45:06

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信息原文地址:

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