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本文转自:中国质量报燃油车和新能源汽车消费“此消彼长”趋势下“油电同权”话题再度受到关注□本报记者 张文礼近日,关于“油电同权”的话题再度受到公众关注。前不久,乘联会向有关部门提出建议,表示目前新能源...……更多
...起因是乘联会前不久向政府有关部门提出建议,表示目前新能源车的市场渗透率已高达35%,继续对新能源汽车实行特殊政策,不仅不利于市场的公平竞争,也可能导致资源错配和效率降低。应当对新能源汽车同样进行尾号限行、...……更多
河北所有地市取消机动车尾号限行,其他地方也要跟上
...肉眼可见地变多,不然河北也不会全面“解限”。此外,新能源汽车渗透率不断提升,对传统燃油车的市场替代,也降低了开车出行的污染问题。所以综合来看,当时推出限行、限购的政策背景发生变化,地方纷纷解禁,也是顺...……更多
河南最后1个限行的城市,郑州能否调整?
...利益。对此,笔者认为政府可以采取一些措施,例如推广新能源汽车、提高公共交通等,以减少机动车的使用。此外,政府还应该鼓励居民步行和骑自行车,同时加大对环境污染的处罚力度。这些措施可以帮助政府平衡各方面的...……更多
...停止使用国二及以下排放标准非道路移动机械,鼓励使用新能源作业机械。除根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外,市区三环路(含)以内区域、各县(市、区)城区对非营运载...……更多
看流量车型,锁定2024青岛国际车展!3月22日首秀西海岸,四场!
...升和量的合理增长,成为拉动经济大盘的重要动力。促进新能源汽车产业高质量发展,深入推进新能源汽车及基础设施建设成为2024汽车产业的课题。有话题,有质量,2024很期待“小米汽车”无疑成为近期汽车圈的焦点话题,而...……更多
上海国庆再传绿牌取消,2024年纯电动车又要继续降价?
...。2023年2月,春节假期刚刚结束,第一次传出上海可能对新能源绿牌政策进行调整的消息。起因是,随着PHEV赠送号牌的政策在2023年1月1日开始正式结束,很多4S店的销售顾问带起了纯电动也可能结束的消息; 2023年3月,乘联会被...……更多
...应尽量选择尾号不受限日期、不受限时间段入城,或改用新能源车运输。确因城市生产、生活需要进入限行区域的,请向属地行业管理部门报备,由各区生态环境保护委员会办公室核定后,向各区公安交通管理部门申请通行。问...……更多
...、宁波、广州表现好于苏州、北京、深圳、成都、青岛。新能源二手车方面,杭州、宁波、北京、广州、成都、青岛3月在线竞拍成交均价环比增长,上海、苏州、南京、深圳4地环比表现不及预期。对于这些城市的二手车在线竞...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
交通十二时辰速览 |首趟中欧(中亚)回程班列抵达张家口
...根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外,市区三环路(含)以内区域、各县(市、区)城区对非营运载客汽车及轻型、微型载货汽车(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆)采取2个车...……更多
消博会观察:新能源汽车能在海南“走多远”
...个国家和地区的数千件展品确认参展。对于消博会来说,新能源汽车是一个绕不开的话题。2019年3月,海南因为一纸文件,成为全国在新能源汽车最“激进”的地区。《海南省清洁能源汽车发展规划》宣布,“2030年全面停售燃油...……更多
推广新能源汽车,就一定要区别对待燃油车吗?
...,舆论变化的速度,可谓是比川剧变脸还要快。想当年,新能源汽车刚刚起步的阶段,燃油车还占据着市场的主导,当时人们普遍对新能源汽车的前景不看好。可事到如今,风水轮流转,燃油车成为了大家口中最应该被淘汰的对...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
深圳对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制
中秋国庆双节,刚在服务区看完新能源车主们抢充电桩大戏的燃油车车主们,没想到这么快就“吃瓜”到自己身上了。近日,深圳市发布了《深圳市碳达峰实施方案》,里面涉及了多项关于新能源汽车的细则。其中一条“对新...……更多
新能源汽车保费贵难题如何破解
本文转自:西宁晚报当前,在新能源汽车普及率较高的市场,保费不断上涨、续保难成为困扰很多新能源车车主的问题。什么原因推动新能源车保费上涨?这一问题又该如何破解?记者就此展开采访。保费贵,两头“喊冤”4月7...……更多
新能源车再被“偏向”,深圳差异化收取停车费引燃油车主不满
今年年初,乘联会做出乐观预测,预计今年中国新能源乘用车销量为850万辆。前三个季度过去,新能源乘用车销售销量达到592万辆,接近销售目标7成。而要实现850万辆的销量,意味四季度新能源汽车销量要超200万辆,比前三季...……更多
注意!邯郸这些地方将限行!
...车、制式邮政快递车辆、保险现场勘查车辆。3.悬挂合法新能源号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、残疾人驾驶的残疾人专用汽车(注册地为邢台市主城区);4.法律法规明确的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,2016年中国汽车工程学会在上海发布的1.0版本《节能与新能源汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与...……更多
本文转自:中国工业报前瞻20232023年新能源汽车销量预计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累...……更多
...意味着先前绿色政策的退步,英国有可能失去消费者接受新能源汽车的势头,使计划购买电动汽车的消费者望而却步,从而减缓新能源转型的进度。有汽车分析师表示,英国或失去在新能源和绿色交通领域的优势,并对充电基础...……更多
...、警车、消防车、救护车、工程应急救险车;3.悬挂合法新能源号牌的纯电动汽车,插电式混合动力汽车,燃料电车汽车,残疾人驾驶的残疾人专用汽车(注册地为保定市主城区)4.法律法规明确的其他不受行驶路线、行驶方向...……更多
“大众无奈宣布”,推出最后一代燃油版车型,途观发出了悲咛
...萨特等燃油车型曾经在市场上占据着可观的份额,但面对新能源和电动化浪潮,人们开始质疑它们是否会成为最后的燃油绝唱。全新一代大众Tiguan采用了全新的MEB-Evo平台,这一平台被视为电动化汽车的未来,引发了人们对其未...……更多
“以价换量”起效,燃油车销量反弹?
...国内乘用车产销数量,分别为2383.6万辆和2356.3万辆,其中新能源汽车的产销数量为705.8万辆和688.7万辆,仅占总量的30%左右,这里面还没有把那些“充数”的插混车型给刨开。尽管,中国新能源汽车,已经成为了中国汽车崛起的...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
新能源汽车强劲增长,为何仍要稳定燃油车消费?
文/刘育英中国力争今年汽车销量达到2700万辆左右。尽管新能源汽车肩负弯道超车的重任,但传统燃油车消费目前仍是基本盘。最新数据显示,今年1—9月,中国汽车销售2106.9万辆,同比增长8.2%。其中,新能源汽车增长强劲。1...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...年开年以来,汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战,新能源车、燃油车纷纷下场。3月初,“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜,此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”。在此背景下,今年的政府工作报告中多次...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
汽车“以旧换新”细则出台,谁能换?怎么换?
...及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。据了解,我国轻型汽油车国三排放标准于2008年7月1日全国实施;国四排放标准于2011...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
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