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本文转自:北海日报 本报讯(全媒体记者 姚浩燕)3月27日,北海机场组织召开2024年夏航季航空客货市场座谈会。来自多家航空企业、旅游企业、物流企业、快递企业、体育机构的代表共50余人参加会议。会上,北海机场相关负...……更多
...日报第四届航空物流产业年会举行今年西安新开恢复国际客货运航线31条本报讯(记者 冯晓瑞)11月8日至10日,第四届航空物流产业年会在西安举行,本次年会的主题为“向西而行、产业协同、资源共享”,旨在打造航空物流行...……更多
蓄势新一轮腾飞  温州机场能级再提升
...场全保障领域的基础设施大升级,预计可满足2030年机场客货运发展需求。主要建设内容包括新建T3航站楼、扩容T2航站楼、改造T1航站楼,在T3航站楼前建设独立的进出场道路,在T3航站楼西侧新建站前停车楼;在现有跑道东侧新...……更多
王浩在杭州萧山区深入践行“四下基层”深化开展“大走访大调研大服务大解题”活动
...取得新成效、再上新台阶。长龙航空公司是我省本土基地客货综合运输航空公司。王浩先后来到长龙航空运行中心、智能维修机库,实地了解客货运发展和运营、维修等相关情况。企业负责人向王浩介绍了长龙这些年布局航空全...……更多
浙江机场龙年“开门红” 交出空港产业发展满意答卷(附图片)
...温州、舟山、衢州、台州、义乌7家运输机场的国内国际客货运量呈现两旺态势。春运期间累计保障航班6.8万架次,运送旅客956万人次,同比2023年分别增长25.2%、43.8%。杭州机场单日旅客吞吐量连续8天突破14万人次大关,连续5次...……更多
...的历史短板,为贵州国际航空枢纽扩大辐射效应、推动“客货并举”发展提供了重要支撑,全面提升了贵州在世界城市网络体系中的节点地位和枢纽功能。航空枢纽地位再提升“贵阳至加尔各答国际货运航线的开通标志着贵州民...……更多
民航业客货两旺,乌鲁木齐国际机场“双向齐飞” 乌鲁木齐市临空经济潜力加速释放
新疆网讯(全媒体记者李凯)3月31日,即将迎来我国民航夏秋航季换季,乌鲁木齐国际机场每日国内航班将达543架次,较2023年冬航季日均增加24架次,与67个疆外国内城市通航。届时,乌鲁木齐至西安、郑州、成都、北京、兰州...……更多
...“城市合伙人”,全面对接顺丰发展规划,共谋空港建设良策,共商城市发展大计。构建职住平衡新环境。根据省政府批复的《鄂州市临空经济区总体方案》,花湖机场及周边配套关联产业将有望提供超20万个就业岗位,实现120...……更多
首届“携手新航程 相约‘蓬莱’飞”航空市场合作交流会在烟举办
...空发展规划为引领,以服务地方经济发展为己任,坚持把客货主业发展作为第一要务,贯彻落实民航局“干支通、全网联”航网建设的要求,锚定“面向东北亚的区域枢纽、中日韩航空货运集散地”战略定位,全力用好“北上南...……更多
两连板ST大集易主供销合作总社,海航集团商业板块重整落地
...上,1月2日,交通运输部等部门发布《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》(简称《意见》)。主要目标是,力争到2027年,具备条件的县级行政区实现农村客运、货运物流、邮政快递(简称“客货邮”)融合发展全覆...……更多
山东机场加快“两翼齐飞”
...与各类货物飞往全国乃至全球各地。今年以来,我省航空客货运输强力恢复,省机场管理集团持续加大优势航线开发力度,不断提升航空枢纽功能作用。前三季度,集团完成旅客吞吐量2592万人次,同比增长102.1%,恢复至2019年同...……更多
本文转自:中国新闻网中新网广州3月19日电(许青青 冯晓琦)据广州市统计局19日发布的消息,今年1月至2月该市客运量增势喜人,货运量稳步提升,交通枢纽能级提升引导各类要素流动汇聚,枢纽流量成为广州高质量发展加速的...……更多
枢纽排名争先进位 客货流量再创新高
...面感受成都国际航空枢纽建设新进展枢纽排名争先进位 客货流量再创新高成都天府国际机场,航站楼内人头攒动 新华社发近日,记者从中国民航局公布的2023年全国民用运输机场生产统计公报中获悉,成都的航空旅客吞吐量7492.4...……更多
2023/24年冬春航季航班计划启动
...023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班,从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(...……更多
海南机场集团与日本航空、兆泰集团签订战略合作协议
...海南自贸港政策,加强国际连接,围绕海南机场面向两洋客货运枢纽建设、扩大互通互联往来等方面深入交流合作;三方将以促进海南自贸港和日本两地临空经济共同发展为目标,以积极引导和推进两地之间的航空业务与非航空...……更多
第四届民航通航发展大会在山东日照召开
...发展目标,牢固树立安全发展理念,高效统筹安全运行、客货主业发展和重大民航基础设施建设,培育形成了“客货主业、资本运营、机场建设、通用航空、关联产业、临空经济”六大产业板块,全省民用运输机场呈现出“一体...……更多
...徐州机场自通航以来一直致力于服务地方经济发展,坚持客货运并举,旨在打造淮海经济区航空枢纽。航空物流方面,徐州机场积极落实国家构建“双循环”新发展格局的宏观部署,借助“补链强链”东风,大力发展航空货运,...……更多
...,各级帮扶干部也纷纷进村入户,与脱贫户共话发展共商良策,制定新一年的巩固拓展脱贫攻坚成果计划。在不久前闭幕的田东县第十七届人民代表大会第四次会议上,田东县人民政府工作报告提出,新的一年,田东县将紧紧围...……更多
海特高新:前三季度净利润3330万元,同比增长127.4%
...货线位。此次投资合作建立的机库将进一步提高窄体机型客货改装的产能。实际上,客改货既是海特高新在航空工程技术与服务领域优势的再延伸,也是公司着力打造的新业务增长点。据《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)...……更多
...岸物流办了解到,截至目前,成都在飞的国际及地区定期客货运航线已增至69条。(成都日报锦观新闻记者 杨富) ……更多
...,来发展低空观光旅游、极限运动、农业喷洒灌溉、短途客货运运输、航空教培、应急救援等。这一部分传统模式依然适用我国发展低空经济,且目前已经成绩斐然。数据显示,截至2022年年底,全国通用飞机注册数量为3177架,...……更多
...023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班。从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。梁楠说,国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不...……更多
尹力会见太古股份有限公司主席
...和临空经济区发展,稳步推动京港航班恢复,进一步提升客货运服务质量,研究推动飞机维修等业务在大兴国际机场布局;积极投身医药健康产业发展,提供高品质、多元化服务供给,为增进市民群众健康福祉作出更大贡献。我...……更多
多地竞逐“低空经济”:扶持政策招揽企业落户,千万消费券鼓励大众参与
...,有序推进高时效的载人和载货飞行,有效保障多样化的客货运输需求。此外,4月25日上午,重庆市政府新闻办举行“2024首届重庆低空飞行消费周”新闻发布会。发布会上介绍,多个内容实现全市“第一次”,包括开通首条城...……更多
苏州拓展低空经济多元化应用
...密链接无锡苏南、上海虹桥、上海浦东、南京禄口等周边客货运输机场,研究连接苏州异地货站、物流园区与货运机场之间的空中走廊,做大低空物流市场规模。不久的将来,苏州的空中,是四处飞翔又井然有序的无人机,承载...……更多
...就是通航时代。”业内人士告诉记者,除了军用以及民用客货运航班,其他飞行都可以归入通用航空范畴,包括飞行培训、短途通勤、应急救援等,覆盖范围和用途非常广泛。通用航空产业作为战略性新兴产业,被纳入国家“十...……更多
本文转自:九江日报勇担创新使命智谋发展良策——记市人大代表、江西晨光新材料股份有限公司总经理丁冰本报记者黄梦如2014年硕士毕业回国进入公司,从事功能性硅烷研发工作;2016年开始管理公司,4年后带领公司成功上...……更多
国际货量首超国内货量 11月成都两场航运货量创历史新高
...至目前,成都国际航空枢纽构建起了“全货机+包机腹舱+客货运”多元化货运航空体系,基本形成了通达欧洲、北美、亚洲的货运骨干航线网络。航空货量快速发展的背后,更反映着区域经济运行复苏后的适航产业发展需求增加...……更多
...品更加便捷地进入对方市场。中越双方积极推进国际道路客货运输。2022年,中越两国交通运输部签署协议,广西新增爱店口岸(中国)—峙马口岸(越南)运输车辆通行口岸,以及南宁—爱店口岸(中国)—峙马口岸(越南)...……更多
如何下好低空经济这盘大棋?(附图片)
...。广义eVTOL涵盖各类消费级无人机、工业级无人机和新型客货运输航空器,既有无人驾驶,也包含有人驾驶。面对这样一个包含数十种应用场景、上百种机型、万亿元存量和每年数千亿元经济贡献的新业态,不同场景、机型类别...……更多
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7月18日,第四届“酉阳,我们的美好生活”大学生返家乡乡村振兴社会实践活动在重庆市酉州高级中学运动场启动。1000余名酉阳籍大学生和高中应届毕业生以青春之名
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7月18日,潞安化工集团与怀柔实验室山西研究院签署战略合作协议并召开座谈会。山西省科技厅党组书记、厅长刘俊义出席并讲话
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“清廉国企”建设是“清廉重庆”建设的重要举措。如何打出一整套“组合拳”,进一步激发国企改革发展的崇廉“原动力”?重庆巴洲大健康产业发展集团有限公司(下称“巴洲产发集团”)把“清廉国企”建设当作“一号工程”来打造
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澎湃新闻记者:我们注意到一段时间以来,中国经济从宏观数据看保持了持续向好的态势,但宏观数据和微观主体之间存在一定“温差”
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