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至少13家船东决定绕道好望角 运价上涨或持续至1月 【至少13家船东决定绕道好望角 运价上涨或持续至1月】财联社12月20日电,受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角。记者从全球第一大海运货代德迅集团方面获悉...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角。赫伯罗特公司集装箱船 新华社 资料图12月20日,澎湃新闻记者从全球第一大海运货代德迅集团方面独家获悉,目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...还表示,地中海航运(MSC)目前只是通知绕行非洲南端的好望角,并没有暂停相关方向货物接载。赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已经通知,除VIP客人之外,中东航线,红海航线,以及地中海航线的西岸和东岸均暂停接受订舱,等待后续...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
...恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所有经...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
...骤,船只可以继续安全航行,没有任何障碍,避免了绕过好望角的麻烦。”但穆罕默德·阿里·胡塞也警告称,如果船只发布“虚假通报”,在通过红海后前往以色列控制的港口,它将被也门胡塞武装列入“黑名单”,并在下一...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
...运公会警告称,货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角,意味着航行成本增加、航运天数增多,交货时间也会相应推迟。据美国标普全球估算,从荷兰鹿特丹驶往新加坡的货轮,如果绕行好望角而不走苏伊士运河,航程...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
...市场对于航司未来是否会避开曼德海峡及红海区域而绕行好望角前往欧洲的猜测不断升温。关于绕行的影响,首当其冲的就是运力,其次是绕行的成本。国投安信期货认为,目前看来,若亚洲至远东和地中海航线全部绕航,则会...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...动平均值下降到49次。在避开红海航线后,经过非洲南端好望角的船只数量也相应增加。只不过,绕航非洲的航程增加,也意味着商船燃料成本上涨。赫伯罗特公司新闻发言人尼尔斯·豪普特曾在接受媒体采访时表示,根据目的...……更多
...,红海事件导致多家集运企业船舶选择绕行非洲西南端的好望角,大大降低了船舶周转效率,消耗了大量市场运力。根据测算,在红海事件以前,集装箱班轮以经济航速18节从远东航行至欧洲,往返耗时约90天;在红海事件以后...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...全水域规避风险,与此同时,部分公司安排船舶绕道南非好望角运输货物。但很显然,选择绕行运输的企业不得不承担额外的成本。上海国际航运研究中心国际航运研究所高级市场分析师郑静文在接受21世纪经济报道记者采访时...……更多
集装箱航运业正处于衰退之中,并可能持续到2024年
...指数更是出现有记录以来的最大跌幅。追踪运送干散货的好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的整体指数暴跌17.5%至1250美元,为1984年以来最大单日跌幅。其中,追踪好望角型船运价的BCI指数暴跌27.7%至1635美元,为四个多月来...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
...运公司纷纷宣布,暂停经过红海的运输和航行,选择绕行好望角。红海危机引发了一系列连锁反应,影响中国外贸出口,外贸大省浙江首当其冲。两个多月过去了,危机仍在延续。这次挑战对浙江外贸而言,已不仅仅是眼前的困...……更多
集装箱海运报价48小时一涨?
...装的袭击,全球主要航运公司纷纷避开红海,改道绕行非洲好望角,海运成本和运输时间大幅提升。目前红海危险区域扩大,马士基于近日表示,预计第二季度亚洲和欧洲之间的集装箱运力将减少多达20%。与此同时,南美航线运价也在飙...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...不区分是否绕行的,班轮公司不管走苏伊士运河还是绕行好望角都是同样的报价,这其实削弱了市场服务竞争的差异。如果货主有机会‘用脚投票’选择走苏伊士运河航线,虽然冒了更多的风险,但是运输更快、服务更好,班轮...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...相对较高;部分远东-北欧航线从途经苏伊士运河改为经好望角绕行,这也意味着更高的燃料成本和人工开支。至于船运涉及的各种额外费用,最终都会转移给生产商和消费者。 吴船长告诉南都记者,据他了解,年前是航运市场...……更多
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税
...无法经过苏伊士运河—红海这一航运要道,而须绕道非洲好望角,这也直接导致航行周期变长,更多集运运力需投放于该区域当中。航运咨询机构BIMCO在5月7日一篇文章中就指出,红海危机致全球需增加约10%的运力来满足全球集...……更多
...击后,马士基周二表示将再次无限期暂停红海过境并改道好望角;赫伯罗特上周五也宣布暂停红海航运。瑞士的地中海航运公司、法国的达飞海运集团等航运公司也纷纷暂停了红海航行。可以肯定的是,如果胡赛武装袭船继续扇...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...有接近30%的船舶恢复红海航行,但是大部分船舶仍然通过好望角进行绕航。目前,马士基宣布此前恢复红海通行的船舶仍然显示待定状态,预计后期重返红海还需要进一步的评估。不过,即使部分船舶恢复通行,对于短期运力紧...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...自12月初以来,通过苏伊士运河的船只减少了38%,而通过好望角的船只则增加了45%。自12月中旬以来,全球集装箱现货运价上涨了一倍多,某些航线的涨幅甚至更快:把一个40英尺集装箱从亚洲运动欧洲需要花费超过5500美元,从...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
...人士认为,红海是经苏伊士运河运输的必经之路,而改道好望角不仅会大幅增加运输成本,还会使运输时间延长7至10天。如果红海安全危机被认为威胁到附近阿拉伯海的航运,那么经济代价还会更大,因为全球三分之一的海运石...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...人士认为,红海是经苏伊士运河运输的必经之路,而改道好望角不仅会大幅增加运输成本,还会使运输时间延长7至10天。如果红海安全危机被认为威胁到附近阿拉伯海的航运,那么经济代价还会更大,因为全球三分之一的海运石...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
...海局势发酵,多家国际航运公司选择暂停红海航行或绕行好望角,运输成本、即期运价随之上涨,并一路传导至航运和大宗商品市场上。全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集运...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
...没有完全恢复安全通航之前,马士基肯定会继续绕道非洲好望角,目前能做的是更好地与客户沟通。苏伊士运河—红海这一国际航运要道,是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。通常亚欧航线,主要走的都是红海通道,是亚欧海上贸...……更多
集装箱柜一周涨了500美元/个,部分航线“一舱难求”
...。小马说,受红海事件影响,走欧洲航线的船要绕行非洲好望角,有些航线舱位很紧张,提前两周订5月中旬的柜,也未必订得到。红海航道在亚非两大洲交界处,是全球航运的“生命线”,全球近12%的贸易都要经过这里。去年11...……更多
...,船公司最终可能被迫把所有受影响的航线船只改道绕行好望角,将消耗至少250万标箱运力,从而导致全球范围内的可用运力短缺。受红海动荡局势影响,SCFI创下12个月新高,未来几周短期运价将继续上涨,并且势头预计持续到...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...在抵达曼德海峡之前紧急掉头,如果船舶改道绕行至非洲好望角,长距离航行将大幅压缩市场运力,航运天数将会增加,运输成本也会急剧上升。业内担心,如果该区域的局势进一步恶化,船舶绕行或停航对全球供应链将产生极...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
...口的拥堵。此外,同时由于红海局势持续,大量航线改道好望角以南,使得燃油消耗同比增长18%,运营成本同比增加7.8%。在两项因素的共同作用下利润大幅下降。海运的盈利虽然低于去年同期,但已恢复为正值,与2024年第一季...……更多
全球“大动脉”告急,影响多大?
...和供给效率将大幅降低,目前已有不少船运公司改为绕道好望角。这将导致全球供需失衡再次出现,加大各国可贸易品价格上涨压力,进而加大整体通胀压力。而疫情后通胀上升的一个重要原因就是疫情导致国际物流运输效率下...……更多
集运指数期货再封涨停,上期能源进一步调整手续费和开仓数
...平均运价较1月存在一定贴水。若集装箱船选择长期绕行好望角,理论运行成本会增加100美金/TEU, 目前价格也有所体现。主力合约EC2404涨停、次主力合约EC2406涨停,更远月合约小幅上涨。曹人之进一步表示,EC2404较远月合约价格...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...。此外,地中海邮轮公司也因为船只需改道绕行非洲南端好望角,提高了运费价格。此前,受红海局势影响,丹麦马士基航运集团以及德国赫伯罗特公司等多家航运企业曾提出征收运输中断附加费等费用,导致运价持续上涨。(...……更多
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