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国际航协上调今年航空业净利预期:较6月预测翻番,亚太航司...
国际航协再次大幅上调2023年全球航空业盈利预期。12月6日,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布报告称,大幅调高2023年全球航空业的盈利预期,2024年行业盈利基本稳定。但预计这两年全球航空业净盈利能力将远...……更多
观察|元旦航空市场迎来开门红,今年航司盈利压力还有多大?
...际航空运输协会(IATA)发布报告称,大幅调高2023年全球航空业的盈利预期,2024年行业盈利基本稳定。其中亚太区中,国际航协预计中国的国际旅行仍比疫情前水平低40%。亚太地区航司2023年净利润亏损1亿美元,2024年将实现盈利...……更多
...业绩变化。受到疫情因素的影响,2020年、2021年虽然客运航空业遭遇严峻的挑战,但航空货运业务市场需求与运价大增,南航物流的业绩在此期间有了较大的飞跃。2020年、2021年,南航物流的收入分别为153.25亿元、196.88亿元,同...……更多
南航物流IPO获受理:拟募资60.8亿元,去年上半年营收降三成
...物流也提及了业绩下滑的风险。据招股书显示,未来随着航空业逐步恢复常态化运营,航空运力进一步释放,航空货运价格存在进一步回落的可能。同时,航油价格受供需变化等复杂外部环境影响可能出现大幅波动,会导致营业...……更多
对话国泰集团行政总裁林绍波:大湾区市场是重中之重
...的细分领域,国泰可以分到应有的份额。”2023年是全球航空业集体回血的一年。南方航空、中国国航、春秋航空等多家内地上市航司披露2023年相关运营数据显示,多项指标向上增长,航空行业稳健恢复中。2023年上半年,南航营...……更多
中金:维持中银航空租赁“跑赢行业”评级 目标价81.4港元
...、是公司增量业务的重要来源;根据Cirium统计,24年全球航空业飞机交付所需资金将达1,000亿美元,庞大资金需求叠加流动性偏紧,该行预计融资租赁及购机回租仍将是重要业务增量;2)订单薄交付新飞机24架,公司当前订单薄...……更多
...长黄伟纶在致辞时表示,是次展览会向公众分享现时香港航空业的技术,并为各业界提供商业合作的平台,将会大大推动香港航空业的发展。他也表示,展览会还举办有关民航科技的主题演讲和研讨会,集合业内领先的参展商,...……更多
年赚20亿,廉价航空不装了
...041万元,2021年全年更实现净利润3911万元。至于2023年,在航空业整体下行、多家航司亏损情况下,春秋航空预计净利润,仍旧到21~24亿元左右。中国四大民营航空公司2023预计利润统计,春秋航空遥遥领先。(图/澎湃新闻)一边...……更多
廉价航空如何边省钱边赚钱?
...保持盈利,净利润同比增长50%达0.12亿元。今年上半年,航空业逐渐复苏,但三大航仍有汇兑损失,但损失金额有所下降。值得注意的是,春秋航空业绩扭亏,实现净利8.38亿元。(图/钛媒体)廉航是如何在行业低迷时期还能保持...……更多
...、亚泰集团(600881.SH)等预计亏损金额都在30亿元以上。航空业方面,中国东航(600115.SH)预计亏损68亿元至83亿元;南方航空(600029.SH)预计亏损35亿元至47亿元。此外,受生猪养殖进入下行周期影响,生猪价格大幅下降,A股各...……更多
...航空航天集团亚太区总裁徐军说:“霍尼韦尔不仅是中国航空业发展的见证者和同行者,更是参与者与贡献者。中国航空业取得的发展举世瞩目,我们对未来充满信心。我们也希望,C919越卖越好。”也许有人会质疑,C919的零部...……更多
...球民航客运业的相关数据及指标。数据显示,2023年全球航空业保持复苏态势,客运总量同比增长36.9%,进一步接近疫情前水平。其中国际客运量同比增长了41.6%,接近疫情前水平的90%,国内客运量同比增长30.4%,已超出疫情前水...……更多
...行也创下新高,比疫情前增长了9.1%。沃尔什强调,全球航空业正在从疫情中快速复苏,这对于国际人员交流和企业运营的重要性不言而喻。与此同时,各国政府对于实现航空业领域碳中和紧迫性的认识也在不断加强,我们将采...……更多
C919国际“首秀”人气旺(国际论道)
...首次在海外“组团”亮相,引发不少外媒关注。展示中国航空业实力C919国际首秀,就成为新加坡航展上的“明星飞机”。据美国有线电视新闻网网站报道,C919是由中国商飞公司制造的单通道喷气式客机,是范围广泛的“中国制...……更多
莫鼎革代表:加快推广“无废产业链”,发展可持续航空燃料
...续航空燃料已在全球形成共识,我国航空市场发展强劲,航空业碳减排面临严峻挑战。他建议,加快建立生物基原料规模化高效供应体系,建立健全基于中国资源现状和生产工艺的标准、认证体系,引导可持续航空燃料产业高质...……更多
中国机会|德迅中国区总裁:中国市场空间广阔,运价已回到常态
...程度减少飞机因紧急故障维修所造成的停飞时间,以提高航空业运营稳定性及韧性。 ……更多
消费者“又爱又恨”,廉航春秋航空为何如此赚钱?
...绩。财报显示,2023年前三季度,春秋航空以26.77亿元归母净利润,位列A股七大上市航司之首。对应的,2023年前三季度,中国东航、华夏航空归母净利润分别亏损26.07亿元、6.97亿元外,中国国航、南方航空、海航控股、吉祥航空...……更多
空客:未来20年中国或成最大航空服务市场
...国必将成为亚洲经济的主动脉。作为经济发展的晴雨表,航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。根据空客最新的全球市场预测,未来二十年,中国的航空客运量年均增长率将达到5.2%,是全球平均水平的近两倍,中国新飞机的...……更多
全球公务航空实现新机交付“四连增”(附图片)
...度。达索航空旗下的最新机型猎鹰6X公务机,是全球公务航空业首款超宽体专用公务机,已于2023年11月底正式交付市场。达索航空对其寄予厚望,并计划在今年6月飞抵中国进行展示巡演。拥有更大客舱和长达13900公里超远航程的...……更多
巩固和加强全球产业链供应链合作
...实现清洁能源替代却并不容易。可持续航空燃料的出现为航空业碳减排提供了可能。霍尼韦尔特性材料和技术集团亚太区可持续发展业务负责人鲍海蕾介绍,用可再生原料生产航空燃料,目前主要有3条技术路径。一是用废弃油...……更多
可持续航空燃料、新型水泥,低碳转型“硬科技”亮相进博会
...今年进博会,他们也几乎每天都在签约。 刘茂树透露,航空业是节能减排的重点行业之一,目前的航空燃料以石油基燃料为主,是航空业碳排放的主要来源。霍尼韦尔可持续航空燃料工艺适用于包括地沟油、藻油、废弃脂肪、...……更多
高盛:维持太古A“买入”评级 目标价78港元
...略,去实现增长,相信有能力扩大香港和中国市场零售和航空业,会有相比同行更大意愿会进行海外并购和分配特别息,基于2024预期财年资产净值予折让25%,太古A(00019)12个月目标价为78元,维持“买入”评级。该行解释称,...……更多
从高质量发展中找到新商机
...相关客户,建设可持续航空燃料生产基地,通过创新推动航空业碳减排。在化工领域,霍尼韦尔成功利用UpCycle工艺将低等级废弃塑料通过化学处理制作成优质再生聚合物原料,并与中国企业合作将塑料回收工艺商业化。中国已...……更多
中国科协年会|国际绿色航空发展论坛在安徽召开
...省交通厅党组书记、厅长聂爱国分别致辞。张卫红指出,航空业面临着清洁、智能、安全、创新等多方面挑战,需要全球航空界人士凝聚力量、携手共建绿色航空发展的命运共同体,共同促进新技术在绿色航空领域广泛应用。他...……更多
...召开前夕,国际民航组织及其成员国达成了到2030年国际航空业二氧化碳排放量减少5%的全球指引目标。11月20日至24日,国际民航组织(ICAO)第三次航空和替代燃料会议在阿联酋迪拜召开。来自100个国家和30个国际组织的1000多名...……更多
亚太科技子公司事故3人死2人失联 去年可转债募11.6亿
...现营业收入2,013,638,015.21元、占公司合并营业收入41.17%,净利润241,183,311.92元、占公司合并归属于上市公司股东的净利润60.71%。亚通科技主要生产工序为熔铸、挤压、热处理、深加工等,经初步排查,一期项目熔铸产线损坏,挤压...……更多
...理事长威利·沃尔什说,10月全球航空客运表现强劲,让航空业朝着全面复苏更进一步。货运方面,数据显示,按照货运吨公里计算,10月全球航空货运需求同比增长3.8%;按可用货运吨公里计算,得益于客机腹舱运力的增长,10月...……更多
民航业如何投资未来?(附图片)
...力的就是可持续航空燃料(SAF)。可持续航空燃料被视为航空业实现碳中和的关键技术之一。它是一种从可再生资源中生产的燃料,与传统的航空燃料相比,其生产和使用能够大幅减少温室气体排放。因此,航空公司正积极寻找...……更多
...器日常维护、排故、航材供应等。随着全球经济一体化和航空业全球化进程不断加快,现代民航维修服务已经从单一产品服务模式向多元化服务模式发展。除了传统意义上的日常经验维修外,民航维修还包括高效安全的科学维修...……更多
三年来首次集体单季盈利,七航司赚175亿,国际航线恢复约五成
...季度来看,南方航空营收规模最高,达到476.61亿元,归母净利润41.95亿元;中国国航同期营收458.64亿元,归母净利润42.42亿元;中国东航营收361.13亿元,归母净利润36.42亿元。民营航司方面,第三季度海航控股营收191.02亿元,归母...……更多
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688个项目总投资4889亿元 第二十四届中国国际投资贸易洽谈会闭幕
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