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欧线运费单周重挫14.4%,近百个航次被取消!| 壹航运
...船公司停航跳港数量却在不停上涨!来自德鲁里最新取消航次跟踪数据显示,在第3周(1月13日至1月19日)和第7周(2月10日至2月16日)未来五周期间,在主要的跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的东西往返航线的742个预...……更多
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税
...拒绝运载多余的20%以上运费较低的货物,将其安排到下一航次当中。“生意更难做了,客户看到运费贵了,也会多衡量一下,不着急的时候就会再等等看,不少船公司都出现‘甩柜’的情况,货物都没有船走货了。”小花等做普...……更多
10万美元/天,马士基高价租船打价格战!联盟重组下集运市场出现短期混乱
...,租金为每天99,750美元,进行为期两个月的跨太平洋短期航次。MB Shipbrokers指出,今年和2026年的超巴拿马型船舶几乎已售罄。其在周报中称:“需求依然坚挺,除了一两艘短期转租船外,供应仍然极其稀缺,总体市场状况非常乐...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...认为,这将使得远东至西北欧航行时间增加约9天,一个航次时间增加约18天,船舶周转效率降低约19%。 尽管所费不赀,但亚欧航线的货运量需求仍在。庄炜认为,若更多的商船选择绕航,后续会导致亚欧海运航线原有的供需平...……更多
欧美航线运价从高位暴跌,加班船加剧运价下跌速度
...给,船公司们取消了多条从亚洲-欧洲及亚洲-美国的出口航次。航运咨询机构德鲁里发布的取消航次评估数据显示,从第36周(9月2日至9月8日)至第40周(9月30日至10月6日)的五周内,取消68个航次,取消率为10%。其中跨太平洋东行航...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...海运情报”咨询公司表示,运输时间和成本的增加已导致航运市场上的有效运力明显缩减。该公司警告称,全球供应链的受损程度已超过全球新冠疫情初期。作为通过苏伊士运河的必经之路,红海在全球海运航线中占有重要作用...……更多
新加坡港“大堵船” 海运价格飙升
自去年11月以来,红海地区的冲突对全球航运业都产生了深远的影响。船舶航行计划被迫大改,不仅影响了亚洲和欧洲的主要港口,还给全球供应链带来了前所未有的压力。货船绕行,叠加东南亚极端天气,全球第二大集装箱港...……更多
“52个月年终奖”,凭啥这么豪气?
...体请假。据台湾地区民航部门统计,这导致当天超过79个航次延误或取消。乘客行李搬运属于航勤工作范围。/网络经过连日的企业内部会议,长荣航勤在1月7日宣布在春节前将加发激励奖金每位员工4万元新台币(约合人民币8000...……更多
集装箱海运报价48小时一涨?
...实有点像两年前的势头。运价有效期缩至48小时?当前影响航运市场的因素错综复杂,红海危机在过去几个月中不仅没有得到缓解,反而更加严重和复杂。海运价格上涨的预期仍然强烈,达飞、赫伯罗特、马士基等船司陆续进行5月第...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
继2021年“长赐号”在苏伊士运河搁浅堵塞航运要道后,亚欧航运要道再次迎来挑战。近期,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
红海沿线,世界上最繁忙的国际航运要道之一,承接着全球约12%的贸易运输量。然而去年11月以来,红海附近海域频频发生货船遇袭事件,导致全球多家航运巨头和船运公司纷纷宣布,暂停经过红海的运输和航行,选择绕行好望...……更多
...搅动全球供应链,美国“联合护航”行动仍具不确定性,航运公司前景不容乐观。据报道,以星航运是市场投资即期运费的首选,在去年12月1日-22日期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基宣布停航的影响...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...机确实对亚欧航线的运力周转率产生了显著影响,延长了航次航行天数,降低了船舶准班率。新加坡、迪拜等港口由于本地货物消费有限,更多的货物需要在此换船运输,因此船期异动和延误对它们的作业效率和生产计划编排产...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
红海水域近期频频发生商船遇袭事件,多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线,并先后表示,由于改道绕行导致运输成本增加,上调运费报价。法国达飞海运集团旗下一艘集装箱货轮1月3日遭胡塞武装袭击,随后该公司在其官...……更多
大江东|集运指数(欧线)期货上市逾一年,企业为何说“帮了大忙”
...冲的工具,否则会有很大的损失。”期货新品种应对国际航运价格不确定性广东国荣物流集团是国内头部的特种柜货运代理企业,航运的货物大都是特种货物,包括挖掘机等机械装备、汽车等,重点客户包括三一重工、中联重科...……更多
红海危机结束了?如何影响航运价格,船公司为何仍然避走
...组织将进行反制。在此种情况下,包括达飞海运等在内的航运企业纷纷表示,尽管认为以色列与哈马斯达成停火协议后该地区更加稳定,但仍将继续避开红海。在加利福尼亚州长年从事美线运输的罗杰对第一财经记者表示,此前...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角。赫伯罗特公司集装箱船 新华社 资料图12月20日,澎湃新闻记者从全球第一大海运货代德迅集团方面独家获悉,目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
每经编辑:毕陆名多起袭击事件后,红海航运风险加剧,航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据新华社12月17日报道,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武...……更多
集装箱柜一周涨了500美元/个,部分航线“一舱难求”
...,也未必订得到。红海航道在亚非两大洲交界处,是全球航运的“生命线”,全球近12%的贸易都要经过这里。去年11月,红海爆发地域冲突,多家航运巨头都暂停在红海航行,运价大幅飙升。今年,红海局势仍未缓和,尤其是亚...……更多
中国A股航运港口板块周一走强
...陈康亮)中国A股18日(周一)“遇冷”,主要股指悉数下跌。航运港口板块逆势走强,表现亮眼。根据金融数据服务商东方财富的数据,当天航运港口板块上涨3.43%,涨幅居前。个股方面,国航远洋股价上涨29.98%,宁波远洋、锦江航...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
受红海形势影响,全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...始在红海对“与以色列有关的船只”实施袭击,多家国际航运公司陆续宣布暂停其船只在红海及附近海域航行。多家国际航运企业出于安全考虑宣布暂停红海航线,转而绕行非洲南端。数据显示,亚洲至地中海和北欧的运费大幅...……更多
一季度净利暴跌70%,中远海控“海王”风光不再,仍豪横分红超500亿
...输业的民航三大航净利润合计亏损1086亿,但主营集装箱航运的中远海控却狂赚1095亿。不过今年以来,受集装箱运价持续下跌影响,股民口中的赚钱“海王”或将风光不再。2023年1月,国际航运研究咨询机构德路里指出,在全球...……更多
以变应变破解“一箱难求”
...配,是运价上涨的主要原因。从市场来看,运价上涨对于航运产业链的影响,可谓几家欢喜几家愁。一方面,需求增长为海运公司和集装箱制造企业的业务复苏提供动力。马士基在日前发布的2024年第一季度财报显示,一季度实...……更多
航运巨头马士基三季度营收接近腰斩,还要再裁员3500人
航运物流巨头A.P. 穆勒-马士基(下称“马士基”)将进一步裁员。11月3日,马士基发布第三季度财报,数据显示,受运价下跌及货量下降的影响,马士基本季度营收为121亿美元,市场预期为126.6亿美元,去年同期为228亿美元,息...……更多
...士运河,绕行好望角将导致东亚到欧洲、东亚到地中海的航次时间分别增长26%和51%,走好望角的航线最长耗时可能长达45天。由此,中欧班列较海运的效率优势进一步扩大,运费也低得多。新加坡《联合早报》援引业内人士的话...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
...,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
...解决,船公司继续选择部分或者全部前往北欧/地中海的航次绕航好望角,将会持续收缩有效运力供给,叠加年末“出货潮”货运需求扩张,在原先已经提价的基础上,运费可能还存在进一步上涨的空间,包括基础运费FAK和旺季...……更多
推动定价新模式 浙江宁波发布国际集装箱运价挂钩产品
...(林波)4月10日,据浙江省宁波市港航管理中心消息,宁波航运交易所于近日推出国际集装箱运价挂钩交易产品。该产品为大型货主企业及其物流供应商提供市场分析、海运招标和供应商谈判管理等服务,保障企业免受运价波动的...……更多
新加坡港拥堵达到临界水平,长荣海运警惕运力过剩
...约合同等风险控制机制所致。当股东提出红海事件及其对航运运输的影响表示担忧时,吴光辉回应称,这些事件造成了欧洲和新加坡的港口拥堵,导致欧洲航线的运力过剩。他补充道,鉴于目前运费高企的环境,船公司并没有故...……更多
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蓝佛安:严防国有企事业单位穿上新马甲,斩断借道举债
3月6日,财政部部长蓝佛安在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示,下一步,财政部将重点做好三个方面的工作:一是加快落实落细债务置换政策
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