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不受管控的舆论,不能停下的埃安
新能源车市的火热,已经是我们每一个人无法规避的话题。2024年,再叠加上价格战、舆论战掀起的口水仗,中国汽车市场的纷乱可谓到达了新的顶点。在这期间,我们看到了曾不可一世的理想,因MEGA上市后的糟糕表现而陷入反...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...老款的凯美瑞有所下探,但面对在智能化赛道内卷加剧的新能源产品,很难说售价接近26万元的凯美瑞还能有多少竞争力。与此同时,广汽丰田产销状况仍没能走出负增长的困境。 产销快报显示,广汽丰田5月产销量分别为5.12万...……更多
比亚迪称霸中国新能源市场:单周销量榜前十 比亚迪以一打九
...公布了国内第43周汽车销量榜(10月21日至10月27日)。在新能源汽车品牌销量统计中,比亚迪凭借9.56万辆的销量排在榜首,环比上周增长6.7%。并且,比亚迪如今已完全称霸中国新能源市场,在榜单前十阵营中,比亚迪一家销量,...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
2023年,国内新能源市场爆发了好几波的舆论战,但你有没有这样一种感觉,有一家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的...……更多
极氪发布上市后首份财报,一季度进账147.37亿元
...牌,极氪由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立,属于新能源车企中的“年轻派”,成立至今仅3年有余。 截至目前,极氪推出了包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007和极氪MIX在内的产品矩阵,2021年收获销量6007辆、2022年销...……更多
造车新势力3月销量:埃安问界月销超三万,新一轮价格战打响
...4月1日,赛力斯发布产销快报。数据显示,2024年3月公司新能源汽车产量26738辆,同比增长214.01%;新能源汽车销量27730辆,同比增长225.81%。截至4月1日收盘,赛力斯股价大涨3.92%,收于90.43元,总市值达1365.3亿元。赛力斯股价。新...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽...……更多
理想汽车发布最新周销量榜 零跑上升到第三 问界继续保持增长
...当,这么一对比,蔚来似乎也不差。最后看一下中国市场新能源品牌销量情况,比亚迪依然以绝对的优势遥遥领先,周销量为4.67万辆;埃安和五菱周销量都在0.9万辆水平,整体与理想相当;长安和大众周销量则在0.6万这个水平...……更多
增速放缓,广汽埃安,要小心了
汽车行业变换到新能源赛道后,实现华丽转身的广汽埃安,前两年发展势头还是不错的,其市场热度也让不少新势力心生羡慕,无论是东风岚图、上汽智己还是小鹏汽车以及蔚来汽车,在广汽埃安销量面前都是小巫见大巫。据...……更多
网信办查封自媒体乱象,别让车圈“流量”代表销量
...,鼎盛于日韩,中国汽车工业从未站在舞台中央。如今,新能源车的浪潮让格局开始重塑,中国汽车工业飞速崛起,无论是汽车硬件上动力系统的革命,还是汽车的智能化软件能力,中国汽车工业都开始了弯道超车。真正将“建...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...、奥迪Q5L、宝马3系、本田CR-V等一众经典燃油车,都因为新能源的快速崛起,车价几乎来到认知中的新低,甚至理想L7一度把奥迪的车价打到了28万内。而国产车板块,蔚来ET7在德国的卖价和宝马M5一样,500万内最好的SUV理想L9售...……更多
2024年不建议购买的10大新能源品牌,否则别后悔
国内新能源大行其道,但市场中鱼目混珠,总有些不靠谱的品牌,甚至有一些品牌看似有“大厂”做靠山,大家也最好别碰。2024年这10个新能源品牌劝大家不要买,否则别后悔。创维汽车没资金,没技术,碰撞史上最低分。销...……更多
...企几乎都实现了同比增长,最高增幅是赛力斯,说明整个新能源市场的活力旺盛。埃安和长城同比降幅较大,分别为21.7%、16.32%。不过环比来看,7月有近10家车企相比6月销量有所下滑或保持不变。极氪和上汽新能源环比下滑最多...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...大的电动车市场,丰田、大众陷入苦战:一方面,推出的新能源车销量未达预期,与各自的全球销量并不匹配;另一方面,作为基盘的燃油车,也正被快速崛起的自主品牌新能源车蚕食。2023年,丰田在华销售新车190.76万辆,同...……更多
以良好舆论环境促进汽车行业良性发展
...观造型进行吐槽,更有甚者,在新车图片上P上“奠”“新能源殡仪车”等字样。作为国内造车新势力中的“优等生”和“潜力股”,理想汽车在去年一路高歌。本想借助MEGA进一步提振业绩,但造型争议带来的舆论风波,不仅严...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...产触底求反弹日产首席执行官内田诚(Makoto Uchida)带着新能源概念车来参展。“客户需求和竞争格局都在迅速变化,国内品牌的竞争改变了市场,”内田诚在本届车展上特别强调了合资品牌在华市场遇到的困难。日产汽车是被...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...技术的桎梏,多年来自主车企的冲高效果并不理想。直至新能源车时代的到来,随着智能化和电动化的日渐深入,自主车企冲击高端化的梦想才开始有成真的苗头。如今,不少自主品牌的新能源产品都已经开始布局20万元以上的...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...量少,合资难卖的主因裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买...……更多
12月新能源销量出炉,富二代们生猛无比,两位创一代遗憾缺席
截止2024年1月1日19点,大部分新能源品牌公布了其12月份销量。“富二代”新能源品牌像极氪、极狐、岚图、广汽埃安和智己大幅增长,什么原因?和大佬华为联手的AITO问界销量也大涨,什么原因?另外,有两家知名的“创业一...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...以大比分全面超越外资车企和品牌,这背后代表中国汽车新能源换道超车,中国汽车崛起的价值和意义,不言而喻。也再次推动王传福,重新站在了聚光灯之下,接受行业内外的赞誉、高光的洗礼。比亚迪的确争气,王传福早在...……更多
4月新能源车排行榜,比亚迪霸榜,理想跌出前十
4月份的新能源车市场再次迎来了激烈的竞争。在这个月的销售排行榜上,比亚迪以其强大的产品线几乎占据了前十名中的大部分位置,而理想汽车则遭遇了不小的挑战,已经跌出了销量榜的前十名。一些车型的具体表现值得重...……更多
广汽埃安,一边是火焰一边是海水
...,再加上比亚迪、长安汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等加大新能源汽车的力度,无论是主打中低端的埃安,还是主攻中高端的昊铂,都会遇到不小的压力,尤其是昊铂,能否在白热化的市场竞争中,打出“王炸”的效果,我们拭目...……更多
广汽埃安辟谣裁员传闻,“网约车之王”销量承压
...实。去年全年,广汽埃安凭借超48万辆的零售销量,成为新能源厂商中仅次于比亚迪和特斯拉中国的销量探花。但今年前5个月,广汽埃安的销量同比下滑了13.38%。其中,2月至5月,广汽埃安的销量更是连续4个月出现同比下滑。若...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...辆,同比增长12%,产销量连续15年保持全球第一。其中,新能源汽车产量为958.7万辆,同比增长35.8%;销量为949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%。根据今年年初工业和信息化部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...着重要的角色,推动着各个板块的舆论。比如说互联网、新能源汽车板块,在所有人都认为互联网汽车已经成为行业主流,中国品牌全面超过外资品牌的今天,事实却远不是如此。一个是,燃油车依然是行业主导。这里说的燃油...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,新能源汽车批发、零售渗透率已双双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
被“网暴”的理想MEGA,还能救一救吗
...MEGA正式发布之后,社交平台上,很快出现了MEGA被PS成“新能源殡仪车”的恶搞照片,还有网友找来MEGA并排停在地下车库的照片,将颜色调成诡异的风格,并利用文案引导用户往“殡葬”的方向联想。“灵车梗”在互联网上疯传...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00