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车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...21%和11%,要知道这一成绩是在全球市场整体低迷,且碳酸锂原材料价格不断波动的情况下产生的。具体来看,国内的动力电池企业近半年营收增长基本都在两位数以上,其中国轩高科增长幅度为76.42%高居榜首,紧跟其后的就...……更多
今年以来碳酸锂价格经历过山车,在供给理顺、产能不断释放和下游需求偏弱的影响下,碳酸锂价格逐渐走弱。受此影响,锂电池公司在前三季度业绩普遍承压,而龙头公司保持了韧性,行业整体分化明显。而在国内内卷压力...……更多
碳酸锂跌破17万元/吨,宁德时代日线七连阴
随着碳酸锂价格的大幅回落,下游车企开始重获话语权。产业链议价权的转移,也意味着市场估值的变化,从技术上看,宁德时代股价下行通道已经确立。文 /《汽车人》张恒10月11日,电池级碳酸锂现货跌破17万元/吨,报16.89万...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...很大程度上源于新能源汽车销售出现淡季不淡的特征以及碳酸锂止跌回升刺激了下游囤货。3、增长机会只属于头部企业。锂电产能过剩仍然存在,产能过剩造成锂电价格战,部分中尾部企业的成本跟不上价格战,至今仍处于停...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...响——锂价。上海钢联显示,截至12月28日,国内电池级碳酸锂均价报10.10万元/吨。而早在12月中旬就已经有媒体报道称,实际市场中碳酸锂价格“早就已经跌破了每吨10万元大关”。从2022年末近60万元/吨到如今的10万元/吨,一年...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...我。这件事还有一个背景是,所谓的暴跌,与核心原材料碳酸锂价格暴跌有关。根据上海有色、富宝锂电1月16日的报价,碳酸锂均价分别为9.66万元和9.7万元/吨,这距离2022~2023年时的60万元/吨的高位(车企采购电池的原料成本,...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
“白色石油”,其实难副。今年7月份,碳酸锂期货正式上市到“广期所”,挂牌基准价24.6万元/吨起。到现在,仅过去4个月的时间,其价格就稀里哗啦地跌掉了近60%,突破10万元/吨的“关隘”,似乎直奔5万元/吨而去。而就在...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...论电池行业的产能过剩。2023年最后一个交易日,电池级碳酸锂现货中间价已跌至10.1万元,最低报价跌破10万元,工业级碳酸锂最低价已跌至9万元。与2022年最后一个交易日52.25万元的价格相比,2023年全年电池级碳酸锂价格跌幅达...……更多
2024,“白色石油”会崩塌式下跌吗
1月26日,上海钢联发布的最新数据显示,当日电池级碳酸锂价格较上次持平,均价报9.75万元/吨。这已经是碳酸锂价格连续四天维持在9.75万元/吨。近期澳矿限产保价,令锂价暂时稳定。锂价每逢出现大变局,首当其冲的都是新进者...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...,通过提前锁单的方式守住市场。 但说白了就是除了赌碳酸锂价格仍会保持在高位之外,宁德时代也意图与下游整车企业实现更高程度的产能绑定。而“锂矿返利”的代价在报表中体现为对收入的冲减,导致利润下滑。为了加...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...、总裁墨柯表示,根据生产节奏,电池企业的产品出货与碳酸锂原料之间往往有两个月左右的时间差,在碳酸锂价格处于上行通道时,这个时间差能够让企业有更高获利空间,也存在推行低价策略的可行性。但2023年以来,碳酸...……更多
...据上海钢联、生意社等多方数据显示,自2022年11月电池级碳酸锂价格涨至60万元/吨高点后,进入2023年其价格便震荡下行,来到20万元/吨左右。截至11月1日,上海钢联统计,当日电池级碳酸锂下跌1000元/吨,均价来到17.10万元/吨。...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...今锂价暴跌,也必然会削减钠离子电池的势头。2023年,碳酸锂价格的全年跌幅超过80%,进而造成锂电池电芯成本急剧下滑,这一波动幅度放在整个大宗商品市场中都尚属罕见。1月4日,根据上海钢联发布的数据,电池级碳酸锂的...……更多
锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”
本文转自:四川日报电池级碳酸锂现货价格去年全年跌幅达八成锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”□四川日报全媒体记者 史晓露市场解码●行业现状呈两极分化:碳酸锂价格大幅跳水,产能向头部企业聚集,不...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...池企业施压之举。资本市场信奉均值回归,进入2023年,碳酸锂价格已经从高位的近60万元/吨跌至每吨10万元以下,回落近六成。受此影响,不少电池企业的原材料库存出现大幅资产减值。 2023年前三季度,宁德时代相关资产计提...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...费前景堪忧合作也是上佳选择值得注意的是,如今电池级碳酸锂价格较去年高点已“腰斩”。在此背景下,有业内人士对车企自研电池持保留态度。某动力电池制造商的工程师洪晓峰认为,自建电池厂、自己做研发、采购等会分...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...反弹了,带动着新能源行业整体反弹。反弹的主要原因是碳酸锂期货终于触底反弹了。在过去4个月时间里,碳酸锂的期货价格从24万跌到了8.5万,跌了65%,腰斩不止。碳酸锂价格暴跌不是需求减少,而是供给增速超过需求增速,...……更多
宁德时代大涨14%!产业链盈利或迎拐点,板块估值正处“洼地”
...。中金公司在研报中指出,目前电池、正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳,产业链补库概率逐步增强,利好因素正在聚集。电池行业有望维持稳定增长需要说明的是,当前汽车电动化的大趋势并未改变,全球新能源车渗透率...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...于磷酸锂电池,原因也很简单,那便是便宜。虽然电池级碳酸锂自去年年底到今年下半年,不到一年的时间里,经历了两次价格腰斩。一路从60万元/吨,下探至接近15万元/吨的水平。但作为这趟价格过山车的亲历者,如何将占据...……更多
...速发展,但锂电池仍然是目前的主流且增速最快,电池级碳酸锂价格再次承压;随着钠电池的不断发展和应用领域的不断增加,未来也将会占有一席之地。2023年12月28日,江铃集团新能源搭载孚能科技钠离子电池的钠电车型正式...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
...是一个非常有“钱途”的市场。公开数据显示,前几年,碳酸锂价格曾一度飙升至51.5万元/吨。尽管目前价格已经下调,但仍然处于不稳定状态。这种情况并不利于新能源汽车车企和动力电池企业控制成本,所以,动力电池回收...……更多
...中国进行了 10 万次废旧电池回收,成功再利用了 13000 吨碳酸锂。他表示,动力电池回收需要政府的支持,让科技公司来回收废旧电池,再将翻新后的电池送到欠发达的国家地区去,帮助他们进行发电。实际上,宁德时代首席制...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...重要的原因之一就是原材料价格的大幅跳水。众所周知,碳酸锂是动力电池的主要原材料,在2022年价格顶峰时,一吨碳酸锂的价格甚至飙升至了52万元。现如今,一吨碳酸锂的价格已经跌落至了13万元,价格足足下降了75%。另外...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
本周碳酸锂期货整体维持振荡态势,2月1日,主力LC2407合约全天运行低于100000元/吨以下,为1月10日以来首次。不过,碳酸锂期货主力合约2月2日尾盘收盘又重回100000元/吨以上,LC2407合约上涨0.86%报收100150元/吨。现货报价则延续...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
...可实现的循环次数以及持续运行能力是关键因素。提问:碳酸锂矿端的情况?回答:目前宜春项目采选冶关键环节陆续投产、爬坡,明年产量会明显提升,具体安排会参考碳酸锂市场价格而定。———————————————...……更多
助力“电动贵州”建设!贵州磷化集团建成全省首条全要素电池回收线
...,在贵州磷化集团息烽2万吨电池回收项目,拆解破碎、碳酸锂、湿法三大车间内的设备已启动运转。就在上月,该项目正式投产,贵州磷化开瑞科技有限责任公司也成功入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...这是2020年至今的行业共识,而随着2023年开始电池原材料碳酸锂价格陆续走低,动力电池的价格从飞涨,再进入快速下跌。2023年上半年,磷酸铁锂方形电芯报价0.8元/Wh,2023年下半年,同类电芯报价0.4元/Wh,而进入2024年第一季度...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...年新能源汽车产业进入爆发阶段,锂电池市场迅速增长,碳酸锂的需求量大幅增加,资本们从产业源头开始炒起,致使锂价不断飙升,短期内价格大幅上涨。进入2023年后,由于市场供应过剩、市场增速放缓,锂价转头进入暴跌...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...电池端产能过剩成为不争的事实,行业景气度指标电池级碳酸锂一年之内从近60万元/吨跌至约9万元/吨,行业龙头宁德时代一年之内市值蒸发近6000亿元几乎落下神坛,展望未来,还有什么刺激性因素能够让萎靡的锂电新能源身躯...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
...料和电池的价格走势“突变”。据公开数据显示,电池级碳酸锂价格从2022年11月的历史高点约60万元/吨降至2023年底的约10万元/吨,降幅超过83%,一泻千里。电池价格走势同样大幅下滑。过去一年,国内方形磷酸铁锂动力电池、...……更多
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比亚迪,还要继续卷吗?
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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