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... Pratt周四表示,针对某些动力系统的补贴和限制可能会让电动汽车对有经济能力的消费者更具吸引力,但对其他人来说可能会产生相反的效果。他警告称,过快地向电动汽车的过渡可能会导致部分司机继续驾驶老旧的燃油车,并...……更多
丰田汽车公司的首席科学家警告称,向电动汽车转型过快可能会导致一些司机坚持使用老的耗油车,并呼吁给予混合动力车更长的过渡期。 丰田首席科学家、丰田研究所首席执行官吉尔•普拉特(Gill Pratt)周四表示,针对某些...……更多
丰田计划推出下一代电动汽车,将取代e-tnga
...经落后于特斯拉、通用汽车、福特和比亚迪等竞争对手在电动汽车方面的领先地位。丰田计划在今年晚些时候的日本机动车展(前身为东京车展)上推出下一代电动汽车,作为世界上最大的汽车制造商之一,丰田在电动汽车道路...……更多
丰田正在开发纯电动汽车平台,以提高电动汽车竞争力
据报道,丰田汽车公司正在开发纯电动汽车平台,以提高其电动汽车的竞争力和效率,并降低生产成本。日本最大和最受尊敬的报纸之一《朝日新闻》报道说,这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分,因为它预...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
...任社长表明愿意拥抱电动化和智能化,他承认了丰田在纯电动汽车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
前不久丰田董事长丰田章男曾经毫不留情的表示电动汽车是“低级产品”,并表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车,燃料电池电动汽车,氢燃料汽车的占比仍将占到70%”。其实对于丰田来说,在混合动力领域,丰田...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资,并排放出更多二氧化碳;他在泰国接受采访的时候再次表达了对汽车全面电动化的质疑。他说,“涉足汽车行业的人基本上是沉默...……更多
电动汽车最大风口,被丰田盯上!
电动汽车已经发展到了目前这个高度,网络上居然还有一批“油车遗老遗少”认为电动汽车只是昙花一现,打出的口号相当响亮,就是油车只要一天不停产,一天都不会购买电动汽车。说实话,这种理念放到当下来看确实与时...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...章男几乎成为汽车圈的“顽固分子”。丰田章男认为,纯电动汽车只是未来通往更清洁交通的方式之一,油电混合动力汽车和氢燃料汽车也将发挥重要作用。去年9月,丰田章男表示,“完成纯电动汽车转型需要更长的时间。” ...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...不是很积极。甚至丰田汽车的高管,曾经多次表达了对于电动汽车的抵制。这其中,既包括丰田汽车已经卸任的前任总裁丰田章男,也有丰田公司现任研究所首席执行官吉尔普拉特。当然,也有观点认为丰田汽车高层的变动,是...……更多
丰田汽车电动化的野望
...士所批判。哪怕是在这次展会期间,他也因再次“炮轰”电动汽车被各大媒体送上头条。而就是这样一个在外界看来可能会有点“顽固”的人,竟然选择了外放权利,以保证丰田汽车不被时代所抛弃。在退位社长之前,丰田章男...……更多
无论是在国内还是在日本,说到纯电动汽车(BEV),世界最大汽车制造商丰田显得无足轻重。很多媒体和专家认为,丰田在BEV上发力较晚、落后于其他车商,BEV可谓是丰田的“短板”。今年4月1日正式就任丰田汽车公司社长的佐...……更多
丰田对中国电动汽车的贡献,是加价给国产车留下了生存空间
...田章男就一直是个“反电动化主义者”,此前曾多次唱衰电动汽车。而眼看目前电动汽车已成大势所趋,前不久其又针对美国和中国车商领先的纯电动汽车自信表示,“日本在技术能力上绝没有落后”。事实如何,相信消费者比...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
电动汽车在当今汽车产业中崭露头角,成为未来发展的必然选择。然而,传统汽车巨头丰田却选择了孤军奋战,坚持发展汽油车辆,引发了业界的关注。本文将探讨这一现象背后的原因,以及丰田面临的挑战与选择。**电动浪潮...……更多
丰田将向肯塔基工厂追加投资13亿美元推动电动汽车生产
...于肯塔基州的旗舰工厂追加投资13亿美元,以进一步推动电动汽车的生产和研发。这一战略举措表明,丰田正在加大力度,以实现向电动汽车的转型,满足全球日益增长的电动汽车需求。丰田此次投资的重点是面向美国市场的新...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...马斯克这次又无语了,行业老前辈丰田章男再次公开唱衰电动汽车。根据外媒的报道,丰田章男公开表示电动汽车的市场份额最多只有30%,剩余大部分市场份额将会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对于老前辈的...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%...……更多
丰田汽车再赴进博之约:展立足决心,开启中国式造车之路
...丰田汽车研发中心(中国)有限公司正式更名为丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd.(简称:IEM by TOYOTA)。业内认为,丰田汽车此举意在进一步强……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
... 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆作者 丨 母智婕选油还是选电?电动汽车霸主特斯拉正在失去来自华尔街的信心。放眼3月,顶级投行摩根士丹利、德意志银行、富国银行、瑞银和高盛先后下调了特斯拉的目标价,富国银行给出了每股12...……更多
丰田:在中国市场的表现对引领公司转型非常重要
...市场,其氢发动机车型也在车展期间亮相展台。在日本,电动汽车包含混合动力汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等,电力汽车则指完全靠充电驱动的纯电动汽车。佐藤表示,一方面,丰田将切实推动目前已经成熟的...……更多
以普及贡献碳中和 丰田双擎不负初心
...环境和资源为目标,实现节能减排的电动化之路。这就是丰田汽车公司(以下简称丰田)。丰田始终致力于通过全方位电动化技术,为实现碳中和贡献力量。大道至简。环保车只有普及才能真正为环境做出贡献。丰田一直秉承这...……更多
2022-12-23 07:12:00初心,丰田,贡献
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...根据彭博社报道,丰田计划在上海设立一家独资雷克萨斯电动汽车工厂。这家工厂将生产高端电动车,而丰田汽车正在与上海当局就该计划进行协商。丰田希望能够获得类似于特斯拉的优惠政策,包括税收减免、政策支持和土地...……更多
...研讨会,与会的丰田汽车公司社长佐藤恒治在谈到下一代电动汽车时说:“就像iPhone的操作系统iOS一样,我们希望将分散在汽车内的功能集成在一个系统上。”从中不难看出丰田致力于在电动汽车市场实现逆袭,这与苹果制造智...……更多
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