丰田汽车再赴进博之约：展立足决心，开启中国式造车之路

11月5日，第六届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在国家会展中心(上海)拉开帷幕。丰田汽车公司(以下简称“丰田”)以“立足中国，共创汽车新未来”为主题，设立“电动化”“智能化”“多样化”三个展区，展示中国式继承与进化的最新成果。

丰田已经连续参与六届进博会，通过进博会平台，为中国消费者带来了旗下众多新产品和新技术。未来，丰田将继续从中国市场实际需求出发，强化现地企划与研发，努力实现更加全面、智能、多元的发展。

坚持全方位电动化战略，丰田新三化按下加速键

在本次进博会上，丰田展示了氢能的制造-运输-储存-使用等一系列技术应用场景；丰田利用水电解装置制造氢能，面向产品化已经开始了实证试验。此外，刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN，长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW燃料电池系统，以及氢燃料发动机车型COROLLA CROSS也在展台亮相。

智能化展区，Toyota Space智能座舱以及丰田与小马智行联合的最新成果纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车亮相展台。这是丰田在技术和商业两方面与合作伙伴推进高级别自动驾驶商业化落地的重要举措。不仅如此，BEV全固态电池以及第五代智能电混双擎等最新技术成果也悉数亮相进博会，意在通过全方位电动化技术助力碳中和目标。

值得一提的是，不同于众多汽车企业All in纯电动式的转型，丰田汽车选择全方位电动化战略，在BEV、PHEV、HEV、FCEV等多个新能源领域拥抱“电动化”“智能化”“多样化”。

今年4月，丰田发表新体制，明确了今后 “继承与进化”的发展主题，继承“以商品和地域为中心的经营”，围绕电动化、智能化、多样化进化成为移动出行公司。在“新三化”转型道路上狂奔时，丰田汽车展现出传统汽车企业的老到和长期主义。

从纯电动方面来看，丰田汽车发布了“性能版电池”，提高了电池能量密度，配合车辆的空气动力学改善，可将续航里程提升到目前的2倍，达到1000km。同时完成成本降低20%，实现快充不到20分钟的目标。此外，丰田汽车首款次世代BEV产品计划于2026年上市，2030年丰田全球BEV销量将达350万辆，其中次世代BEV产品将占到170万辆。

在氢燃料电池车方面，丰田汽车提出：预估至2030年燃料电池年订单量达10万台，且燃料电池市场将以商用车为中心实现增长。与此同时，丰田汽车也在继续推进混合动力技术布局，目前第五代智能电混双擎不断打破技术瓶颈，通过小型化、轻量化、精密化带来高效率电动化。

丰田汽车的电动化并不仅仅是纯电动单一路线，而是通过多元化的技术路线，为汽车市场提供多样化的出行解决方案，满足消费者不同的出行需求。

开启中国式继承与进化之路，现地化研发或将反哺全球

在高速发展的中国汽车市场，丰田汽车也在加速在中国市场的布局和投入；尤其是自今年4月转入新体制经营之后，丰田在中国已开启中国式“继承与进化”之路，即秉承“中国最重要”的理念，坚持以产品为中心、守护消费者微笑的决心不动摇，基于中国消费者的需求，在中国进行独立研发，并将在中国企划研发的产品普及到全球，而“电动化”“智能化”“多样化”是其中的重要内容。

“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式·意识的变革。”丰田中国本部长上田达郎表示，“通过以IEM by TOYOTA为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。”

今年8月1日，丰田在中国的最大研发基地丰田汽车研发中心（中国）有限公司正式更名为丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd.（简称：IEM by TOYOTA）。业内认为，丰田汽车此举意在进一步强化丰田汽车在中国市场的智能化与电动化技术的本土化研发，能够更快更准确地洞察中国消费者的需求。

值得一提的是，该研发中心不仅是全球5大研发中心之一，也是丰田汽车在中国市场研发体系的中枢，其在更名后意味着丰田汽车在中国市场形成一体化的研发体制，提高研发效率、缩短研发周期，引领丰田在智能化、电动化领域技术的高质量发展。

丰田要实现有中国特色的“继承与进化”，以及制造有中国特色的更好的汽车。而业内认为研发中心的一体化也只是一个开端，丰田汽车正在全方位强化在中国市场的本土研发能力，并将研发重心进一步向智能化、电动化领域转移。

此外，丰田汽车的朋友圈也在不断扩大。在动力电池领域，除了比亚迪外，丰田汽车与宁德时代也在电池供应方面达成了合作，并在电池技术开发、电池回收利用等领域展开探讨；在自动驾驶领域，丰田汽车与小马智行达成合作，在氢能源利用领域，丰田在中国的朋友圈也在不断扩大，囊括了一汽、东风、广汽、北汽、亿华通、海马等企业。

对于丰田汽车而言，中国市场的重要性不言而喻。从今年上海车展至今，丰田汽车在“中国式继承与进化”之路上已经进行了诸多探索，由此也可看得出丰田汽车对本土化研发、对中国市场竞争的重视，其更在通过“中国式继承与进化”这场新的自我革命在加速转型与向上。

可以说，丰田汽车的“中国式继承与进化”仅仅是开端，其未来将用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路。

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