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巧绘地下经纬
...。”华云设计持续优化地下管线设计,意在为供电设备及建构筑物留足“余地”,减少重复施工,为电网建设保驾护航。统一地下“度量衡”推进管线数字化何为统一地下“度量衡”?即地下建构筑物及管道在平面位置和竖向高...……更多
开启车站主体结构施工,广州地铁八号线北延段建设迎来新进展
...厚砂层具有自稳性差、富水性强的特点,且基坑两侧均有建构筑物,给车站施工带来了较高的挑战。“针对江府站交通疏解及管线迁改,我们经过现场实地摸排与地块地类勘界调查后,积极与权属单位、相关政府部门沟通,江府...……更多
地下“大动脉”有了“智慧管家”
...过程中,基于设计图纸进行参数化建模,模拟隧道与其他建构筑物的关系以及结构相冲突现状。采用超前地质预报,探测盾构前方的不良地质体,形成空间图像,实现预测预报。 值得一提的是,施工中,管廊28#-27#区间曾2次下...……更多
广湛高铁“永兴号”盾构机成功穿越湛江海湾大桥海滨路立交桥
...将长距离下穿城市主干道,多次下穿市政管线。道路两侧建构筑物密集,隧道埋深从30.7米逐步减小至4.7米,盾构施工地层沉降与变形控制将是施工过程中的控制要点。据悉,广湛高铁通车后,将实现广州中心城区至湛江中心城...……更多
...道桥桩最小净距仅1.2米长距离下穿湛江市主城区道路两侧建构筑物密集多次下穿市政管线地质复杂隧道埋深从30.7米逐步减小至4.9米盾构施工地层沉降与变形控制面临着重大考验‍广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网大通道...……更多
盾构机穿越海湾大桥海滨路立交桥
...将长距离下穿城市主干道,多次下穿市政管线,道路两侧建构筑物密集,隧道埋深从30.7米逐步减小至4.7米,盾构施工地层沉降与变形控制将是施工过程中的控制要点。 ……更多
...反复模拟论证掘进过程。在始发前,项目部提前对管线和建构筑物等重要部位布设监测点,指派专人对周边环境进行巡查,实时反馈地面变形曲线信息,及时优化调整掘进参数,控制好盾构姿态,避免盾构大幅纠偏,确保土仓压...……更多
开局起跑!亚洲最长地铁环线地下施工正酣
...该负责人介绍,盾构掘进中运用智能化检测,对沿线敏感建构筑物布设检测点,实现实时监控,适时调整盾构掘进参数,做到最大程度风险可控。大石块形成“肠梗阻”越江盾构攻克堵泵难题12号线国博中心南站至凌吴村站越江...……更多
做“智慧建造”的排头兵
...,中金昆山数据中心工程启动建设。为了让数据中心所有管线在建筑内部顺利“穿行而过”,需要借助BIM技术提前建立模型,让七八张不同类型的平面图全部“立体起来”,避免管线之间互相“打架干扰”甚至交叉碰撞。“这个...……更多
交通系统“搬进”地下超大四层空间
...力学响应规律和降水方案。为确保下沉隧道主基坑及周边建构筑物的安全稳定,中铁四局运用多维度监测信息网,通过自动化监测点实时采集沉降、支撑轴力、地下水位等主要监测内容数据,并对现场安全隐患进行分析,对超大...……更多
中国十九冶:以“国优”精品成就花城“动车梦”
...外,项目涉及给排水、通风、强电、弱电等多个专业安装管线,管线复杂,碰撞较多,管线施工困难。项目技术人员分专业搭建BIM模型,通过管线综合优化技术,避免管线碰撞,各类管线在BIM的加持下,纷纷住进了“集体宿舍”...……更多
...地铁三号线,地面交通流量大、地下市政管线密集、周边建构筑物众多,主体围护桩距离地铁三号线隧道最近处仅4米,给地铁施工带来了极大挑战。广州地铁联合施工单位中铁五局组织技术攻关,在高架桥下的桩基施工中采用...……更多
BIM+装配式机电安装,中铁建工青岛诺德中心项目高效机房落地
...础上展开深化设计,通过BIM应用工具实现制冷机房内机电管线的三维深化设计,完成机电建模、碰撞检查、管线综合等技术应用,并通过3D扫描技术对现场已完工建筑结构的三维复核、模型漫游、可视化交底,做到本项目工程量...……更多
...会遇到的问题以及施工效果。”“比如这个房间内屋顶的管线。”顺着刘俊杰的指引,记者在黑色背景的图纸中看到,在一个由黄色的线条围成的矩形内,两条绿色的线段一横一竖贯穿其中,“管线的位置、走向比较清楚,但高...……更多
本文转自:经济日报以智慧和汗水编织地下经纬——记中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司总经理张胜龙本报记者 周 琳在安徽省合肥市地铁6号线项目肥西路站施工现场,一位头戴安全帽的中年男子,正与3名技术人员交流...……更多
如何确保地铁车站不受地下高压水威胁?武汉地铁工程师摸索出一套检测标准
...深度超过25米的站点共计20处,周边交通车流量大、重要建构筑物密集、地下管线复杂。针对站点开挖难度大的特点,结合国内外的地连墙施工经验,他们必须在施工控制上狠下功夫才能确保万无一失。在武汉地铁12号线开工之初...……更多
青岛地铁集团向青岛地质院发来表扬信
...,工作量大、地质条件复杂多变,工期紧、任务重,沿线建构筑物和市政管线众多,周边环境条件复杂,协调进场困难多,勘探施工难度大;地铁8号线支线工程勘察一标段总长约12公里,线路跨度长,穿越市政道路、苗木地和大...……更多
科技赋能,中交三航局无锡大成路项目再获一奖
...程施工为主线,在建设过程中,面对前期设计、施工组织、管线迁改种种工程重难点的挑战,项目部利用BIM模型、改进创新设备、搭建线上数字建管平台等措施,以科技创新赋能高质量发展。聚焦BIM技术,实现设计施工一体化BIM,即建筑...……更多
国家新型基础测绘建设徐州试点任务完成
...大屏。“地面分辨率3厘米,而且是立体影像,现场各类管线、阀门等信息一览无余。”徐州市勘察测绘研究院有限公司航测人员张奎说。2021年10月,自然资源部批准徐州为国家新型基础测绘建设试点城市。徐州选择新城区约56平...……更多
担当显初心,实干践使命——记中建筑港蔚蓝新城项目总工崔荣强
...部大厦以及车库给排水、强弱电、消防、智能化、供暖等管线错综复杂的情况,采用传统的方法,极易导致选用各种支吊架时因选用规格过大造成浪费、选用规格过小和管线排布错乱等造成事故隐患等现象以及设计变更产生“返...……更多
深圳后海又一新地标达273米
...维BIM应用助力绿色低碳项目地下室及塔楼办公走廊的机电管线密集,净高要求严格,项目团队通过应用三维BIM技术,深化设计机电管综,优化管线与土建工作面的相对位置,利用可视化三维建模解决碰撞问题,指导各专业穿插施...……更多
十二号线土建进度近八成
...左右线盾构隧道先后穿越桥梁、商业综合体、河涌等重要建构筑物。岭赤区间线路局部为隧道净间距小于盾构直径70%的小净距地段,左、右线隧道最小净距仅为0.72米。为此,广州地铁联合中交一航局多次组织现场调研,邀请专...……更多
武汉轨道交通19号线武汉站西广场站还路于民
...米的区域内,预留170余根钢筋混凝土结构柱,为后续地面建构筑物施工创造条件。同时,加大资源投入、加快工作节奏、强化协调沟通,全面快速完成道路和景观恢复工作。武汉地铁股份有限公司二级项目经理李家春说:“武汉...……更多
...目前已经应用25项,其中设计阶段BIM综合应用、施工阶段管线综合、施工阶段工程量提取效果明显。王国辉告诉记者,为了保障质量,早在项目设计阶段,BIM团队就同设计院、现场技术人员协同办公,通过图纸—模型—图纸不断...……更多
深圳全力推进老旧钢质燃气管道更新改造工程
...多、分布广、实施难度大的特点。有的地面开挖后,地下管线复杂,比如存在强弱电、雨污水、热力等管线的相互交叉,管线错综复杂,加上燃气管线的设计又需要和其他管线保持一定的安全距离,同时还必须达到燃气管线的设...……更多
国内最大直径单管双层盾构隧道在武汉贯通
...还在掘进过程中,应用自动化监测施工技术,对沿线敏感建构筑物布设观测点,实时监测沉降数据,同步调整掘进参数,实现了安全平稳穿越。中铁十四局项目负责人张建勇表示,该隧道的贯通为打通城市断头路,保护古城遗迹...……更多
顺义区地下管线实现数字化“一张图”
本文转自:人民日报客户端王昊男地下管线如蜘蛛网般密布在城市地下,施工人员稍有不慎就可能触发安全事故。近日,记者从市规自委顺义分局获悉,顺义区逐步推动地下管线数据动态入库,形成了“跟踪测量+...……更多
深惠城际盾构区间首台盾构“出洞”
...大,施工难度高。隧道多次侧穿商铺,高层小区、供水管等建构筑物,隧道结构外边界最小水平距离仅为2.5m(雁田村私宅群)。为有效避免盾构掘进过程中地层损失造成建构筑物不均匀沉降,项目部多次召开专家论证会,合理选配盾构刀...……更多
“鮀岛号”盾构机下线,将征战汕头海湾隧道
...土穿越施工难度极大。隧道穿越沈海高速路基等众多重要建构筑物,施工风险高。隧道开工以来,项目部多次组织召开内部专家研讨会、盾构机选型分析会,邀请国内知名专家对盾构机设计进行评审,在中铁十四局多年穿江越海...……更多
...利用BIM技术对水暖、强弱电、医疗轨道、气动物流、净化管线、医疗气体管线、铅防护及机房等多专业、多系统、多流线设计进行分析,解决了碰撞冲突问题,实现了建筑自有分部分项工程与医疗专项工程同步管理,以及多专业...……更多
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息县:焕“新”出发 汇“智”聚力
映象网讯(大象新闻记者 张亮 通讯员 余江 李梅)“我们研发生产了全球排名前列的狩猎AI摄像机、国内中科院的野外生态AI摄像机等产品
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国货匠心如何带动美妆日化生意增长?「中国品牌消费季·秀出匠心本色」收官
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中新经纬5月20日电 据工信部网站20日披露,工业和信息化部办公厅等三部门发布《制造业企业供应链管理水平提升指南(试行)》(以下简称《指南》)
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2024年5月15日至16日,华夏良子集团在济南融创会议中心召开2024年度全国经理会。本次会议不仅是对过往成绩的总结
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5月24日,环球贸易中心D座5层会议中心,我们不见不散!毫无疑问,当下的人类正站在AI时代的开端,社会中的每一个人都在被强大的AI技术赋能
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