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大摩:市场的“红海恐慌”已经过度,运费已经超调
...亚洲至欧洲航线的集装箱运费率飙升236%,但是市场对“红海恐慌”的反应已经过度,预测运费即将回落。以下是报告核心观点:1)苏伊士运河是全球贸易的关键水道,尤其对集装箱贸易至关重要。大摩分析称,全球12%的贸易和3...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
红海危机持续发酵。当地时间1月20日,美国中央司令部说,美军当天摧毁了也门境内胡塞武装的一个反舰导弹发射器。这是美军过去一周来第五次对胡塞武装“准备发动袭击”的导弹系统下手。近日,丹麦“海运情报”咨询公...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
当地时间1月7日,为缓解红海紧张局势,也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞发表声明称,只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”,就不会遭到袭击。此前,美国及其他12个国家曾发布联合声明,要求也门胡塞...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
红海水域近期频频发生商船遇袭事件,多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线,并先后表示,由于改道绕行导致运输成本增加,上调运费报价。法国达飞海运集团旗下一艘集装箱货轮1月3日遭胡塞武装袭击,随后该公司在其官...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所...……更多
红海危机冲击欧洲食品进出口 食品价格可能上涨
红海局势持续动荡加大全球多地的食品供应链风险。与同样受到红海局势影响的天然气、石油和矿物运输不同的是,食品运输对运输时间要求更高,运输路线舍近求远不但会导致运费成本大涨,更会出现食品变质的风险。彭博...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
红海沿线,世界上最繁忙的国际航运要道之一,承接着全球约12%的贸易运输量。然而去年11月以来,红海附近海域频频发生货船遇袭事件,导致全球多家航运巨头和船运公司纷纷宣布,暂停经过红海的运输和航行,选择绕行好望...……更多
出口量骤减九成以上!红海危机发酵,数千辆雷诺韩国汽车停在工厂等出口
...要的出口商品,最近雷诺韩国汽车发布的数据显示,受到红海危机影响,一月企业的汽车出口量急剧减少。雷诺韩国汽车的生产工厂坐落在韩国釜山市,据了解,工厂制造的整车主要用于出口,其中超过九成面向欧洲市场。随着...……更多
红海危机割裂能源市场
有迹象显示,随着红海危机的持续发酵和油轮运费的不断飙升,全球能源市场正变得越来越本土化和区域化,往日全球化的能源贸易似乎正在“一分为二”,而苏伊士运河已成为了分界点……其中,一个贸易区以大西洋盆地为...……更多
多家巨头宣布,暂停红海水域运输!多家航运公司决定,绕道!海上运费大幅飙升
多家巨头宣布,暂停红海水域运输!多家航运公司决定,绕道!海上运费大幅飙升日本三大航运公司停止旗下所有船舶穿越红海水域据《日本经济新闻》报道,截至当地时间16日,日本国内三大航运公司——日本邮船、商船三井...……更多
草木皆兵-2月淡季后,什么因素可能使3月运费风云再起?
我们已经反复介绍过,红海供应链危机的底层驱动是巴以冲突。而市场情绪正在围绕类似“巴以达成两个月停火协议”的新闻而草木皆兵。2月2日,互相矛盾的有关加沙停火协议进展的报道使得市场开始押注红海供应链危机能够...……更多
航线暂停,多家巨头宣布:费用上调!这些产品延迟交付→
由于红海水域近期频频发生商船遇袭事件,多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线,并先后表示,由于改道导致运输成本增加,上调运费报价。据美国有线新闻网22日报道,世界航运巨头丹麦马士基集团宣布,因红海水域运输...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
航运巨头马士基方面警告,红海复航可能需要数月时间,也门胡塞武装对集装箱船的袭击可能对全球经济增长产生重大影响,或对全球经济、企业和消费者带来通胀打击。当地时间1月11日,马士基CEO柯文胜(Vincent Clerc)在接受...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
随着红海紧张局势升级,近日多艘商船在红海水域遭也门胡塞武装袭击。截至12月18日,全球前五大国际航运企业均已宣布停航红海-苏伊士航道。12月18日,中远海运(COSCO)称旗下集装箱船将暂停红海航行,给客户的书面通知将...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...延数月,宣称支持巴勒斯坦的也门胡赛武装持续袭击途经红海的商船,全球供应链面临危机。自12月初以来,苏伊士运河的船舶通过量下降了近40%,亚洲至欧洲贸易的即期集装箱运费增加了两倍。包括特斯拉和沃尔沃在内的车企...……更多
集装箱柜一周涨了500美元/个,部分航线“一舱难求”
...过,这次涨价并不是所有航线,主要集中在北美、南美、红海的航线。小马说,受红海事件影响,走欧洲航线的船要绕行非洲好望角,有些航线舱位很紧张,提前两周订5月中旬的柜,也未必订得到。红海航道在亚非两大洲交界...……更多
高盛:只要霍尔木兹海峡不关闭,“红海危机”对油气影响有限
红海紧张局势持续升温,引发全球原油供应担忧,油价连涨两日至两周以来高点。据悉,苏伊士运河、SUMED管道和曼德海峡是波斯湾向欧洲和北美运输石油和天然气的战略路线,2023上半年苏伊士运河通行量占原油、成品油和液...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...到10亿总吨,2011年达到20亿总吨后的又一重要里程碑。受红海危机的影响,近期,新加坡港口拥堵严重的情况引发了广泛关注,根据亚洲集装箱咨询公司Linerlytica近期的报告,目前集装箱船只在新加坡,最长可能需要等待大约七...……更多
大和:航运运费仍处于上升趋势
...的需求。管理层对出现供过于求的情况并不太担心,因为红海航缐中断会导致拆船和维修活动增加。关于红海航线的复苏,安全考虑是重中之重,即使在联合国安理会通过停火决议后,目前的事态发展对恢復市场信心也没有很大...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
受红海形势影响,全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季...……更多
消费参考丨“红海危机”对消费市场影响几何?
“红海危机”继续发酵。2023年,全球22%的集装箱、20%的汽车运输船、15%的成品油轮、6%的干散货船均通过需经过红海-苏伊士河航道。如此形势已对航运市场造成影响。对于中国,“红海危机”影响主要体现在出口上。在运力方...……更多
地缘风险频发凸显中欧班列稳定器作用
“30年来第一次没有任何一艘汽车运输船过境红海。”欧洲船东公司如此感叹近期红海危机影响。一段时间以来,红海安全形势持续恶化,航运公司被迫绕行,海上运输成本大幅上涨,抵达时间难以预测,严重冲击全球产业链供...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 叶青 北京报道新年伊始,巴以冲突仍在持续。受红海局势升级影响,集运指数期货再度异动,继1月2日开盘涨停后,1月3日集...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
...报道,在12月15日的一起袭击中,胡塞武装一架无人机在红海南部的曼德海峡击中了悬挂利比里亚国旗的船只“杰斯拉”号。随后,欧洲四大集装箱航运巨头全部暂停了需要经过红海航线的服务。受此消息影响,集运指数(欧线...……更多
这里90%集装箱船紧急改道?欧洲拉响“警报”
红海局势持续紧张,全球海运受到严重影响。多家机构分析指出,欧美和中东之间的大量能源供应和贸易运输经由红海水域,这条海上咽喉要道持续阻滞或将再度推高通胀水平,欧洲能源供应也将面临冲击。据荷兰国际集团统...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...浅堵塞航运要道后,亚欧航运要道再次迎来挑战。近期,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公...……更多
多因素拉动需求 全球物流活跃度上升
...多家航运类公司股价近日也出现显著上涨。业内人士称,红海局势对全球物流行业产生了重大影响,与此同时,经济复苏推动贸易刚需上升,不仅是海运,航空运输业相比去年也将出现两位数的增长率。马士基表示,红海地区集...……更多
全球能源观察|红海冲突整体影响有限,欧佩克+延长减产或箭在弦上
...克+将于3月初决定是否将自愿减产延长到3月份以后。鉴于红海冲突对油价的影响有限,非欧佩克+国家供应增加,欧佩克+正酝酿将自愿减产延长至第二季度,为市场提供进一步支持,减产行动甚至可能会持续到年底。2月27日,欧...……更多
新加坡港“大堵船” 海运价格飙升
自去年11月以来,红海地区的冲突对全球航运业都产生了深远的影响。船舶航行计划被迫大改,不仅影响了亚洲和欧洲的主要港口,还给全球供应链带来了前所未有的压力。货船绕行,叠加东南亚极端天气,全球第二大集装箱港...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
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