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民航局谈低空经济:加快推动低空空域改革落地,进一步盘活空域资源
...具有重要作用,发展空间极为广阔。韩钧表示,近年来,民航局认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,立足行业准入、监管和空管服务保障等职责,修订了30余部民航法规,初步建立通用航空标准法规...……更多
低空空域改革将提速,万亿量级低空经济再迎政策利好
...于先创造价值,创造了价值再完善相关配套。根据规划,民航局在《智慧民航建设路线图》中提出了“先郊后城,先货后人,先隔离后融合”的指导方针,即“先载货,积累足够多的安全时长再慢慢过渡到载人”。此外,谢陵向...……更多
飞行汽车离我们有多远
...的“准生证”,取证最难。“与飞机类似,拿到(中国)民航局颁发的‘适航证’,也是eVTOL进入市场并‘飞入寻常百姓家’的先决条件。”沃飞长空市场总监费岚说,适航取证是向民航管理当局证明航空器的型号设计满足适航...……更多
万亿风口,杭州能“飞”多高?
...成果;五是低空消费区位优势明显。”下一步怎么做? 民航局最新发声下一步如何推进低空经济发展?3月29日,中国民用航空局召开专题新闻发布会,其中透露的多个信息值得关注。民航局运输司副司长商可佳坦言,目前我国...……更多
更多场景落地 低空经济“高飞”
...用场景,形成立体经济形态。 去年12月,全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)试飞成功,这款“成都造”飞行汽车研制实现新突破。从上游研发制造、中游空域协同管理到下游...……更多
...行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,会上,中国民航局局长宋志勇表示,目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。宋志勇介绍了三组数据,目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合...……更多
...场景、多天候的城市低空物流解决方案。方案已通过中国民航局审定,公司已获得民航局颁发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》。当前,民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。有人/无人协同运行、载...……更多
我国已有无人机超126万架 中型无人机适航标准将于近期发布
中国民航局3月29日举行新闻发布会,介绍推进低空经济发展相关工作。截至2023年底,国内现有实名登记的无人机126.7万架。此外,目前我国通用机场数量达到453个。我国已有无人机超过126万架记者从29日举行的中国民航局新闻发...……更多
...向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。在这一阶段,民航局将更加注重加强与各方协同,汇聚通航发展活力。”民航局运输司副司长商可佳在近日召开的第四届民航通航发展大会上如是说。根据民航局印发的《“十四五”通...……更多
中国民航局发布《国家空域基础分类方法》
12月21日,中国民用航空局发布《国家空域基础分类方法》,全文如下:关于发布《国家空域基础分类方法》的通知民航各地区管理局,各运输(通用)航空公司,各运输(通用)机场(集团)公司,空管局:为充分利用国家空...……更多
民航局:我国民航正常率已连续6年超80%
...目新闻在今天(10日)举行的国新办新闻发布会上,中国民航局相关负责人介绍说,近年来民航局围绕提升民航运行效率,多措并举、综合施策,我国民航正常率已连续6年超过80%。据介绍,近年来民航局通过开设空中大通道、优...……更多
第四届民航通航发展大会在山东日照召开
...场、山东省通用航空产业发展有限公司等单位承办。中国民航局总工程师殷时军,山东省人民政府副秘书长卢杰出席会议并讲话。民航华东地区管理局副局长、一级巡视员胡亚明,日照市委书记、市人大常委会主任李在武,山东...……更多
...算,低空经济投入产出比为1:10,就业带动比为1:12;中国民航局数据显示,到2025年,全国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。浙江在此时大力推进航空产业发展,找准低空经济发展的着力点和突破口,...……更多
本文转自:中国新闻网中新网3月29日电 民航局29日举行推进低空经济发展专题新闻发布会。民航局运输司副司长商可佳介绍近年来通用航空改革发展情况时指出,无人机新业态蓬勃发展。截至2023年底,国内注册无人机126.7万架...……更多
“低空”蓝海已来,杭州乘势“起飞”
...形态。作为强势崛起的新兴产业,其市场前景广阔。中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。国家层面,政策红利不断释放。2023年12月,中央经济工作会议将低空经济...……更多
民航局宋志勇:高质量建设低空飞行服务保障体系 【民航局宋志勇:高质量建设低空飞行服务保障体系】财联社4月8日电,民航局局长宋志勇在《学习时报》发表署名文章指出,低空经济是全球竞逐的战略新兴产业,是培育和...……更多
...作为强势崛起的新兴产业,低空经济市场前景广阔。中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年以来,低空经济在国家级重要会议和政府工作报告中多次被提及,相...……更多
...30日国务院台办发言人陈斌华答记者问,内容如下:问:民航局今天宣布取消M503航线自北向南飞行偏置和启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。请问发言人对此有何评论?答:M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用...……更多
通用航空“等风来”
...用航空区域服务中心。而在通用机场落地方面,今年8月民航局印发了《通用机场选址技术指南》,解决了通用机场选址无技术标准可依的状况,有利于加快推进通用机场规划建设。“通航被国家定位为战略性新兴产业,它的潜...……更多
低空经济快速起飞 扫码阅读手机版
...训是为了补证。”据苏春江介绍,该公司目前提供CAAC(民航局无人机操控员执照)和UTC(无人驾驶航空器技术人员证书)两种培训服务,后者多用于执飞大疆公司的无人机产品。相比于培训时长45天的CAAC,UTC的培训课时短,只...……更多
“低空经济”起飞:万亿产业链如何成为经济新动能
...,低空空域管理改革试点扩大至湖南、江西和安徽等地。民航局制定专门文件,规范飞行动态数据传输、低空飞行服务系统技术要求和专业人员基础培训,构建无人驾驶航空法规标准体系。据有关机构测算,2023年我国低空经济...……更多
低空物流:“一树之高” 航程万里(附图片)
...利,为低空物流发展营造良好的外部环境。今年3月29日,民航局召开推进低空经济发展专题新闻发布会,指出下一步将持续开展好相关工作,围绕航空器适航审定、通航机场建设、无人机拓展应用等方面不断发力。发布会透露,...……更多
低空经济“高飞” 增长引擎“升温”(附图片)
...证,为我国抢占低空经济发展先机迈出了关键一步。日前民航局召开会议更明确表示,要大力服务低空经济发展,优化低空飞行服务保障体系,支持航空医疗救护、无人机物流、应急救援、新兴消费等业态发展,支持低空经济发...……更多
“飞行汽车”的虚与实
...开。4月7日,上述亿航智能的这款EH216-S飞行汽车,拿到了民航局颁发的生产许可证,集齐了从生产到商业化运营需要的三类证件,成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶飞行器。飞行汽车成了最近科技圈最火的赛...……更多
...民用无人驾驶航空试验区(以下简称“南京试验区”)经民航局批复成立,是全国首批、全省唯一的13个国家级试验区之一。如今,随着低空物流、社会治理等应用场景的不断拓展,长江巡检、江上物流、低空医疗物品配送等成...……更多
...验可借鉴,同时,大湾区空域条件复杂。东部通航得到了民航局、深圳市交通局、深圳低空产业发展服务公司的大力支持,前期进行大量准备工作,分析无人机航线的可行性、制定备降起降点及备降航线,并尽量降低对周围民航...……更多
凝聚起青春的合力(附图片)
...动纪实—本报通讯员何信丽林培东李思源为深入贯彻落实民航局《关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》精神,深化粤港澳大湾区民航空管青年沟通交流机制,助力推动粤港澳大湾区民航飞行安全、运行高效,促进行...……更多
“飞车”C位出道,我们何时能天上飞?
...”的低空飞行。据悉,旅航者X2早在2022年10月,就取得迪拜民航局颁发的特许飞行证,并成功在迪拜举行过全球首飞。2023年1月,旅航者X2正式获得由我国民航监管机构颁发的特许飞行证,成为国内正式提出申请,并成功获颁的有人驾驶eVT...……更多
成都如何让低空经济腾空而起
...两项全国首批无人机团体标准。去年12月,全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)试飞成功,标志着这款“成都造”飞行汽车研制实现新突破和跨越。从上游研发制造、中游空域协...……更多
...资联合体”,举办低空经济专场投资项目路演,针对中国民航局民航低空地理信息与航路重点实验室及其转化、周成虎院士领衔的低空遥感企业中科云图等5个项目开展深入交流,促进项目签约,大力推进低空经济相关项目落地...……更多
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