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奔驰放弃eq品牌,真相是什么?
...德国《商报》的报道:梅赛德斯奔驰计划在下一代紧凑型电动汽车上市时(2024年底),放弃用于电动汽车的EQ产品品牌。若再往前追溯,则是奔驰品牌CEO康林松(OlaKaellenius)此前所宣称的观点:公司正专注于从内燃机汽车转向...……更多
梅赛德斯-奔驰将取消下一代“eq”品牌
...命名也将失去其意义,所以有消息称奔驰将取消其下一代电动汽车的“EQ”品牌。图源Pexels德国Handelsblatt援引公司内部人士的话说,随着梅赛德斯的阵容越来越多地以电动车型为主,EQ品牌开始变得多余。他们计划从2024年起取消...……更多
梅赛德斯-AMG GT纯电动原型车曝光
...VISIONEQXX概念车的设计元素,令人期待。作为梅赛德斯-AMG品牌的首款纯电动跑车,新车预计将展现出极具运动感和未来感的外观设计。从谍照中可以看出,新车整体造型低矮,线条流畅,预计将采用封闭式前脸设计,搭配细长的L...……更多
...鳗汽车》 电鳗号/文梅赛德斯-奔驰与奥迪这两个德国豪华品牌始终是对手也是镜像,彼此映照着对方的进步与革新。随着电动车时代的洪流席卷而来,梅赛德斯-EQS与奥迪A8LA8L 45 TFSI quattro .A8L 50 TFSI quattro .A8L 50 TFSI quattro. A8……更多
百年奔驰如何定义当代全球风潮?
...的浪潮席卷全球时,奔驰这个引领了全球百年风潮的豪华品牌将如何创新,继续定义当代全球风潮?“中国是全球最具创新活力的汽车市场,通过本土研发和生产的紧密协同,我们致力于打造‘最懂中国’的梅赛德斯-奔驰座驾...……更多
比亚迪汽车:开创自主品牌核心技术
...。另外,比亚迪参与的产业标准已发布117项,参与研制的电动汽车标准数量占我国电动汽车国家标准总数的80%以上。最终带来了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术,迎来了技术、产品和市场的全面爆发。也正是比亚...……更多
斩获76.5万辆!2023年奔驰势头依旧强劲 今年超15款新车将上市
...”的高端局中能够顶住压力、平稳发展,身居高位的奔驰品牌表现出的韧性,依然能够令绝大多数对手望尘莫及。不论是顺境还是逆境,是新纪元开启还是旧时代余温未退,奔驰作为汽车发明者,穿越历史周期,仍然是最受欢迎...……更多
奔驰宝马共建超充网 豪华品牌在华“组局”拓补能
...实已分胜负,产品好和服务好就是加分项。”为此,自主品牌“小号”、特斯拉、造车新势力均积极布局自己的充电网络。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,目前中国新能源汽车市场竞争激烈,不仅新车型、新品牌...……更多
梅赛德斯 - 奔驰段建军:买的是奔驰的标准,更是标杆
...\"立足于客户的多样需求,梅赛德斯-奔驰在本次车展携全品牌31款重磅车型亮相,打造‘无论油电,都很奔驰’的多元出行矩阵。\"在面向新能源转型的关键时刻,作为\"汽车发明者\"的梅赛德斯-奔驰从未露怯,而是针对电气化新...……更多
新能源时代下,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级还能打么?
...也只是稳住了市场地位,并没有带来大的增幅。二是合资品牌、豪华品牌的品牌效应与产品溢价在下滑。导致出现这一现象的,同样是因为受到了自主新能源的冲击。可以看到的是,国人对自主品牌的接受越来越高,与合资品牌...……更多
对奔驰而言 带动行业未来发展比竞争更重要
...YASA轴向磁通电机的Vision One-Eleven概念车,代表了奔驰未来电动汽车性能管理上的发展方向。轴向磁通电机具备相比径向磁通电机体积小重量轻,功率密度、扭矩密度高的特点,可以视为电动化时代奔驰AMG高性能车型的理想动力。...……更多
70万中国制造汽车涌入欧盟,奥媒:为中国车铺上红地毯
...对汽车最重要的期望。但欧洲制造商从内燃机汽车转型到电动汽车的过程中,其推出的电动车型缺乏说服力。高价格、有限的续航里程和不稳定的交付能力阻碍了电动车扩张。几个月来,中国制造商一直在填补市场空白,提供几...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...的售价恐怕更是令人“仰望”了。仰望作为百万元级汽车品牌,主打车型集中在80至150万元以上的豪华新能源市场。看来兜里不揣个百八十万,都有点不好意思看自主品牌的新车了。2023年广州车展,新能源汽车彻底登上主场。造...……更多
“三进宫”仍水土不服?捷尼赛思中国区被曝换帅,电动化首战便遇召回
...。在捷尼赛思中国区被曝换帅消息背后,这家韩系豪华车品牌重回中国市场已快三年时间。2021年4月,捷尼赛思动用3281架无人机在上海外滩拼出“你好,中国”的标语,高调重返。但这场声势浩大的回归仪式显然并未给捷尼赛思...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
“预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。 ”2024年1月23日,抵制电动汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称...……更多
奔驰,亮起双闪
...把中国这个全球最大的汽车市场作为2025年开始的下一代电动汽车计划的中心。作为内燃机时代诞生的百年品牌,奔驰在燃油车时代一直在领跑市场走向,进入新能源时代,奔驰遇到了小挫折,新能源车产品的表现没能延续燃油...……更多
2023年,奔驰将带来6款全新新能源产品
...动荡不安。在极其不确定的三年里,如此稳定的体系力和品牌粘性放之整个汽车市场都屈指可数。 具体来看,由GLCSUV、E级车、C级车等组成的核心豪华产品序列在市场终端得到了客户的持续青睐。GLCSUV年度交付取得接近双位数...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...”。不仅是战略,奔驰还调整了电动车的产品线,虽然EQ品牌是奔驰的重点项目,但如今奔驰计划最早在2024年底新一代紧凑型车不再使用EQ命名。尽管如此,作为国际知名的汽车制造商,奔驰还是了解行业的发展趋势的,也明白...……更多
奔驰eqpower标识将面临全面电动化
梅赛德斯-奔驰将停用电动汽车的“EQ”品牌,随着奔驰电动车型阵容越来越多,目前奔驰有七个纯电动车型系列在售:EQE、EQESUV、EQS、EQSSUV、EQC、EQA和EQB等,未来两年还将推出G系列4x4的电动版和基于EQXX概念的长续航紧凑型轿车...……更多
以奋进之心 奔驰在希望的田野上
...力推进补能体系的建设,包括多元化的充电服务产品,如品牌充电网络(超级充电和快速充电)、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务。截至2023年11月底,梅赛德斯-奔驰公共充电...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...本田汽车发布了全新Prelude概念车,确认了Prelude跑车将以电动汽车的身份再次“复活”,回归大众视野;Sustainia-C、CI-MEV等多款概念车亦迎来首发亮相。另一家日系“三巨头”——日产汽车则一口气发布了5款Hyper系列纯电动概念...……更多
...迪Q6 e-tron家族将在英戈尔施塔特开始生产,采用高端平台电动汽车的灵活车辆架构(PPE)。该PPE为其未来的全电动汽车生产而设。在未来的数字化中,奥迪正使用E3,这是奥迪与大众集团内部软件部门CARIAD合作开发的新一代统一...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...选择双线并行,已经小有成效。今年二季度,宝马表示纯电动汽车销量翻了一番多,达到8.82万辆(同比增长117%),这是一个新的季度纪录。纯电动汽车在总销量中的份额也是宝马历史上最高的,达到 14.1%。要知道,这是在宝马...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...签署合作协议,将在中国合作建设超级充电网络。这两大品牌在协议中表示,合作布局充电网络也是为了携手提升豪华电动出行体验。图源宝马官微在电动化布局上,除了补能网络之外,这两家车企在产品方面也在推陈出新。在...……更多
唐仕凯:在华发展,与华共进 奔驰携多元化产品第六次亮相进博会
...上,梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG三大品牌带来了六款新能源产品,包括梅赛德斯-奔驰EQS 580 4MATIC纯电轿车、EQS 450 4MATIC 纯电SUV、S 450 e L插电式混合动力轿车和GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV,梅赛德斯-AMG纯电……更多
50余款可售车型亮相,汽车展区首次开展现场订货 | 进博会购物车
...10辆车就有3辆销往中国。此次进博会大众集团携旗下大众品牌、奥迪品牌、保时捷品牌和旗下软件公司CARIAD参展,一共展出五款新能源车型,其中包括一款亚洲首发车型。大众品牌展出了两款纯电ID.系列的新车型,分别是一汽-...……更多
奔驰将持续扩大在华投资 康林松:对中国经济长期发展保持乐观,呼吁各方减少贸易壁垒
...势头。尤其是新能源汽车产业,在产销规模、技术水平、品牌竞争力和配套环境等方面持续提升。数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量已经达到29.8%;自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达...……更多
新能源车市再添新军:全新奔驰C级纯电动版谍照曝光
...经典元素的基础上,以更加时尚、动感的造型诠释了奔驰品牌的豪华风范。封闭式设计的前格栅、上挑造型的大灯组和流畅的车顶线条,都体现了全新奔驰C级纯电动版对于设计的用心与独到见解。这种创新的设计理念将为用户...……更多
梅赛德斯-奔驰以科技创新定义时代出行新风潮
...,定义电动时代的非凡动力。无数经典之作,共同构成了品牌的创新内核,让我们成为今日的奔驰,更在奔驰中超越奔驰。”定义时代风潮的逐梦者:C 111实验车 从锁孔形的入口步入会场,一场穿越时空的探索之旅就此开启。30...……更多
都市车界|梅赛德斯-奔驰科技艺术展在京启幕
...见的未来,YASA轴向磁通电机将开辟一片崭新天地,引领电动汽车时代的性能风潮。 展览最终空间名为“柿柿如E”,将艺术表达与中国文化灵动结合,辉映着科技的尽善与生活的尽美,送上奔驰的美好祝愿。科学与艺术犹如一...……更多
更多关于汽车的资讯:
车圈开始站队,和围堵比亚迪王传福,低价是比亚迪的“罪过”了?
这场仗等了太久了。以前大家都是暗戳戳地使劲,这一次却直接摆到了台面上。6月19日,新一代哈弗H6上市,长城李瑞峰怒斥有车企偷工减料
2024-07-01 14:54:00
雷克萨斯计划上海建厂,要100%独资
在雷克萨斯中国高层贿赂门的举报再起波澜时,在豪华汽车品牌都亲自放下身段参与价格战的喧嚣中,在前5个月日系车的市占率被压缩至12
2024-07-01 14:57:00
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
近日,有外媒报道称丰田汽车正在与上海有关部门进行独资建厂事宜的商谈,目前还没有确定是否为真实消息,因为丰田方面表示不对传闻进行回应
2024-07-01 14:58:00
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
在全球汽车产业加速向电动化转型的大潮中,雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,正站在一个新的历史起点上。近期,关于丰田计划在上海建造全资电动汽车工厂
2024-07-01 15:01:00
合资的“路”这么多|汽势焦点
上一周,大众向美国新势力Rivian投资50亿美元,合众递交上市申请,国家科技大会汽车含金量骤升,豪华品牌降价一箩筐,车市依旧热闹
2024-07-01 15:06:00
雷克萨斯“不可能在上海国产”:所谓的谈判是说“给广东听的”!
近日,雷克萨斯将国产电动车的消息不胫而走,据悉,丰田有意计划在上海设立雷克萨斯的“100%独资工厂”,前提是上海市政府给予日本雷克萨斯像给美国特斯拉一样的条件
2024-07-01 15:07:00
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位从2024年头4个月来看,我们可以发现一种显著的趋势:尽管国内的汽车品牌在国内的知名度在逐步提高
2024-07-01 15:08:00
丰田终于急眼了,不讲技术,开始狂喷国产混动玩套路!
都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而咱们自主汽车品牌就很好的实现了弯道超车,成为新能源领域的龙头
2024-07-01 15:14:00
丰田将在上海独资建厂,只生产高端电车!丰田CEO:挽回日系尊严
在汽车行业的历史长河中,丰田一直是那个璀璨的明星,传统汽车时代的霸主地位无可撼动。在新能源汽车的浪潮冲击下,以丰田为首的日系车却遭遇了前所未有的困境
2024-07-01 15:09:00
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额?
由于众所周知的原因,日、韩、德等国车企集体离开俄罗斯,给国产车留下大量市场空间,帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额,并牢牢掌控着中高端市场
2024-07-01 15:24:00
丰田RAV4“跌冒烟了”,直降6.2万,价格相当低,你还买XRV?
丰田一代的神车 SUV “骨架掉到冒烟”,从17.68万降到11.48万,这样的价位,你还要去购买 XRV吗?丰田是中国最大的车企之一
2024-07-01 15:22:00
马自达推CX-50 HEV,用10年前丰田技术,是救命稻草还是鸡肋?
说实话,我觉得马自达现在的处境有点尴尬。自从马自达悄悄地推出了新款CX-50 HEV混合动力版。这让我想到,马自达一直以来在电动化技术上都不太给力
2024-07-01 15:22:00
退出中国市场5年后,铃木修坚决不向中国妥协,现在他后悔了吗?
时间飞逝,铃木汽车已经从中国市场撤出5年了。尽管如此,在街头巷尾,仍然能看到许多铃木品牌的汽车,这些车辆虽然已经服役多年
2024-07-01 15:31:00
降价就有销量?DS直降11万,法系豪车还有未来吗?
近年来,法系车在国内汽车市场的存在感越来越低,想要上新闻,一般都是有大降价,比如说去年的降至12万元起的雪铁龙C6。在此背景之下
2024-07-01 15:30:00
退出中国是败笔?放弃中国汽车市场后的铃木,为何越发展越好?
2005年,日系车在中国的销量首次超越德系车,当时对此产生的短暂的反应就是“这是日系车进军中国扩大阵地的一个显著成果”
2024-07-01 15:29:00